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Technische Daten

Ladeleistung & Ladezeit des BMW X3 | Wallbox + Ladesäule (AC & DC) | Tabelle aller Batterietypen & Modelle

Von der CarWiki-Redaktion

Bild: NearEMPTiness – CC BY-SA 4.0, Link

Das Wichtigste auf einen Blick

Batteriekapazität (kWh) BMW X3: 12

Batteriekapazität (kWh)
12
AC-Ladeanschluss
2
AC-Laden (Phasen)
1 – 3 -phasig
Varianten in der Tabelle
14
Baujahre
2017 – heute
Zur Tabelle mit allen Modellen

In diesem CarWiki Datenblatt sehen Sie die BMW X3 Ladeleistung (in kW) und die prozentuale Ladezeit in Minuten (diverse Settings: Ladesäule, AC, DC + Wallbox) aller Modelle und Batterietypen.

Praktische Erklärungen zur Kalkulation der Ladeleistung sowie Ladedauer Ihres BMW X3 finden Sie nach der Auflistung am Ende unserer Seite.

Liste: BMW X3 Ladeleistung & Ladezeit (alle Typen)

Hersteller: BMWFahrzeug: X3Kraftstoff: Plug-in-Hybrid-FahrzeugKarosserie: SUV

BaureiheModell / VarianteBatteriekapazität (kWh)LeistungBaujahrLadeanschlussAC-LadeanschlussAC-Laden (Phasen)Ladeleistung (kW)Ladezeit
X3 G45 BMW X3 30e M Sportpaket Pro xDrive Steptronic 299 PS seit 2024 vorne an der Fahrerseite Typ 2 3-phasig AC: 11 kW 100%: 135 Minuten (AC 3-phasig Wallbox/Ladesäule 11,0 kW)
X3 G45 BMW X3 30e xDrive Steptronic 299 PS seit 2024 vorne an der Fahrerseite Typ 2 3-phasig AC: 11 kW 100%: 135 Minuten (AC 3-phasig Wallbox/Ladesäule 11,0 kW)
X3 G45 BMW X3 30e M Sportpaket xDrive Steptronic 299 PS seit 2024 vorne an der Fahrerseite Typ 2 3-phasig AC: 11 kW 100%: 135 Minuten (AC 3-phasig Wallbox/Ladesäule 11,0 kW)
X3 G01/F97 (Facelift Nr. 1) BMW X3 xDrive30e M Sportpaket Steptronic 12 292 PS 2021 bis 2024 vorne an der Fahrerseite Typ 2 1-phasig AC: 3,7 kW 100%: 144 Minuten (AC 1-phasig Wallbox/Ladesäule 3,7 kW)
X3 G01/F97 (Facelift Nr. 1) BMW X3 xDrive30e Steptronic 12 292 PS 2021 bis 2024 vorne an der Fahrerseite Typ 2 1-phasig AC: 3,7 kW 100%: 144 Minuten (AC 1-phasig Wallbox/Ladesäule 3,7 kW)
X3 G01/F97 (Facelift Nr. 1) BMW X3 xDrive30e M Sport Edition Steptronic 12 292 PS 2021 bis 2024 vorne an der Fahrerseite Typ 2 1-phasig AC: 3,7 kW 100%: 144 Minuten (AC 1-phasig Wallbox/Ladesäule 3,7 kW)
X3 G01/F97 BMW X3 xDrive30e M Sport Steptronic 12 292 PS 2017 bis 2021 vorne an der Fahrerseite Typ 2 1-phasig AC: 2,3–3,7 kW 100%: 354 Minuten (AC Schuko 2,3 kW), 222 Minuten (AC 1-phasig Wallbox/Ladesäule 3,7 kW)
X3 G01/F97 BMW X3 xDrive30e M Sport Steptronic 12 292 PS 2017 bis 2021 vorne an der Fahrerseite Typ 2 1-phasig AC: 2,2–3,7 kW 100%: 360 Minuten (AC Schuko 2,2 kW), 222 Minuten (AC 1-phasig Wallbox/Ladesäule 3,7 kW)
X3 G01/F97 BMW X3 xDrive30e xLine Steptronic 12 292 PS 2017 bis 2021 vorne an der Fahrerseite Typ 2 1-phasig AC: 2,3–3,7 kW 100%: 354 Minuten (AC Schuko 2,3 kW), 222 Minuten (AC 1-phasig Wallbox/Ladesäule 3,7 kW)
X3 G01/F97 BMW X3 xDrive30e Luxury Line Steptronic 12 292 PS 2017 bis 2021 vorne an der Fahrerseite Typ 2 1-phasig AC: 2,3–3,7 kW 100%: 354 Minuten (AC Schuko 2,3 kW), 222 Minuten (AC 1-phasig Wallbox/Ladesäule 3,7 kW)
X3 G01/F97 BMW X3 xDrive30e xLine Steptronic 12 292 PS 2017 bis 2021 vorne an der Fahrerseite Typ 2 1-phasig AC: 2,2–3,7 kW 100%: 360 Minuten (AC Schuko 2,2 kW), 222 Minuten (AC 1-phasig Wallbox/Ladesäule 3,7 kW)
X3 G01/F97 BMW X3 xDrive30e Luxury Line Steptronic 12 292 PS 2017 bis 2021 vorne an der Fahrerseite Typ 2 1-phasig AC: 2,2–3,7 kW 100%: 360 Minuten (AC Schuko 2,2 kW), 222 Minuten (AC 1-phasig Wallbox/Ladesäule 3,7 kW)
X3 G01/F97 BMW X3 xDrive30e Advantage Steptronic 12 292 PS 2017 bis 2021 vorne an der Fahrerseite Typ 2 1-phasig AC: 2,2–3,7 kW 100%: 360 Minuten (AC Schuko 2,2 kW), 222 Minuten (AC 1-phasig Wallbox/Ladesäule 3,7 kW)
X3 G01/F97 BMW X3 xDrive30e Advantage Steptronic 12 292 PS 2017 bis 2021 vorne an der Fahrerseite Typ 2 1-phasig AC: 2,3–3,7 kW 100%: 354 Minuten (AC Schuko 2,3 kW), 222 Minuten (AC 1-phasig Wallbox/Ladesäule 3,7 kW)

14 Einträge · Quelle: CarWiki Datenbank (powered by Auto-Data.net)

Was bestimmt die Ladezeit & Ladeleistung des BMW X3?

Im Allgemeinen wird die Ladeleistung des beliebten Mittelklasse SUVs von zwei Faktoren geprägt.

  1. Die Ladeleistung des Wagens selbst (internes Ladegerät inklusive Ladeelektronik & Software).
  2. Die größtmögliche Ladeleistung des Ladepunkts / der Ladesäule.

Die Ladeleistung des Wagens selbst (internes Ladegerät inklusive Ladeelektronik & Software).

  • Batterietemperatur beim Ladevorgang
  • Alter der BMW X3 Batterie
  • echter Wirkungsgrad der Batterie

Auch die größtmögliche Ladeleistung der Ladestationen schwankt bezüglich folgender Ursachen:

  • paralleles Laden mehrerer Fahrzeuge
  • Grenzwerte für Geräuschemissionen
  • Lastspitzen im Stromnetz

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