Das Wichtigste auf einen Blick
Drehmoment Audi A7: 280 – 850 Nm
- Drehmoment
- 280 – 850 Nm
- Zylinder
- 4 – 8
- Ventile
- 4
- Varianten in der Tabelle
- 54
- Baujahre
- 2010 – heute
Im folgenden Ratgeber haben wir die Motoren des Audi A7 (Typ C7/4G & C8/4K) genau unter die Lupe genommen und geben Ihnen für jede Baureihe Empfehlungen und Wissenswertes zu den besten Triebwerken (Benzin, Diesel & Hybrid) an die Hand!
Zudem können Sie die Daten aller Motoren des Audi A7 in der unten eingebundenen Filtertabelle vergleichen und somit für sich noch einmal eine fundiertere Meinung treffen oder weitere Überlegungen anstellen.
Hierzu legen wir Ihnen auch unsere Ratgeber zum Thema Probleme am Audi A7 und zum Kraftstoffverbrauch des Audi A7 nahe.
Haben Sie eigene Empfehlungen bzw. Erfahrungen mit bestimmten Motoren gemacht? Hinterlassen Sie einen Kommentar – wir aktualisieren den Artikel regelmäßig!
Welcher Motor: Audi A7 C7/4G | Baujahr 2010-2018
3.0 TDI (245 PS)
- Zuverlässigkeit: Mit einer Leistung von 245 PS ist der 3.0 TDI Motor bekannt für seine Zuverlässigkeit, was ihn zu einer erstklassigen Option für Vielfahrer und Pendler macht.
- Wirtschaftlichkeit: Der 3.0 TDI überzeugt durch seine Kraftstoffeffizienz, die besonders auf Langstrecken zur Geltung kommt, ohne dabei an Leistung einzubüßen.
3.0 TFSI (310 PS)
- Leistung: Der 3.0 TFSI Motor, mit einer Leistung von 310 PS, bietet eine hervorragende Mischung aus Power und Effizienz, perfekt für Liebhaber einer sportlichen Fahrweise.
- Zuverlässigkeit: Die Benzinmotoren, insbesondere der 3.0 TFSI, sind allgemein für ihre Zuverlässigkeit bekannt, solange sie regelmäßig gewartet werden.
4.0 TFSI RS7 (560 PS)
- Performance: Der 4.0 TFSI des RS7, mit einer Leistung von 560 PS, bietet außergewöhnliche Performance, ideal für Geschwindigkeitsliebhaber.
- Exklusivität: Dieser Motor verleiht dem RS7 nicht nur eine beeindruckende Kraft, sondern auch ein exklusives Fahrerlebnis, das ihn von den anderen Modellen abhebt.
Unsere Empfehlung
3.0 TFSI (310 PS)
Der 3.0 TFSI Motor ist unsere Top-Empfehlung für den Audi A7 C7/4G. Mit 310 PS kombiniert dieser Motor beeindruckende Leistung mit Effizienz und macht ihn so besonders attraktiv für Fahrer, die ein kraftvolles, aber auch reaktionsfreudiges Fahrzeug suchen.
Die Kombination aus Dynamik, Wirtschaftlichkeit und Zuverlässigkeit macht den 3.0 TFSI zur idealen Wahl für den Alltagsgebrauch sowie für längere Fahrten, ohne dabei Kompromisse bei der sportlichen Performance einzugehen.
Welcher Motor: Audi A7 C8/4K | Baujahr 2018-heute
55 TFSI (340 PS)
- Moderne Technologie: Der A7 55 TFSI zeichnet sich durch modernste Technologie aus, die eine beeindruckende Kombination aus Leistung und Effizienz bietet. Mit 340 PS bietet dieser Motor eine starke und reaktionsschnelle Fahrerfahrung.
- Allrounder: Der 55 TFSI mit 340 PS befindet sich in der A7 C8 Motorenpalette im oberen Mittelfeld. Er überzeugt durch genügend Leistung, ohne dabei ausschließlich auf Sport und Performance getrimmt zu sein, was ihn noch zu einem kraftvollen, aber dennoch komfortablen Alltags- und Reiseallrounder macht.
45 TDI (245 PS)
- Effizienz und Leistung: Der 45 TDI Motor bietet mit 245 PS eine hervorragende Balance zwischen Kraftstoffeffizienz und Leistung. Er ist ideal für Langstreckenfahrten, ohne dabei auf eine dynamische Fahrweise verzichten zu müssen.
- Robuste Bauweise: Dieser Motor ist bekannt für seine Langlebigkeit und Zuverlässigkeit, was ihn zu einer ausgezeichneten Wahl für Fahrer macht, die Wert auf eine sorgenfreie Nutzung legen.
RS7 (600 PS)
- Maximale Leistung: Der RS7 steht für ultimative Leistung mit einem 600 PS starken Motor, der atemberaubende Beschleunigung und Höchstgeschwindigkeiten ermöglicht. Er ist die Wahl für Enthusiasten, die das Maximum an Fahrerfahrung suchen.
- Exklusivität und Prestige: Der RS7 ist nicht nur ein Leistungsträger, sondern auch ein Statussymbol, das Exklusivität und technische Raffinesse verkörpert.
Unsere Empfehlung
55 TFSI (340 PS)
Unsere Empfehlung fällt auf den A7 55 TFSI mit 340 PS. Dieser Motor bietet eine ideale Mischung aus Leistung, Effizienz und Alltagstauglichkeit.
Er kombiniert beeindruckende Beschleunigungswerte mit angemessenem Kraftstoffverbrauch und ermöglicht so ein Fahrerlebnis, das sowohl für den täglichen Gebrauch als auch für lange Strecken bestens geeignet ist.
Der 55 TFSI ist somit eine hervorragende Wahl für Fahrer, die einen ausgewogenen Mix aus Dynamik und Praktikabilität suchen, ohne dabei auf das besondere Audi-Fahrgefühl verzichten zu müssen.
Tabelle: Alle Motoren
Hersteller: AudiFahrzeug: A7
| Baureihe | Motorisierung | Kraftstoff | Hubraum | Leistung | Drehmoment | Zylinder | Einspritzung | Aufladung | Einbaulage | Ventile | Motorcode | Baujahr |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| A7 4K (Facelift Nr. 1) | Audi A7 Sportback 40 TDI quattro S tronic | Diesel (Mild-Hybrid-Fahrzeug) | 1.968 cm³ | 204 PS | 400 Nm | 4 | Commonrail | Turbolader | Frontmotor (in Reihe) | 4 | DTP | 2023 bis 2025 |
| A7 4K (Facelift Nr. 1) | Audi A7 Sportback 40 TDI S tronic | Diesel (Mild-Hybrid-Fahrzeug) | 1.968 cm³ | 204 PS | 400 Nm | 4 | Commonrail | Turbolader | Frontmotor (in Reihe) | 4 | DTP | 2023 bis 2025 |
| A7 4K (Facelift Nr. 1) | Audi A7 Sportback 45 TFSI quattro S tronic | Benzin (Mild-Hybrid-Fahrzeug) | 1.984 cm³ | 265 PS | 370 Nm | 4 | Direkteinspritzung | Turbolader | Frontmotor (in Reihe) | 4 | DMT | 2023 bis 2025 |
| A7 4K (Facelift Nr. 1) | Audi A7 Sportback 45 TFSI S tronic | Benzin (Mild-Hybrid-Fahrzeug) | 1.984 cm³ | 265 PS | 370 Nm | 4 | Direkteinspritzung | Turbolader | Frontmotor (in Reihe) | 4 | DMT | 2023 bis 2025 |
| A7 4K (Facelift Nr. 1) | Audi A7 Sportback 50 TDI quattro tiptronic | Diesel (Mild-Hybrid-Fahrzeug) | 2.967 cm³ | 286 PS | 620 Nm | 6 | Commonrail | Turbolader | Frontmotor (in Reihe) | 4 | DMG | 2023 bis 2025 |
| A7 4K (Facelift Nr. 1) | Audi A7 Sportback 45 TDI quattro S tronic | Diesel (Mild-Hybrid-Fahrzeug) | 2.967 cm³ | 245 PS | 500 Nm | 6 | Commonrail | Turbolader | Frontmotor (in Reihe) | 4 | DMG | 2023 bis 2025 |
| A7 4K (Facelift Nr. 1) | Audi A7 Sportback 50 TFSI e quattro S tronic | Plug-in-Hybrid-Fahrzeug | 1.984 cm³ | 299 PS | 450 Nm | 4 | Direkteinspritzung | Turbolader | Frontmotor (in Reihe) | 4 | DRY | 2023 bis 2025 |
| A7 4K (Facelift Nr. 1) | Audi A7 Sportback 55 TFSI e quattro S tronic | Plug-in-Hybrid-Fahrzeug | 1.984 cm³ | 367 PS | 500 Nm | 4 | Direkteinspritzung | Turbolader | Frontmotor (in Reihe) | 4 | DRY | 2023 bis 2025 |
| A7 4K (Facelift Nr. 1) | Audi A7 Sportback 55 TFSI quattro S tronic | Benzin (Mild-Hybrid-Fahrzeug) | 2.995 cm³ | 340 PS | 500 Nm | 6 | Direkteinspritzung | Turbolader | Frontmotor (V-förmig) | 4 | DLZ | 2023 bis 2025 |
| A7 4K (Facelift Nr. 1) | Audi RS7 performance Sportback tiptronic | Benzin (Mild-Hybrid-Fahrzeug) | 3.996 cm³ | 630 PS | 850 Nm | 8 | Direkteinspritzung | Bi-Turbolader | Frontmotor (V-förmig) | 4 | DYG | 2023 bis 2025 |
| A7 4K (Facelift Nr. 1) | Audi S7 Sportback TDI quattro tiptronic | Diesel (Mild-Hybrid-Fahrzeug) | 2.967 cm³ | 344 PS | 700 Nm | 6 | Commonrail | Turbolader | Frontmotor (V-förmig) | 4 | DMK | 2023 bis 2025 |
| A7 4K (Facelift Nr. 1) | Audi RS7 Sportback tiptronic | Benzin (Mild-Hybrid-Fahrzeug) | 3.996 cm³ | 600 PS | 800 Nm | 8 | Direkteinspritzung | Bi-Turbolader | Frontmotor (V-förmig) | 4 | DYG | 2023 bis 2025 |
| A7 4K | Audi RS7 Sportback tiptronic | Benzin (Mild-Hybrid-Fahrzeug) | 3.996 cm³ | 600 PS | 800 Nm | 8 | Direkteinspritzung | Bi-Turbolader | Frontmotor (V-förmig) | 4 | DJP | 2018 bis 2023 |
| A7 4K | Audi RS7 performance Sportback tiptronic | Benzin (Mild-Hybrid-Fahrzeug) | 3.996 cm³ | 630 PS | 850 Nm | 8 | Direkteinspritzung | Bi-Turbolader | Frontmotor (V-förmig) | 4 | DYG | 2018 bis 2023 |
| A7 4K | Audi S7 Sportback TDI tiptronic | Diesel (Mild-Hybrid-Fahrzeug) | 2.967 cm³ | 350 PS | 700 Nm | 6 | Commonrail | Turbolader und elektrischer Verdichter | Frontmotor (V-förmig) | 4 | DEW | 2018 bis 2023 |
| A7 4K | Audi S7 Sportback TDI tiptronic | Diesel (Mild-Hybrid-Fahrzeug) | 2.967 cm³ | 344 PS | 700 Nm | 6 | Commonrail | Turbolader und elektrischer Verdichter | Frontmotor (V-förmig) | 4 | DMK | 2018 bis 2023 |
| A7 4K | Audi A7 Sportback 50 TDI quattro tiptronic | Diesel (Mild-Hybrid-Fahrzeug) | 2.967 cm³ | 286 PS | 620 Nm | 6 | Commonrail | Turbolader | Frontmotor (V-förmig) | 4 | DDV | 2018 bis 2023 |
| A7 4K | Audi A7 Sportback 45 TDI quattro tiptronic | Diesel (Mild-Hybrid-Fahrzeug) | 2.967 cm³ | 231 PS | 500 Nm | 6 | Commonrail | Turbolader | Frontmotor (V-förmig) | 4 | DDV | 2018 bis 2023 |
| A7 4K | Audi A7 Sportback 45 TDI quattro tiptronic | Diesel (Mild-Hybrid-Fahrzeug) | 2.967 cm³ | 245 PS | 500 Nm | 6 | Commonrail | Turbolader | Frontmotor (V-förmig) | 4 | DMG | 2018 bis 2023 |
| A7 4K | Audi A7 Sportback 40 TDI quattro S tronic | Diesel (Mild-Hybrid-Fahrzeug) | 1.968 cm³ | 204 PS | 400 Nm | 4 | Commonrail | Turbolader | Frontmotor (in Reihe) | 4 | DFB | 2018 bis 2023 |
| A7 4K | Audi A7 Sportback 40 TDI S tronic | Diesel (Mild-Hybrid-Fahrzeug) | 1.968 cm³ | 204 PS | 400 Nm | 4 | Commonrail | Turbolader | Frontmotor (in Reihe) | 4 | DFB | 2018 bis 2023 |
| A7 4K | Audi A7 Sportback 55 TFSI e quattro S tronic | Plug-in-Hybrid-Fahrzeug | 1.984 cm³ | 367 PS | 500 Nm | 4 | Direkteinspritzung | Turbolader | Frontmotor (in Reihe) | 4 | DLG | 2018 bis 2023 |
| A7 4K | Audi A7 Sportback 55 TFSI quattro S tronic | Benzin (Mild-Hybrid-Fahrzeug) | 2.995 cm³ | 340 PS | 500 Nm | 6 | Direkteinspritzung | Turbolader | Frontmotor (V-förmig) | 4 | DLZ | 2018 bis 2023 |
| A7 4K | Audi A7 Sportback 55 TFSI e quattro S tronic | Plug-in-Hybrid-Fahrzeug | 1.984 cm³ | 367 PS | 500 Nm | 4 | Direkteinspritzung | Turbolader | Frontmotor (in Reihe) | 4 | DRY | 2018 bis 2023 |
| A7 4K | Audi A7 Sportback 50 TFSI e quattro S tronic | Plug-in-Hybrid-Fahrzeug | 1.984 cm³ | 299 PS | 450 Nm | 4 | Direkteinspritzung | Turbolader | Frontmotor (in Reihe) | 4 | DRY | 2018 bis 2023 |
| A7 4K | Audi A7 Sportback 50 TFSI e quattro S tronic | Plug-in-Hybrid-Fahrzeug | 1.984 cm³ | 299 PS | 450 Nm | 4 | Direkteinspritzung | Turbolader | Frontmotor (in Reihe) | 4 | DLG | 2018 bis 2023 |
| A7 4K | Audi A7 Sportback 45 TFSI quattro S tronic | Benzin (Mild-Hybrid-Fahrzeug) | 1.984 cm³ | 245 PS | 370 Nm | 4 | Direkteinspritzung | Turbolader | Frontmotor (in Reihe) | 4 | DKN | 2018 bis 2023 |
| A7 4K | Audi A7 Sportback 45 TFSI quattro S tronic | Benzin (Mild-Hybrid-Fahrzeug) | 1.984 cm³ | 265 PS | 370 Nm | 4 | Direkteinspritzung | Turbolader | Frontmotor (in Reihe) | 4 | DMT | 2018 bis 2023 |
| A7 4K | Audi A7 Sportback 45 TFSI S tronic | Benzin (Mild-Hybrid-Fahrzeug) | 1.984 cm³ | 265 PS | 370 Nm | 4 | Direkteinspritzung | Turbolader | Frontmotor (in Reihe) | 4 | DMT | 2018 bis 2023 |
| A7 4K | Audi A7 Sportback 45 TFSI S tronic | Benzin (Mild-Hybrid-Fahrzeug) | 1.984 cm³ | 245 PS | 370 Nm | 4 | Direkteinspritzung | Turbolader | Frontmotor (in Reihe) | 4 | DKN | 2018 bis 2023 |
| A7 4G (Facelift Nr. 1) | Audi RS7 Sportback tiptronic | Benzin | 3.993 cm³ | 560 PS | 700 Nm | 8 | Direkteinspritzung | Bi-Turbolader | Frontmotor (V-förmig) | 4 | CWU | 2014 bis 2017 |
| A7 4G (Facelift Nr. 1) | Audi RS7 Sportback performance tiptronic | Benzin | 3.993 cm³ | 605 PS | 700 Nm | 8 | Direkteinspritzung | Bi-Turbolader | Frontmotor (V-förmig) | 4 | CWU | 2014 bis 2017 |
| A7 4G (Facelift Nr. 1) | Audi A7 Sportback 2.0 TFSI S tronic | Benzin | 1.984 cm³ | 252 PS | 370 Nm | 4 | Direkteinspritzung | Turbolader | Frontmotor (in Reihe) | 4 | CYP | 2014 bis 2017 |
| A7 4G (Facelift Nr. 1) | Audi A7 Sportback 3.0 TDI competition quattro tiptronic | Diesel | 2.967 cm³ | 326 PS | 650 Nm | 6 | Commonrail | Bi-Turbolader | Frontmotor (V-förmig) | 4 | CVU | 2014 bis 2017 |
| A7 4G (Facelift Nr. 1) | Audi S7 Sportback S tronic | Benzin | 3.993 cm³ | 450 PS | 550 Nm | 8 | Direkteinspritzung | Bi-Turbolader | Frontmotor (V-förmig) | 4 | CTG | 2014 bis 2017 |
| A7 4G (Facelift Nr. 1) | Audi A7 Sportback 3.0 TDI quattro S tronic | Diesel | 2.967 cm³ | 218 PS | 500 Nm | 6 | Commonrail | Turbolader | Frontmotor (V-förmig) | 4 | CZV | 2014 bis 2017 |
| A7 4G (Facelift Nr. 1) | Audi A7 Sportback 3.0 TDI ultra S tronic | Diesel | 2.967 cm³ | 190 PS | 400 Nm | 6 | Commonrail | Turbolader | Frontmotor (V-förmig) | 4 | CZV | 2014 bis 2017 |
| A7 4G (Facelift Nr. 1) | Audi A7 Sportback 3.0 TDI quattro tiptronic | Diesel | 2.967 cm³ | 320 PS | 650 Nm | 6 | Commonrail | Bi-Turbolader | Frontmotor (V-förmig) | 4 | CVU | 2014 bis 2017 |
| A7 4G (Facelift Nr. 1) | Audi A7 Sportback 3.0 TDI quattro S tronic | Diesel | 2.967 cm³ | 272 PS | 580 Nm | 6 | Commonrail | Turbolader | Frontmotor (V-förmig) | 4 | CRT | 2014 bis 2017 |
| A7 4G (Facelift Nr. 1) | Audi A7 Sportback 3.0 TDI quattro S tronic | Diesel | 2.967 cm³ | 190 PS | 500 Nm | 6 | Commonrail | Turbolader | Frontmotor (V-förmig) | 4 | CZV | 2014 bis 2017 |
| A7 4G (Facelift Nr. 1) | Audi A7 Sportback 3.0 TDI ultra S tronic | Diesel | 2.967 cm³ | 218 PS | 400 Nm | 6 | Commonrail | Turbolader | Frontmotor (V-förmig) | 4 | CZV | 2014 bis 2017 |
| A7 4G (Facelift Nr. 1) | Audi A7 Sportback 3.0 TFSI quattro S tronic | Benzin | 2.995 cm³ | 333 PS | 440 Nm | 6 | Direkteinspritzung | Kompressor | Frontmotor (V-förmig) | 4 | CRE | 2014 bis 2017 |
| A7 4G | Audi RS7 Sportback tiptronic | Benzin | 3.993 cm³ | 560 PS | 700 Nm | 8 | Direkteinspritzung | Bi-Turbolader | Frontmotor (V-förmig) | 4 | CWU | 2010 bis 2014 |
| A7 4G | Audi S7 Sportback S tronic | Benzin | 3.993 cm³ | 420 PS | 550 Nm | 8 | Direkteinspritzung | Bi-Turbolader | Frontmotor (V-förmig) | 4 | CEU | 2010 bis 2014 |
| A7 4G | Audi A7 Sportback 3.0 TDI quattro tiptronic | Diesel | 2.967 cm³ | 313 PS | 650 Nm | 6 | Commonrail | Bi-Turbolader | Frontmotor (V-förmig) | 4 | CGQ | 2010 bis 2014 |
| A7 4G | Audi A7 Sportback 3.0 TDI quattro tiptronic | Diesel | 2.967 cm³ | 245 PS | 500 Nm | 6 | Commonrail | Turbolader | Frontmotor (V-förmig) | 4 | CKV | 2010 bis 2014 |
| A7 4G | Audi A7 Sportback 3.0 TDI quattro S tronic | Diesel | 2.967 cm³ | 245 PS | 500 Nm | 6 | Commonrail | Turbolader | Frontmotor (V-förmig) | 4 | CKV | 2010 bis 2014 |
| A7 4G | Audi A7 Sportback 3.0 TDI clean diesel quattro S tronic | Diesel | 2.967 cm³ | 245 PS | 500 Nm | 6 | Commonrail | Turbolader | Frontmotor (V-förmig) | 4 | CKV | 2010 bis 2014 |
| A7 4G | Audi A7 Sportback 3.0 TDI multitronic | Diesel | 2.967 cm³ | 204 PS | 400 Nm | 6 | Commonrail | Turbolader | Frontmotor (V-förmig) | 4 | CLA | 2010 bis 2014 |
| A7 4G | Audi A7 Sportback 3.0 TFSI quattro S tronic | Benzin | 2.995 cm³ | 310 PS | 440 Nm | 6 | Direkteinspritzung | Kompressor | Frontmotor (V-förmig) | 4 | CGW | 2010 bis 2014 |
| A7 4G | Audi A7 Sportback 3.0 TFSI quattro S tronic | Benzin | 2.995 cm³ | 300 PS | 440 Nm | 6 | Direkteinspritzung | Kompressor | Frontmotor (V-förmig) | 4 | CGW | 2010 bis 2014 |
| A7 4G | Audi A7 Sportback 3.0 TDI quattro S tronic | Diesel | 2.967 cm³ | 204 PS | 450 Nm | 6 | Commonrail | Turbolader | Frontmotor (V-förmig) | 4 | CLA | 2010 bis 2014 |
| A7 4G | Audi A7 Sportback 2.8 FSI quattro S tronic | Benzin | 2.773 cm³ | 204 PS | 280 Nm | 6 | Direkteinspritzung | Frontmotor (V-förmig) | 4 | CHV | 2010 bis 2014 | |
| A7 4G | Audi A7 Sportback 2.8 FSI multitronic | Benzin | 2.773 cm³ | 204 PS | 280 Nm | 6 | Direkteinspritzung | Frontmotor (V-förmig) | 4 | CHV | 2010 bis 2014 |
54 Einträge · Quelle: CarWiki Datenbank (powered by Auto-Data.net)
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