Audi A3: Welches Kühlmittel nachfüllen? | Anleitung zum Kühlflüssigkeit wechseln & auffüllen | inkl. passender Kühlmittel Bestseller

Auf dieser Seite veranschaulichen wir, wie Sie am Audi A3 Kühlmittel nachfüllen (Schritt-für-Schritt-Anleitung) und verraten Ihnen außerdem, welche Kühlflüssigkeit Sie in den Kühlmittelbehälter des beliebten Kompakten füllen müssen.

Dies ist vor allem dann notwendig, wenn der Motor zu heiß wird, oder wenn Ihr Audi A3 Kühlmittel verliert.

Unser Ratgeber gilt für folgende Baureihen des Audi A3

Baureihen des Audi A3

• Audi A3 8L (1998 bis 2000)
• Audi A3 8L (Facelift Nr. 1) (2000 bis 2003)
• Audi A3 8P (2003 bis 2005)
• Audi A3 8P (Facelift Nr. 1) (2004 bis 2008)
• Audi A3 8P (Facelift Nr. 2) (2008 bis 2013)
• Audi A3 8V (2012 bis 2016)
• Audi A3 8V (Facelift Nr. 1) (2016 bis 2020)
• Audi A3 8Y (seit 2020)

Audi A3: Welches Kühlmittel wird benötigt?

Audi schreibt für alle Motoren im Zeitraum der Baujahre 1996 bis 07/2007 ein Kühlmittel vom Typ G11 (G48®) vor – für alle Fahrzeuge der Baujahre 08/2007 – 06/2018 muss ein Kühlmittel vom Typ G12+ (G30®) genutzt werden – alle neueren Modelle benötigen ein Kühlmittel der Spezifikation G12evo (G65®).

Wir empfehlen Fertigmischungen, da Sie dadurch das Risiko eines falschen Mischverhältnisses umgehen – das ist essenziell für eine ausreichende Kühlung des Motors.

Beachten Sie: Kontrollieren Sie im Zweifel noch einmal das Handbuch Ihres Audi A3 oder schauen Sie sich den Kühlmittelbehälter des Fahrzeugs (untenstehende Anleitung) genauer an. Darauf befindet sich normalerweise ein Aufdruck mit der korrekten Freigabe (z.B. G13).

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Audi A3 Kühlmittel nachfüllen (Anleitung)

Bitte beachten Sie: Die untenstehenden Punkte können möglicherweise je nach Modell und Baujahr variieren – sollte etwas unklar sein, prüfen Sie immer die Betriebsanleitung bzw. das Handbuch Ihres Autos!

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   Öffnen Sie die Motorhaube Ihres Audi A3.
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   Achtung: Lassen Sie den Motor bzw. das Kühlmittel immer abkühlen, bevor Sie den Deckel des Kühlmittelbehälters aufdrehen – dieser steht unter Druck!
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   Öffnen Sie unter Berücksichtigung des Hinweises in Schritt 2 den Deckel des Kühlmittelbehälters (in der Regel ist der Ausgleichsbehälter weiß).
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   Füllen Sie mithilfe der MIN & MAX Markierungen die passende Kühlflüssigkeit (siehe oben) nach.
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   Verschließen Sie nun den Deckel des Ausgleichsbehälters (dieser muss fest einrasten) und starten Sie den Motor.
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   Wenn dieser auf Betriebstemperatur ist, überprüfen Sie bitte noch einmal den Füllstand des Kühlmittelbehälters – dieser darf nicht unterhalb der MIN Markierung liegen.

Alle Hinweise und Handgriffe sehen Sie nun auch im folgenden Video

Weitere Hinweise zum Kühlmittelverlust.

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