BMW 8er macht komische Geräusche beim Lenken | Typische Ursachen (auch Servolenkung) | Lösungen und Kosten | E31, G14, G15, G16

Nachfolgend geben wir Ihnen eine kurze Hilfestellung bei der Identifizierung möglicher Gründe, wenn die Lenkung bzw. Servolenkung Ihres BMW 8er Geräusche macht. Dabei gehen wir auf unterschiedliche Szenarien ein und benennen die Ursachen sowie die hierbei anfallenden Kosten.

Verschlissene Lenkgetriebe oder Lenkgestänge

• Geräusch: Ein Knarren oder Knacken, besonders beim Drehen des BMW 8er Lenkrads.
• Reparatur: Ersetzen des Lenkgetriebes oder der betroffenen Teile.
• Kosten: 200 bis 800 €. Hängt stark von der Art des Fahrzeugs und dem Ausmaß der erforderlichen Arbeit ab.

Defekte Lenkhilfepumpe

• Geräusch: Quietschen oder Heulen, gerade bei niedrigen Geschwindigkeiten und im Stand.
• Reparatur: Ersetzen der BMW 8er Lenkhilfepumpe.
• Kosten: 150 bis 600 €. Luxus-Fahrzeuge bzw. spezielle Modelle können teurer sein.

Probleme mit der Servolenkungsflüssigkeit

Bei Elektrofahrzeugen kommt dieses Problem aufgrund elektrischer Servolenkungssysteme nicht vor!

• Geräusch: Heulen bzw. Summen, häufig zusammen mit schwergängiger Lenkung.
• Reparatur: Auffüllen oder Wechseln der Servolenkungsflüssigkeit, Überprüfung auf Lecks.
• Kosten: 50 bis 150 € für das Auffüllen oder Wechseln der Servoflüssigkeit, inkl. Arbeitskosten. Falls außerdem ein Leck behoben werden muss, können sich die Kosten erhöhen.

Abgenutzte oder beschädigte Lenkgelenke

• Geräusch: Klicken, Knarren oder Knacken beim Lenkvorgang.
• Reparatur: Austausch der betroffenen Gelenke des BMW 8er.
• Kosten: 100 bis 400 €. Die Kosten variieren je nach Aufwand der zu ersetzenden Gelenke und Fahrzeugtyp.

Fehlerhafte Radlager

• Geräusch: Schleifendes oder brummendes Geräusch, das mit der Geschwindigkeit beim Einlenken zunimmt.
• Reparatur: Erneuerung der Radlager.
• Kosten: 100 bis 400 Euro je Radlager. Bei Allradantrieb oder Fahrzeugen mit speziellen Radlagern können die Kosten höher sein.

Probleme mit der Radaufhängung

• Geräusch: Polternde oder klappernde Geräusche, gerade auf holprigen Straßen.
• Reparatur: Austausch defekter Aufhängungskomponenten, wie Federn oder Stoßdämpfer am BMW 8er.
• Kosten: 150 bis 700 €. Komplizierte Aufhängungssysteme bzw. zusätzliche Reparaturen können die Kosten erhöhen.

Verschlissene oder beschädigte Antriebswellen

• Geräusch: Klopfen oder Klicken, besonders beim Drehen in Kurven.
• Reparatur: Ersetzen oder Reparieren der Antriebswellen.
• Kosten: 200 bis 600 €. Bei leistungsstarken Modellen und/oder Allradantrieb kann es auch etwas teurer werden.

Video: Gründe für das Knacken beim Lenken

▶ Video abspielen – dabei werden Daten an YouTube übertragen