Das Wichtigste auf einen Blick
- Reifendruck
- 2,7 bar
- Anzugsmoment Radschrauben
- 140 Nm
- Reifengrößen
- 3 Größen
Werte bei normaler Beladung, kalt gemessen. Je nach Motor kann der Wert innerhalb der Spanne liegen – Details in der Tabelle.
Auf dieser Seite zeigen wir Ihnen Daten zum passenden Reifendruck und dem Drehmoment der Radmuttern des Cupra Leon. Letzteres wird auch als Anzugsdrehmoment benannt.
Folglich sind Sie beim Aufpumpen der Autoreifen, aber auch beim Reifenwechsel des Cupra Leon optimal vorbereitet.
Hinweis: Die Filter unserer Tabelle sind alle optional und kombinierbar. Um speziell Sommer- oder Winterreifen auszuwählen, nutzen Sie einfach den untersten Filter zur Reifengröße. Alle Daten wurden sorgfältig recherchiert und gelten ohne Gewähr!
Cupra Leon Reifendruck & Drehmoment der Radmuttern aller Modelle in der Übersicht
MARKE: CUPRAMODELL: Leon
| TYP | BAUZEITRAUM | MOTOR | PS | DREHMOMENT | REIFEN | FELGE | ET | REIFENDRUCK |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| CUPRA LEON KL | 2020 bis heute | 1.4 E-HYBRID | 204 PS | 140 Newtonmeter | 225/40ZR18 92Y | 7.5Jx18 ET46 | ET46 | 2,7 / 2,7 |
| CUPRA LEON KL | 2020 bis heute | 1.4 E-HYBRID | 204 PS | 140 Newtonmeter | 225/40R18 92V | 7.5Jx18 ET46 | ET46 | 2,7 / 2,7 |
| CUPRA LEON KL | 2020 bis heute | 1.4 E-HYBRID | 204 PS | 140 Newtonmeter | 225/35ZR19 88Y | 8Jx19 ET49 | ET49 | 2,7 / 2,7 |
| CUPRA LEON KL | 2020 bis heute | 1.4 E-HYBRID | 204 PS | 140 Newtonmeter | 235/35ZR19 91Y | 8Jx19 ET49 | ET49 | 2,7 / 2,7 |
| CUPRA LEON KL | 2020 bis heute | 1.4 E-HYBRID VZ | 244 PS | 140 Newtonmeter | 235/35ZR19 91Y | 8Jx19 ET49 | ET49 | 2,7 / 2,7 |
| CUPRA LEON KL | 2020 bis heute | 1.4 E-HYBRID VZ | 244 PS | 140 Newtonmeter | 225/35ZR19 88Y | 8Jx19 ET49 | ET49 | 2,7 / 2,7 |
| CUPRA LEON KL | 2020 bis heute | 2.0 TSI | 244 PS | 140 Newtonmeter | 225/40ZR18 92Y | 7.5Jx18 ET46 | ET46 | 2,7 / 2,7 |
| CUPRA LEON KL | 2020 bis heute | 2.0 TSI | 244 PS | 140 Newtonmeter | 225/40R18 92V | 7.5Jx18 ET46 | ET46 | 2,7 / 2,7 |
| CUPRA LEON KL | 2020 bis heute | 2.0 TSI | 244 PS | 140 Newtonmeter | 225/35R19 88V | 8Jx19 ET49 | ET49 | 2,7 / 2,7 |
| CUPRA LEON KL | 2020 bis heute | 2.0 TSI | 244 PS | 140 Newtonmeter | 235/35ZR19 91Y | 8Jx19 ET49 | ET49 | 2,7 / 2,7 |
| CUPRA LEON KL | 2020 bis heute | 2.0 TSI 4DRIVE VZ | 310 PS | 140 Newtonmeter | 235/35ZR19 91Y | 8Jx19 ET49 | ET49 | 2,7 / 2,7 |
| CUPRA LEON KL | 2020 bis heute | 2.0 TSI 4DRIVE VZ | 310 PS | 140 Newtonmeter | 225/35R19 88V | 8Jx19 ET49 | ET49 | 2,7 / 2,7 |
| CUPRA LEON KL | 2020 bis heute | 2.0 TSI VZ | 300 PS | 140 Newtonmeter | 235/35ZR19 91Y | 8Jx19 ET49 | ET49 | 2,7 / 2,7 |
| CUPRA LEON KL | 2020 bis heute | 2.0 TSI VZ | 300 PS | 140 Newtonmeter | 225/35R19 88V | 8Jx19 ET49 | ET49 | 2,7 / 2,7 |
14 Einträge · Quelle: CarWiki-Fahrzeugdatenbank
Weiterer Hinweis: Beachten Sie bitte, dass sich die erlaubte Cupra Leon Höchstgeschwindigkeit je nach Typ sowie Reifengröße ändert. Eine übersichtliche Tabelle der Cupra Leon Reifengrößen finden Sie auch gesondert auf CarWiki.
Gut zu wissen
Reifendruck richtig prüfen
- 1 Kalt messen – vor der Fahrt oder nach höchstens 2 bis 3 km bei niedrigem Tempo. Warme Reifen zeigen rund 0,3 bar mehr; lassen Sie dann keine Luft ab.
- 2 Bei voller Beladung oder Anhängerbetrieb den höheren Wert vom Aufkleber (Tankklappe/B-Säule) nehmen.
- 3 Alle vier Reifen und – falls vorhanden – das Reserverad prüfen, am besten alle zwei Wochen.
- 4 Nach dem Radwechsel die Radschrauben nach etwa 50 km mit dem Drehmomentschlüssel nachziehen.
bar und psi umrechnen
- 2,0 bar29 psi
- 2,2 bar32 psi
- 2,4 bar35 psi
- 2,6 bar38 psi
- 2,8 bar41 psi
- 3,0 bar44 psi
- 3,2 bar46 psi
- 3,5 bar51 psi
1 bar = 14,5 psi = 100 kPa
Häufige Fragen zum Reifendruck
Wie hoch ist der Reifendruck beim Cupra Leon?
Je nach Reifengröße und Motor vorne 2,7 bar und hinten 2,7 bar (bei normaler Beladung). Am häufigsten sind 2,7 bar vorne und 2,7 bar hinten.
Mit welchem Drehmoment werden die Radschrauben beim Cupra Leon angezogen?
Die Radschrauben werden mit 140 Nm angezogen. Nach einem Radwechsel die Schrauben nach etwa 50 km mit dem Drehmomentschlüssel nachziehen.
Quelle: ADAC
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