Die Heizung im BMW Z8 wird nicht warm / bleibt kalt / geht nicht | Ursachen, Lösungsmöglichkeiten & Kosten | Auto heizt nicht auf

Im Folgenden Ratgeber befassen wir uns mit der Problematik einer defekten Heizung am BMW Z8 (wird nicht warm / bläst nur kalt / bleibt kalt).

Für alle diese Szenarien (Auto heizt nicht) geben wir Ihnen mögliche Ursachen samt deren Lösungswegen an die Hand und klären Sie auch über die dabei entstehenden Kosten auf.

Ursachen, wenn die Heizung im BMW Z8 nicht warm wird

Anfangs ist es wichtig zu prüfen, ob der Motor des BMW Z8 ebenfalls nicht warm wird, oder ob nur die Fahrgastzelle ausgekühlt ist.

Hinweis: Ist neben der Heizung auch die BMW Z8 Klimaanlage defekt, sollten Sie unseren separaten Artikel in Erwägung ziehen.

Normalerweise sind folgende Ursachen schuld, wenn die BMW Z8 Heizung kalt bleibt.

1. Thermostat bzw. Wärmetauscher kaputt (in diesem Fall ist die Kühlwassertemperatur in der Anzeige normal)
2. Niedriger Kühlmittelstand (wenn der BMW Z8 Kühlmittel verliert)
3. Kaputte oder schwache Wasserpumpe
4. Defekte Seilzüge
5. Kaputte Stellmotoren
6. Durchgebrannte Sicherungen
7. Defekt am Gebläsemotor
8. Nur bei Elektroautos: Kaputte Heizspulen oder Wärmepumpen

Wertvolle Hinweise zur Fehlersuche finden Sie auch im folgenden Video:

Lösungsmöglichkeiten, wenn die Heizung im BMW Z8 kalt bleibt

1. Thermostat / Wärmetauscher auswechseln: 150 – 400 €
2. Kühlwasser am BMW Z8 nachfüllen: Je nach Preis des Kühlmittels zwischen 15 und 50 €
3. Wechsel der Wasserpumpe am : 300 – 950 €
4. Defekte Seilzüge, Stellmotoren bzw. Sicherungen: Je nach Montageaufwand (oft sehr hoch) entstehen Kosten zwischen 200 und 1.000 €
5. Kaputten Gebläsemotor ersetzen: Zwischen 75 und 250 €

CarWiki Tipp: Achten Sie auf regelmäßige Wartungsintervalle

Auch eine Heizung bzw. besonders die Klimaanlage eines Fahrzeugs muss bei der Inspektion Ihres BMW Z8 gewartet bzw. geprüft werden. Vergessen Sie zudem nicht, regelmäßig den Pollenfilter zu wechseln.