Das Wichtigste auf einen Blick
Batteriekapazität Citroen Spacetourer: 50 – 75
- Batteriekapazität
- 50 – 75
- ACLADE
- 2
- ACLADEFUNKTION
- 3 -phasig
- Varianten in der Tabelle
- 17
- Baujahre
- 2016 – heute
In diesem CarWiki Datenblatt sehen Sie die Citroen Spacetourer Ladeleistung (in kW) & die prozentuale Ladezeit in Minuten (verschiedene Settings: Wallbox, Ladesäule, AC, DC) aller Modellreihen sowie Batterietypen.
Hilfreiche Erklärungen zur Berechnung der Ladeleistung & Ladedauer Ihres Citroen Spacetourer finden Sie nach der Auflistung am Ende der Seite.
Liste: Citroen Spacetourer Ladeleistung & Ladezeit (alle Modelle)
Hersteller: CitroenFahrzeug: SpacetourerKraftstoff: ElektrofahrzeugKarosserie: Bus
| Baureihe | Name | Batteriekapazität | Leistung | Baujahr | Ladeanschluss | ACLADE | DCLADE | ACLADEFUNKTION | LADELEISTUNG | LADEZEIT |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Spacetourer 1. Baureihe (Facelift Nr. 1) | Citroen Spacetourer XL 136 Extended-Range Max | 75 | 136 PS | seit 2024 | vorne an der Fahrerseite | Typ 2 | Combined Charging System (CCS) | 3-phasig | AC: 11,0 DC: 100,0 | 100%: 450 Minuten (AC 3-phasig Wallbox/Ladesäule 11,0 kW); 80%: 45 Minuten (DC Ladesäule 100,0 kW) |
| Spacetourer 1. Baureihe (Facelift Nr. 1) | Citroen Spacetourer XL 136 Standard-Range Plus | 50 | 136 PS | seit 2024 | vorne an der Fahrerseite | Typ 2 | Combined Charging System (CCS) | 3-phasig | AC: 11,0 DC: 100,0 | 100%: 290 Minuten (AC 3-phasig Wallbox/Ladesäule 11,0 kW); 80%: 38 Minuten (DC Ladesäule 100,0 kW) |
| Spacetourer 1. Baureihe (Facelift Nr. 1) | Citroen Spacetourer M 136 Extended-Range Plus | 75 | 136 PS | seit 2024 | vorne an der Fahrerseite | Typ 2 | Combined Charging System (CCS) | 3-phasig | AC: 11,0 DC: 100,0 | 100%: 450 Minuten (AC 3-phasig Wallbox/Ladesäule 11,0 kW); 80%: 45 Minuten (DC Ladesäule 100,0 kW) |
| Spacetourer 1. Baureihe (Facelift Nr. 1) | Citroen Spacetourer XL 136 Extended-Range Plus | 75 | 136 PS | seit 2024 | vorne an der Fahrerseite | Typ 2 | Combined Charging System (CCS) | 3-phasig | AC: 11,0 DC: 100,0 | 100%: 450 Minuten (AC 3-phasig Wallbox/Ladesäule 11,0 kW); 80%: 45 Minuten (DC Ladesäule 100,0 kW) |
| Spacetourer 1. Baureihe (Facelift Nr. 1) | Citroen Spacetourer XL 136 Standard-Range Max | 50 | 136 PS | seit 2024 | vorne an der Fahrerseite | Typ 2 | Combined Charging System (CCS) | 3-phasig | AC: 11,0 DC: 100,0 | 100%: 290 Minuten (AC 3-phasig Wallbox/Ladesäule 11,0 kW); 80%: 38 Minuten (DC Ladesäule 100,0 kW) |
| Spacetourer 1. Baureihe (Facelift Nr. 1) | Citroen Spacetourer M 136 Extended-Range Max | 75 | 136 PS | seit 2024 | vorne an der Fahrerseite | Typ 2 | Combined Charging System (CCS) | 3-phasig | AC: 11,0 DC: 100,0 | 100%: 450 Minuten (AC 3-phasig Wallbox/Ladesäule 11,0 kW); 80%: 45 Minuten (DC Ladesäule 100,0 kW) |
| Spacetourer 1. Baureihe (Facelift Nr. 1) | Citroen Spacetourer M 136 Standard-Range Max | 50 | 136 PS | seit 2024 | vorne an der Fahrerseite | Typ 2 | Combined Charging System (CCS) | 3-phasig | AC: 11,0 DC: 100,0 | 100%: 290 Minuten (AC 3-phasig Wallbox/Ladesäule 11,0 kW); 80%: 38 Minuten (DC Ladesäule 100,0 kW) |
| Spacetourer 1. Baureihe (Facelift Nr. 1) | Citroen Spacetourer M 136 Standard-Range Plus | 50 | 136 PS | seit 2024 | vorne an der Fahrerseite | Typ 2 | Combined Charging System (CCS) | 3-phasig | AC: 11,0 DC: 100,0 | 100%: 290 Minuten (AC 3-phasig Wallbox/Ladesäule 11,0 kW); 80%: 38 Minuten (DC Ladesäule 100,0 kW) |
| Spacetourer 1. Baureihe | Citroen e-Spacetourer XL | 50 | 136 PS | 2016 bis 2024 | vorne an der Fahrerseite | Typ 2 | Combined Charging System (CCS) | 3-phasig | AC: 11,0 DC: 100,0 | 100%: 305 Minuten (AC 3-phasig Wallbox/Ladesäule 11,0 kW); 80%: 30 Minuten (DC Ladesäule 100,0 kW) |
| Spacetourer 1. Baureihe | Citroen e-Spacetourer XL | 75 | 136 PS | 2016 bis 2024 | vorne an der Fahrerseite | Typ 2 | Combined Charging System (CCS) | 3-phasig | AC: 11,0 DC: 100,0 | 100%: 455 Minuten (AC 3-phasig Wallbox/Ladesäule 11,0 kW); 80%: 45 Minuten (DC Ladesäule 100,0 kW) |
| Spacetourer 1. Baureihe | Citroen e-Spacetourer XL | 75 | 136 PS | 2016 bis 2024 | vorne an der Fahrerseite | Typ 2 | Combined Charging System (CCS) | 3-phasig | AC: 11,0 DC: 100,0 | 100%: 420 Minuten (AC 3-phasig Wallbox/Ladesäule 11,0 kW); 80%: 45 Minuten (DC Ladesäule 100,0 kW) |
| Spacetourer 1. Baureihe | Citroen e-Spacetourer XL | 50 | 136 PS | 2016 bis 2024 | vorne an der Fahrerseite | Typ 2 | Combined Charging System (CCS) | 3-phasig | AC: 11,0 DC: 100,0 | 100%: 260 Minuten (AC 3-phasig Wallbox/Ladesäule 11,0 kW); 80%: 30 Minuten (DC Ladesäule 100,0 kW) |
| Spacetourer 1. Baureihe | Citroen e-Spacetourer M | 75 | 136 PS | 2016 bis 2024 | vorne an der Fahrerseite | Typ 2 | Combined Charging System (CCS) | 3-phasig | AC: 11,0 DC: 100,0 | 100%: 420 Minuten (AC 3-phasig Wallbox/Ladesäule 11,0 kW); 80%: 45 Minuten (DC Ladesäule 100,0 kW) |
| Spacetourer 1. Baureihe | Citroen e-Spacetourer M | 50 | 136 PS | 2016 bis 2024 | vorne an der Fahrerseite | Typ 2 | Combined Charging System (CCS) | 3-phasig | AC: 11,0 DC: 100,0 | 100%: 305 Minuten (AC 3-phasig Wallbox/Ladesäule 11,0 kW); 80%: 30 Minuten (DC Ladesäule 100,0 kW) |
| Spacetourer 1. Baureihe | Citroen e-Spacetourer M | 50 | 136 PS | 2016 bis 2024 | vorne an der Fahrerseite | Typ 2 | Combined Charging System (CCS) | 3-phasig | AC: 11,0 DC: 100,0 | 100%: 260 Minuten (AC 3-phasig Wallbox/Ladesäule 11,0 kW); 80%: 30 Minuten (DC Ladesäule 100,0 kW) |
| Spacetourer 1. Baureihe | Citroen e-Spacetourer M | 75 | 136 PS | 2016 bis 2024 | vorne an der Fahrerseite | Typ 2 | Combined Charging System (CCS) | 3-phasig | AC: 11,0 DC: 100,0 | 100%: 455 Minuten (AC 3-phasig Wallbox/Ladesäule 11,0 kW); 80%: 45 Minuten (DC Ladesäule 100,0 kW) |
| Spacetourer 1. Baureihe | Citroen e-Spacetourer XS | 50 | 136 PS | 2016 bis 2024 | vorne an der Fahrerseite | Typ 2 | Combined Charging System (CCS) | 3-phasig | AC: 11,0 DC: 100,0 | 100%: 285 Minuten (AC 3-phasig Wallbox/Ladesäule 11,0 kW); 80%: 32 Minuten (DC Ladesäule 100,0 kW) |
17 Einträge · Quelle: CarWiki-Fahrzeugdatenbank
Was beeinflusst die Ladezeit & Ladeleistung Ihres Citroen Spacetourer?
Allgemein wird die Ladeleistung des geräumigen Vans durch zwei Faktoren geprägt.
- Die Ladeleistung des Fahrzeugs selbst (internes Ladegerät inkl. Software & Ladeelektronik).
- Die größtmögliche Ladeleistung des Ladepunkts / der Ladesäule.
Die Ladeleistung des Fahrzeugs selbst (internes Ladegerät inkl. Software & Ladeelektronik).
- Batterietemperatur beim Ladevorgang
- Alter der Citroen Spacetourer Batterie
- echter Wirkungsgrad der Batterie
Auch die volle Ladeleistung der Ladestationen variiert aufgrund folgender Faktoren:
- paralleles Laden mehrerer E-Autos
- Grenzwerte für Geräuschemissionen
- Lastspitzen im Stromnetz
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