Das Wichtigste auf einen Blick
- Zahnriemen
- 0 Motoren
- Steuerkette
- 40 Motoren
- Tabelle BMW X3: Zahnriemen oder Steuerkette?
- Vorteile einer Steuerkette
- Nachteile der Steuerkette
- Stärken des Zahnriemens
- Schwächen des Zahnriemens
Zahnriemen 0 %Steuerkette 100 %
In diesem Ratgeber beantworten wir die Frage: Besitzt der BMW X3 einen Zahnriemen oder eine Steuerkette? Dazu führen wir alle Modelle & Motoren in einer strukturierten Tabelle inklusive Filterfunktion auf.
Auch über die Vor- und Nachteile von Steuerketten und Zahnriemen sowie über alle Informationen zum Zahnriemenwechsel (Intervalle & Kosten) informieren wir Sie auf CarWiki.de.
Tabelle BMW X3: Zahnriemen oder Steuerkette?
Wählen Sie in der folgenden Liste Ihren spezifischen BMW X3 nach Einzelheiten wie Kraftstoff, Leistung oder Bauzeitraum aus und erfahren Sie, ob das Auto eine Steuerkette oder einen Zahnriemen hat. Alle Daten gelten ohne Gewähr!
| Fahrzeug | Wechselintervall (km) | Modell | Leistung | Bauzeitraum | Antrieb | Kraftstoff |
|---|---|---|---|---|---|---|
| BMW X3 G01 | Wartungsfrei | BMW X3 sDrive20i | 135 KW / 184 PS | seit 2017 | Steuerkette | Benzin |
| BMW X3 G01 | Wartungsfrei | BMW X3 xDrive20i | 135 KW / 184 PS | seit 2017 | Steuerkette | Benzin |
| BMW X3 G01 | Wartungsfrei | BMW X3 xDrive30i | 185 KW / 252 PS | seit 2017 | Steuerkette | Benzin |
| BMW X3 G01 | Wartungsfrei | BMW X3 M40i | 260 KW / 354 PS | 2018 – 2019 | Steuerkette | Benzin |
| BMW X3 G01 | Wartungsfrei | BMW X3 M40i | 265 KW / 360 PS | seit 2017 | Steuerkette | Benzin |
| BMW X3 G01 | Wartungsfrei | BMW X3 M | 353 KW / 480 PS | seit 2019 | Steuerkette | Benzin |
| BMW X3 G01 | Wartungsfrei | BMW X3 M Competition | 375 KW / 510 PS | seit 2019 | Steuerkette | Benzin |
| BMW X3 G01 | Wartungsfrei | BMW X3 xDrive30e | 215 KW / 292 PS | seit 2019 | Steuerkette | Hybridfahrzeug |
| BMW X3 G01 | Wartungsfrei | BMW X3 xDrive20d | 140 KW / 190 PS | seit 2017 | Steuerkette | Diesel |
| BMW X3 G01 | Wartungsfrei | BMW X3 xDrive25d | 170 KW / 231 PS | seit 2018 | Steuerkette | Diesel |
| BMW X3 G01 | Wartungsfrei | BMW X3 xDrive30d | 195 KW / 265 PS | seit 2017 | Steuerkette | Diesel |
| BMW X3 G01 | Wartungsfrei | BMW X3 M40d | 240 KW / 326 PS | seit 2018 | Steuerkette | Diesel |
| BMW X3 F25 | Wartungsfrei | BMW X3 sDrive20i | 135 KW / 184 PS | 2014 – 2016 | Steuerkette | Benzin |
| BMW X3 F25 | Wartungsfrei | BMW X3 xDrive20i | 135 KW / 184 PS | 2011 – 2017 | Steuerkette | Benzin |
| BMW X3 F25 | Wartungsfrei | BMW X3 xDrive28i | 180 KW / 245 PS | 2012 – 2017 | Steuerkette | Benzin |
| BMW X3 F25 | Wartungsfrei | BMW X3 xDrive28i | 190 KW / 258 PS | 2010 – 2012 | Steuerkette | Benzin |
| BMW X3 F25 | Wartungsfrei | BMW X3 xDrive35i | 225 KW / 306 PS | 2010 – 2017 | Steuerkette | Benzin |
| BMW X3 F25 | Wartungsfrei | BMW X3 sDrive18d | 105 KW / 143 PS | 2012 – 2014 | Steuerkette | Diesel |
| BMW X3 F25 | Wartungsfrei | BMW X3 sDrive18d | 110 KW / 150 PS | 2014 – 2017 | Steuerkette | Diesel |
| BMW X3 F25 | Wartungsfrei | BMW X3 sDrive20d | 135 KW / 184 PS | 2010 – 2014 | Steuerkette | Diesel |
| BMW X3 F25 | Wartungsfrei | BMW X3 sDrive20d | 140 KW / 190 PS | 2014 – 2017 | Steuerkette | Diesel |
| BMW X3 F25 | Wartungsfrei | BMW X3 sDrive30d | 190 KW / 258 PS | 2011 – 2017 | Steuerkette | Diesel |
| BMW X3 F25 | Wartungsfrei | BMW X3 sDrive35d | 230 KW / 313 PS | 2011 – 2017 | Steuerkette | Diesel |
| BMW X3 E83 | Wartungsfrei | BMW X3 2.0i | 110 KW / 150 PS | 2005 – 2010 | Steuerkette | Benzin |
| BMW X3 E83 | Wartungsfrei | BMW X3 xDrive20i | 110 KW / 150 PS | 2005 – 2010 | Steuerkette | Benzin |
| BMW X3 E83 | Wartungsfrei | BMW X3 2.5i | 141 KW / 192 PS | 2004 – 2006 | Steuerkette | Benzin |
| BMW X3 E83 | Wartungsfrei | BMW X3 2.5si | 160 KW / 218 PS | 2006 – 2010 | Steuerkette | Benzin |
| BMW X3 E83 | Wartungsfrei | BMW X3 xDrive25i | 160 KW / 218 PS | 2006 – 2010 | Steuerkette | Benzin |
| BMW X3 E83 | Wartungsfrei | BMW X3 3.0i | 170 KW / 231 PS | 2003 – 2006 | Steuerkette | Benzin |
| BMW X3 E83 | Wartungsfrei | BMW X3 3.0si | 200 KW / 272 PS | 2006 – 2010 | Steuerkette | Benzin |
| BMW X3 E83 | Wartungsfrei | BMW X3 xDrive30i | 200 KW / 272 PS | 2006 – 2010 | Steuerkette | Benzin |
| BMW X3 E83 | Wartungsfrei | BMW X3 xDrive18d | 105 KW / 143 PS | 2009 – 2010 | Steuerkette | Diesel |
| BMW X3 E83 | Wartungsfrei | BMW X3 2.0d | 110 KW / 150 PS | 2004 – 2007 | Steuerkette | Diesel |
| BMW X3 E83 | Wartungsfrei | BMW X3 2.0d | 130 KW / 177 PS | 2007 – 2010 | Steuerkette | Diesel |
| BMW X3 E83 | Wartungsfrei | BMW X3 xDrive20d | 130 KW / 177 PS | 2007 – 2010 | Steuerkette | Diesel |
| BMW X3 E83 | Wartungsfrei | BMW X3 3.0d | 150 KW / 204 PS | 2003 – 2004 | Steuerkette | Diesel |
| BMW X3 E83 | Wartungsfrei | BMW X3 3.0d | 160 KW / 218 PS | 2004 – 2010 | Steuerkette | Diesel |
| BMW X3 E83 | Wartungsfrei | BMW X3 xDrive30d | 160 KW / 218 PS | 2004 – 2010 | Steuerkette | Diesel |
| BMW X3 E83 | Wartungsfrei | BMW X3 3.0sd | 210 KW / 286 PS | 2006 – 2010 | Steuerkette | Diesel |
| BMW X3 E83 | Wartungsfrei | BMW X3 xDrive35d | 210 KW / 286 PS | 2006 – 2010 | Steuerkette | Diesel |
40 Einträge · Quelle: CarWiki Datenbank (powered by Auto-Data.net)
Vorteile einer Steuerkette
- hebt in der Regel ein Autoleben lang (wartungsfrei)
- bewerkstelligt die Übertragung großer Kräfte
Nachteile der Steuerkette
- Motoren mit einer Steuerkette sind lauter
- Steuerketten können sich eventuell längen und auch überspringen (Motorschaden)
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Stärken des Zahnriemens
- funktioniert weitestgehend leise
- günstiger bei der Montage bzw. Herstellung
- lange Haltbarkeit bei geringen Belastungen
Schwächen des Zahnriemens
- sollte zyklisch ausgewechselt werden (hohe Kosten / Aufwand)
- zudem muss auch noch die Spannung stets nachgeprüft werden
Video: Vor- und Nachteile von Steuerkette und Zahnriemen
Häufige Fragen zu Zahnriemen & Steuerkette
Hat der BMW X3 einen Zahnriemen oder eine Steuerkette?
Alle 40 erfassten Motoren beim BMW X3 haben eine Steuerkette.
Muss eine Steuerkette gewechselt werden?
In der Regel nicht – sie ist auf die Lebensdauer des Motors ausgelegt, aber nicht verschleißfrei. Rasselt sie beim Kaltstart oder ist sie gelängt, muss sie getauscht werden; das ist meist teurer als ein Zahnriemenwechsel.
Quelle: ADAC
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