BMW 8er: Wasser im Fußraum oder Kofferraum | Ursachen, Reparaturmöglichkeiten und Kosten | E31, G14, G15, G16

Wenn sich in Ihrem BMW 8er Wasser im Fußraum oder Kofferraum des Fahrzeugs befindet, kann dies unterschiedliche Ursachen haben, die je nach Schweregrad auch Reparaturen und Kosten nach sich ziehen.

Im nachfolgenden Ratgeber informieren wir Sie daher gezielt (absteigend nach Häufigkeit) über mögliche Eintrittsquellen von Wasser im Fußraum und Kofferraum des BMW 8er. Hierbei geben wir Ihnen auch Lösungsmöglichkeiten und die dabei entstehenden Kosten an die Hand.

Im weiter unten eingefügten Video sehen Sie zudem weitere hilfreiche Handgriffe und Tipps, um die Ursachen zu finden oder zu beheben!

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Ursachen von Wasser im Fußraum oder Kofferraum des BMW 8er

1. Undichte Tür- oder Fensterdichtungen: Wenn die Dichtungen porös, abgenutzt oder beschädigt sind, kann Wasser leicht in den Innenraum des Fahrzeugs gelangen, besonders bei Regen.
   
2. Blockierte Ablauflöcher: Viele Autos haben Ablauflöcher, um Wasser, das sich unter anderem unter der Windschutzscheibe sammelt, abzuleiten. Sollten diese Abläufe verstopft sein (beispielsweise durch Laub), kann das Wasser nicht wie vorgesehen abfließen und sammelt sich im Fahrzeuginnenraum.
3. Defekte oder verstopfte Schiebedachabläufe: Wenn Ihr Auto über ein Schiebe- bzw. Panoramadach verfügt, gibt es spezielle Abflusskanäle, die Wasser abführen sollen. Diese können verstopfen oder beschädigt werden, was zu Wassereintritt führt.
4. Wassereinbruch durch den Kofferraum: Undichte Stellen im Bereich des Kofferraums oder der Heckklappe können dazu führen, dass Wasser in den Innenraum gelangt, besonders wenn das Auto schräg steht.
5. Beschädigte Windschutzscheibe oder Heckscheibendichtung: Eine beschädigte Dichtung an der Windschutzscheibe oder Heckscheibe kann ebenso dazu führen, dass Wasser eindringt, dann schräg in Richtung Fußraum abfließt und sich dort sammelt.
6. Kondensation von Klimaanlage oder Heizung: Manchmal kann auch die Kondensation der Klimaanlage bzw. der Heizung so stark sein, dass sie zu sichtbarer Feuchtigkeit im Innenraum führen kann, hauptsächlich bei extremen Wetterbedingungen.
7. Defekter Klimaanlagenablauf: Alle Klimaanlagen verursachen Kondenswasser, das üblicherweise durch einen Ablaufschlauch unter dem Fahrzeug abgeführt wird. Sollte dieser Schlauch blockiert oder beschädigt ist, kann das Kondenswasser stattdessen leider auch in den Innenraum gelangen.
8. Beschädigte Karosseriedichtungen: Neben Fenster- und Türdichtungen können auch andere Karosseriedichtungen, wie z.B. diejenigen, die die Frontscheinwerfer oder Rückleuchten abdichten, undicht werden und Wasser eindringen lassen.
9. Korrosion oder Rost: Ältere Fahrzeuge können an manchen Stellen, wie auch am Bodenblech, durchrosten, was zu kleinen Öffnungen führt, durch die das Wasser eindringen und im Fußraum landen kann.

Reparaturmöglichkeiten und mögliche entstehende Kosten

Bitte bedenken Sie, dass es sich bei den genannten Kosten um Schätzungen handelt, welche je nach Fahrzeugmodell, Werkstatt und Region abweichen können.

1. Undichte Tür- oder Fensterdichtungen:
   • Reparatur: Ersetzen der Dichtungen.
   • Kosten: 50–195 €
2. Blockierte Ablauflöcher:
   • Reparatur: Reinigen der Ablauflöcher (gut selbst machbar).
   • Kosten: 0–100 €.
3. Defekte oder verstopfte Sonnendachabläufe:
   • Reparatur: Reinigen oder Ersetzen der Abflusskanäle.
   • Kosten: 50–250 €.
4. Wassereinbruch durch den Kofferraum:
   • Reparatur: Ersetzen der Dichtungen oder Reparatur der betroffenen Stellen.
   • Kosten: 50–280 €.
5. Beschädigte Windschutzscheibe oder Heckscheibendichtung:
   • Reparatur: Ersetzen der Dichtungen oder der Scheibe, falls notwendig (häufig über die Teilkasko abwickelbar).
   • Kosten: 100–1100 €.
6. Kondensation von Klimaanlage oder Heizung:
   • Reparatur: Überprüfen und ggf. eine Reparatur der Klimaanlage bzw. Heizung. Tipp für andere Artikel: BMW 8er Klimaanlage defekt oder auch ein Ratgeber, sollte die BMW 8er Heizung nicht warm werden.
   • Kosten: 100–400 €.
7. Defekter Klimaanlagenablauf:
   • Reparatur: Reinigen oder Ersetzen des porösen bzw. undichten Ablaufschlauchs.
   • Kosten: 50–375 €.
8. Beschädigte Karosseriedichtungen:
   • Reparatur: Ersetzen der Dichtungen.
   • Kosten: 50–350 €.
9. Korrosion oder Rost:
   • Reparatur: Schweißen bzw. ein Ersatz des betroffenen Teils.
   • Kosten: 100–1100 €, je nach Schwere der Korrosion.

YT-Video: Wie kommt das Wasser ins Auto?

▶ Video abspielen – dabei werden Daten an YouTube übertragen