BMW Z4 Heizung wird nicht warm / geht nicht / bleibt kalt | Ursachen, Lösungsmöglichkeiten & Kosten | Gebläse heizt nicht

In diesem Ratgeber befassen wir uns mit der Problematik einer defekten Heizung am BMW Z4 (wird nicht warm / bleibt kalt / bläst nur kalt).

Für all diese Szenarien (heizt nicht) geben wir Ihnen mögliche Ursachen samt deren Lösungswegen an die Hand und klären Sie auch über die dabei entstehenden Kosten auf.

BMW Z4: Ursachen, wenn die Heizung nicht warm wird

Zunächst ist es wichtig zu prüfen, ob der Motor des BMW Z4 ebenfalls nicht warm wird, oder ob nur die Fahrgastzelle ausgekühlt ist.

Tipp: Ist außer der Heizung auch die BMW Z4 Klimaanlage defekt, sollten Sie unseren separaten Artikel in Erwägung ziehen.

Normalerweise sind folgende Ursachen schuld, wenn die BMW Z4 Heizung kalt bleibt.

1. Thermostat bzw. Wärmetauscher defekt (in diesem Fall ist die Kühlwassertemperatur in der Anzeige normal)
2. Niedriger Kühlmittelstand (wenn der BMW Z4 Kühlmittel verliert)
3. Kaputte oder schwache Wasserpumpe
4. Defekte Seilzüge
5. Kaputte Stellmotoren
6. Durchgebrannte Sicherungen
7. Defekt am Gebläsemotor
8. Nur bei Elektroautos: Defekte Heizspulen oder Wärmepumpen

Nützliche Hinweise zur Fehlersuche finden Sie auch im folgenden Video:

▶ Video abspielen – dabei werden Daten an YouTube übertragen

Lösungsmöglichkeiten, wenn die Heizung im BMW Z4 kalt bleibt

1. Wärmetauscher / Thermostat ersetzen: 150 – 400 €
2. Kühlwasser am BMW Z4 nachfüllen: Je nach Preis des Kühlmittels zwischen 15 und 50 €
3. Wechsel der Wasserpumpe am : 300 – 950 €
4. Defekte Seilzüge, Stellmotoren bzw. Sicherungen: Je nach Montageaufwand (häufig sehr hoch) entstehen Kosten zwischen 200 und 1.000 €
5. Defekten Gebläsemotor tauschen: Zwischen 75 und 250 €

CarWiki Tipp: Achten Sie auf regelmäßige Wartungsintervalle

Auch eine Heizung bzw. besonders die Klimaanlage eines Fahrzeugs muss bei der Inspektion des BMW Z4 gewartet bzw. geprüft werden. Vergessen Sie zudem nicht, regelmäßig den Pollenfilter zu wechseln.