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Antwort der Redaktion

Hallo und vielen Dank für Ihre Frage! Für den MINI Clubman John Cooper Works ALL4 mit 306 PS (Baureihe F54) lauten die Schlüsselnummern in der Regel: HSN: 0005, TSN: CWH Der ADAC-Autokatalog führt für diese Modellvariante genau diese Schlüsselnummern 0005/CWH. Auch bei vergleichbaren Fahrzeugen der Jahre 2019 bis 2021 ist so die Kombination HSN 0005 mit einer TSN beginnend mit CWH eingetragen. Bitte trotzdem kurz gegenprüfen: Die verbindlichen Nummern für Ihr Fahrzeug stehen in der Zulassungsbescheinigung Teil I (Fahrzeugschein): Feld 2.1 = HSN (Herstellerschlüsselnummer) Feld 2.2 = TSN (Typschlüsselnummer). Für die Versicherung zählen nur die ersten drei Zeichen, die Ziffern dahinter sind die Varianten- bzw. Versionsnummer. Da sich die TSN bei Modellpflegen gelegentlich ändert, ist der Blick in die eigenen Papiere bei Baujahr 06/2022 der sicherste Weg, damit die Versicherung korrekt eingestuft wird. Falls die Nummern in Ihren Papieren abweichen oder Sie noch Fragen zur Versicherungseinstufung haben, melden Sie sich gerne wieder! Beste Grüße und allzeit gute Fahrt!

Antwort der Redaktion

Hallo und vielen Dank für Ihre Frage! Beim Skoda Superb II Combi (Baujahr 2014) ist die Tankklappe an die Zentralverriegelung gekoppelt. Ein kleiner Stellmotor gibt sie beim Entriegeln des Fahrzeugs frei, danach lässt sie sich durch Drücken öffnen. Wenn das plötzlich nicht mehr klappt, ist das bei diesem Modell ein bekanntes Problem. Die Ursache ist in den allermeisten Fällen der Stellmotor der Tankklappe oder dessen Kabel. Typische Ursachen: Stellmotor defekt oder hängend: Das ist der Klassiker beim Superb II, besonders bei kühleren Temperaturen. Kabelbruch am Stellmotor: Es kommt vor, dass die Drähte am Gehäuse gequetscht sind und nur noch zeitweise Kontakt haben. Sicherung: seltener, aber schnell geprüft. Was Sie jetzt tun können, um tanken zu können: Das Auto mehrmals per Funkschlüssel ver- und wieder entriegeln und dabei bzw. direkt danach kräftig auf die Klappe drücken. Bei vielen Superb-Fahrern springt die Klappe so irgendwann doch auf. Leichtes Klopfen auf die Klappe beim Entriegeln kann ebenfalls helfen, einen hängenden Stellmotor zu lösen. Wichtig zu wissen: Anders als bei manchen anderen Modellen hat der Superb II keine Notentriegelung für die Tankklappe im Kofferraum, und auch in der Betriebsanleitung ist keine beschrieben. Bitte nicht mit Schraubendreher oder Ähnlichem an der Klappe hebeln, sonst nimmt der Lack schnell Schaden. Dauerhafte Lösung: Der Stellmotor sollte getauscht werden. Das ist zum Glück keine teure Reparatur. Superb-Fahrer berichten von etwa 100 € in der Werkstatt. Wenn Sie die Klappe irgendwann geöffnet bekommen, sollten Sie die Gelegenheit nutzen und direkt einen Werkstatttermin vereinbaren, bevor der Stellmotor ganz ausfällt. Wenn die Klappe trotz mehrerer Versuche nicht aufgeht oder Sie weitere Fragen haben, melden Sie sich gerne wieder! Beste Grüße und allzeit gute Fahrt!

Antwort der Redaktion

Hallo und vielen Dank für deine Frage! So ein „Grillen-Zirpen“ an dieser Stelle ist bei Neuwagen leider nicht ungewöhnlich und meist harmlos. Die häufigsten Ursachen im Bereich Spiegel, Lüftung und Lautsprecher sind: Spiegeldreieck innen (die Kunststoffabdeckung mit dem Hochtöner): Clips sitzen nicht ganz fest und knarzen bei Verwindung. Türdichtung: Der Gummi reibt am Rahmen, besonders oben am Fenster/Spiegel. Das klingt oft genau wie eine Grille. Armaturenbrett-Verkleidung bzw. Luftdüse: Kunststoffteile reiben aneinander. A-Säulen-Verkleidung oder ein loses Kabel bzw. Stecker dahinter. So kannst du es eingrenzen: Während der Fahrt (am besten mit Beifahrer) nacheinander leicht auf Spiegeldreieck, Lüftungsdüse und Armaturenbrett drücken. Hört das Geräusch auf, hast du die Stelle gefunden. Die Türdichtung mit Gummipflege oder Silikonspray behandeln. Verschwindet das Zirpen, war es die Dichtung. Da dein Jogger Baujahr 2026 ist, fällt das klar unter die Garantie. Ich würde es beim Dacia-Händler melden und am besten bei einer gemeinsamen Probefahrt vorführen, denn solche Geräusche lassen sich in der Werkstatt im Stand oft nicht reproduzieren. Eine kurze Handyaufnahme des Geräuschs hilft dort ebenfalls. Falls du noch Fragen hast oder das Geräusch genauer eingrenzen konntest, melde dich gerne wieder! Beste Grüße und allzeit gute Fahrt!