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Kfz Steuer BMW 8er | Steuerrechner: Benzin & Diesel | inkl. CO2 Emissionen (NEFZ & WLTP Werte) | alle Motoren & Baureihen

Von der CarWiki-Redaktion

Bild: OSX II – CC BY-SA 4.0, Link

Das Wichtigste auf einen Blick

Kfz Steuer BMW 8er: 238 – 620 €/Jahr

Kfz Steuer
238 – 620 €/Jahr
CO2-Ausstoß (WLTP)
163 – 263 g/km
Varianten in der Tabelle
131
Baujahre
1989 – heute
Zur Tabelle mit allen Modellen

Hier schauen wir auf die Kosten der Kfz Steuer aller BMW 8er Modelle & Baureihen und listen außerdem Informationen zum CO2-Ausstoß nach NEFZ und WLTP Daten auf.

Tabelle: Angaben zur Kfz Steuer der BMW 8er Fahrzeuge (Benzin & Diesel)

Nutzen Sie unseren intelligenten Filter, um die Kfz Steuer Ihres individuellen Fahrzeugmodells bequem per Baureihe, Leistung oder Motorisierung zu ermitteln. Alle Filter sind optional und können auch übersprungen werden!

 

Hersteller: BMWFahrzeug: 8erModell: 8er

BaureiheKfz SteuerCO2-Ausstoß (NEFZ)CO2-Ausstoß (WLTP)KraftstoffHubraumLeistungBaujahr
8er G14/G15/G16/F91/F92/F93 238 €/Jahr 184 g/km Benzin 2998 cm³ 340 PS 2018 bis 2022
8er G14/G15/G16/F91/F92/F93 240 €/Jahr 185 g/km Benzin 2998 cm³ 340 PS 2018 bis 2022
8er G14/G15/G16/F91/F92/F93 246 €/Jahr 188 g/km Benzin 2998 cm³ 340 PS 2018 bis 2022
8er G14/G15/G16/F91/F92/F93 246 €/Jahr 188 g/km Benzin 2998 cm³ 340 PS 2018 bis 2022
8er G14/G15/G16/F91/F92/F93 248 €/Jahr 189 g/km Benzin 2998 cm³ 340 PS 2018 bis 2022
8er G14/G15/G16/F91/F92/F93 256 €/Jahr 193 g/km Benzin 2998 cm³ 340 PS 2018 bis 2022
8er G14/G15/G16/F91/F92/F93 266 €/Jahr 198 g/km Benzin 2998 cm³ 340 PS 2018 bis 2022
8er G14/G15/G16/F91/F92/F93 266 €/Jahr 198 g/km Benzin 2998 cm³ 340 PS 2018 bis 2022
8er G14/G15/G16/F91/F92/F93 266 €/Jahr 198 g/km Benzin 2998 cm³ 340 PS 2018 bis 2022
8er G14/G15/G16/F91/F92/F93 266 €/Jahr 198 g/km Benzin 2998 cm³ 340 PS 2018 bis 2022

131 Einträge · Quelle: CarWiki-Fahrzeugdatenbank

Zusammenfassung zur Kfz-Steuer des BMW 8er

Die BMW 8er Modelle kosten pro Jahr zwischen 217 und 847 Euro Kfz-Steuer.

Matthias Gengenbach
Geschrieben von Matthias Gengenbach Produktredakteur & Kfz-Profi

 

Mehr zum BMW 8er

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