Im folgenden Artikel zeigen wir Ihnen, welche Motoren beim Alpina B7 einen Zahnriemen oder eine Steuerkette haben.
- Antrieb: Alle Alpina-Motoren der Tabelle (Modelle auf Basis des BMW 5er), für die wir einen Antrieb nennen, haben eine Steuerkette; einen Zahnriemen, den Sie nach Plan wechseln lassen, gibt es bei ihnen nicht. Bei einigen Motoren nennen wir keinen Antrieb, weil wir ihn nicht sicher belegen können. Die Modelle auf Basis des BMW 7er sind in der Tabelle nicht enthalten.
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Welche Motoren haben einen Zahnriemen, welche eine Steuerkette?
Suchen Sie in der Tabelle Ihren Motor: Filtern Sie nach Baureihe, Baujahr, Kraftstoff oder Leistung, oder tippen Sie Ihren Motorcode ein. Bei jedem Motor steht, ob er einen Zahnriemen oder eine Steuerkette hat und wann der Zahnriemen gewechselt wird.
| Baureihe | Baujahre | Kraftstoff | Motor | Motorcode | Antrieb | Wechselintervall |
|---|---|---|---|---|---|---|
| B5/B7/B9/B10/D5/D10 (5er) E12 | 1978 bis 1982 | Benzin | 3,0 l, 300 PS (221 kW) | – | Steuerkette | kein Zahnriemenwechsel |
| B5/B7/B9/B10/D5/D10 (5er) E12 | 1981 bis 1982 | Benzin | 3,5 l, 330 PS (243 kW) | – | Steuerkette | kein Zahnriemenwechsel |
| B5/B7/B9/B10/D5/D10 (5er) E28 | 1981 bis 1985 | Benzin | 3,4 l, 245 PS (180 kW) | – | Steuerkette | kein Zahnriemenwechsel |
| B5/B7/B9/B10/D5/D10 (5er) E28 | 1985 bis 1987 | Benzin | 3,4 l, 261 PS (192 kW) | – | Steuerkette | kein Zahnriemenwechsel |
| B5/B7/B9/B10/D5/D10 (5er) E28 | 1984 bis 1987 | Benzin | 3,4 l, 300 PS (221 kW) | – | Steuerkette | kein Zahnriemenwechsel |
| B5/B7/B9/B10/D5/D10 (5er) E28 | 1986 bis 1987 | Benzin | 3,4 l, 320 PS (235 kW) | – | Steuerkette | kein Zahnriemenwechsel |
| B5/B7/B9/B10/D5/D10 (5er) E34 | 1993 bis 1996 | Benzin | 3,0 l, 231 PS (170 kW) | – | Steuerkette | kein Zahnriemenwechsel |
| B5/B7/B9/B10/D5/D10 (5er) E34 | 1988 bis 1992 | Benzin | 3,4 l, 254 PS (187 kW) | – | Steuerkette | kein Zahnriemenwechsel |
| B5/B7/B9/B10/D5/D10 (5er) E34 | 1989 bis 1994 | Benzin | 3,4 l, 360 PS (265 kW) | – | Steuerkette | kein Zahnriemenwechsel |
| B5/B7/B9/B10/D5/D10 (5er) E34 | 1993 bis 1995 | Benzin | 4,0 l, 315 PS (232 kW) | – | Steuerkette | kein Zahnriemenwechsel |
| B5/B7/B9/B10/D5/D10 (5er) E34 | 1994 bis 1996 | Benzin | 4,6 l, 340 PS (250 kW) | – | Steuerkette | kein Zahnriemenwechsel |
| B5/B7/B9/B10/D5/D10 (5er) E39 | 1997 bis 1998 | Benzin | 3,2 l, 260 PS (191 kW) | – | Steuerkette | kein Zahnriemenwechsel |
| B5/B7/B9/B10/D5/D10 (5er) E39 | 1999 bis 2003 | Benzin | 3,3 l, 280 PS (206 kW) | – | Steuerkette | kein Zahnriemenwechsel |
| B5/B7/B9/B10/D5/D10 (5er) E39 | 1997 bis 1998 | Benzin | 4,6 l, 340 PS (250 kW) | – | Steuerkette | kein Zahnriemenwechsel |
| B5/B7/B9/B10/D5/D10 (5er) E39 | 1998 bis 2002 | Benzin | 4,6 l, 347 PS (255 kW) | – | Steuerkette | kein Zahnriemenwechsel |
| B5/B7/B9/B10/D5/D10 (5er) E39 | 2002 bis 2004 | Benzin | 4,8 l, 375 PS (276 kW) | – | Steuerkette | kein Zahnriemenwechsel |
| B5/B7/B9/B10/D5/D10 (5er) E39 | 2000 | Diesel | 2,9 l, 238 PS (175 kW) | – | Steuerkette | kein Zahnriemenwechsel |
| B5/B7/B9/B10/D5/D10 (5er) E39 | 2000 bis 2003 | Diesel | 2,9 l, 245 PS (180 kW) | – | Steuerkette | kein Zahnriemenwechsel |
| B5/B7/B9/B10/D5/D10 (5er) E60/E61 | 2005 bis 2008 | Benzin | 4,4 l, 500 PS (368 kW) | – | nach Serviceheft | – |
| B5/B7/B9/B10/D5/D10 (5er) E60/E61 | 2008 bis 2010 | Benzin | 4,4 l, 530 PS (390 kW) | – | nach Serviceheft | – |
| B5/B7/B9/B10/D5/D10 (5er) F10/F11 | 2010 bis 2012 | Benzin | 4,4 l, 507 PS (373 kW) | N63M10 | Steuerkette | kein Zahnriemenwechsel |
| B5/B7/B9/B10/D5/D10 (5er) F10/F11 | 2012 bis 2015 | Benzin | 4,4 l, 540 PS (397 kW) | N63M20 | Steuerkette | kein Zahnriemenwechsel |
| B5/B7/B9/B10/D5/D10 (5er) F10/F11 | 2015 bis 2016 | Benzin | 4,4 l, 600 PS (441 kW) | N63M20 | Steuerkette | kein Zahnriemenwechsel |
| B5/B7/B9/B10/D5/D10 (5er) F10/F11 | 2011 bis 2016 | Diesel | 3,0 l, 350 PS (257 kW) | N57D30 | Steuerkette | kein Zahnriemenwechsel |
| B5/B7/B9/B10/D5/D10 (5er) G30/G31 | 2017 bis 2020 | Benzin | 4,4 l, 608 PS (447 kW) | N63M50 | Steuerkette | kein Zahnriemenwechsel |
| B5/B7/B9/B10/D5/D10 (5er) G30/G31 | 2020 bis 2022 | Benzin | 4,4 l, 621 PS (457 kW) | N63M50 | Steuerkette | kein Zahnriemenwechsel |
| B5/B7/B9/B10/D5/D10 (5er) G30/G31 | 2023 bis 2024 | Benzin | 4,4 l, 634 PS (466 kW) | N63M50 | Steuerkette | kein Zahnriemenwechsel |
| B5/B7/B9/B10/D5/D10 (5er) G30/G31 | 2017 bis 2020 | Diesel | 3,0 l, 388 PS (285 kW) | B57D30 | nach Serviceheft | – |
| B5/B7/B9/B10/D5/D10 (5er) G30/G31 | 2020 bis 2024 | Diesel | 3,0 l, 408 PS (300 kW) | B57D30 | nach Serviceheft | – |
29 Motoren · Herstellerangaben und CarWiki-Recherche
Bei manchen Motoren steht „nach Serviceheft“ schon beim Antrieb: Für sie konnten wir nicht klären, ob ein Zahnriemen oder eine Kette arbeitet. Die Antwort steht im Serviceheft oder bei Ihrer Werkstatt.
Wie ist das bei der Steuerkette?
Eine Steuerkette ersetzt bei manchen Motoren den Riemen. Hersteller nennen geringeren Verschleiß und längere Intervalle. Ganz ohne Risiko ist sie nicht: Auch Ketten können sich längen, und das kann ebenfalls zu einem Motorschaden führen. Einen Zahnriemen, den Sie nach Plan wechseln lassen, gibt es bei diesen Motoren nicht.
Wie prüfen Sie den Zustand?
Bei Motoren mit Steuerkette sprechen Sie die Werkstatt bei der Inspektion auf den Zustand der Kette an. Auch Ketten können sich längen.
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Weiterführend
- Alle Artikel und Daten zum Auto: Alpina B7
Quellen: Herstellerangaben und CarWiki-Recherche (Motoren, Antrieb, Motorcodes, Baujahre). Im Zweifel gelten Serviceheft und Wartungsplan Ihres Fahrzeugs.
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