Ratgeber zum BMW 7er AGR Ventil | Reinigen, Deaktivieren & Kosten (Defekt) | für F01, F02, F03, F04, G11, G12, G70

Im folgenden Artikel erläutern wir Tipps und Informationen rund um das AGR-Ventil im BMW 7er. Dieses ist eine Komponente der Abgasrückführung und verringert bei Otto- und Dieselmotoren den Schadstoffanteil.

Mehrere Autofahrer schlagen sich aber auch mit defekten AGR Ventilen am BMW 7er herum oder wollen wissen, wie man diese reinigt bzw. ausbaut oder auch komplett deaktivieren kann.

Das AGR Ventil im BMW 7er: Nutzen & Risiken

Neben den Vorteilen (Erfüllung von Emissionsnormen & Reduktion von Schadstoffen) birgt das AGR Ventil in Verbrennungsmotoren auch etwaige Risiken, welche wir folgend auflisten:

• Verkokung und Verschmutzung: Das AGR-Ventil kann durch Ruß und andere Abgasrückstände verstopfen. Dies führt zu einer schlechteren Motorleistung, erhöhtem Kraftstoffbedarf sowie in einigen Fällen zu folgenschweren Motorschäden.
• Erhöhte Motorbelastung: Durch die Rückführung der heißen Abgase in den Verbrennungsraum kann es zu einer erhöhten Beanspruchung des Motors kommen, was unter anderem die Lebensdauer des Motors mindern kann.
• Wartungsbedarf: AGR-Ventile erfordern regelmäßige Wartung und Reinigung, um planmäßig zu funktionieren. Dies ist verbunden mit zusätzlichen Kosten und Aufwand für den Fahrzeugbesitzer.
• Mögliche Beeinträchtigung der Motorleistung: In vielen Fällen wird das AGR-Ventil die Motorleistung beeinträchtigen, insbesondere wenn es nicht planmäßig funktioniert oder wenn das System nicht optimal abgestimmt ist.

Leider überwiegen nach Meinung von CarWiki öfter die negativen Effekte des AGR-Ventils, gerade bei Dieselfahrzeugen mit hoher Laufleistung oder ständiger Stop-and-go-Nutzung im Stadtverkehr.

Immer wieder erhalten wir Berichte über Verstopfungen und Verkokungen, die dann negative Effekte auf die Motorleistung und auch den Verbrauch haben.

Symptome eines defekten AGR Ventils – darf ich weiterfahren?

1. BMW 7er ruckelt während der Fahrt
2. Fahrzeug wechselt in den Notlauf
3. BMW 7er nimmt kein Gas an / zieht nicht richtig
4. Fahrzeug verbraucht mehr Kraftstoff (siehe auch: Verbrauch des BMW 7er)
5. BMW 7er Motorkontrollleuchte leuchtet
6. BMW 7er CO2-Ausstoß stark erhöht / AU nicht bestanden

Kann ich mit einem defekten AGR Ventil im BMW 7er weiterfahren?

Die Weiterfahrt mit einem defekten AGR Ventil Ihres BMW 7er ist zwar möglich, je nach Schwere der Symptome (leichtes Ruckeln bis hin zum Notlauf) wird die Fahrt allerdings erschwert – wir raten somit zu einem schnellen Besuch in der Werkstatt.

Das AGR Ventil im BMW 7er ausbauen & reinigen

Sollten Sie Profi oder Schrauber sein, können Sie die Arbeiten selbstverständlich selbst durchführen. Das ausgebaute AGR Ventil wird dann mit einem Reinigungsmittel behandelt bzw. darin eingelegt und nach dem Säubern wieder ordnungsgemäß eingebaut.

Als Ungeübter ist eine solche Maßnahme leider nicht zu empfehlen.

Ist dies der Fall raten wir Ihnen zu einer Reinigung in der freien Werkstatt oder aber einer AGR-Kur mittels Additiven (als Tankbeigabe), z.B. von LIQUI MOLY oder MATHY.

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Ein Zwischenweg sind ebenfalls Reiniger, welche bei eingebautem Ventil zum Einsatz kommen. Üblicherweise werden diese bei laufendem Motor über einen Schlauch in den Ansaugtrakt befördert.

Eine Anleitung zur Reinigung des AGR Ventils sehen Sie im nun folgenden Video:

Kosten einer Reinigung des AGR Ventils im BMW 7er

Je nach Baujahr bzw. Modell kostet eine professionelle Reinigung des AGR Ventils im BMW 7er zwischen 100 und 500 €.

AGR Ventil im BMW 7er deaktivieren (Codieren / Ausbauen)

Es gibt mehrere Wege, das AGR-Ventil im BMW 7er zu deaktivieren oder zu umgehen:

1. 1
   Mechanische Deaktivierung: Dies bedeutet üblicherweise das mechanische Blockieren des AGR-Ventils mithilfe einer Blende oder ähnlichem. So wird verhindert, dass Abgase zurück in den Ansaugtrakt geleitet werden.
2. 2
   Elektronische Deaktivierung: Durch Anpassungen in der Motorsteuerungssoftware kann das AGR-Ventil des BMW 7er ebenfalls ausgestellt werden. Dies benötigt jedoch spezialisierte Software und Kenntnisse in der Fahrzeugelektronik. Üblicherweise ist dieser Weg am populärsten und kann bei mehreren Codierern für ca. 100 – 150 € vorgenommen werden. Vorteil: Vor dem nächsten TÜV Termin lässt sich diese Anpassung leicht wieder zurücksetzen.
3. 3
   Entfernen oder Umgehen des AGR-Systems: In einigen Fällen entfernen Halter auch das komplette AGR-System ihres BMW 7er. Dies ist allerdings eine drastische Maßnahme, welche erhebliche Auswirkungen auf die Motorfunktion haben kann und in aller Regel auch nur von Fachpersonal durchgeführt werden sollte.

Weitere Hinweise & Tipps sehen Sie im folgenden Video

Zusammenfassung und Tipps

• Vermeiden Sie nach Möglichkeit Kurzstrecken mit Dieselfahrzeugen – so können Sie aktiv einen erheblichen Einfluss auf die Verkokung des AGR-Ventils nehmen.
• Lassen Sie das AGR-Ventil regelmäßig proaktiv auf Verkokungen untersuchen (z.B. bei der Inspektion des BMW 7er), um Problemen am BMW 7er zuvorzukommen.
• Überlegen Sie sich gut, ob Sie wirklich eine gravierende Änderung wie eine Deaktivierung des AGR-Ventils vornehmen möchten – wir empfehlen erst einmal eine Reinigung.

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