Zum Inhalt
CarWiki.de
Citroën DS3 THP 150 SportChic rear-1 20100529.jpg

Citroen DS3 Keilriemen wechseln | Kosten & Arbeitsschritte | Symptome (quietscht) & Wechselintervalle | gerissener Keilriemen?

Von der CarWiki-Redaktion

Bild: M 93 – CC BY-SA 4.0, Link

Das Wichtigste auf einen Blick

Kosten je nach Ursache
25 – 300 €
Selbst machen
Mit Erfahrung
Wechselintervall
60.000 – 100.000 km

Selbst machen oder Werkstatt?

Selbst machen

Schwierigkeit · Einschätzung der Redaktion

Mit Erfahrung

Kosten für die Teile: 15 – 60 €

Werkzeug

  • Spannrollen-Werkzeug oder Ringschlüssel

In der Werkstatt

Kosten gesamt

25 – 300 €

Freie Werkstätten sind oft günstiger als Vertragswerkstätten. Es lohnt sich, mehrere Angebote einzuholen.

Typische Anzeichen

  • Quietschen oder Pfeifen
  • Schwache Batterie oder Ausfall der Lichtmaschine
  • Überhitzung des Motors
  • Schwierigkeiten beim Lenken
Passendes Produkt · Anzeige CONTITECH 6PK905 EXTRA K1 Keilrippenriemensatz + Spannrolle Kompatibel mit MINI Schrägheck R56 11287534398 11287566789 1... 51,42 €

In diesem Ratgeber unterstützen wir Sie beim Citroen DS3 Keilriemenwechsel (alle Modelle).

Hierzu beleuchten wir die üblichsten Symptome und Ursachen (quietschender Keilriemen), zeigen Ihnen die allgemeinen Arbeitsschritte und klären Sie auch über die Kosten des Wechsels auf.

Sollte der Citroen DS3 Keilriemen gerissen sein, schauen Sie sich bitte alle Hinweise in unserem gesonderten Artikel an – dort erfahren Sie, ob eine Weiterfahrt Sinn macht und was die Reparatur dann kostet.

Der Keilriemen in einem Auto ist ein wichtiger Teil des Motorsystems, der mechanische Energie von der Kurbelwelle auf verschiedene Komponenten wie die Lichtmaschine, die Wasserpumpe, die Servolenkung und die Klimaanlage überträgt.

Baureihen des Citroen DS3

Baureihen des Citroen DS3

  • Citroen DS3 1. Baureihe (2010 bis 2014)

Gibt es feste Wechselintervalle für den Keilriemen?

Es gibt keine allgemeingültigen Wechselintervalle bei Keilriemen, da die Lebensdauer extrem von der Fahrzeugnutzung, den Fahrbedingungen und der Qualität des verbauten Keilriemens abhängt. Jedoch ist es ratsam, den Keilriemen etwa alle 60.000 bis 100.000 Kilometer im Zuge der Inspektion des Citroen DS3 zu überprüfen und gegebenenfalls auszutauschen.

Sogenannte Keilrippenriemen sind oft langlebiger und müssen erst nach etwa 160.000 km getauscht werden. Die spezifischen Intervallwerte für Ihr Fahrzeug finden Sie in Ihrer Bedienungsanleitung bzw. im Wartungsplan.

Ursachen für einen defekten bzw. quietschenden Citroen DS3 Keilriemen

  • Verschleiß: Mit der Zeit kann der Keilriemen abnutzen und dadurch auch quietschen.
  • Falsche Spannung: Auch wenn der Keilriemen Ihres Citroen DS3 zu locker oder zu straff gespannt ist, kann dies zu ungewollten Geräuschen führen.
  • Verunreinigung: Ablagerungen, Schmutz und Öl auf dem Riemen könnten ein Quietschen bzw. Störgeräusch verursachen.
  • Defekte Umlenk- oder Spannrollen: Bei einem Defekt bzw. Verschleiß dieser Bauteile, kann dies den Riemen des Citroen DS3 zum Quietschen bringen.
  • Falsche Ausrichtung: Wenn die Riemenscheiben nicht korrekt ausgerichtet sind, kann das Quietschgeräusche verursachen.
  • Alterung: Mit der Zeit können Keilriemen durch Temperatur- und Umwelteinflüsse hart und porös werden, was ebenfalls das Quietschen hervorrufen kann.
  • Defekte Komponenten: Sind Bauteile, welche vom Riemen angetrieben werden (z.B. Wasserpumpe, Lichtmaschine) defekt, können ebenfalls Quietschgeräusche entstehen.

Symptome: Daran erkennen Sie einen defekten Citroen DS3 Keilriemen

  • Quietschen oder Pfeifen: Dies ist häufig das erste Anzeichen (siehe oben) für einen nicht mehr intakten bzw. falsch gespannten Keilriemen.
  • Schwache Batterie oder Ausfall der Lichtmaschine: Da der Keilriemen die Lichtmaschine antreibt, kann ein Defekt dazu führen, dass die Citroen DS3 Batterie nicht mehr ordnungsgemäß geladen wird.
  • Überhitzung des Motors: Der Keilriemen treibt außerdem die Wasserpumpe an, welche die Kühlmittelflüssigkeit durch den Motor befördert. Ein Defekt am Keilriemen kann daher zu Überhitzungsproblemen (Motor zu heiss) führen.
  • Schwierigkeiten beim Lenken: Da die Servolenkung vom Keilriemen angetrieben wird, kann ein Defekt dazu führen, dass die Lenkung negativ beeinflusst wird.
  • Funktionsstörungen der Klimaanlage: Da der Keilriemen die Klimakompressoreinheit steuert, kann ein defekter Riemen dazu führen, dass die Citroen DS3 Klimaanlage defekt ist.
  • Erhöhter Kraftstoffverbrauch: Wenn der Keilriemen defekt oder schwergängig ist, kann sich auch der Verbrauch des Citroen DS3 erhöhen.
 

Helfen Sie, CarWiki mit Ihrem Wissen zu erweitern!

CarWiki lebt von den Beiträgen der Leser & der Community! Können Sie selbst hilfreiche Erkenntnisse oder Einsichten rund um Ihr Fahrzeug beisteuern? Hinterlassen Sie einen Kommentar und helfen Sie anderen Fahrern!

Kommentar schreiben!

 

Citroen DS3 Keilriemen wechseln – Arbeitsschritte und Tipps

  1. Platz 1 bei Amazon CONTITECH 6PK905 EXTRA K1 Keilrippenriemensatz + Spannrolle Kompatibel mit MINI Schrägheck R56 11287534398 11287566789 1611279180

    CONTITECH 6PK905 EXTRA K1 Keilrippenriemensatz + Spannrolle Kompatibel mit MINI Schrägheck R56 11287534398 11287566789 1...

    • Technische Informationen: Aggregate/Rollen - inkl. Spannrolle
    • Schnelle Kompatibilitätsprüfung in nur einem Werktag: Sie sind sich nicht sicher, ob das Autoteil passt? Senden Sie uns einfach die Fahrzeugidentifikationsnummer (FIN) un...
    • Kompatibel mit: MINI Schrägheck (R56), Clubman (R55), Cabrio (R57); PEUGEOT 2008 (CU), 207 (WA,WC,WD,WK), 208 I (CA,CC), 308 (4E,4H,4B), 508 (8E), 5008 (0U,0E), PARTNER,...
  2. Platz 2 febi bilstein 49560 Zahnriemensatz für Nockenwelle , 1 Stück | Kompatibel mit: CITROËN BERLINGO, BERLINGO MULTISPACE, C1 II, C3 AIRCROSS II, C3 AIRCROSS II Van, C3 II, C3 III, C3 III Van

    febi bilstein 49560 Zahnriemensatz für Nockenwelle , 1 Stück | Kompatibel mit: CITROËN BERLINGO, BERLINGO MULTISPACE, C1...

    • Original febi bilstein Ersatzteil - Solutions „Made in Germany"
    • Breite: 16 mm, Zähnezahl: 118, Oberfläche: PTFE (Polytetrafluorethylen), Gewicht: 0,539 kg, Riemenprofil: mit trapezförmigen Zahnprofil
    • OE Nummern (nur zu Vergleichszwecken): DS: 16 108 724 80, Citroën: 16 232 316 80, Peugeot: 16 232 316 80
  3. Platz 3 Aktuell im Angebot febi bilstein 22369 Riemenspanner für Keilrippenriemen, 1 Stück

    febi bilstein 22369 Riemenspanner für Keilrippenriemen, 1 Stück

    • Original febi bilstein Ersatzteil - Solutions „Made in Germany"
    • Breite Rollenauflagefläche: 25,5, Gehäusematerial: Aluminium, Rollenmaterial: Kunststoff, Außendurchmesser: 65 mm, Betriebsart: automatisch, Gewicht: 0,65 kg
    • OE Nummern (nur zu Vergleichszwecken): Ford: 1 690 293, Mini (BMW): 11 28 7 795 037, Volvo: 31251129, Citroën: 5751.86, Peugeot: 5751.86, Ford US: AV6Q6A228AB, Mazda: Y60...
    32,49 € −11 % 28,99 €
    Bei Amazon ansehen
  4. Platz 4 CONTITECH 6PK962 Keilrippenriemen

    CONTITECH 6PK962 Keilrippenriemen

    • Technische Informationen: Rippenanzahl - 6; Länge - 962
    • Schnelle Kompatibilitätsprüfung in nur einem Werktag: Sie sind sich nicht sicher, ob das Autoteil passt? Senden Sie uns einfach die Fahrzeugidentifikationsnummer (FIN) un...
    • Kompatibel mit: FORD FIESTA (JA8,JR8), FOCUS III, KUGA (DM2), MONDEO IV (BA7), S-MAX (WA6), MONDEO V (CF,CE,CD), C-MAX II (DXA/CB7,DXA/CEU), GALAXY (WA6), GRAND (DXA/CB7,...
  5. Platz 5 Bosch 10X763 - Keilriemen - 1987947687 | Kompatibel mit: AUDI 80 B2 Stufenheck, COUPE B2, CITROËN ACADIANE, AMI, AMI Break, MEHARI, DAIHATSU CUORE II, HIJET Bus

    Bosch 10X763 - Keilriemen - 1987947687 | Kompatibel mit: AUDI 80 B2 Stufenheck, COUPE B2, CITROËN ACADIANE, AMI, AMI Bre...

    • Hergestellt aus hochwertigen Materialien: für Sicherheit, Zuverlässigkeit und hohe Lebensdauer
    • Faserverstärkte Gummimischung: für Öl- und Hitzebeständigkeit
    • Präzisionsgefertigte, identische Keilriemen: ideal für Antriebe mit mehreren Rillen

Anzeige · Preise inkl. MwSt., zzgl. Versand, Stand 03.11.2026, 08:05 Uhr · Preise können sich seitdem geändert haben

Allgemeine Arbeitsschritte beim Keilriemenwechsel

Bitte beachten Sie, dass die unten aufgeführten Anweisungen allgemein gehalten sind und sich daher je nach Fahrzeugmodell bzw. Baujahr leicht unterscheiden können. Daher ist es immer ratsam, die Informationen im Benutzerhandbuch des Fahrzeuges zu beachten oder einen Fachmann zurate zu ziehen, wenn Sie unsicher sind.

Wertvolle Hinweise finden Sie außerdem im unten eingebundenen Anleitungsvideo!

  1. 1
    Vorbereiten des Fahrzeugs: Sichern Sie das Fahrzeug und öffnen Sie die Motorhaube.
  2. 2
    Auffinden des Keilriemens: Lokalisieren Sie im Motorraum die Position des Keilriemens. Er sollte an der Seite des Motors zu sehen sein und über verschiedene Riemenscheiben laufen.
  3. 3
    Erfassen des Riemenschemas: Bevor Sie Ihren alten Riemen demontieren, sollten Sie den Verlauf des Riemens genau protokollieren oder abfotografieren, um sicherzustellen, dass der neue Riemen richtig installiert wird.
  4. 4
    Entspannen des Riemens: Oft gibt es eine spezielle Spannvorrichtung (Spannrolle oder Spannarm), die erst einmal gelöst werden muss, um den Riemen entfernen zu können. Das Entspannen kann mit einem geeignetem Werkzeug vollzogen werden.
  5. 5
    Entfernen des alten Riemens: Sobald die Spannung gelöst ist, können Sie den alten Riemen abziehen.
  6. 6
    Überprüfung der Riemenscheiben: Überprüfen Sie die Riemenscheiben auf Beschädigungen oder Abnutzung, bevor Sie den neuen Riemen auflegen.
  7. 7
    Auflegen des neuen Riemens: Montieren Sie den neuen Keilriemen mithilfe Ihres protokolliertem Schemas wieder auf die Riemenscheiben. Vergewissern Sie sich, dass der Riemen richtig in den Rillen der Scheiben sitzt.
  8. 8
    Anspannen des neuen Riemens: Bringen Sie den Riemen mit der Spannvorrichtung auf die gewünschte Spannung. Die genaue Spannung variiert je nach Modelltyp und sollte im jeweiligen Handbuch zu finden sein.
  9. 9
    Überprüfung des neuen Riemens: Starten Sie den Motor und kontrollieren Sie, ob der Keilriemen sauber durchläuft und keine Geräusche macht.

Videoanleitung zum Wechsel des Keilriemens

Die Kosten für einen Citroen DS3 Keilriemenwechsel

Die Kosten für den Wechsel eines Keilriemens variieren stark je nach Fahrzeugmodell bzw. Baujahr und der Frage, ob Sie die Arbeiten selbst erledigen oder in einer Werkstatt durchführen lassen.

  1. Selbst erledigen: Wenn Sie sich den Wechsel des Keilriemens selbst zutrauen, fallen hauptsächlich die Kosten für das Ersatzteil an. Keilriemen kosten in der Regel zwischen 15 und 60 €, je nach Fabrikat bzw. Qualität des Riemens. Sie benötigen eventuell noch zusätzliche Werkzeuge, falls Sie diese noch nicht besitzen. Dabei müssen Sie auch beachten, dass eventuelle Fehler bei der Durchführung zu weiteren Kosten führen können.
  2. Werkstatt: Natürlich kommen in einer Werkstatt zu den Materialkosten noch die Kosten für die Arbeitszeit hinzu. Je nach Region und Werkstatt können diese stark variieren. Im Durchschnitt können Sie jedoch mit Gesamtkosten zwischen 100 und 300 Euro rechnen, je nachdem, wie viel Zeit die Arbeit in Anspruch nimmt und ob weitere Teile ausgetauscht werden müssen (z.B. Spannrollen).

Zusammenfassung der Kosten

Der Wechsel des Keilriemens (und ggf. Spannrollen) am Citroen DS3 kostet, je nach Baujahr, Motorisierung und Art der Reparatur (Werkstatt vs. Do-it-yourself) zwischen 25 – 300 € - auch die grundlegenden Werkstattpreise unterscheiden sich regional

Gut zu wissen

Darauf sollten Sie achten

  1. 1 Vor dem Ausbau den Riemenverlauf fotografieren.
  2. 2 Spannrolle und Umlenkrollen mitprüfen – ein lautes Lager quietscht wie ein alter Riemen.
  3. 3 Risse, ausgefranste Flanken oder Quietschen beim Kaltstart sind Warnzeichen.
  4. 4 Reißt der Riemen, fallen Lichtmaschine und oft die Servolenkung aus.

Häufige Fragen

Was kostet der Keilriemenwechsel beim Citroen DS3?

In der Werkstatt etwa 25 bis 300 €, davon 15 bis 60 € für Teile. Der Preis hängt von Motorisierung, Baujahr und Werkstatt ab.

Wann muss der Keilriemen gewechselt werden?

Als Richtwert nach 60.000 bis 100.000 km. Entscheidend sind Verschleiß und die Vorgaben im Serviceheft.

Mehr zum Citroen DS3

Ergänzungen, Fragen, Kommentare und Erfahrungen

Ihr Kommentar erscheint, nachdem die Redaktion ihn geprüft hat. Ihre E-Mail-Adresse wird nicht veröffentlicht. Mehr in der Datenschutzerklärung.

Noch keine Kommentare. Ihre Erfahrung mit diesem Fahrzeug hilft anderen Lesern.