Heizung im BMW X5 wird nicht warm / geht nicht / bleibt kalt | Ursachen, Lösungsmöglichkeiten & Kosten | Gebläse heizt nicht

In diesem CarWiki Artikel befassen wir uns mit der Problematik einer defekten Heizung am BMW X5 (wird nicht warm / bläst nur kalt / bleibt kalt).

Für all diese Szenarien (Fahrzeug heizt nicht) geben wir Ihnen potenzielle Ursachen samt deren Lösungswegen an die Hand und klären Sie auch über die dabei aufkommenden Kosten auf.

Ursachen, wenn die BMW X5 Heizung nicht warm wird

Zu Beginn ist es wichtig zu prüfen, ob der Motor des BMW X5 ebenfalls nicht warm wird, oder ob nur die Fahrgastzelle kalt bleibt.

Tipp: Ist abseits der Heizung auch die BMW X5 Klimaanlage defekt, sollten Sie unseren gesonderten Artikel in Erwägung ziehen.

In den meisten Fällen sind folgende Ursachen schuld, wenn die Heizung im BMW X5 kalt bleibt.

1. Wärmetauscher bzw. Thermostat kaputt (in diesem Fall ist die Kühlwassertemperatur in der Anzeige normal)
2. Niedriger Kühlmittelstand (wenn der BMW X5 Kühlwasser verliert)
3. Kaputte oder schwache Wasserpumpe
4. Defekte Seilzüge
5. Defekte Stellmotoren
6. Durchgebrannte Sicherungen
7. Defekt am Gebläsemotor
8. Nur bei Elektroautos: Defekte Wärmepumpen oder Heizspulen

Nützliche Hinweise zur Fehlersuche finden Sie auch im folgenden Video:

BMW X5: Lösungsmöglichkeiten, wenn die Heizung kalt bleibt

1. Wärmetauscher / Thermostat ersetzen: 150 – 400 €
2. Kühlmittel am BMW X5 nachfüllen: Je nach Preis des Kühlmittels zwischen 15 und 50 €
3. Wechsel der Wasserpumpe am : 300 – 950 €
4. Defekte Seilzüge, Sicherungen bzw. Stellmotoren: Je nach Montageaufwand (oftmals sehr hoch) entstehen Kosten zwischen 200 und 1.000 €
5. Kaputten Gebläsemotor tauschen: Zwischen 75 und 250 €

CarWiki Tipp: Achten Sie auf regelmäßige Wartungsintervalle

Auch eine Heizung bzw. besonders die Klimaanlage eines Fahrzeugs muss bei der Inspektion des BMW X5 gewartet bzw. geprüft werden. Vergessen Sie zudem nicht, regelmäßig den Pollenfilter zu wechseln.