Citroen C5 Keilriemen wechseln | Arbeitsschritte & Kosten | Symptome (quietscht) & Wechselintervalle | Keilriemen gerissen?

In diesem Ratgeber helfen wir Ihnen beim Citroen C5 Keilriemenwechsel (alle Modelle).

Hierzu beleuchten wir die üblichsten Ursachen und Symptome (Keilriemen quietscht), zeigen Ihnen die allgemeinen Arbeitsschritte und klären Sie auch über die Kosten des Wechsels auf.

Sollte Ihr Citroen C5 Keilriemen gerissen sein, schauen Sie sich ebenfalls die Hinweise in unserem zusätzlichen Artikel an – dort klären wir, ob eine Weiterfahrt Sinn macht und mit welchen Reparaturkosten Sie rechnen können.

Gibt es feste Wechselintervalle für den Keilriemen?

Im Allgemeinen gibt es keine festen Wechselintervalle bei Keilriemen, da die Lebensdauer stark von der Fahrzeugnutzung, den Fahrbedingungen und der Qualität des verbauten Keilriemens abhängt. Allerdings empfiehlt es sich, den Keilriemen circa alle 60.000 bis 100.000 Kilometer im Rahmen der Inspektion Ihres Citroen C5 zu kontrollieren und bei Bedarf auszutauschen.

Sogenannte Keilrippenriemen sind häufig langlebiger und müssen erst nach etwa 160.000 Kilometern getauscht werden. Die spezifischen Empfehlungen für Ihr Fahrzeug sollten in der Bedienungsanleitung oder im Wartungsplan zu finden sein.

Ursachen für einen defekten bzw. quietschenden Citroen C5 Keilriemen

• Verschleiß: Mit der Zeit nutzt sich jeder Keilriemen ab und es kommt zum Quietschen.
• Falsche Spannung: Ist der Keilriemen Ihres Citroen C5 zu straff oder zu locker gespannt, kann dies ebenfalls zu Geräuschentwicklung führen.
• Verunreinigung: Schmutz, Öl oder andere Ablagerungen auf dem Riemen können ein Quietschen verursachen.
• Defekte Umlenk- oder Spannrollen: Sind diese Bauteile defekt oder verschlissen, kann das den Riemen des Citroen C5 zum Quietschen bringen.
• Falsche Ausrichtung: Selbst wenn die Riemenscheiben nur geringfügig falsch ausgerichtet sein sollten, kann das Quietschgeräusche verursachen.
• Alterung: Mit der Zeit können Keilriemen durch Temperatur- und Umwelteinflüsse hart und porös werden, was ebenfalls das Quietschen hervorrufen kann.
• Defekte Komponenten: Sind Bauteile, welche vom Riemen angetrieben werden (z.B. Wasserpumpe, Lichtmaschine) defekt, können ebenfalls Quietschgeräusche entstehen.

Symptome: Daran erkennen Sie einen defekten Citroen C5 Keilriemen

• Quietschen oder Pfeifen: Dies ist oft (siehe oben) das erste Anzeichen für einen verschlissenen oder locker sitzenden Keilriemen.
• Schwache Batterie oder Ausfall der Lichtmaschine: Da der Keilriemen die Lichtmaschine antreibt, kann ein Defekt dazu führen, dass die Citroen C5 Batterie nicht mehr ordnungsgemäß geladen wird.
• Überhitzung des Motors: Der Keilriemen treibt außerdem die Wasserpumpe an, welche die Kühlmittelflüssigkeit durch den Motor befördert. Ein Ausfall des Keilriemens kann daher zu Überhitzungsproblemen (Motor zu heiss) führen.
• Schwierigkeiten beim Lenken: Die Servolenkung wird ebenfalls vom Keilriemen angetrieben, daher kann ein Defekt dazu führen, dass das Lenken schwerfällig wird.
  
• Funktionsstörungen der Klimaanlage: Da der Keilriemen auch die Klimakompressoreinheit antreibt, kann ein nicht ordnungsgemäß funktionierender Riemen dazu führen, dass die Citroen C5 Klimaanlage defekt ist.
  
• Erhöhter Kraftstoffverbrauch: Sollte der Keilriemen schwergängig oder defekt sein, kann sich unter Umständen auch der Verbrauch Ihres Citroen C5 erhöhen.
  

Citroen C5 Keilriemen wechseln – Arbeitsschritte und Tipps

1. Platz 1 bei Amazon Aktuell im Angebot

   Bosch 4PK841 - Gerippter Keilriemen - 1987947805 | Kompatibel mit: AUDI A4 B6, A4 B6 Avant, A6 C5, A6 C5 Avant, BMW 3, 3...

   • Hergestellt aus hochwertigen Materialien und ausgelegt für hohe Bandgeschwindigkeiten: für Spitzenleistung und einen sicheren Betrieb
   • Faserverstärkter Gürtel hinten: für hohe Biegefestigkeit
   • Passgenaues Rippenprofil: für eine hervorragende Kraftübertragung

   9,45 € −44 % 5,29 €

   Bei Amazon ansehen
2. Platz 2

   febi bilstein 39787 Keilrippenriemen, 1 Stück | Kompatibel mit: CITROËN C5 AIRCROSS, JUMPY III Bus, JUMPY III Kasten, JU...

   • Original febi bilstein – in Erstausrüstungsqualität
   • DIN - ISO: 7867 , Gewicht: 0,13 kg, Länge: 1230 mm, Material: EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk) , Rippenanzahl: 6
   • u.a. geeignet für: Mitsubishi: Space Star, Mirage, Space Star Mivec; Hyundai: i10 II; KIA: Picanto III; Hyundai: i30 III; Toyota: Yaris III; Peugeot: Expert III; KIA: Cee...

   15,54 €

   Bei Amazon ansehen
3. Platz 3

   Frankberg oolmessstab oolpeilstab oolstab Diesel 9655065080 270645 | Kompatibel mit Jumpy VF7, 508 SW I 8E, 607 9D 9U, C...

   • 【Passform Überprüfen】Verwenden Sie hierfür die Funktion „Amazon confirmed fit“ zur Überprüfung der Produkttauglichkeit und beachten Sie die Einschränkungen!
   • 【Technische Info.】Farbmarkierung: gelb; Lange uber Alles : ca. 605
   • 【Produkt Nr.】9655065080, 117489, BOLPE001, 270645

   7,99 €

   Bei Amazon ansehen
4. Platz 4

   febi bilstein 40323 Keilrippenriemen 6 Rippenanzahl,, 1 Stück | Kompatibel mit: CHEVROLET CRUZE, CRUZE Schrägheck, CRUZE...

   • Original febi bilstein Ersatzteil - Solutions „Made in Germany"
   • Bitte verwenden Sie die Fahrzeugidentifikation oben auf der Seite, um die Kompatibilität mit Ihrem Fahrzeug zu bestätigen. Sämtliche Einschränkungen sind zu beachten
   • u.a. geeignet für: Ford: Mondeo 07, S-MAX 06, Kuga 13 4x4, Kuga 08 4x4, Focus 11, Kuga 13, Kuga 08, Opel: Astra J, Mokka, Meriva B

   13,94 €

   Bei Amazon ansehen
5. Platz 5

   CONTITECH 6PK905 EXTRA K1 Keilrippenriemensatz + Spannrolle Kompatibel mit MINI Schrägheck R56 11287534398 11287566789 1...

   • Technische Informationen: Aggregate/Rollen - inkl. Spannrolle
   • Schnelle Kompatibilitätsprüfung in nur einem Werktag: Sie sind sich nicht sicher, ob das Autoteil passt? Senden Sie uns einfach die Fahrzeugidentifikationsnummer (FIN) un...
   • Kompatibel mit: MINI Schrägheck (R56), Clubman (R55), Cabrio (R57); PEUGEOT 2008 (CU), 207 (WA,WC,WD,WK), 208 I (CA,CC), 308 (4E,4H,4B), 508 (8E), 5008 (0U,0E), PARTNER,...

   50,44 €

   Bei Amazon ansehen

Anzeige · Preise inkl. MwSt., zzgl. Versand, Stand 01.11.2026, 01:04 Uhr · Preise können sich seitdem geändert haben

Allgemeine Arbeitsschritte beim Keilriemenwechsel

Bitte beachten Sie, dass die folgenden Anweisungen allgemein gehalten sind und je nach Fahrzeugmodell bzw. Baujahr variieren können. Es ist daher immer besser, das Benutzerhandbuch Ihres Fahrzeugs zu konsultieren bzw. einen Kfz-Fachmann zurate zu ziehen, wenn Sie unsicher sind.

Nützliche Informationen finden Sie auch im unten eingebundenen Anleitungsvideo!

1. 1
   Vorbereiten des Fahrzeugs: Sichern Sie das Fahrzeug und öffnen Sie die Motorhaube.
2. 2
   Auffinden des Keilriemens: Suchen Sie den Keilriemen im Motorraum. Er sollte sich an der Seite des Motors befinden und über verschiedene Riemenscheiben verlaufen.
3. 3
   Erfassen des Riemenschemas: Bevor Sie den alten Riemen entfernen, sollten Sie das Schema der Riemenführung aufzeichnen oder fotografieren, um sicherzustellen, dass der neue Riemen richtig installiert wird.
4. 4
   Entspannen des Riemens: Häufig gibt es eine gesonderte Spannvorrichtung (z.B. Spannrolle/Spannarm), die erst einmal gelöst werden muss, um den Riemen zu entfernen. Dies kann mit einem geeigneten Werkzeug gemacht werden.
5. 5
   Entfernen des alten Riemens: Sobald keine Spannung mehr vorhanden ist, können Sie den Keilriemen demontieren.
6. 6
   Überprüfung der Riemenscheiben: Überprüfen Sie die Riemenscheiben auf Beschädigungen oder Abnutzung, bevor Sie den neuen Riemen auflegen.
7. 7
   Auflegen des neuen Riemens: Legen Sie den neuen Keilriemen nach dem aufgezeichneten Schema auf die Riemenscheiben. Vergewissern Sie sich, dass der Riemen richtig in den Rillen der Scheiben sitzt.
8. 8
   Anspannen des neuen Riemens: Stellen Sie mithilfe der Spannvorrichtung wieder die benötigte Spannung her. Die genaue Spannung variiert je nach Fahrzeugmodell und sollte im jeweiligen Handbuch zu finden sein.
9. 9
   Überprüfung des neuen Riemens: Starten Sie den Motor und überprüfen Sie, ob der Riemen ordnungsgemäß läuft und keine ungewöhnlichen Geräusche zu hören sind.

Videoanleitung zum Wechsel des Keilriemens

Die Kosten beim Citroen C5 Keilriemen wechseln

Die Kosten für den Wechsel eines Keilriemens variieren stark je nach Fahrzeugmodell bzw. Baujahr und der Frage, ob Sie die Arbeit selbst durchführen oder aber von einer Werkstatt erledigen lassen.

1. Selbst erledigen: Wenn Sie den Keilriemen selbst wechseln, fallen theoretisch nur die Kosten für das Ersatzteil ins Gewicht. Keilriemen kosten im Normalfall zwischen 15 und 60 Euro, je nach Fabrikat bzw. Qualität des Riemens. Sie benötigen möglicherweise auch spezielle Werkzeuge, falls Sie diese noch nicht im Werkzeugkasten haben. Dabei sollten Sie ebenfalls beachten, dass mögliche Fehler bei der Durchführung weitere Folgekosten nach sich ziehen können.
2. Werkstatt: In einer freien Werkstatt fallen zusätzlich zu den Kosten des Ersatzteils noch Arbeitskosten an. Je nach Werkstatt und Region können sich diese stark unterscheiden. Im Allgemeinen können Sie jedoch mit Gesamtkosten zwischen 100 und 300 € rechnen, je nachdem, wie viel Arbeitszeit benötigt wurde bzw. ob noch weitere Teile (z.B. Spannrolle) gewechselt wurden.

Zusammenfassung der Kosten

Der Wechsel des Keilriemens (und ggf. der Spannrollen) am Citroen C5 kostet, je nach Motorisierung, Baujahr und Art der Reparatur (selber machen vs. Werkstatt) zwischen 25 – 300 € - auch die Werkstattpreise schwanken je nach Region stark.