Das Wichtigste auf einen Blick
Drehmoment Alfa Romeo 145: 115 – 255 Nm
- Drehmoment
- 115 – 255 Nm
- Zylinder
- 4
- Ventile
- 2 – 4
- Varianten in der Tabelle
- 28
- Baujahre
- 1994 – 2000
Folgend sehen Sie eine Tabellenauflistung (regelmäßig überarbeitet) mit den Informationen und Daten der Motoren jeglicher Alfa Romeo 145 Baureihen und Modelle.
Dabei können Sie durch die Filterfunktion Ihren Alfa Romeo 145 nach Kriterien wie Baujahr und Modell heraussuchen und anschließend alle Motoren in der Tabellenübersicht Ihres Fahrzeugs einsehen.
Auch interessant: Die technischen Daten aller Alfa Romeo 145 Fahrzeuge finden Sie hier.
Baureihe des Alfa Romeo 145
- Alfa Romeo 145 930 (1994 bis 1996)
- Alfa Romeo 145 930 (Facelift Nr. 1) (1997 bis 1999)
- Alfa Romeo 145 930 (Facelift Nr. 2) (1999 bis 2000)
Übersicht: Vergleich jeglicher Motoren des Alfa Romeo 145
Hersteller: Alfa RomeoFahrzeug: 145
| Baureihe | Motor | Kraftstoff | Hubraum | Leistung | Drehmoment | Zylinder | Einspritzung | Aufladung | Position | Ventile | Baujahr |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 145 930 (Facelift Nr. 2) | Alfa Romeo 145 1.9 JTD 8V Limited Edition 500 | Diesel | 1910 cm³ | 105 PS | 255 Nm | 4 | Direkteinspritzung | Turbolader | Frontmotor (in Reihe) | 2 | 1999 bis 2000 |
| 145 930 (Facelift Nr. 2) | Alfa Romeo 145 1.9 JTD 8V | Diesel | 1910 cm³ | 105 PS | 255 Nm | 4 | Direkteinspritzung | Turbolader | Frontmotor (in Reihe) | 2 | 1999 bis 2000 |
| 145 930 (Facelift Nr. 2) | Alfa Romeo 145 2.0 16V T.Spark Quadrifoglio | Benzin | 1970 cm³ | 155 PS | 187 Nm | 4 | Einspritzung (Standard) | Frontmotor (in Reihe) | 4 | 1999 bis 2000 | |
| 145 930 (Facelift Nr. 2) | Alfa Romeo 145 1.9 JTD 8V Edizione Sportiva | Diesel | 1910 cm³ | 105 PS | 255 Nm | 4 | Direkteinspritzung | Turbolader | Frontmotor (in Reihe) | 2 | 1999 bis 2000 |
| 145 930 (Facelift Nr. 2) | Alfa Romeo 145 1.6 16V T.Spark Edizione Sportiva | Benzin | 1598 cm³ | 120 PS | 146 Nm | 4 | Einspritzung (Standard) | Frontmotor (in Reihe) | 4 | 1999 bis 2000 | |
| 145 930 (Facelift Nr. 2) | Alfa Romeo 145 1.6 16V T.Spark | Benzin | 1598 cm³ | 120 PS | 146 Nm | 4 | Einspritzung (Standard) | Frontmotor (in Reihe) | 4 | 1999 bis 2000 | |
| 145 930 (Facelift Nr. 2) | Alfa Romeo 145 1.6 16V T.Spark Limited Edition 500 | Benzin | 1598 cm³ | 120 PS | 146 Nm | 4 | Einspritzung (Standard) | Frontmotor (in Reihe) | 4 | 1999 bis 2000 | |
| 145 930 (Facelift Nr. 2) | Alfa Romeo 145 1.4 16V T.Spark Limited Edition 500 | Benzin | 1370 cm³ | 103 PS | 125 Nm | 4 | Einspritzung (Standard) | Frontmotor (in Reihe) | 4 | 1999 bis 2000 | |
| 145 930 (Facelift Nr. 2) | Alfa Romeo 145 1.4 16V T.Spark L | Benzin | 1370 cm³ | 103 PS | 125 Nm | 4 | Einspritzung (Standard) | Frontmotor (in Reihe) | 4 | 1999 bis 2000 | |
| 145 930 (Facelift Nr. 2) | Alfa Romeo 145 1.4 16V T.Spark Edizione Sportiva | Benzin | 1370 cm³ | 103 PS | 125 Nm | 4 | Einspritzung (Standard) | Frontmotor (in Reihe) | 4 | 1999 bis 2000 | |
| 145 930 (Facelift Nr. 2) | Alfa Romeo 145 1.8 16V T.Spark | Benzin | 1747 cm³ | 144 PS | 169 Nm | 4 | Einspritzung (Standard) | Frontmotor (in Reihe) | 4 | 1999 bis 2000 | |
| 145 930 (Facelift Nr. 2) | Alfa Romeo 145 1.4 16V T.Spark | Benzin | 1370 cm³ | 103 PS | 125 Nm | 4 | Einspritzung (Standard) | Frontmotor (in Reihe) | 4 | 1999 bis 2000 | |
| 145 930 (Facelift Nr. 1) | Alfa Romeo 145 2.0 TD | Diesel | 1929 cm³ | 90 PS | 186 Nm | 4 | Einspritzung (Standard) | Turbolader | Frontmotor (in Reihe) | 2 | 1997 bis 1999 |
| 145 930 (Facelift Nr. 1) | Alfa Romeo 145 2.0 16V T.Spark Quadrifoglio | Benzin | 1970 cm³ | 150 PS | 181 Nm | 4 | Einspritzung (Standard) | Frontmotor (in Reihe) | 4 | 1997 bis 1999 | |
| 145 930 (Facelift Nr. 1) | Alfa Romeo 145 2.0 16V T.Spark Quadrifoglio | Benzin | 1970 cm³ | 155 PS | 187 Nm | 4 | Einspritzung (Standard) | Frontmotor (in Reihe) | 4 | 1997 bis 1999 | |
| 145 930 (Facelift Nr. 1) | Alfa Romeo 145 1.8 16V T.Spark | Benzin | 1747 cm³ | 144 PS | 169 Nm | 4 | Einspritzung (Standard) | Frontmotor (in Reihe) | 4 | 1997 bis 1999 | |
| 145 930 (Facelift Nr. 1) | Alfa Romeo 145 1.8 16V T.Spark | Benzin | 1747 cm³ | 140 PS | 163 Nm | 4 | Einspritzung (Standard) | Frontmotor (in Reihe) | 4 | 1997 bis 1999 | |
| 145 930 (Facelift Nr. 1) | Alfa Romeo 145 1.6 16V T.Spark Junior | Benzin | 1598 cm³ | 120 PS | 146 Nm | 4 | Einspritzung (Standard) | Frontmotor (in Reihe) | 4 | 1997 bis 1999 | |
| 145 930 (Facelift Nr. 1) | Alfa Romeo 145 1.6 16V T.Spark | Benzin | 1598 cm³ | 120 PS | 146 Nm | 4 | Einspritzung (Standard) | Frontmotor (in Reihe) | 4 | 1997 bis 1999 | |
| 145 930 (Facelift Nr. 1) | Alfa Romeo 145 1.4 16V T.Spark | Benzin | 1370 cm³ | 103 PS | 125 Nm | 4 | Einspritzung (Standard) | Frontmotor (in Reihe) | 4 | 1997 bis 1999 | |
| 145 930 (Facelift Nr. 1) | Alfa Romeo 145 1.4 16V T.Spark L | Benzin | 1370 cm³ | 103 PS | 125 Nm | 4 | Einspritzung (Standard) | Frontmotor (in Reihe) | 4 | 1997 bis 1999 | |
| 145 930 (Facelift Nr. 1) | Alfa Romeo 145 1.4 16V T.Spark Junior | Benzin | 1370 cm³ | 103 PS | 125 Nm | 4 | Einspritzung (Standard) | Frontmotor (in Reihe) | 4 | 1997 bis 1999 | |
| 145 930 | Alfa Romeo 145 TD | Diesel | 1929 cm³ | 90 PS | 186 Nm | 4 | Einspritzung (Standard) | Turbolader | Frontmotor (in Reihe) | 4 | 1994 bis 1996 |
| 145 930 | Alfa Romeo 145 2.0 16V T.Spark Quadrifoglio | Benzin | 1970 cm³ | 150 PS | 181 Nm | 4 | Einspritzung (Standard) | Frontmotor (in Reihe) | 4 | 1994 bis 1996 | |
| 145 930 | Alfa Romeo 145 1.7 16V | Benzin | 1712 cm³ | 129 PS | 148 Nm | 4 | Einspritzung (Standard) | Frontmotor (Boxer) | 4 | 1994 bis 1996 | |
| 145 930 | Alfa Romeo 145 1.6 | Benzin | 1596 cm³ | 103 PS | 134 Nm | 4 | Einspritzung (Standard) | Frontmotor (Boxer) | 2 | 1994 bis 1996 | |
| 145 930 | Alfa Romeo 145 1.4 L | Benzin | 1351 cm³ | 90 PS | 115 Nm | 4 | Einspritzung (Standard) | Frontmotor (Boxer) | 2 | 1994 bis 1996 | |
| 145 930 | Alfa Romeo 145 1.4 | Benzin | 1351 cm³ | 90 PS | 115 Nm | 4 | Einspritzung (Standard) | Frontmotor (Boxer) | 2 | 1994 bis 1996 |
28 Einträge · Quelle: CarWiki-Fahrzeugdatenbank
Wichtige Information: Der Spritverbrauch des Alfa Romeo 145 hängt unmittelbar mit dem eingebauten Motor Ihres Autos zusammen.
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