Citroen Fehlermeldung „Federung defekt“ | Citroen C4, C5, Picasso & Co | Symptome, Ursachen, Kosten & Lösungswege

Dabei gehen wir auf die Symptome, mögliche Ursachen und auch auf die Kosten potenzieller Lösungswege ein.

Was ist die Ursache dieser Fehlermeldung – Welche Modellreihen sind davon betroffen

Das Problem liegt an einem Defekt am hydropneumatischen Fahrwerk. Die Ursachen können vielfältiger Natur sein.

1. Hydraktiv Federbein bzw. Stoßdämpfer defekt
2. Höhensensor defekt oder Strom-, Spannungs-, Signalkabel beschädigt
3. Steuergerät defekt

Von dem Fehler könnten alle Citroen Modelle mit einem Hydropneumatischen (Hydraktiv) Fahrwerk betroffen sein.

• Symptome: Wie macht sich der Fehler im Wagen bemerkbar? Federung verhärtet
• Fahrzeug steht nicht mehr „waagerecht“
• Fahrwerk pumpt sich nach dem Motorstart nicht mehr hoch
• Hydraulikölleck

Problemlösung / Problembehandlung – Wie kann der Fehler behoben werden?

Zuerst sollte festgestellt werden, welches Hydropneumatische System im Fahrzeug verbaut ist.

Im Laufe der Zeit wurden die Systeme von Citroen immer weiterentwickelt, sodass es hier Unterschiede in deren Aufbau und demzufolge auch bei einer nötigen Reparatur geben kann.

Zuerst sollte hier, wenn möglich, der Fehlerspeicher des Steuergerät ausgelesen werden.

1. Druckspeicher / Federkugel prüfen und ggf. wechseln
2. Hydraktiv Federbein bzw. Stoßdämpfer prüfen
3. Elektroventil, Federung ggf. wechseln
4. Höhensensor (erst Fehlerspeicher auslesen) wechseln

Informativ: Hydropneumatisches (Hydraktiv) Fahrwerk bedeutet, dass das Fahrzeug keine herkömmlichen Fahrwerksfedern (Blatt- / Schrauben- / Drehstab) mehr besitzt, sondern diese Arbeit von Stoßdämpfern (Abb.1) und Federkugeln (Abb. 2) gefüllt mit Hydrauliköl bzw. Gas (Stickstoff) übernommen wird.

  Abb.1    Abb. 2

Tipp: Wir empfehlen einen Hydraulikölwechsel nach ca. 100.000 Km oder alle 5 Jahre.

Die Hydraktiv Komponenten sind aber auch nicht für die Ewigkeit gebaut. Hier kann man mit einem Wechselzeitraum von ca. 6 Jahren rechnen.

Kosten: Wie hoch sind die Kosten bei einer Reparatur?

• Hydraulikölwechsel ca. 120 – 250 €
• Hydraktiv Federkugel (ca. 80 – 120 €) mit wechseln
• Hydraktiv Stoßdämpfer (ca. 250 – 350 €) mit wechseln

Wir empfehlen bei einer nötigen Reparatur bzw. einem Wechsel die o.g. Komponenten immer Achs- bzw. Paarweise wechseln zu lassen.

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CarWiki Autor: FvM (Meister für Kraftfahrzeuginstandhaltung)