Der BMW 6er ruckelt beim Anfahren / beim Fahren (Gas geben bzw. Beschleunigen) / beim Bremsen / im Stand (Leerlauf) | Ursachen & Kosten

In diesem Ratgeber listen wir die Ursachen, Reparaturmöglichkeiten und Kosten für folgende Situationen (Auto ruckelt) an Ihrem BMW 6er auf:

1. Ruckeln beim Anfahren
2. Ruckeln beim Beschleunigen / Fahren / Gas geben
3. Ruckeln im Stand / Leerlauf
4. Ruckeln beim Bremsen

Für alle Bereiche untersuchen wir dabei sowohl das Erscheinen im kalten als auch im warmen Motorzustand.

Unser Ratgeber gilt für folgende BMW 6er Modelle

Baureihen des BMW 6er

• BMW 6er E24 (1975 bis 1982)
• BMW 6er E24 (Facelift Nr. 1) (1982 bis 1987)
• BMW 6er E24 (Facelift Nr. 2) (1987 bis 1989)
• BMW 6er E63/E64 (2003 bis 2007)
• BMW 6er E63/E64 (Facelift Nr. 1) (2005 bis 2010)
• BMW 6er F06/F12/F13 (2011 bis 2014)
• BMW 6er F06/F12/F13 (Facelift Nr. 1) (2015 bis 2018)
• BMW 6er GT G32 (2017 bis 2020)
• BMW 6er GT G32 (Facelift Nr. 1) (seit 2020)

Der BMW 6er ruckelt beim Anfahren (warmer & kalter Motor)

Folgend zeigen wir Ihnen (gelistet nach Häufigkeit) unterschiedliche Ursachen, Reparaturmöglichkeiten sowie Kosten, wenn Ihr BMW 6er (Schaltgetriebe oder Automatik) beim Anfahren ruckelt.

Obwohl dies eigentlich nur bei kaltem Motor oder Getriebeöl vorkommt, beziehen wir auch den warmgelaufenen Zustand des Wagens mit in die Fehlersuche ein.

Mögliche Ursachen

1. Defekte Zündspulen / Zündkabel / Zündkerzen
2. Verschlissene Kupplung (Schaltgetriebe & Automatik)
3. Verdreckte oder verstopfte Kraftstoffpumpe / Kraftstofffilter mit Zuleitungen
4. Fehlerhafte Elektronik
5. Kälte (im Winter oder bei kaltem Motorzustand)
6. Falscher Gang oder zu wenig Gas gegeben

Reparaturmöglichkeiten & Kosten

• Prüfung und Zündkerzen wechseln (ca. 200 – 300 €) / Zündkabel (ca. 150 – 200 €) / Zündspulen (ca. 50 – 150 €)
• Kupplung wechseln (300 – 2.000 €) / Getriebeölwechsel (300 – 600 €) / Getriebespülung (300 – 500 €)
• Wechsel der Kraftstoffpumpe (100 – 300 €) / Kraftstofffilter (50 – 150 €)
• Elektronik überprüfen & Fehler auslesen + beheben: Variable Kosten
• Kälte: In diesem Fall sollte das Ruckeln nach ein paar gefahrenen Kilometern verschwinden

Der BMW 6er ruckelt beim Fahren bzw. beim Beschleunigen / Gas geben

Sollte der BMW 6er während der Fahrt ruckeln (häufig beim Beschleunigen, jedoch auch beim Rollen oder Ausrollen), sind die Ursachen vielfältiger als beim Anfahren. Nachfolgend gehen wir absteigend nach Häufigkeit auf die prominentesten Probleme ein.

Ursachen

1. Defekte Zündspulen / Zündkerzen / Zündkabel
2. Verstopfte oder kaputte Kraftstoffpumpe
3. Verschmutzter / verstopfter Kraftstofffilter
4. Defektes AGR-Ventil
5. Verrußte / verstopfte Drosselklappe
6. Verdreckte oder verstopfte Einspritzdüsen
7. Defekte Lambdasonde (Leuchtet die Motorkontrollleuchte?)
8. Verschmutzter Luftfilter
9. Undichte oder defekte Ventildeckeldichtung

Sollte der Wagen beim Rollen (ohne Gas & Beschleunigung) poltern oder ruckeln, könnte dies an einem fehlerhaften BMW 6er Reifendruck sowie an diversen Fehlerquellen am Fahrwerk liegen.

Reparaturmöglichkeiten inkl. Kosten

• Zündkerzenwechsel inkl. Prüfung (ca. 150 – 300 €) / Zündkabel (ca. 150 – 200 €) / Zündspulen (ca. 40 – 150 €)
• Kraftstoffpumpe wechseln (100 – 400 €) / Kraftstofffilter (40 – 150 €)
• Reinigung AGR-Ventil (ca. 80 – 150 €)
• Wechsel des AGR Ventils (300 – 900 €)
• Drosselklappe reinigen (50 – 250 €) oder tauschen (150 – 800 €)
• Verdreckte oder verstopfte Einspritzdüsen reinigen oder tauschen (230 – 1.000 €)
• Lambdasonde tauschen (200 – 400 €)
• Luftfilter austauschen (30 – 90 €)
• Ventilschaftdichtung (380 – 2.000 €) / Ventildeckeldichtung (90 – 330 €) wechseln

Video: Motorruckeln / Zündaussetzer

▶ Video abspielen – dabei werden Daten an YouTube übertragen

BMW 6er ruckelt im Stand / im Leerlauf

Wenn der BMW 6er im Stand bzw. im Leerlauf ruckelt, kommen mehrere Ursachen infrage. Oft passiert dies im kalten Motorzustand oder beim ersten Motorstart.

Andererseits kann es auch sein, dass dieses Problem dauerhaft, beispielsweise beim Stehen an der Ampel, auftritt.

Mögliche Ursachen

1. Defekte Zündkabel / Zündspulen / Zündkerzen
2. Verstopfte oder verdreckte Kraftstoffpumpe / Kraftstofffilter inkl. Zuleitungen
3. Defekte Elektronik
4. Kälte (nur im Winter oder bei kaltem Motor)

Reparaturen und mögliche Kosten

• Prüfung & Wechsel der Zündkerzen (ca. 180 – 300 €) / Zündkabel (ca. 100 – 200 €) / Zündspulen (ca. 50 – 130 €)
• Kraftstoffpumpe wechseln (100 – 300 €) / Kraftstofffilter (40 – 130 €)
• Elektronik prüfen inkl. Fehler auslesen & beheben (variable Kosten)
• BMW 6er Batterie wechseln: 150 – 400 €

Der BMW 6er ruckelt beim Bremsen

Sollte Ihr BMW 6er beim Bremsen (schwach oder stark) ruckeln und ein schwammiges Fahrverhalten aufweisen, bringen Sie Ihr Auto sofort in eine Kfz-Werkstatt und lassen Sie die Bremsanlage einschließlich dem Fahrwerk inspizieren.

Ursachen

1. Günstige oder abgenutzte Bremsscheiben / Bremsbeläge (unterschiedlicher Kontakt von Belag zu Scheibe)
2. Die Reifen des Fahrzeugs haben eine Unwucht
3. Defekte Spurstangenköpfe
4. Ausgeschlagene Radlager
5. Normale Ursache bei starken Bremsmanövern: Assistenzsysteme reagieren (ABS / ESP)

Reparaturen inkl. Kosten

• Wechsel der Bremsen am (pro Achse ca. 180 – 750 €)
• alle vier Räder auswuchten lassen (20 – 40 €)
• Spurstangenköpfe tauschen (90 – 290 €)
• Radlager und Radnabe wechseln (220 – 350 €)