Das Wichtigste auf einen Blick
Batteriekapazität Citroen Berlingo: 22,5 – 50
- Batteriekapazität
- 22,5 – 50
- ACLADE
- 1 – 2
- ACLADEFUNKTION
- 1 -phasig
- Varianten in der Tabelle
- 41
- Baujahre
- 2005 – heute
In diesem CarWiki Datenblatt zeigen wir Ihnen die Citroen Berlingo Ladeleistung (in kW) sowie die Ladezeit (Prozent) in Minuten (verschiedene Settings: Wallbox, Ladesäule, AC, DC) aller Modellreihen sowie Batterietypen.
Praktische Tipps zur Kalkulation der Ladeleistung sowie Ladedauer des Citroen Berlingo finden Sie nach der Liste am Ende unserer Seite.
Liste: Citroen Berlingo Ladeleistung & Ladezeit (alle Typen)
Hersteller: CitroenFahrzeug: BerlingoKraftstoff: Elektrofahrzeug
| Baureihe | Name | Batteriekapazität | Leistung | Karosserie | Baujahr | Ladeanschluss | ACLADE | DCLADE | ACLADEFUNKTION | LADELEISTUNG | LADEZEIT |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Berlingo 3. Baureihe (Facelift Nr. 1) | Citroen Berlingo XL 136 Standard-Range Max | 50 | 136 PS | Hochdach-Kombi | seit 2024 | hinten an der Fahrerseite | Typ 2 | Combined Charging System (CCS) | 1-phasig, 3-phasig | AC: 1,8-11,0 DC: 100,0 | 100%: 1870 Minuten (AC Schuko 1,8 kW), 905 Minuten (AC 1-phasig Wallbox/Ladesäule 3,7 kW), 455 Minuten (AC 1-phasig Wallbox/Ladesäule 7,4 kW), 305 Minuten (AC 3-phasig Wallbox/Ladesäule 11,0 kW); 80%: 30 Minuten (DC Ladesäule 100,0 kW) |
| Berlingo 3. Baureihe (Facelift Nr. 1) | Citroen Berlingo XL 136 Standard-Range 30 Jahre | 50 | 136 PS | Hochdach-Kombi | seit 2024 | hinten an der Fahrerseite | Typ 2 | Combined Charging System (CCS) | 1-phasig, 3-phasig | AC: 1,8-11,0 DC: 100,0 | 100%: 1870 Minuten (AC Schuko 1,8 kW), 905 Minuten (AC 1-phasig Wallbox/Ladesäule 3,7 kW), 455 Minuten (AC 1-phasig Wallbox/Ladesäule 7,4 kW), 305 Minuten (AC 3-phasig Wallbox/Ladesäule 11,0 kW); 80%: 30 Minuten (DC Ladesäule 100,0 kW) |
| Berlingo 3. Baureihe (Facelift Nr. 1) | Citroen Berlingo XL 136 Standard-Range Plus | 50 | 136 PS | Hochdach-Kombi | seit 2024 | hinten an der Fahrerseite | Typ 2 | Combined Charging System (CCS) | 1-phasig, 3-phasig | AC: 1,8-11,0 DC: 100,0 | 100%: 1870 Minuten (AC Schuko 1,8 kW), 905 Minuten (AC 1-phasig Wallbox/Ladesäule 3,7 kW), 455 Minuten (AC 1-phasig Wallbox/Ladesäule 7,4 kW), 305 Minuten (AC 3-phasig Wallbox/Ladesäule 11,0 kW); 80%: 30 Minuten (DC Ladesäule 100,0 kW) |
| Berlingo 3. Baureihe (Facelift Nr. 1) | Citroen Berlingo M 136 Standard-Range Max | 50 | 136 PS | Hochdach-Kombi | seit 2024 | hinten an der Fahrerseite | Typ 2 | Combined Charging System (CCS) | 1-phasig, 3-phasig | AC: 1,8-11,0 DC: 100,0 | 100%: 1870 Minuten (AC Schuko 1,8 kW), 905 Minuten (AC 1-phasig Wallbox/Ladesäule 3,7 kW), 455 Minuten (AC 1-phasig Wallbox/Ladesäule 7,4 kW), 305 Minuten (AC 3-phasig Wallbox/Ladesäule 11,0 kW); 80%: 30 Minuten (DC Ladesäule 100,0 kW) |
| Berlingo 3. Baureihe (Facelift Nr. 1) | Citroen Berlingo M 136 Standard-Range Plus | 50 | 136 PS | Hochdach-Kombi | seit 2024 | hinten an der Fahrerseite | Typ 2 | Combined Charging System (CCS) | 1-phasig, 3-phasig | AC: 1,8-11,0 DC: 100,0 | 100%: 1870 Minuten (AC Schuko 1,8 kW), 905 Minuten (AC 1-phasig Wallbox/Ladesäule 3,7 kW), 455 Minuten (AC 1-phasig Wallbox/Ladesäule 7,4 kW), 305 Minuten (AC 3-phasig Wallbox/Ladesäule 11,0 kW); 80%: 30 Minuten (DC Ladesäule 100,0 kW) |
| Berlingo 3. Baureihe (Facelift Nr. 1) | Citroen Berlingo M 136 Standard-Range 30 Jahre | 50 | 136 PS | Hochdach-Kombi | seit 2024 | hinten an der Fahrerseite | Typ 2 | Combined Charging System (CCS) | 1-phasig, 3-phasig | AC: 1,8-11,0 DC: 100,0 | 100%: 1870 Minuten (AC Schuko 1,8 kW), 905 Minuten (AC 1-phasig Wallbox/Ladesäule 3,7 kW), 455 Minuten (AC 1-phasig Wallbox/Ladesäule 7,4 kW), 305 Minuten (AC 3-phasig Wallbox/Ladesäule 11,0 kW); 80%: 30 Minuten (DC Ladesäule 100,0 kW) |
| Berlingo 3. Baureihe (Facelift Nr. 1) | Citroen Berlingo MPV M 136 Standard-Range You | 50 | 136 PS | Hochdach-Kombi | seit 2024 | hinten an der Fahrerseite | Typ 2 | Combined Charging System (CCS) | 1-phasig, 3-phasig | AC: 1,8-11,0 DC: 100,0 | 100%: 1870 Minuten (AC Schuko 1,8 kW), 905 Minuten (AC 1-phasig Wallbox/Ladesäule 3,7 kW), 455 Minuten (AC 1-phasig Wallbox/Ladesäule 7,4 kW), 305 Minuten (AC 3-phasig Wallbox/Ladesäule 11,0 kW); 80%: 30 Minuten (DC Ladesäule 100,0 kW) |
| Berlingo 3. Baureihe (Facelift Nr. 1) | Citroen Berlingo MPV M 136 Standard-Range Plus | 50 | 136 PS | Hochdach-Kombi | seit 2024 | hinten an der Fahrerseite | Typ 2 | Combined Charging System (CCS) | 1-phasig, 3-phasig | AC: 1,8-11,0 DC: 100,0 | 100%: 1870 Minuten (AC Schuko 1,8 kW), 905 Minuten (AC 1-phasig Wallbox/Ladesäule 3,7 kW), 455 Minuten (AC 1-phasig Wallbox/Ladesäule 7,4 kW), 305 Minuten (AC 3-phasig Wallbox/Ladesäule 11,0 kW); 80%: 30 Minuten (DC Ladesäule 100,0 kW) |
| Berlingo 3. Baureihe (Facelift Nr. 1) | Citroen Berlingo XL 136 | 136 PS | Transporter (Klein) | seit 2024 | hinten an der Fahrerseite | Typ 2 | Combined Charging System (CCS) | 1-phasig, 3-phasig | AC: 1,8-11,0 DC: 100,0 | 100%: 1980 Minuten (AC Schuko 1,8 kW), 960 Minuten (AC 1-phasig Wallbox/Ladesäule 3,6 kW), 470 Minuten (AC 1-phasig Wallbox/Ladesäule 7,4 kW), 300 Minuten (AC 3-phasig Wallbox/Ladesäule 11,0 kW); 80%: 30 Minuten (DC Ladesäule 100,0 kW) | |
| Berlingo 3. Baureihe (Facelift Nr. 1) | Citroen Berlingo Doppelkabine XL 136 | 136 PS | Transporter (Klein) | seit 2024 | hinten an der Fahrerseite | Typ 2 | Combined Charging System (CCS) | 1-phasig, 3-phasig | AC: 1,8-11,0 DC: 100,0 | 100%: 1980 Minuten (AC Schuko 1,8 kW), 960 Minuten (AC 1-phasig Wallbox/Ladesäule 3,6 kW), 470 Minuten (AC 1-phasig Wallbox/Ladesäule 7,4 kW), 300 Minuten (AC 3-phasig Wallbox/Ladesäule 11,0 kW); 80%: 30 Minuten (DC Ladesäule 100,0 kW) | |
| Berlingo 3. Baureihe (Facelift Nr. 1) | Citroen Berlingo M 136 | 136 PS | Transporter (Klein) | seit 2024 | hinten an der Fahrerseite | Typ 2 | Combined Charging System (CCS) | 1-phasig, 3-phasig | AC: 1,8-11,0 DC: 100,0 | 100%: 1980 Minuten (AC Schuko 1,8 kW), 960 Minuten (AC 1-phasig Wallbox/Ladesäule 3,6 kW), 470 Minuten (AC 1-phasig Wallbox/Ladesäule 7,4 kW), 300 Minuten (AC 3-phasig Wallbox/Ladesäule 11,0 kW); 80%: 30 Minuten (DC Ladesäule 100,0 kW) | |
| Berlingo 3. Baureihe (Facelift Nr. 1) | Citroen Berlingo Doppelkabine XL 136 Max | 136 PS | Transporter (Klein) | seit 2024 | hinten an der Fahrerseite | Typ 2 | Combined Charging System (CCS) | 1-phasig, 3-phasig | AC: 1,8-11,0 DC: 100,0 | 100%: 1980 Minuten (AC Schuko 1,8 kW), 960 Minuten (AC 1-phasig Wallbox/Ladesäule 3,6 kW), 470 Minuten (AC 1-phasig Wallbox/Ladesäule 7,4 kW), 300 Minuten (AC 3-phasig Wallbox/Ladesäule 11,0 kW); 80%: 30 Minuten (DC Ladesäule 100,0 kW) | |
| Berlingo 3. Baureihe (Facelift Nr. 1) | Citroen Berlingo XL 136 Max | 136 PS | Transporter (Klein) | seit 2024 | hinten an der Fahrerseite | Typ 2 | Combined Charging System (CCS) | 1-phasig, 3-phasig | AC: 1,8-11,0 DC: 100,0 | 100%: 1980 Minuten (AC Schuko 1,8 kW), 960 Minuten (AC 1-phasig Wallbox/Ladesäule 3,6 kW), 470 Minuten (AC 1-phasig Wallbox/Ladesäule 7,4 kW), 300 Minuten (AC 3-phasig Wallbox/Ladesäule 11,0 kW); 80%: 30 Minuten (DC Ladesäule 100,0 kW) | |
| Berlingo 3. Baureihe (Facelift Nr. 1) | Citroen Berlingo M 136 XTR | 136 PS | Transporter (Klein) | seit 2024 | hinten an der Fahrerseite | Typ 2 | Combined Charging System (CCS) | 1-phasig, 3-phasig | AC: 1,8-11,0 DC: 100,0 | 100%: 1980 Minuten (AC Schuko 1,8 kW), 960 Minuten (AC 1-phasig Wallbox/Ladesäule 3,6 kW), 470 Minuten (AC 1-phasig Wallbox/Ladesäule 7,4 kW), 300 Minuten (AC 3-phasig Wallbox/Ladesäule 11,0 kW); 80%: 30 Minuten (DC Ladesäule 100,0 kW) | |
| Berlingo 3. Baureihe (Facelift Nr. 1) | Citroen Berlingo XL 136 Plus | 136 PS | Transporter (Klein) | seit 2024 | hinten an der Fahrerseite | Typ 2 | Combined Charging System (CCS) | 1-phasig, 3-phasig | AC: 1,8-11,0 DC: 100,0 | 100%: 1980 Minuten (AC Schuko 1,8 kW), 960 Minuten (AC 1-phasig Wallbox/Ladesäule 3,6 kW), 470 Minuten (AC 1-phasig Wallbox/Ladesäule 7,4 kW), 300 Minuten (AC 3-phasig Wallbox/Ladesäule 11,0 kW); 80%: 30 Minuten (DC Ladesäule 100,0 kW) | |
| Berlingo 3. Baureihe (Facelift Nr. 1) | Citroen Berlingo M 136 Max | 136 PS | Transporter (Klein) | seit 2024 | hinten an der Fahrerseite | Typ 2 | Combined Charging System (CCS) | 1-phasig, 3-phasig | AC: 1,8-11,0 DC: 100,0 | 100%: 1980 Minuten (AC Schuko 1,8 kW), 960 Minuten (AC 1-phasig Wallbox/Ladesäule 3,6 kW), 470 Minuten (AC 1-phasig Wallbox/Ladesäule 7,4 kW), 300 Minuten (AC 3-phasig Wallbox/Ladesäule 11,0 kW); 80%: 30 Minuten (DC Ladesäule 100,0 kW) | |
| Berlingo 3. Baureihe (Facelift Nr. 1) | Citroen Berlingo M 136 Plus | 136 PS | Transporter (Klein) | seit 2024 | hinten an der Fahrerseite | Typ 2 | Combined Charging System (CCS) | 1-phasig, 3-phasig | AC: 1,8-11,0 DC: 100,0 | 100%: 1980 Minuten (AC Schuko 1,8 kW), 960 Minuten (AC 1-phasig Wallbox/Ladesäule 3,6 kW), 470 Minuten (AC 1-phasig Wallbox/Ladesäule 7,4 kW), 300 Minuten (AC 3-phasig Wallbox/Ladesäule 11,0 kW); 80%: 30 Minuten (DC Ladesäule 100,0 kW) | |
| Berlingo 3. Baureihe | Citroen e-Berlingo Doppelkabine Variospace L2 | 50 | 136 PS | Transporter (Klein) | 2018 bis 2024 | hinten an der Fahrerseite | Typ 2 | Combined Charging System (CCS) | 1-phasig, 3-phasig | AC: 1,8-11,0 DC: 100,0 | 100%: 1870 Minuten (AC Schuko 1,8 kW), 905 Minuten (AC 1-phasig Wallbox/Ladesäule 3,7 kW), 455 Minuten (AC 1-phasig Wallbox/Ladesäule 7,4 kW), 305 Minuten (AC 3-phasig Wallbox/Ladesäule 11,0 kW); 80%: 30 Minuten (DC Ladesäule 100,0 kW) |
| Berlingo 3. Baureihe | Citroen e-Berlingo Doppelkabine Variospace L2 Control | 50 | 136 PS | Transporter (Klein) | 2018 bis 2024 | hinten an der Fahrerseite | Typ 2 | Combined Charging System (CCS) | 1-phasig, 3-phasig | AC: 1,8-11,0 DC: 100,0 | 100%: 1870 Minuten (AC Schuko 1,8 kW), 905 Minuten (AC 1-phasig Wallbox/Ladesäule 3,7 kW), 455 Minuten (AC 1-phasig Wallbox/Ladesäule 7,4 kW), 305 Minuten (AC 3-phasig Wallbox/Ladesäule 11,0 kW); 80%: 30 Minuten (DC Ladesäule 100,0 kW) |
| Berlingo 3. Baureihe | Citroen e-Berlingo L2 | 50 | 136 PS | Transporter (Klein) | 2018 bis 2024 | hinten an der Fahrerseite | Typ 2 | Combined Charging System (CCS) | 1-phasig, 3-phasig | AC: 1,8-11,0 DC: 100,0 | 100%: 1870 Minuten (AC Schuko 1,8 kW), 905 Minuten (AC 1-phasig Wallbox/Ladesäule 3,7 kW), 455 Minuten (AC 1-phasig Wallbox/Ladesäule 7,4 kW), 305 Minuten (AC 3-phasig Wallbox/Ladesäule 11,0 kW); 80%: 30 Minuten (DC Ladesäule 100,0 kW) |
| Berlingo 3. Baureihe | Citroen e-Berlingo L1 Club | 50 | 136 PS | Transporter (Klein) | 2018 bis 2024 | hinten an der Fahrerseite | Typ 2 | Combined Charging System (CCS) | 1-phasig, 3-phasig | AC: 1,8-11,0 DC: 100,0 | 100%: 1870 Minuten (AC Schuko 1,8 kW), 905 Minuten (AC 1-phasig Wallbox/Ladesäule 3,7 kW), 455 Minuten (AC 1-phasig Wallbox/Ladesäule 7,4 kW), 305 Minuten (AC 3-phasig Wallbox/Ladesäule 11,0 kW); 80%: 30 Minuten (DC Ladesäule 100,0 kW) |
| Berlingo 3. Baureihe | Citroen e-Berlingo L2 Club | 50 | 136 PS | Transporter (Klein) | 2018 bis 2024 | hinten an der Fahrerseite | Typ 2 | Combined Charging System (CCS) | 1-phasig, 3-phasig | AC: 1,8-11,0 DC: 100,0 | 100%: 1870 Minuten (AC Schuko 1,8 kW), 905 Minuten (AC 1-phasig Wallbox/Ladesäule 3,7 kW), 455 Minuten (AC 1-phasig Wallbox/Ladesäule 7,4 kW), 305 Minuten (AC 3-phasig Wallbox/Ladesäule 11,0 kW); 80%: 30 Minuten (DC Ladesäule 100,0 kW) |
| Berlingo 3. Baureihe | Citroen e-Berlingo L1 | 50 | 136 PS | Transporter (Klein) | 2018 bis 2024 | hinten an der Fahrerseite | Typ 2 | Combined Charging System (CCS) | 1-phasig, 3-phasig | AC: 1,8-11,0 DC: 100,0 | 100%: 1870 Minuten (AC Schuko 1,8 kW), 905 Minuten (AC 1-phasig Wallbox/Ladesäule 3,7 kW), 455 Minuten (AC 1-phasig Wallbox/Ladesäule 7,4 kW), 305 Minuten (AC 3-phasig Wallbox/Ladesäule 11,0 kW); 80%: 30 Minuten (DC Ladesäule 100,0 kW) |
| Berlingo 3. Baureihe | Citroen e-Berlingo L1 Control | 50 | 136 PS | Transporter (Klein) | 2018 bis 2024 | hinten an der Fahrerseite | Typ 2 | Combined Charging System (CCS) | 1-phasig, 3-phasig | AC: 1,8-11,0 DC: 100,0 | 100%: 1870 Minuten (AC Schuko 1,8 kW), 905 Minuten (AC 1-phasig Wallbox/Ladesäule 3,7 kW), 455 Minuten (AC 1-phasig Wallbox/Ladesäule 7,4 kW), 305 Minuten (AC 3-phasig Wallbox/Ladesäule 11,0 kW); 80%: 30 Minuten (DC Ladesäule 100,0 kW) |
| Berlingo 3. Baureihe | Citroen e-Berlingo Kombi XL Feel Pack | 50 | 136 PS | Hochdach-Kombi | 2018 bis 2024 | hinten an der Fahrerseite | Typ 2 | Combined Charging System (CCS) | 1-phasig, 3-phasig | AC: 1,8-11,0 DC: 100,0 | 100%: 1870 Minuten (AC Schuko 1,8 kW), 905 Minuten (AC 1-phasig Wallbox/Ladesäule 3,7 kW), 455 Minuten (AC 1-phasig Wallbox/Ladesäule 7,4 kW), 305 Minuten (AC 3-phasig Wallbox/Ladesäule 11,0 kW); 80%: 30 Minuten (DC Ladesäule 100,0 kW) |
| Berlingo 3. Baureihe | Citroen e-Berlingo Kombi XL Shine | 50 | 136 PS | Hochdach-Kombi | 2018 bis 2024 | hinten an der Fahrerseite | Typ 2 | Combined Charging System (CCS) | 1-phasig, 3-phasig | AC: 1,8-11,0 DC: 100,0 | 100%: 1870 Minuten (AC Schuko 1,8 kW), 905 Minuten (AC 1-phasig Wallbox/Ladesäule 3,7 kW), 455 Minuten (AC 1-phasig Wallbox/Ladesäule 7,4 kW), 305 Minuten (AC 3-phasig Wallbox/Ladesäule 11,0 kW); 80%: 30 Minuten (DC Ladesäule 100,0 kW) |
| Berlingo 3. Baureihe | Citroen e-Berlingo Kombi M Shine | 50 | 136 PS | Hochdach-Kombi | 2018 bis 2024 | hinten an der Fahrerseite | Typ 2 | Combined Charging System (CCS) | 1-phasig, 3-phasig | AC: 1,8-11,0 DC: 100,0 | 100%: 1870 Minuten (AC Schuko 1,8 kW), 905 Minuten (AC 1-phasig Wallbox/Ladesäule 3,7 kW), 455 Minuten (AC 1-phasig Wallbox/Ladesäule 7,4 kW), 305 Minuten (AC 3-phasig Wallbox/Ladesäule 11,0 kW); 80%: 30 Minuten (DC Ladesäule 100,0 kW) |
| Berlingo 3. Baureihe | Citroen e-Berlingo Kombi XL Feel | 50 | 136 PS | Hochdach-Kombi | 2018 bis 2024 | hinten an der Fahrerseite | Typ 2 | Combined Charging System (CCS) | 1-phasig, 3-phasig | AC: 1,8-11,0 DC: 100,0 | 100%: 1870 Minuten (AC Schuko 1,8 kW), 905 Minuten (AC 1-phasig Wallbox/Ladesäule 3,7 kW), 455 Minuten (AC 1-phasig Wallbox/Ladesäule 7,4 kW), 305 Minuten (AC 3-phasig Wallbox/Ladesäule 11,0 kW); 80%: 30 Minuten (DC Ladesäule 100,0 kW) |
| Berlingo 3. Baureihe | Citroen e-Berlingo Kombi M Feel Pack | 50 | 136 PS | Hochdach-Kombi | 2018 bis 2024 | hinten an der Fahrerseite | Typ 2 | Combined Charging System (CCS) | 1-phasig, 3-phasig | AC: 1,8-11,0 DC: 100,0 | 100%: 1870 Minuten (AC Schuko 1,8 kW), 905 Minuten (AC 1-phasig Wallbox/Ladesäule 3,7 kW), 455 Minuten (AC 1-phasig Wallbox/Ladesäule 7,4 kW), 305 Minuten (AC 3-phasig Wallbox/Ladesäule 11,0 kW); 80%: 30 Minuten (DC Ladesäule 100,0 kW) |
| Berlingo 3. Baureihe | Citroen e-Berlingo Kombi M Feel | 50 | 136 PS | Hochdach-Kombi | 2018 bis 2024 | hinten an der Fahrerseite | Typ 2 | Combined Charging System (CCS) | 1-phasig, 3-phasig | AC: 1,8-11,0 DC: 100,0 | 100%: 1870 Minuten (AC Schuko 1,8 kW), 905 Minuten (AC 1-phasig Wallbox/Ladesäule 3,7 kW), 455 Minuten (AC 1-phasig Wallbox/Ladesäule 7,4 kW), 305 Minuten (AC 3-phasig Wallbox/Ladesäule 11,0 kW); 80%: 30 Minuten (DC Ladesäule 100,0 kW) |
| Berlingo 3. Baureihe | Citroen e-Berlingo Kombi M Live Pack | 50 | 136 PS | Hochdach-Kombi | 2018 bis 2024 | hinten an der Fahrerseite | Typ 2 | Combined Charging System (CCS) | 1-phasig, 3-phasig | AC: 1,8-11,0 DC: 100,0 | 100%: 1870 Minuten (AC Schuko 1,8 kW), 905 Minuten (AC 1-phasig Wallbox/Ladesäule 3,7 kW), 455 Minuten (AC 1-phasig Wallbox/Ladesäule 7,4 kW), 305 Minuten (AC 3-phasig Wallbox/Ladesäule 11,0 kW); 80%: 30 Minuten (DC Ladesäule 100,0 kW) |
| Berlingo 2. Baureihe (Facelift Nr. 2) | Citroen Berlingo L2 Electric Electric Business | 22,5 | 67 PS | Transporter (Klein) | 2015 bis 2018 | hinten an der Fahrerseite | Typ 1 | CHAdeMO | 1-phasig | AC: 2,3 DC: 50,0 | 100%: 540 Minuten (AC Schuko 2,3 kW); 80%: 30 Minuten (DC Ladesäule 50,0 kW) |
| Berlingo 2. Baureihe (Facelift Nr. 2) | Citroen Berlingo L2 Electric Business | 22,5 | 67 PS | Transporter (Klein) | 2015 bis 2018 | hinten an der Fahrerseite | Typ 1 | CHAdeMO | 1-phasig | AC: 2,3 DC: 50,0 | 100%: 540 Minuten (AC Schuko 2,3 kW); 80%: 30 Minuten (DC Ladesäule 50,0 kW) |
| Berlingo 2. Baureihe (Facelift Nr. 2) | Citroen Berlingo L2 Electric Profi | 22,5 | 67 PS | Transporter (Klein) | 2015 bis 2018 | hinten an der Fahrerseite | Typ 1 | CHAdeMO | 1-phasig | AC: 2,3 DC: 50,0 | 100%: 540 Minuten (AC Schuko 2,3 kW); 80%: 30 Minuten (DC Ladesäule 50,0 kW) |
| Berlingo 2. Baureihe (Facelift Nr. 2) | Citroen Berlingo L1 Electric Business | 22,5 | 67 PS | Transporter (Klein) | 2015 bis 2018 | hinten an der Fahrerseite | Typ 1 | CHAdeMO | 1-phasig | AC: 2,3 DC: 50,0 | 100%: 540 Minuten (AC Schuko 2,3 kW); 80%: 30 Minuten (DC Ladesäule 50,0 kW) |
| Berlingo 2. Baureihe (Facelift Nr. 2) | Citroen Berlingo L1 Electric Profi | 22,5 | 67 PS | Transporter (Klein) | 2015 bis 2018 | hinten an der Fahrerseite | Typ 1 | CHAdeMO | 1-phasig | AC: 2,3 DC: 50,0 | 100%: 540 Minuten (AC Schuko 2,3 kW); 80%: 30 Minuten (DC Ladesäule 50,0 kW) |
| Berlingo 2. Baureihe (Facelift Nr. 1) | Citroen Berlingo L2 Electric Niveau B | 22,5 | 67 PS | Transporter (Klein) | 2012 bis 2015 | hinten an der Fahrerseite | Typ 1 | CHAdeMO | 1-phasig | AC: 2,3 DC: 50,0 | 100%: 540 Minuten (AC Schuko 2,3 kW); 80%: 30 Minuten (DC Ladesäule 50,0 kW) |
| Berlingo 2. Baureihe (Facelift Nr. 1) | Citroen Berlingo L2 Electric Niveau A | 22,5 | 67 PS | Transporter (Klein) | 2012 bis 2015 | hinten an der Fahrerseite | Typ 1 | CHAdeMO | 1-phasig | AC: 2,3 DC: 50,0 | 100%: 540 Minuten (AC Schuko 2,3 kW); 80%: 30 Minuten (DC Ladesäule 50,0 kW) |
| Berlingo 2. Baureihe (Facelift Nr. 1) | Citroen Berlingo L1 Electric Niveau B | 22,5 | 67 PS | Transporter (Klein) | 2012 bis 2015 | hinten an der Fahrerseite | Typ 1 | CHAdeMO | 1-phasig | AC: 2,3 DC: 50,0 | 100%: 540 Minuten (AC Schuko 2,3 kW); 80%: 30 Minuten (DC Ladesäule 50,0 kW) |
| Berlingo 2. Baureihe (Facelift Nr. 1) | Citroen Berlingo L1 Electric Niveau A | 22,5 | 67 PS | Transporter (Klein) | 2012 bis 2015 | hinten an der Fahrerseite | Typ 1 | CHAdeMO | 1-phasig | AC: 2,3 DC: 50,0 | 100%: 540 Minuten (AC Schuko 2,3 kW); 80%: 30 Minuten (DC Ladesäule 50,0 kW) |
| Berlingo 1. Baureihe (Facelift Nr. 2) | Citroen Berlingo First Electric | 23,5 | 57 PS | Transporter (Klein) | 2005 bis 2013 | vorne an der Beifahrerseite | Typ 1 | 1-phasig | AC: 3,7 | 100%: 420 Minuten (AC 1-phasig Wallbox/Ladesäule 3,7 kW) |
41 Einträge · Quelle: CarWiki-Fahrzeugdatenbank
Was beeinflusst die Ladezeit & Ladeleistung Ihres Citroen Berlingo?
Im Allgemeinen wird die Ladeleistung des französischen Hochdachkombis von zwei Faktoren beeinflusst.
- Die Ladeleistung des Autos selbst (internes Ladegerät inklusive Ladeelektronik & Software).
- Die maximale Ladeleistung des Ladepunkts / der Ladestation.
Die Ladeleistung des Autos selbst (internes Ladegerät inklusive Ladeelektronik & Software).
- Batterietemperatur beim Ladevorgang
- Alter der Citroen Berlingo Batterie
- echter Wirkungsgrad der Batterie
Auch die volle Ladeleistung der Ladestationen schwankt aufgrund folgender Faktoren:
- paralleles Laden mehrerer Autos
- Grenzwerte für Geräuschemissionen
- Lastspitzen im Stromnetz
Auch interessant:
Mehr zum Citroen Berlingo
Alle 110 Artikel
Ratgeber & Anleitungen
Citroen Berlingo Sicherungskasten Belegung | Tabelle aller Sicherungen
Probleme & Mängel
Citroen Fehlermeldung Motorfehler | Fahrzeug reparieren lassen / instand setzen
Technische Daten
Citroen Berlingo - Zahnriemen oder Steuerkette - Alle Modelle & Motoren
Ratgeber & Anleitungen
Citroen Bluetooth verbinden (inkl. Probleme) | Smartphone koppeln & Musik abspielen
Inspektion & Service
Citroen Berlingo Inspektion | Serviceplan: Umfang, Intervalle & Kosten
Probleme & Mängel
Citroen Fehlermeldung "Feststellbremse defekt!" | automatische Feststellbremse
Fragen & Erfahrungen
Noch keine Kommentare. Ihre Erfahrung mit diesem Fahrzeug hilft anderen Lesern.