Die Heizung im BMW Z1 wird nicht warm / bleibt kalt / geht nicht | Ursachen, Lösungsmöglichkeiten & Kosten | Lüftung heizt nicht

Im Folgenden Ratgeber befassen wir uns mit der Problematik einer kaputten Heizung am BMW Z1 (wird nicht warm / bläst nur kalt / bleibt kalt).

Für alle diese Szenarien (Auto heizt nicht) geben wir Ihnen mögliche Ursachen inklusive deren Lösungswege an die Hand und klären Sie auch über die dabei anfallenden Kosten auf.

Ursachen, wenn die Heizung im BMW Z1 nicht warm wird

Anfangs ist es wichtig zu prüfen, ob der Motor des BMW Z1 ebenfalls nicht warm wird, oder ob nur die Fahrgastzelle kalt bleibt.

Hinweis: Ist neben der Heizung auch die BMW Z1 Klimaanlage defekt, sollten Sie unseren gesonderten Artikel in Erwägung ziehen.

Normalerweise sind folgende Ursachen schuld, wenn die Heizung im BMW Z1 kalt bleibt.

1. Wärmetauscher bzw. Thermostat defekt (in diesem Fall ist die Kühlwassertemperatur in der Anzeige normal)
2. Niedriger Kühlmittelstand (wenn der BMW Z1 Kühlmittel verliert)
3. Kaputte oder schwache Wasserpumpe
4. Defekte Seilzüge
5. Kaputte Stellmotoren
6. Durchgebrannte Sicherungen
7. Defekt am Gebläsemotor
8. Nur bei Elektroautos: Defekte Wärmepumpen oder Heizspulen

Wertvolle Hinweise zur Fehlersuche finden Sie auch im folgenden Video:

BMW Z1: Lösungsmöglichkeiten, wenn die Heizung kalt bleibt

1. Thermostat / Wärmetauscher auswechseln: 150 – 400 €
2. Kühlmittel am BMW Z1 nachfüllen: Je nach Preis des Kühlmittels zwischen 15 und 50 €
3. Wechsel der Wasserpumpe am : 300 – 950 €
4. Kaputte Seilzüge, Sicherungen bzw. Stellmotoren: Je nach Montageaufwand (oft sehr hoch) entstehen Kosten zwischen 200 und 1.000 €
5. Defekten Gebläsemotor tauschen: Zwischen 75 und 250 €

CarWiki Tipp: Achten Sie auf regelmäßige Wartungsintervalle

Auch eine Heizung bzw. besonders die Klimaanlage eines Fahrzeugs muss bei der Inspektion des BMW Z1 gewartet bzw. geprüft werden. Vergessen Sie zudem nicht, regelmäßig den Pollenfilter zu wechseln.