Das Wichtigste auf einen Blick
- Kosten Werkstatt
- 500 – 1.500 €
- Selbst machen
- Werkstatt empfohlen
- Gilt für
- BMW Z4
Selbst machen oder Werkstatt?
Selbst machen
Schwierigkeit · Einschätzung der Redaktion
Werkzeug
- Hebebühne
- Rostlöser
- Neue Dichtungen und Schrauben
In der Werkstatt
Kosten gesamt
500 – 1.500 €
Freie Werkstätten sind oft günstiger als Vertragswerkstätten. Es lohnt sich, mehrere Angebote einzuholen.
Typische Anzeichen
- Leistungsverlust
- Erhöhter Kraftstoffverbrauch
- Startschwierigkeiten und unruhiger Motorlauf
- Geräusche
In diesem Artikel thematisieren wir den Wechsel eines defekten Katalysators am BMW Z4 (E85, E86, E89, G29).
Dazu zeigen wir Ihnen zuerst die üblichen Ursachen und Symptome eines Defekts, bevor wir anschließend auf die Arbeitsschritte beim Tausch und die dabei entstehenden Kosten (Eigenmontage vs. Werkstatt) eingehen.
Baureihen des BMW Z4
Baureihen des BMW Z4
- BMW Z4 E85 (2002 bis 2006)
- BMW Z4 E85/E86 (Facelift Nr. 1) (2006 bis 2008)
- BMW Z4 E89 (2009 bis 2013)
- BMW Z4 E89 (Facelift Nr. 1) (2013 bis 2016)
- BMW Z4 G29 (2019 bis 2022)
- BMW Z4 G29 (Facelift Nr. 1) (seit 2022)
Der Katalysator ist ein entscheidendes Element im Abgassystem. Seine Hauptaufgabe ist es, schädliche Abgase wie Kohlenmonoxid, Stickoxide und unverbrannte Kohlenwasserstoffe in weniger schädliche Substanzen wie Kohlendioxid, Stickstoff und Wasser umzuwandeln.
Ursachen & Symptome eines defekten Katalysators im BMW Z4
Tipp: Sollten Sie unsicher sein, ob der Katalysator wirklich defekt ist, können Sie sich das weiter unten eingebundene Video mit Hinweisen zur Überprüfung anschauen.
Ursachen für einen defekten Katalysator
- Defekter Motor: Eine schlechte Motorleistung oder Probleme wie Fehlzündungen können dazu führen, dass unvollständig verbrannter Kraftstoff in den Katalysator des BMW Z4 gelangt und ihn beschädigt.
- Alterung und Verschleiß: Im Laufe seiner Lebensdauer wird der Katalysator aufgrund von Alterung und Verschleiß immer mehr an Effizienz einbüßen.
- Verwendung falscher Kraftstoffe: Auch der Einsatz von ungeeigneten Kraftstoffen oder Kraftstoffgemischen kann den Katalysator negativ beeinflussen.
- Öl- oder Kühlmittelverlust: Sollte Öl, Kühlwasser oder sonstige Fremdflüssigkeiten in den Katalysator gelangen, kann dies ebenfalls die Wirkungsweise des Katalysators beeinträchtigen.
- Thermische Überlastung: Eine zu starke Erwärmung im Abgassystem, die häufig auf weitere Probleme mit dem Motor zurückzuführen ist, kann den Katalysator beschädigen oder sogar zerstören.
Symptome eines defekten Katalysators:
- Leistungsverlust: Ein blockierter oder beschädigter Katalysator führt zu einem spürbaren Leistungsverlust des Fahrzeugs.
- Erhöhter Kraftstoffverbrauch: Der Kraftstoffverbrauch des BMW Z4 steigt bei einem nicht optimal funktionierenden Katalysator.
- Startschwierigkeiten und unruhiger Motorlauf: Schwierigkeiten beim Starten des Motors (BMW Z4 startet nicht) und ungleichmäßiger Motorlauf können Anzeichen für Probleme mit dem Katalysator sein.
- Geräusche: Interne Schäden am Katalysator können zu untypischen Geräuschen wie Klappern führen.
- Motorkontrollleuchte: Eine leuchtende BMW Z4 Motorkontrollleuchte kann auch ein Indikator auf Probleme mit dem Katalysator sein.
- Abgasgeruch: Ein starker Schwefelgeruch aus dem Auspuff ist ebenfalls ein starker Hinweis auf einen defekten Katalysator.
- Fehlercodes im OBD System: In der Regel sind OBD Fehler wie z.B. der Fehlercode P0420 (Katalysator) im Fehlerspeicher Ihres Fahrzeugs abgelegt. Weitere Hinweise finden Sie auch in unserer OBD Fehlercode Liste.
Prüfen, ob der Katalysator des BMW Z4 defekt ist (Beispielvideo)
Kosten eines Wechsels des BMW Z4 Katalysators
Wenn Sie den Katalysator des BMW Z4 in einer Werkstatt wechseln lassen wollen, können Sie mit Gesamtkosten zwischen etwa 500 und 1500 € rechnen. Der Endpreise setzt sich aus dem Katalysator selbst sowie den anfallenden Arbeitskosten (i.d.R. etwa 100 bis 300 €) zusammen.
Achtung: Je nach Modell und Motorisierung (Performance-Motoren) kann der Teilepreis des Katalysators stark von unserem Durchschnittswert abweichen, was den Gesamtpreis in die Höhe treibt. Sollten Sie aktuelle Preise und Kostenwerte habe, hinterlassen Sie bitte einen Kommentar – wir aktualisieren den Artikel regelmäßig.
Sollten Sie sich entscheiden, den Katalysator des BMW Z4 selbst zu wechseln, fallen die Arbeitskosten entsprechend weg. Allerdings sollten Sie bedenken, dass die Selbstmontage Fachwissen und Vorsicht erfordert, da Fehler bei der Montage sowohl Auswirkungen auf Ihren BMW Z4 als auch auf die Umwelt haben können.
Sollten Sie nicht über das nötige Fachwissen sowie etwas Erfahrung verfügen, empfiehlt CarWiki, den Katalysatorwechsel in einer Fachwerkstatt durchzuführen.
Der Wechsel eines Katalysators (allgemeine Arbeitsschritte)
Hinweis: Weitere allgemeine Arbeitsschritte sowie Informationen entnehmen Sie bitte auch dem unten eingebundenen Video!
1. Vorbereitung:
- Sicherheit geht vor: Benutzen Sie eine Hebebühne oder Stützböcke, um Ihr Fahrzeug stabil und sicher hochzuheben.
- Werkzeuge bereitlegen: Zum Austausch benötigen Sie eine Ratsche mit den passenden Aufsätzen, Schraubenschlüssel, möglicherweise eine Säge (falls der Katalysator herausgesägt werden muss), einen Hammer, neue Dichtungen und den Ersatzkatalysator.
2. Alten Katalysator entfernen:
- Fahrzeug abkühlen lassen: Da der Auspuff und der Katalysator sehr heiß werden können, lassen Sie Ihren BMW Z4 erst vollständig abkühlen, bevor Sie beginnen.
- Unterbodenabdeckung entfernen: Entfernen Sie gegebenenfalls die Unterbodenabdeckung Ihres Fahrzeugs, um an den Katalysator zu gelangen.
- Verbindung lösen: Lösen Sie nun die Schrauben oder Muttern, die den Katalysator mit dem Auspuff verbinden. Bei älteren Fahrzeugen können diese Teile korrodiert sein, was das Lösen erschwert.
- Katalysator entfernen: Entfernen Sie den alten Katalysator. In manchen Fällen muss dieser auch abgesägt oder abgeklopft werden.
3. Neuen Katalysator einbauen:
- Neue Dichtungen: Stellen Sie sicher, dass Sie neue Dichtungen anbringen, um Lecks zu vermeiden.
- Katalysator positionieren: Führen Sie den neuen Katalysator ein und achten Sie dabei auf die korrekte Ausrichtung.
- Verbindungen befestigen: Sichern Sie den Katalysator mit den vorgesehenen Schrauben und Muttern und stellen Sie sicher, dass sie ordnungsgemäß angezogen sind, um eine zuverlässige Verbindung zu erhalten.
4. Abschluss und Überprüfung
- Unterbodenabdeckung montieren: Bringen Sie die Unterbodenabdeckung wieder an, falls Sie diese zuvor entfernt haben.
- Überprüfung: Starten Sie das Fahrzeug, um auf Undichtigkeiten oder unübliche Geräusche im Auspuffbereich zu prüfen.
- Testfahrt: Führen Sie eine Probefahrt durch, um die ordnungsgemäße Funktion des neuen Katalysators zu überprüfen.
Wichtige Hinweise:
- Spezifische Anleitung: Beachten Sie, dass diese Anleitung je nach Modell und Baujahr Ihres BMW Z4 variieren kann. Konsultieren Sie stets das Werkstatt- bzw. Benutzerhandbuch Ihres Fahrzeugs.
- Umweltaspekte: Entsorgen Sie den alten Katalysator fachgerecht, da er umweltschädliche Materialien enthalten kann.
- Gesetzliche Vorschriften: Halten Sie sich an die gesetzlichen Bestimmungen bezüglich der Emissionskontrollsysteme in Ihrem Land.
Sicherheitshinweis: Wenn Sie nicht über die erforderlichen Kenntnisse und Werkzeuge verfügen, ist es ratsam, diese Arbeit einem Fachmann zu überlassen.
Katalysatoren und Auspuffsysteme sind wesentliche Komponenten des Emissionskontrollsystems Ihres Fahrzeugs und spielen eine wichtige Rolle für die Sicherheit des Fahrzeugs sowie den Umweltschutz.
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Videotutorial: Wie wechselt man den Katalysator?
Gut zu wissen
Darauf sollten Sie achten
- 1 Vor dem Tausch die Ursache prüfen lassen – Zündaussetzer oder Ölverbrauch zerstören auch den neuen Kat.
- 2 Nur Katalysatoren mit Zulassung (E-Prüfzeichen) für Ihr Modell verwenden.
- 3 Lambdasonden beim Ausbau schonen und nach dem Einbau den Fehlerspeicher löschen.
- 4 Ohne funktionierenden Kat besteht das Auto die Abgasuntersuchung nicht – und damit auch nicht die Hauptuntersuchung.
Quelle: ADAC
Häufige Fragen
Was kostet der Katalysatorwechsel beim BMW Z4?
In der Werkstatt etwa 500 bis 1.500 €. Der Preis hängt von Motorisierung, Baujahr und Werkstatt ab.
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