Das Wichtigste auf einen Blick
- Ölmenge X1 F48
- 4,25 bis 5,25 Liter (mit Filter)
- Intervall
- laut Serviceanzeige, spätestens 30.000 km / 2 Jahre
- Werkstatt (Beispiel)
- rund 201 € inkl. Öl und Filter

Für einen Ölwechsel am BMW X1 brauchen Sie beim X1 F48 je nach Motor 4,25 bis 5,25 Liter Öl mit der Freigabe BMW Longlife-04 (5W-30). Unten finden Sie die Angaben je Motor, passende Öle, das Intervall, die Kosten und eine Anleitung zum Selbermachen.
Welches Öl und wie viel?
X1 U11 (seit 2022)
Für den X1 U11 liegen uns noch keine Werkstattdaten vor. Welche Freigabe gilt, steht in der Betriebsanleitung bzw. im Serviceheft.
X1 F48 (2015 – 2022)
| Motor | Freigabe | Ölmenge | Passendes Öl |
|---|---|---|---|
| sDrive18i (103 kW, 140 PS) | BMW Longlife-04 | 4,25 l |
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Weitere passende Öle
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| xDrive20i (141 kW, 192 PS) | BMW Longlife-04 | 5,25 l |
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Weitere passende Öle
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| xDrive25i (170 kW, 231 PS) | BMW Longlife-04 | 5,25 l |
Castrol Edge 5W-30 LL
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Weitere passende Öle
|
| sDrive18d und xDrive20d (110/140 kW, 150/190 PS) | BMW Longlife-04 | 5,0 l |
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Die Werkstattdaten gelten für den X1 F48 bis 2017. Für den Plug-in-Hybrid (xDrive25e) und hier nicht aufgeführte Motoren liegen uns keine Werkstattdaten vor.
X1 E84 (2009 – 2015)
| Motor | Freigabe | Ölmenge | Passendes Öl |
|---|---|---|---|
| xDrive25i (160 kW, 218 PS) | BMW Longlife-04, Longlife-01 oder Longlife-01 FE | 6,5 l |
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|
| sDrive16d (85 kW, 116 PS) | BMW Longlife-04 | 5,2 l |
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| sDrive20d und xDrive20d (130/135 kW, 177/184 PS) | BMW Longlife-04 | 5,2 l |
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| xDrive23d (150 kW, 204 PS) | BMW Longlife-04 | 5,2 l |
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Für hier nicht aufgeführte Motoren liegen uns keine Werkstattdaten vor.
Ölmenge mit Filter.
Welche Freigabe für Ihr Auto gilt, steht verbindlich in der Betriebsanleitung bzw. im Serviceheft. Mehr dazu unter Welches Öl braucht der BMW X1?
- Menge: Kaufen Sie so viel, wie die Tabelle für Ihren Motor nennt. Ein 5-Liter-Kanister reicht für alle Motoren bis 5 Liter, darüber kommen 1-Liter-Flaschen dazu.
- Neuer Ölfilter und Dichtring: Zum Ölwechsel gehören ein neuer Ölfilter und ein neuer Dichtring für die Ölablassschraube. Den passenden Filter finden Sie über die Fahrzeugsuche im Teilehandel, zum Beispiel mit der Schlüsselnummer (HSN/TSN).
Öle für den Ölwechsel mit BMW Longlife-04 (5W-30)
Passt laut Tabelle oben zu Motoren aus X1 F48 und X1 E84, für die diese Freigabe gilt. Alle Öle nennen die Freigabe ausdrücklich im Angebot.
| Produkt | Viskosität | Freigabe laut Angebot | Menge | Preis und Link |
|---|---|---|---|---|
Für den Ölwechsel
Castrol Edge 5W-30 LL
auch MB 229.51, VW 504 00/507 00
|
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Für den Ölwechsel
Mobil 1 ESP 5W-30
auch MB 229.51/229.52, VW 504 00/507 00
|
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Für den Ölwechsel
LIQUI MOLY Longtime High Tech 5W-30
auch MB 229.51
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Für den Ölwechsel
MANNOL 7715 Longlife 5W-30
auch MB 229.51, VW 504 00/507 00
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Öle für den Ölwechsel mit BMW Longlife-01
Passt laut Tabelle oben zu Motoren im X1 E84, für die diese Freigabe gilt. Alle Öle nennen die Freigabe ausdrücklich im Angebot.
| Produkt | Viskosität | Freigabe laut Angebot | Menge | Preis und Link |
|---|---|---|---|---|
Für den Ölwechsel
Mobil 1 FS 0W-40
auch MB 229.5, VW 502 00/505 00
|
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Für den Ölwechsel
Castrol GTX 5W-40 A3/B4
auch MB 229.3, VW 502 00/505 00
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Für den Ölwechsel
ADDINOL Super Light 5W-40
auch VW 502 00/505 00
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Wann ist der Ölwechsel fällig?
Den Ölwechsel meldet die Serviceanzeige im Fahrzeug. Laut Werkstattdaten ist er beim X1 spätestens nach 2 Jahren bzw. 30.000 km fällig, je nachdem, was zuerst eintritt.
Was kostet der Ölwechsel?
- In der Werkstatt: Ein Werkstatt-Preisvergleich nennt als Beispiel für einen X1 xDrive20d (120 kW) rund 201 €: 5,2 Liter Öl nach BMW Longlife-04 (knapp 126 €), Ölfilter (gut 26 €), Dichtring und 0,4 Stunden Arbeit bei einem Stundensatz von 119 €. Je nach Region und Werkstatt weicht der Preis ab.
- Öl mitbringen: Manche Werkstätten erlauben, das Öl selbst mitzubringen. Fragen Sie vorher nach, ob die Werkstatt mitgebrachtes Öl annimmt.
- Selbst gemacht: Sie zahlen nur das Material, also Öl, Filter und Dichtring. Dafür brauchen Sie eine Hebebühne oder Grube, passendes Werkzeug und müssen das Altöl ordnungsgemäß entsorgen.
Ölwechsel selber machen
- Das Auto sicher anheben bzw. über die Grube stellen und die Motorabdeckung bzw. den Unterfahrschutz abnehmen.
- Die Ölablassschraube öffnen und das alte Öl vollständig in eine Auffangwanne ablaufen lassen.
- Den Ölfilter wechseln. Die Dichtung des neuen Filters leicht mit frischem Öl benetzen und den Filter nicht zu fest anziehen.
- Die Ölablassschraube mit neuem Dichtring wieder eindrehen.
- Das neue Öl mit der passenden Freigabe einfüllen, zunächst etwas weniger als die Ölmenge aus der Tabelle.
- Den Motor kurz laufen lassen, abstellen, ein paar Minuten warten und den Ölstand prüfen (am Messstab oder über die elektronische Messung). Bei Bedarf bis knapp unter die Maximum-Markierung nachfüllen.
- Abdeckungen wieder anbringen, die Serviceanzeige zurücksetzen und das Altöl bei einer Annahmestelle abgeben.
Ohne Gewähr: Freigaben, Ölmengen und Intervalle stammen aus Werkstattdaten mit Herstellerangaben, nicht aus der Betriebsanleitung. Maßgeblich sind Ihr Serviceheft bzw. die Angaben des Herstellers. Bei Amazon können Sie Ihr Fahrzeug unter „Mein Fahrzeug“ hinterlegen und so zusätzlich prüfen, ob ein Öl passt. Öle laut Produktangaben bei Amazon, abgerufen am 20.10.2026. Mehr zum Thema beim ADAC: Ölwechsel, Altöl richtig entsorgen.
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