Zum Inhalt
CarWiki.de

Themen

Technische Daten Probleme & Mängel Ratgeber & Anleitungen Inspektion & Service Ölwechsel Reifen & Felgen Verbrauch Autobatterie Schlüsselbatterie Kosten Kfz-Steuer Kfz-Zubehör Navi-Update
Alle Fahrzeuge Über uns Kontakt
AUDI e-tron China (3).jpg
Technische Daten

Audi e-tron: Ladezeit & Ladeleistung | Wallbox + Ladesäule (AC & DC) | Tabelle aller Modelle und Batterietypen

Von der CarWiki-Redaktion

Bild: Dinkun Chen – CC BY-SA 4.0, Link

Das Wichtigste auf einen Blick

Batteriekapazität (kWh) Audi e-tron: 71 – 95

Batteriekapazität (kWh)
71 – 95
AC-Ladeanschluss
2
AC-Laden (Phasen)
1 -phasig
Varianten in der Tabelle
20
Baujahre
2019 – 2022
Zur Tabelle mit allen Modellen

Auf dieser Seite veranschaulichen wir Ihnen die Audi e-tron Ladeleistung (in kW) & die Ladezeit (Prozent) in Minuten (diverse Settings: Wallbox, Ladesäule, AC, DC) aller Modellreihen sowie Batterietypen.

Hilfreiche Tipps zur Kalkulation der Ladeleistung und Ladedauer des Audi e-tron sehen Sie nach der Auflistung am Ende dieser Seite.

Tabelle: Audi e-tron Ladezeit & Ladeleistung (alle Typen)

Hersteller: AudiFahrzeug: e-tronBaureihe: e-tron GEKraftstoff: ElektrofahrzeugKarosserie: SUV

Modell / VarianteBatteriekapazität (kWh)LeistungBaujahrLadeanschlussAC-LadeanschlussDC-Ladeanschluss (Schnellladen)AC-Laden (Phasen)Ladeleistung (kW)Ladezeit
Audi e-tron Sportback 55 S line black edition quattro 95 408 PS 2019 bis 2022 vorne an der Fahrerseite Typ 2 Combined Charging System (CCS) 1-phasig, 3-phasig AC: 2,3–22 kW DC: 150 kW 100%: 2802 Minuten (AC Schuko 2,3 kW), 1686 Minuten (AC 1-phasig Wallbox/Ladesäule 3,7 kW), 534 Minuten (AC 3-phasig Wallbox/Ladesäule 11,0 kW), 300 Minuten (AC 3-phasig Wallbox/Ladesäule 22,0 kW); 80%: 30 Minuten (DC Ladesäule 150,0 kW)
Audi e-tron S Sportback quattro 95 503 PS 2019 bis 2022 vorne an der Fahrerseite Typ 2 Combined Charging System (CCS) 1-phasig, 3-phasig AC: 2,3–22 kW DC: 150 kW 100%: 2802 Minuten (AC Schuko 2,3 kW), 1686 Minuten (AC 1-phasig Wallbox/Ladesäule 3,7 kW), 534 Minuten (AC 3-phasig Wallbox/Ladesäule 11,0 kW), 300 Minuten (AC 3-phasig Wallbox/Ladesäule 22,0 kW); 80%: 30 Minuten (DC Ladesäule 150,0 kW)
Audi e-tron Sportback 55 S line quattro 95 408 PS 2019 bis 2022 vorne an der Fahrerseite Typ 2 Combined Charging System (CCS) 1-phasig, 3-phasig AC: 2,3–22 kW DC: 150 kW 100%: 2802 Minuten (AC Schuko 2,3 kW), 1686 Minuten (AC 1-phasig Wallbox/Ladesäule 3,7 kW), 534 Minuten (AC 3-phasig Wallbox/Ladesäule 11,0 kW), 300 Minuten (AC 3-phasig Wallbox/Ladesäule 22,0 kW); 80%: 30 Minuten (DC Ladesäule 150,0 kW)
Audi e-tron Sportback 55 advanced quattro 95 408 PS 2019 bis 2022 vorne an der Fahrerseite Typ 2 Combined Charging System (CCS) 1-phasig, 3-phasig AC: 2,3–22 kW DC: 150 kW 100%: 2802 Minuten (AC Schuko 2,3 kW), 1686 Minuten (AC 1-phasig Wallbox/Ladesäule 3,7 kW), 534 Minuten (AC 3-phasig Wallbox/Ladesäule 11,0 kW), 300 Minuten (AC 3-phasig Wallbox/Ladesäule 22,0 kW); 80%: 30 Minuten (DC Ladesäule 150,0 kW)
Audi e-tron Sportback 55 quattro 95 408 PS 2019 bis 2022 vorne an der Fahrerseite Typ 2 Combined Charging System (CCS) 1-phasig, 3-phasig AC: 2,3–22 kW DC: 150 kW 100%: 2802 Minuten (AC Schuko 2,3 kW), 1686 Minuten (AC 1-phasig Wallbox/Ladesäule 3,7 kW), 534 Minuten (AC 3-phasig Wallbox/Ladesäule 11,0 kW), 300 Minuten (AC 3-phasig Wallbox/Ladesäule 22,0 kW); 80%: 30 Minuten (DC Ladesäule 150,0 kW)
Audi e-tron Sportback 50 S line quattro 71 313 PS 2019 bis 2022 vorne an der Fahrerseite Typ 2 Combined Charging System (CCS) 1-phasig, 3-phasig AC: 2,3–22 kW DC: 120 kW 100%: 2100 Minuten (AC Schuko 2,3 kW), 1260 Minuten (AC 1-phasig Wallbox/Ladesäule 3,7 kW), 387 Minuten (AC 3-phasig Wallbox/Ladesäule 11,0 kW), 195 Minuten (AC 3-phasig Wallbox/Ladesäule 22,0 kW); 80%: 30 Minuten (DC Ladesäule 120,0 kW)
Audi e-tron Sportback 50 S line black edition quattro 71 313 PS 2019 bis 2022 vorne an der Fahrerseite Typ 2 Combined Charging System (CCS) 1-phasig, 3-phasig AC: 2,3–22 kW DC: 120 kW 100%: 2100 Minuten (AC Schuko 2,3 kW), 1260 Minuten (AC 1-phasig Wallbox/Ladesäule 3,7 kW), 387 Minuten (AC 3-phasig Wallbox/Ladesäule 11,0 kW), 195 Minuten (AC 3-phasig Wallbox/Ladesäule 22,0 kW); 80%: 30 Minuten (DC Ladesäule 120,0 kW)
Audi e-tron Sportback 50 advanced quattro 71 313 PS 2019 bis 2022 vorne an der Fahrerseite Typ 2 Combined Charging System (CCS) 1-phasig, 3-phasig AC: 2,3–22 kW DC: 120 kW 100%: 2100 Minuten (AC Schuko 2,3 kW), 1260 Minuten (AC 1-phasig Wallbox/Ladesäule 3,7 kW), 387 Minuten (AC 3-phasig Wallbox/Ladesäule 11,0 kW), 195 Minuten (AC 3-phasig Wallbox/Ladesäule 22,0 kW); 80%: 30 Minuten (DC Ladesäule 120,0 kW)
Audi e-tron S quattro 95 503 PS 2019 bis 2022 vorne an der Fahrerseite Typ 2 Combined Charging System (CCS) 1-phasig, 3-phasig AC: 2,3–22 kW DC: 150 kW 100%: 2802 Minuten (AC Schuko 2,3 kW), 1686 Minuten (AC 1-phasig Wallbox/Ladesäule 3,7 kW), 534 Minuten (AC 3-phasig Wallbox/Ladesäule 11,0 kW), 300 Minuten (AC 3-phasig Wallbox/Ladesäule 22,0 kW); 80%: 30 Minuten (DC Ladesäule 150,0 kW)
Audi e-tron Sportback 50 quattro 71 313 PS 2019 bis 2022 vorne an der Fahrerseite Typ 2 Combined Charging System (CCS) 1-phasig, 3-phasig AC: 2,3–22 kW DC: 120 kW 100%: 2100 Minuten (AC Schuko 2,3 kW), 1260 Minuten (AC 1-phasig Wallbox/Ladesäule 3,7 kW), 387 Minuten (AC 3-phasig Wallbox/Ladesäule 11,0 kW), 195 Minuten (AC 3-phasig Wallbox/Ladesäule 22,0 kW); 80%: 30 Minuten (DC Ladesäule 120,0 kW)
Audi e-tron 55 advanced quattro 95 408 PS 2019 bis 2022 vorne an der Fahrerseite Typ 2 Combined Charging System (CCS) 1-phasig, 3-phasig AC: 2,3–22 kW DC: 150 kW 100%: 2802 Minuten (AC Schuko 2,3 kW), 1686 Minuten (AC 1-phasig Wallbox/Ladesäule 3,7 kW), 534 Minuten (AC 3-phasig Wallbox/Ladesäule 11,0 kW), 300 Minuten (AC 3-phasig Wallbox/Ladesäule 22,0 kW); 80%: 30 Minuten (DC Ladesäule 150,0 kW)
Audi e-tron 55 S line black edition quattro 95 408 PS 2019 bis 2022 vorne an der Fahrerseite Typ 2 Combined Charging System (CCS) 1-phasig, 3-phasig AC: 2,3–22 kW DC: 150 kW 100%: 2802 Minuten (AC Schuko 2,3 kW), 1686 Minuten (AC 1-phasig Wallbox/Ladesäule 3,7 kW), 534 Minuten (AC 3-phasig Wallbox/Ladesäule 11,0 kW), 300 Minuten (AC 3-phasig Wallbox/Ladesäule 22,0 kW); 80%: 30 Minuten (DC Ladesäule 150,0 kW)
Audi e-tron 55 S line quattro 95 408 PS 2019 bis 2022 vorne an der Fahrerseite Typ 2 Combined Charging System (CCS) 1-phasig, 3-phasig AC: 2,3–22 kW DC: 150 kW 100%: 2802 Minuten (AC Schuko 2,3 kW), 1686 Minuten (AC 1-phasig Wallbox/Ladesäule 3,7 kW), 534 Minuten (AC 3-phasig Wallbox/Ladesäule 11,0 kW), 300 Minuten (AC 3-phasig Wallbox/Ladesäule 22,0 kW); 80%: 30 Minuten (DC Ladesäule 150,0 kW)
Audi e-tron 55 quattro 95 408 PS 2019 bis 2022 vorne an der Fahrerseite Typ 2 Combined Charging System (CCS) 1-phasig, 3-phasig AC: 2,3–11 kW DC: 150 kW 100%: 2802 Minuten (AC Schuko 2,3 kW), 1686 Minuten (AC 1-phasig Wallbox/Ladesäule 3,7 kW), 534 Minuten (AC 3-phasig Wallbox/Ladesäule 11,0 kW); 80%: 30 Minuten (DC Ladesäule 150,0 kW)
Audi e-tron 50 S line quattro 71 313 PS 2019 bis 2022 vorne an der Fahrerseite Typ 2 Combined Charging System (CCS) 1-phasig, 3-phasig AC: 2,3–22 kW DC: 120 kW 100%: 2100 Minuten (AC Schuko 2,3 kW), 1260 Minuten (AC 1-phasig Wallbox/Ladesäule 3,7 kW), 387 Minuten (AC 3-phasig Wallbox/Ladesäule 11,0 kW), 195 Minuten (AC 3-phasig Wallbox/Ladesäule 22,0 kW); 80%: 30 Minuten (DC Ladesäule 120,0 kW)
Audi e-tron 50 S line black edition quattro 71 313 PS 2019 bis 2022 vorne an der Fahrerseite Typ 2 Combined Charging System (CCS) 1-phasig, 3-phasig AC: 2,3–22 kW DC: 120 kW 100%: 2100 Minuten (AC Schuko 2,3 kW), 1260 Minuten (AC 1-phasig Wallbox/Ladesäule 3,7 kW), 387 Minuten (AC 3-phasig Wallbox/Ladesäule 11,0 kW), 195 Minuten (AC 3-phasig Wallbox/Ladesäule 22,0 kW); 80%: 30 Minuten (DC Ladesäule 120,0 kW)
Audi e-tron 55 quattro 95 408 PS 2019 bis 2022 vorne an der Fahrerseite Typ 2 Combined Charging System (CCS) 1-phasig, 3-phasig AC: 2,3–22 kW DC: 150 kW 100%: 2802 Minuten (AC Schuko 2,3 kW), 1686 Minuten (AC 1-phasig Wallbox/Ladesäule 3,7 kW), 534 Minuten (AC 3-phasig Wallbox/Ladesäule 11,0 kW), 300 Minuten (AC 3-phasig Wallbox/Ladesäule 22,0 kW); 80%: 30 Minuten (DC Ladesäule 150,0 kW)
Audi e-tron 55 advanced quattro 95 408 PS 2019 bis 2022 vorne an der Fahrerseite Typ 2 Combined Charging System (CCS) 1-phasig, 3-phasig AC: 2,3–11 kW DC: 150 kW 100%: 2802 Minuten (AC Schuko 2,3 kW), 1686 Minuten (AC 1-phasig Wallbox/Ladesäule 3,7 kW), 534 Minuten (AC 3-phasig Wallbox/Ladesäule 11,0 kW); 80%: 30 Minuten (DC Ladesäule 150,0 kW)
Audi e-tron 50 advanced quattro 71 313 PS 2019 bis 2022 vorne an der Fahrerseite Typ 2 Combined Charging System (CCS) 1-phasig, 3-phasig AC: 2,3–22 kW DC: 120 kW 100%: 2100 Minuten (AC Schuko 2,3 kW), 1260 Minuten (AC 1-phasig Wallbox/Ladesäule 3,7 kW), 387 Minuten (AC 3-phasig Wallbox/Ladesäule 11,0 kW), 195 Minuten (AC 3-phasig Wallbox/Ladesäule 22,0 kW); 80%: 30 Minuten (DC Ladesäule 120,0 kW)
Audi e-tron 50 quattro 71 313 PS 2019 bis 2022 vorne an der Fahrerseite Typ 2 Combined Charging System (CCS) 1-phasig, 3-phasig AC: 2,3–22 kW DC: 120 kW 100%: 2100 Minuten (AC Schuko 2,3 kW), 1260 Minuten (AC 1-phasig Wallbox/Ladesäule 3,7 kW), 387 Minuten (AC 3-phasig Wallbox/Ladesäule 11,0 kW), 195 Minuten (AC 3-phasig Wallbox/Ladesäule 22,0 kW); 80%: 30 Minuten (DC Ladesäule 120,0 kW)

20 Einträge · Quelle: CarWiki Datenbank (powered by Auto-Data.net)

Was beeinflusst die Ladezeit & Ladeleistung des Audi e-tron?

Allgemein wird die Ladeleistung des vollelektrischen Oberklasse Sportwagens durch zwei Faktoren beeinflusst.

  1. Die Ladeleistung des Fahrzeugs selbst (internes Ladegerät inklusive Ladeelektronik & Software).
  2. Die volle Leistung des Ladepunkts / der E-Ladestation.

Die Ladeleistung des Fahrzeugs selbst (internes Ladegerät inklusive Ladeelektronik & Software).

  • Batterietemperatur beim Ladevorgang
  • Alter der Audi e-tron Batterie
  • echter Wirkungsgrad der Batterie

Auch die volle Ladeleistung der Ladesäulen variiert aufgrund folgender Faktoren:

  • paralleles Laden mehrerer E-Autos
  • Grenzwerte für Geräuschemissionen
  • Lastspitzen im Stromnetz

Auch lesenswert:

 

Mehr zum Audi e-tron

Probleme & Mängel

Audi Antriebsstörung: Service aufsuchen | Ursachen, Kosten & Lösungen
Probleme & Mängel

Audi pre sense Störung / zurzeit eingeschränkt | Ursachen & Kosten
Probleme & Mängel

Audi Kindersicherung: Systemstörung! | Ursachen, Kosten & Lösungen
Probleme & Mängel

Audi Fehlermeldung: "Lenkung defekt! Fahrzeug abstellen" | A4, A5, A6 Co.
Probleme & Mängel

Audi "Fehler bei der Fahrzeugkommunikation" | MyAudi App
Ratgeber & Anleitungen

Audi e-tron Airbag ausschalten / deaktivieren | Anleitung & Video

Ergänzungen, Fragen, Kommentare und Erfahrungen

Ihr Kommentar erscheint, nachdem die Redaktion ihn geprüft hat. Ihre E-Mail-Adresse wird nicht veröffentlicht. Mehr in der Datenschutzerklärung.

Noch keine Kommentare. Ihre Erfahrung mit diesem Fahrzeug hilft anderen Lesern.