Das Wichtigste auf einen Blick
- Bauarten
- starr, abnehmbar, schwenkbar
- Dazu nötig
- Elektrosatz, meist 13-polig
- Kosten
- 250 – 2.000 €
Sie möchten am Dacia Duster eine Anhängerkupplung nachrüsten? Hier finden Sie die drei Bauarten, passende Kupplungen je Baureihe sowie Hinweise zu Einbau und Kosten.
Baureihen des Dacia Duster
Baureihen des Dacia Duster
- Dacia Duster 1. Baureihe (2010 bis 2013)
- Dacia Duster 1. Baureihe (Facelift Nr. 1) (2013 bis 2017)
- Dacia Duster 2. Baureihe (2018 bis 2021)
- Dacia Duster 2. Baureihe (Facelift Nr. 1) (seit 2021)
Welche Anhängerkupplung passt?
Für fast alle Autos gibt es drei Bauarten:
- Starr: Die Kugelstange ist fest mit dem Auto verbunden und lässt sich weder abnehmen noch einklappen. Sehr langlebig und günstig.
- Abnehmbar: Der Mittelweg. Die Kupplung lässt sich abnehmen oder abschrauben und ist trotzdem preislich attraktiv.
- Schwenkbar: Die teuerste, aber komfortabelste Lösung. Auf Knopfdruck klappt die Kupplung aus – ideal, wenn Sie sie nur selten brauchen, etwa für einen Fahrradträger.
Wichtig: Zur Nachrüstung gehört neben der Kupplung immer ein Elektrosatz, meist 7- oder 13-polig. 13-polig ist heute der gängige Standard.
Anhängerkupplung für den Dacia Duster – seit Baujahr 2010
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STEINHOF Anhängerkupplung für Dacia Duster 2 II 2018-2021 | starr, mit universalem E-Satz 7-polig
- Steinhof Anhängerkupplung starr für Dacia Duster 2 II 2WD / 4WD (mit AdBlue) (2018-08/2021), max. Anhängelast: 1500 kg, max. Stützlast: 80 kg
- Universell Ridigo Elektrosatz 7-polig, inkl. Anhängeradapter, Warnweste, Schutzhandschuhe und Schlüsselanhänger
- Hochwertige Verarbeitung – ausgelegt für eine langjährige und problemlose Nutzung, EG-Typgenehmigung, keine TÜV-Eintragung erforderlich
186,00 €Bei Amazon ansehen - Platz 2
- Kompatibel mit Dacia Duster 02.2018-01.2024
- AHK Hinweis: Für das Modell 2x4 und 4x4
- E-Satz Hinweis: -
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STEINHOF Anhängerkupplung für Dacia Duster 1 I FL 2013-2017 | starr, mit universalem E-Satz 13-polig
- Steinhof Anhängerkupplung starr für Dacia Duster 1 I FL 2WD/4WD (09/2013-12/2017), max. Anhängelast: 1500 kg, max. Stützlast: 75 kg
- Universell Ridigo Elektrosatz 13-polig, inkl. Anhängeradapter, Warnweste, Schutzhandschuhe und Schlüsselanhänger
- Hochwertige Verarbeitung – ausgelegt für eine langjährige und problemlose Nutzung, EG-Typgenehmigung, keine TÜV-Eintragung erforderlich
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- Steinhof Anhängerkupplung abnehmbar vertikal für Dacia Duster 2 II 2WD/4WD (auch LPG) (außer AdBlue) (08/2021-2024), max. Anhängelast: 1500 kg, max. Stützlast: 80 kg
- Universell Ridigo Elektrosatz 13-polig, inkl. Anhängeradapter, Warnweste, Schutzhandschuhe und Schlüsselanhänger
- Hochwertige Verarbeitung – ausgelegt für eine langjährige und problemlose Nutzung, EG-Typgenehmigung, keine TÜV-Eintragung erforderlich
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STEINHOF Anhängerkupplung für Dacia Duster 1 I 2010-2013 | starr, mit universalem E-Satz 13-polig
- Steinhof Anhängerkupplung starr für Dacia Duster 1 I 2WD/4WD (04/2010-08/2013), max. Anhängelast: 1500 kg, max. Stützlast: 75 kg
- Universell Quasar Elektrosatz 13-polig, inkl. Anhängeradapter, Warnweste, Schutzhandschuhe und Schlüsselanhänger
- Hochwertige Verarbeitung – ausgelegt für eine langjährige und problemlose Nutzung, EG-Typgenehmigung, keine TÜV-Eintragung erforderlich
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STEINHOF Anhängerkupplung für Dacia Duster 3 III P1310 ab 2023 | abnehmbar vertikal
- Steinhof Anhängerkupplung abnehmbar vertikal für Dacia Duster 3 III P1310 (Hybrid) (ab 11/2023), max. Anhängelast: 1600 kg, max. Stützlast: 85 kg
- ABE (Montageanleitung und EC-Prüfzeichen Zeugnis) - Dokumente zum Herunterladen finden Sie auf der Auktionsseite
- Hochwertige Verarbeitung - Garantie für eine langjährige und problemlose Nutzung
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- Kompatibel mit Dacia Duster II ab 2017
- AHK Hinweis: Für: mit 2x4 und 4x4
- E-Satz Hinweis: -
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Einbau: selbst, im Partnerbetrieb oder in der Werkstatt
- Selbst einbauen: die günstigste Lösung. Viele Hersteller (etwa Rameder oder Bertelshofer) helfen telefonisch. Vor allem der Elektrosatz ist aber nicht einfach – Einsteiger wählen besser eine der beiden anderen Möglichkeiten.
- Partnerbetrieb des Herstellers: Manche Hersteller bieten beim Kauf einen Paketpreis mit Einbau in einer Partnerwerkstatt. Das lohnt sich oft, weil die Betriebe die Produkte und den Einbau kennen.
- Werkstatt Ihrer Wahl: Auch viele andere Werkstätten bauen Nachrüst-Kupplungen ein. Holen Sie mehrere Angebote ein und vergleichen Sie.
Das Video zeigt die Montage einer Nachrüst-Kupplung an einem Beispielfahrzeug.
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Was kostet die Nachrüstung?
Je nach Baureihe, Modell und Bauart kostet die Nachrüstung zwischen 250 und 2.000 €. Den Ausschlag geben Produkt und Einbau: Eine starre Kupplung bekommen Sie oft für wenige hundert Euro, und wer selbst einbaut, spart deutlich. Eine schwenkbare Kupplung mit Einbau in der Fachwerkstatt kostet dagegen spürbar mehr.
Tipp: Prüfen Sie vor der Nachrüstung die zulässige Anhängelast und Stützlast.
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