BMW 5er: Anhängerkupplung nachrüsten – starr, abnehmbar oder schwenkbar, mit Kosten

Sie möchten am BMW 5er eine Anhängerkupplung nachrüsten? Hier finden Sie die drei Bauarten, passende Kupplungen je Baureihe sowie Hinweise zu Einbau und Kosten.

Welche Anhängerkupplung passt?

Für fast alle Autos gibt es drei Bauarten:

• Starr: Die Kugelstange ist fest mit dem Auto verbunden und lässt sich weder abnehmen noch einklappen. Sehr langlebig und günstig.
• Abnehmbar: Der Mittelweg. Die Kupplung lässt sich abnehmen oder abschrauben und ist trotzdem preislich attraktiv.
• Schwenkbar: Die teuerste, aber komfortabelste Lösung. Auf Knopfdruck klappt die Kupplung aus – ideal, wenn Sie sie nur selten brauchen, etwa für einen Fahrradträger.

Wichtig: Zur Nachrüstung gehört neben der Kupplung immer ein Elektrosatz, meist 7- oder 13-polig. 13-polig ist heute der gängige Standard.

Beliebte Anhängerkupplungen für den BMW 5er

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   Westfalia Abnehmbare Anhängerkupplung| Anhängelast 2200kg | Stützlast 100kg | BMW 5er Touring (F11) (BJ 09/2010-01/2017)...

   • ABNEHMBARE AHK: Flexible Transportlösung für Fahrradträger, Pferdeanhänger oder Wohnwagen. Ideal für Hobby, Freizeit und Arbeit. Praktisch unsichtbar nach dem Entfernen d...
   • KOMPATIBLE MODELLE: BMW 5er Touring (F11) (BJ 09/2010-01/2017), BMW 5er Limousine (F10) (BJ 03/2010-01/2017) - auch für M-Sportpaket - nicht für M5
   • TECHNISCHE DATEN: AHK-System = abnehmbar / Anhängelast = 2200 kg / Stützlast = 100 kg / Stoßfängerausschnitt = unsichtbar

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   Westfalia Abnehmbare Anhängerkupplung für BMW 5er Limousine/Touring (F10/F11) (BJ 03/2010-07/2013) - im Set mit 13-pol....

   • ABNEHMBARE AHK: Flexible Transportlösung für Fahrradträger, Pferdeanhänger oder Wohnwagen. Ideal für Hobby, Freizeit und Arbeit. Praktisch unsichtbar nach dem Entfernen d...
   • KOMPATIBLE MODELLE: BMW 5er Limousine/Touring (F10/F11) (BJ 03/2010-07/2013) - auch für M-Sport-Paket - nicht für M5
   • TECHNISCHE DATEN: AHK-System =abnehmbar / Anhängelast: 2200 kg / Stützlast: 100 kg / Stoßfängerausschnitt: unsichtbar / E-Satz: 13-polig + fahrzeugspezifisch / Codierung:...

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   STEINHOF Anhängerkupplung abnehmbar für BMW 5er G31 Touring Kombi 06.2017- + 13-pol fahrzeugspezifischer Elektrosatz, B-...

   • Kompatibel mit BMW 5er G31 Touring Kombi 06.2017-

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   STEINHOF NEU Anhängerkupplung AHK starr kompatibel mit BMW 5er E60 Limousine 4-tür 11.2003-02.2010 mit 13-polig Universa...

   • Kompatibel mit BMW 5er E60 Limousine 4-tür 11.2003-02.2010

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   STEINHOF Anhängerkupplung abnehmbar kompatibel mit BMW 5er E60 Stufenheck Limousine 11.2003-01.2010 + 13-pol fahrzeugspe...

   • Kompatibel mit BMW 5er E60 Stufenheck Limousine 11.2003-01.2010

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   STEINHOF NEU Anhängerkupplung AHK abnehmbar - von unten gesteckt kompatibel mit BMW 5er Touring F11 Kombi 2010-02.2014 m...

   • Kompatibel mit BMW 5er Touring F11 Kombi 2010-02.2014

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   STEINHOF NEU Anhängerkupplung AHK abnehmbar-vertikal kompatibel mit BMW 5er F10 Limousine 4-tür 2010-02.2014 mit 13-poli...

   • Kompatibel mit BMW 5er F10 Limousine 4-tür 2010-02.2014

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8. Platz 8

   STEINHOF NEU Anhängerkupplung AHK starr kompatibel mit BMW 5er Touring E61 Kombi 07.2004-09.2010 mit 13-polig Fahrzeugsp...

   • Kompatibel mit BMW 5er Touring E61 Kombi 07.2004-09.2010

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   • Kompatibel mit BMW 5er Touring F11 Kombi 2010-02.2014

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    Hook vertikal abnehmbare AHK Anhängerkupplung kompatibel mit BMW 5er E61 Touring Kombi 05.2004-2010 + universell Elektro...

    • Kompatibel mit BMW 5er E61 Touring Kombi 05.2004-2010
    • AHK Hinweis: Nicht für: M5 und M sportkit
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Einbau: selbst, im Partnerbetrieb oder in der Werkstatt

• Selbst einbauen: die günstigste Lösung. Viele Hersteller (etwa Rameder oder Bertelshofer) helfen telefonisch. Vor allem der Elektrosatz ist aber nicht einfach – Einsteiger wählen besser eine der beiden anderen Möglichkeiten.
• Partnerbetrieb des Herstellers: Manche Hersteller bieten beim Kauf einen Paketpreis mit Einbau in einer Partnerwerkstatt. Das lohnt sich oft, weil die Betriebe die Produkte und den Einbau kennen.
• Werkstatt Ihrer Wahl: Auch viele andere Werkstätten bauen Nachrüst-Kupplungen ein. Holen Sie mehrere Angebote ein und vergleichen Sie.

Das Video zeigt die Montage einer Nachrüst-Kupplung an einem Beispielfahrzeug.

Was kostet die Nachrüstung?

Je nach Baureihe, Modell und Bauart kostet die Nachrüstung zwischen 250 und 2.000 €. Den Ausschlag geben Produkt und Einbau: Eine starre Kupplung bekommen Sie oft für wenige hundert Euro, und wer selbst einbaut, spart deutlich. Eine schwenkbare Kupplung mit Einbau in der Fachwerkstatt kostet dagegen spürbar mehr.

Tipp: Prüfen Sie vor der Nachrüstung die zulässige Anhängelast und Stützlast.