BMW X1 Batterie wechseln | Laden & Anlernen (U11, F48, E84)

In diesem Ratgeber zeigen wir Ihnen die passenden Batterien für den BMW X1 und die allgemeinen Schritte zum Wechseln und Laden der Batterie. Für detaillierte Anweisungen schauen Sie bitte in das Handbuch Ihres Fahrzeugs.

Welche Batterie passt in den BMW X1?

Die Tabelle zeigt für jeden Motor die empfohlene Batterie mit einem passenden Angebot bei Amazon.

Passende Batterien für den BMW X1 U11 (ab 2022)

Motor	Empfohlene Batterie
sDrive18i (Benziner), 100 kW (136 PS)	AGM A8: 60 Ah, 680 A Varta-Nr. 560 901 068 242 × 175 × 190 mm (L × B × H) 119,93 € Bei Amazon
sDrive18d (Diesel), 110 kW (150 PS)	AGM A7: 70 Ah, 760 A Varta-Nr. 570 901 076 278 × 175 × 190 mm (L × B × H) 144,99 € Bei Amazon
xDrive25e (Plug-in-Hybrid), 180 kW (245 PS)	AGM A8: 60 Ah, 680 A Varta-Nr. 560 901 068 242 × 175 × 190 mm (L × B × H) 119,93 € Bei Amazon

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Passende Batterien für den BMW X1 F48 (2015 bis 2022)

Motor	Empfohlene Batterie
sDrive18i (Benziner), 100 kW (136 PS)	AGM A6: 80 Ah, 800 A Varta-Nr. 580 901 080 315 × 175 × 190 mm (L × B × H) 159,82 € Bei Amazon
xDrive20i (Benziner), 141 kW (192 PS)	AGM A7: 70 Ah, 760 A Varta-Nr. 570 901 076 278 × 175 × 190 mm (L × B × H) 144,99 € Bei Amazon
sDrive18d (Diesel), 110 kW (150 PS)	AGM A6: 80 Ah, 800 A Varta-Nr. 580 901 080 315 × 175 × 190 mm (L × B × H) 159,82 € Bei Amazon
xDrive20d (Diesel), 140 kW (190 PS)	AGM A7: 70 Ah, 760 A Varta-Nr. 570 901 076 278 × 175 × 190 mm (L × B × H) 144,99 € Bei Amazon

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Passende Batterien für den BMW X1 E84 (2009 bis 2015)

Motor	Empfohlene Batterie
sDrive18i (Benziner), 100 kW (136 PS)	AGM A7: 70 Ah, 760 A Varta-Nr. 570 901 076 278 × 175 × 190 mm (L × B × H) 144,99 € Bei Amazon
xDrive28i (Benziner), 180 kW (245 PS)	AGM A7: 70 Ah, 760 A Varta-Nr. 570 901 076 278 × 175 × 190 mm (L × B × H) 144,99 € Bei Amazon
xDrive20d (Diesel), 120 kW (163 PS)	AGM A7: 70 Ah, 760 A Varta-Nr. 570 901 076 278 × 175 × 190 mm (L × B × H) 144,99 € Bei Amazon

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Wo sitzt die Batterie im BMW X1?

Beim X1 U11 und F48 sitzt die 12-V-Batterie im Motorraum links, beim U11 gibt es zusätzlich eine 48-V-Batterie hinten rechts im Gepäckraum. Beim X1 E84 liegt die Batterie hinten rechts unter dem Gepäckraumboden.

BMW X1 Batterie wechseln: die Schritte

So läuft ein Batteriewechsel grundsätzlich ab. Wo die Batterie bei Ihrem Fahrzeug sitzt und welche Besonderheiten gelten, steht in der Betriebsanleitung.

1. 1
   Vorbereiten: Motor und Zündung ausschalten, alle Verbraucher aus. Tragen Sie Handschuhe und Schutzbrille und halten Sie Funken und offenes Feuer fern.
2. 2
   Zugang schaffen: Abdeckungen und Halterungen, die die Batterie verdecken, entfernen.
3. 3
   Minuspol zuerst abklemmen: Zuerst die Klemme am Minuspol (schwarz, –) lösen, dann die am Pluspol (rot, +). So entsteht kein Kurzschluss mit der Karosserie.
4. 4
   Batterie ausbauen: Die Haltevorrichtung lösen und die Batterie senkrecht herausheben. Sie ist schwer: Die Batterien für den BMW X1 wiegen je nach Typ etwa 17 bis 23 kg.
5. 5
   Neue Batterie einsetzen: Ablage und Polklemmen reinigen. Die neue Batterie mit gleicher Polanordnung einsetzen und mit der Halterung fest sichern.
6. 6
   Pluspol zuerst anschließen: Erst die Klemme am Pluspol, dann die am Minuspol festziehen. Die Klemmen müssen fest sitzen.
7. 7
   Prüfen und nacharbeiten: Motor starten und darauf achten, dass keine Warnleuchte brennt. Uhr, Radio und weitere Einstellungen, die der Wechsel gelöscht hat, neu einstellen.
8. 8
   Altbatterie zurückgeben: Alte Batterien gehören nicht in den Hausmüll. Händler und Wertstoffhöfe nehmen sie zurück.

Schalten Sie vor dem Abklemmen die Zündung aus, damit kein Lichtbogen entsteht, und trennen Sie zuerst den Minuspol.

BMW X1 Batterie laden

Ist die Batterie nur schwach, reicht oft das Aufladen mit einem Ladegerät. Bei langen Standzeiten und Kälte hält eine Erhaltungsladung die Batterie fit. Beim Hybrid gilt das nur für die 12-V-Batterie, die Hochvoltbatterie wird nie mit einem normalen Ladegerät geladen.

1. Vorbereiten: Zündung und alle Verbraucher ausschalten. Das Ladegerät noch nicht in die Steckdose stecken.
2. Anschlusspunkte finden: Beim BMW X1 sitzt die Batterie hier: Motorraum links (E84: Gepäckraum). Liegt die Batterie nicht im Motorraum, gibt es bei vielen Fahrzeugen im Motorraum eigene Anschlusspunkte für Starthilfe und Ladegerät. Die Betriebsanleitung zeigt, wo sie liegen.
3. Anklemmen: Die rote Klemme an den Pluspol (+) oder den Plus-Anschlusspunkt, die schwarze an den Minuspol (–). Ist der Minuspol nicht zugänglich, kommt die schwarze Klemme an einen Massepunkt, also an blankes Metall an Karosserie oder Motorblock. Abklemmen müssen Sie die Batterie dafür nicht.
4. Laden: Ladegerät einstecken und das passende Programm wählen, bei einer AGM-Batterie den AGM-Modus. Ein automatisches Ladegerät schaltet nach dem Laden selbst auf Erhaltungsladung um. Je nach Ladezustand dauert das einige Stunden bis über Nacht.
5. Abklemmen: Zuerst den Netzstecker ziehen, dann die schwarze und zuletzt die rote Klemme lösen.
6. Prüfen: Springt der Motor danach nicht zuverlässig an oder ist die Batterie bald wieder leer, ist sie wahrscheinlich verschlissen und sollte getauscht werden.

Ein bewährtes Ladegerät für Auto-Batterien ist das CTEK MXS 5.0. Es lädt Standard-, EFB- und AGM-Batterien und eignet sich auch für die Erhaltungsladung über Wochen.

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Muss die neue Batterie beim BMW X1 angelernt werden?

Ob die neue Batterie beim BMW X1 angelernt werden muss, hängt von Motor und Ausstattung ab. Nach dem Wechsel kann es außerdem sein, dass diverse Komponenten wie Uhr, Radio, Schiebedach oder Lenkradwinkel separat eingestellt oder angelernt werden müssen. Schauen Sie in die Betriebsanleitung und lassen Sie die Batterie im Zweifel in der Werkstatt wechseln.

Muss die Batterie angelernt werden, geht das ganz allgemein und ohne Gewähr an vielen Fahrzeugen auch mit einem OBD2-Adapter und einer passenden Smartphone-App. Prüfen Sie vor dem Kauf, ob Adapter und App die Batterieregistrierung für Ihren BMW X1 unterstützen.

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EFB oder AGM: Nur eine Start-Stopp-Batterie

Fahrzeuge mit Start-Stopp-System brauchen eine dafür geeignete Batterie, also eine EFB- oder AGM-Batterie. Eine einfache Starterbatterie ohne Start-Stopp-Eignung ist keine Option. Die AGM-Batterie ist das Upgrade für Fahrzeuge mit höherem Energiebedarf.

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