Das Wichtigste auf einen Blick
Drehmoment BMW 6er: 240 – 700 Nm
- Drehmoment
- 240 – 700 Nm
- Zylinder
- 4 – 10
- Ventile
- 2 – 4
- Varianten in der Tabelle
- 217
- Baujahre
- 1975 – heute
In diesem Artikel finden Sie eine Tabellenauflistung (regelmäßig überarbeitet) mit den Informationen und Daten der Motoren sämtlicher BMW 6er Fahrzeuge und Modelle.
Dabei können Sie per Filter Ihren BMW 6er nach Details wie Modell & Baujahr heraussuchen und anschließend alle Motoren in der Vergleichstabelle Ihres Wagens einsehen.
Weiterer Tipp: Die technischen Daten der BMW 6er Baureihen finden Sie hier.
Baureihen des BMW 6er
Baureihen des BMW 6er
- BMW 6er E24 (1975 bis 1982)
- BMW 6er E24 (Facelift Nr. 1) (1982 bis 1987)
- BMW 6er E24 (Facelift Nr. 2) (1987 bis 1989)
- BMW 6er E63/E64 (2003 bis 2007)
- BMW 6er E63/E64 (Facelift Nr. 1) (2005 bis 2010)
- BMW 6er F06/F12/F13 (2011 bis 2014)
- BMW 6er F06/F12/F13 (Facelift Nr. 1) (2015 bis 2018)
- BMW 6er GT G32 (2017 bis 2020)
- BMW 6er GT G32 (Facelift Nr. 1) (seit 2020)
Tabelle: Vergleich der Motoren des BMW 6er
Hersteller: BMW
| Fahrzeug | Baureihe | Motor | Kraftstoff | Hubraum | Leistung | Drehmoment | Zylinder | Einspritzung | Aufladung | Position | Ventile | Motorcode | Baujahr |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 6er GT | 6er GT G32 (Facelift Nr. 1) | BMW 640d Gran Turismo M Sportpaket xDrive Steptronic | Diesel (Mild-Hybrid-Fahrzeug) | 2993 cm³ | 340 PS | 700 Nm | 6 | Commonrail | Bi-Turbolader | Frontmotor (in Reihe) | 4 | B57D30B | seit 2020 |
| 6er GT | 6er GT G32 (Facelift Nr. 1) | BMW 630d Gran Turismo M Sportpaket xDrive Steptronic | Diesel (Mild-Hybrid-Fahrzeug) | 2993 cm³ | 286 PS | 650 Nm | 6 | Commonrail | Bi-Turbolader | Frontmotor (in Reihe) | 4 | B57D30B | seit 2020 |
| 6er GT | 6er GT G32 (Facelift Nr. 1) | BMW 630d Gran Turismo M Sportpaket Steptronic | Diesel (Mild-Hybrid-Fahrzeug) | 2993 cm³ | 286 PS | 650 Nm | 6 | Commonrail | Bi-Turbolader | Frontmotor (in Reihe) | 4 | B57D30B | seit 2020 |
| 6er GT | 6er GT G32 (Facelift Nr. 1) | BMW 630d Gran Turismo xDrive Steptronic | Diesel (Mild-Hybrid-Fahrzeug) | 2993 cm³ | 286 PS | 650 Nm | 6 | Commonrail | Bi-Turbolader | Frontmotor (in Reihe) | 4 | B57D30B | seit 2020 |
| 6er GT | 6er GT G32 (Facelift Nr. 1) | BMW 630d Gran Turismo Luxury Line xDrive Steptronic | Diesel (Mild-Hybrid-Fahrzeug) | 2993 cm³ | 286 PS | 650 Nm | 6 | Commonrail | Bi-Turbolader | Frontmotor (in Reihe) | 4 | B57D30B | seit 2020 |
| 6er GT | 6er GT G32 (Facelift Nr. 1) | BMW 640d Gran Turismo Luxury Line xDrive Steptronic | Diesel (Mild-Hybrid-Fahrzeug) | 2993 cm³ | 340 PS | 700 Nm | 6 | Commonrail | Bi-Turbolader | Frontmotor (in Reihe) | 4 | B57D30B | seit 2020 |
| 6er GT | 6er GT G32 (Facelift Nr. 1) | BMW 640d Gran Turismo xDrive Steptronic | Diesel (Mild-Hybrid-Fahrzeug) | 2993 cm³ | 340 PS | 700 Nm | 6 | Commonrail | Bi-Turbolader | Frontmotor (in Reihe) | 4 | B57D30B | seit 2020 |
| 6er GT | 6er GT G32 (Facelift Nr. 1) | BMW 630d Gran Turismo Steptronic | Diesel (Mild-Hybrid-Fahrzeug) | 2993 cm³ | 286 PS | 650 Nm | 6 | Commonrail | Bi-Turbolader | Frontmotor (in Reihe) | 4 | B57D30B | seit 2020 |
| 6er GT | 6er GT G32 (Facelift Nr. 1) | BMW 630d Gran Turismo Luxury Line Steptronic | Diesel (Mild-Hybrid-Fahrzeug) | 2993 cm³ | 286 PS | 650 Nm | 6 | Commonrail | Bi-Turbolader | Frontmotor (in Reihe) | 4 | B57D30B | seit 2020 |
| 6er GT | 6er GT G32 (Facelift Nr. 1) | BMW 620d Gran Turismo Luxury Line Steptronic | Diesel (Mild-Hybrid-Fahrzeug) | 1995 cm³ | 190 PS | 400 Nm | 4 | Commonrail | Turbolader | Frontmotor (in Reihe) | 4 | B47D20B | seit 2020 |
217 Einträge · Quelle: CarWiki-Fahrzeugdatenbank
Achtung: Auch der Spritverbrauch des BMW 6er hängt direkt mit dem eingebauten Motor Ihres Autos zusammen.
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