Welches Kühlmittel beim Alfa Romeo 159 nachfüllen? | Anleitung zum Kühlflüssigkeit wechseln & auffüllen | passende Kühlmittel Bestseller

Auf dieser Seite veranschaulichen wir, wie Sie an Ihrem Alfa Romeo 159 Kühlmittel nachfüllen (Schritt-für-Schritt-Anleitung) und verraten Ihnen außerdem, welche Kühlflüssigkeit Sie in den Kühlmittelbehälter des eleganten Mittelklasse Wagens füllen müssen.

Dies ist vor allem dann essenziell, wenn der Motor zu heiß wird, oder wenn Ihr Alfa Romeo 159 Kühlmittel verliert.

Für die folgenden Baureihen des Alfa Romeo 159 gilt unser Ratgeber

Baureihen des Alfa Romeo 159

• Alfa Romeo 159 939 (2005 bis 2008)
• Alfa Romeo 159 939 (Facelift Nr. 1) (2008 bis 2011)

Welche Kühlflüssigkeit braucht der Alfa Romeo 159?

Alfa Romeo schreibt für alle Motoren bis Baujahr 2005 eine Kühlflüssigkeit vom Typ G11 (G48®) vor – für alle Fahrzeuge ab dem Baujahr 2005 muss ein Kühlmittel vom Typ G12+ (G30®) verwendet werden.

Wir bevorzugen Fertigmischungen, da Sie somit das Risiko eines falschen Mischverhältnisses umgehen – dieses ist erforderlich für eine angemessene Kühlung des Motors.

Hinweis: Kontrollieren Sie im Zweifelsfall erneut das Handbuch Ihres Alfa Romeo 159 oder schauen Sie sich den Kühlmittelbehälter des Wagens (nachfolgende Anleitung) genauer an. Darauf befindet sich in der Regel ebenfalls ein Aufdruck mit der korrekten Freigabe (z.B. G30).

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Anleitung: Kühlmittel am Alfa Romeo 159 nachfüllen

Beachten Sie: Die untenstehenden Schritte können ggf. je nach Baujahr und Modell variieren – sollte etwas unklar sein, prüfen Sie immer die Betriebsanleitung beziehungsweise das Handbuch Ihres Fahrzeugs!

1. 1
   Öffnen Sie die Motorhaube Ihres Alfa Romeo 159.
2. 2
   Achtung: Lassen Sie den Motor bzw. das Kühlmittel immer abkühlen, bevor Sie den Deckel des Kühlmittelbehälters aufdrehen – dieser steht unter Druck!
3. 3
   Öffnen Sie unter Berücksichtigung des Hinweises in Schritt 2 den Deckel des Kühlmittelbehälters (in der Regel ist der Ausgleichsbehälter weiß).
4. 4
   Füllen Sie mithilfe der MIN & MAX Markierungen die passende Kühlflüssigkeit (siehe oben) nach.
5. 5
   Verschließen Sie nun den Deckel des Ausgleichsbehälters (dieser muss fest einrasten) und starten Sie den Motor.
6. 6
   Sobald dieser auf Betriebstemperatur ist, kontrollieren Sie bitte erneut den Füllstand des Kühlmittelbehälters – dieser darf nicht unterhalb der MIN Markierung liegen!

Alle Hinweise und Handgriffe sehen Sie nun auch im folgenden Video

Weitere Hinweise zum Kühlmittelverlust.

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