Der Audi RS 4 quietscht oder knackt beim Anfahren, Fahren und Lenken | inkl. Rückwärtsfahren | Motorraum, Vorder- u. Hinterachse & Co.

Auf dieser Seite untersuchen wir verschiedene Ursachen, wenn Ihr Audi RS 4 beim Anfahren, Fahren oder Lenken knackt, quietscht oder andere ungewöhnliche Geräusche von sich gibt.

Dabei zeigen wir Ihnen auch Reparatur- bzw. Lösungsmöglichkeiten auf und verraten Ihnen die möglichen Kosten.

Baureihen des Audi A4

• Audi A4 B5 (1994 bis 1998)
• Audi A4 B5 (Facelift Nr. 1) (1999 bis 2001)
• Audi A4 B6 (2000 bis 2005)
• Audi A4 B7 (2004 bis 2009)
• Audi A4 B8 (2007 bis 2011)
• Audi A4 B8 (Facelift Nr. 1) (2012 bis 2016)
• Audi A4 B9 (2015 bis 2019)
• Audi A4 B9 (Facelift Nr. 1) (2018 bis 2019)
• Audi A4 B9 (Facelift Nr. 2) (seit 2019)

Der Audi RS 4 knackt / quietscht beim Anfahren: Ursachen & Kosten

1. Bremssättel / Bremsbeläge sind „fest“ (besonders nach längerer Standzeit) – Kosten: In der Regel keine, beim Tausch der Bremsen am entstehen pro Achse 200 – 400€, beim Tausch der Bremssättel pro Achse 450 – 700€.
2. Kupplung / Automatikgetriebe quietscht: Häufig begleitet von einem Ruckeln am Audi RS 4 (ebenfalls möglich: Pedalgummi, Pedal, Spanner) – Kosten: je nach letztlicher Ursache (Pedalgummi bis Getriebeschaden) zwischen 50 und 5.000€.
3. Schutzblech der Bremsscheibe ist verrutscht / Bremsbeläge sind falsch montiert: Sollten keine neuen Teile notwendig sein, wären diese Fehler in der Kfz-Werkstatt für unter 100€ lösbar.
4. Reifen quietschen (Reifendruck zu niedrig): Hierzu (häufig beim ersten Anfahren in Parkhäusern oder bei Kurven) muss lediglich der Audi RS 4 Reifendruck korrigiert werden (kostenlos).
5. Keilriemen quietscht: Wenn der Audi RS 4 Keilriemen beim Starten quietscht und außerdem beim Anfahren mindestens für weitere 30 Sekunden quietschen sollte (auch bei trockenem Wetter), sollte dieser schnell gewechselt werden (Kosten: 75 – 380€).
6. Schaden am Reifen oder Felgenring: Hierbei sollte die betroffene Stelle hörbar zu identifizieren sein. In diesem Fall müsste entweder ein Reifen oder die gesamte Felge getauscht oder repariert werden (Kosten: 100 – 1.500€).

Hinweis: Weitere Ursachen finden Sie im folgenden Kapitel (quietscht während der Fahrt)

Audi RS 4 quietscht / knackt beim Fahren: Ursachen & Kosten

Sollte Ihr Fahrzeug auch während einer längeren Fahrt durchgehend quietschen, kommen (außer den oben genannten Punkten) noch folgende Ursachen infrage.

1. Die Federn oder Stoßdämpfer: Häufig sind die Gummiummantelungen der Spiralfedern defekt, somit können punktuell Schleif-, Knack- oder Quietschgeräusche entstehen. Defekte Stoßdämpfer geben eher ein klapperndes Geräusch von sich. Kosten: pro Achse zwischen 140 und 580€.
2. Federbeinstützlager / Domlager: Federbeinstützlager (Domlager) tendieren oft zum Quietschen / Knarzen, wenn sie überaltert sind und ihre eigentliche Funktion am Auto nicht mehr erfüllen können. Kosten: pro Achse 190 – 400€.
3. Bremsen (allgemein): Beachten Sie diesbezüglich auch unsere Hinweise im ersten Kapitel (quietscht beim Anfahren). Kosten pro Achse (je nach Schwere des Defekts und benötigter Materialien): 250 – 1.500€.

Der Audi RS 4 knackt oder quietscht beim Lenken (Kosten & Ursachen)

1. Radlager: Die defekte Seite sollte einfach identifizierbar sein – schlagen Sie nach rechts ein, müsste das kaputte linke Radlager die Geräusche verursachen (Kosten beim Radlager wechseln: 150 – 400€).
2. Federbeinstützlager / Domlager: Federbeinstützlager (Domlager) tendieren oft zum Quietschen / Knarzen, wenn sie überaltert sind und ihre eigentliche Funktion am Fahrzeug nicht mehr erfüllen können. Kosten: pro Achse 200 – 400€.
3. Keilriemen: Besonders bei Lenkbewegungen wird der Keilriemen zusätzlich belastet und ein hörbares Quietschen kann entstehen (Kosten: 75 – 400€).
4. Bremsen (allgemein): Einige (primär mechanische) Defekte an der Bremsanlage können sich speziell beim Einlenken oder in der Kurve bemerkbar machen. Kosten pro Achse (je nach Schwere des Defekts und benötigter Teile): 250 – 1.500€.
5. Servolenkung: Sollte der Audi RS 4 beim Abbiegen bzw. in Kurven quietschen oder knacken, ist es wahrscheinlich, dass der Servopumpe Öl fehlt (Kosten: 300 – 1.500€).

Audi RS 4: Weitere Hinweise zum Knacken oder Quietschen beim Rückwärtsfahren

Sollte Ihr Audi RS 4 beim Rückwärtsfahren quietschen oder knacken, ist die Bremse ein sehr wahrscheinlicher Indikator (z.B. ein Fremdkörper an einer der Bremsen, der nur im Rückwärtsgang ein Geräusch erzeugt).

Hinweis: Versuchen Sie bestmöglich, das entstehende Geräusch einem Bereich Ihres Audi RS 4 (z.B. dem Motorraum, der Vorder- oder Hinterachse, aber auch dem Innenraum bzw. der rechten oder linken Fahrzeugseite) zuzuordnen – dies grenzt die oben genannten Ursachen stark ein!

Mehr Details und Möglichkeiten erhalten Sie zudem in unserem anderen Ratgeber zum Thema: Auto quietscht beim Fahren / Anfahren / Bremsen.

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