Die Schlüsselbatterie beim Dacia Duster wechseln | passende Knopfzelle, Anleitung & Kosten | Tipps für alle Baureihen (plus Anlernen)

In diesem CarWiki Ratgeber beschreiben wir, wie man die leere Schlüsselbatterie eines Dacia Duster wechseln kann und helfen Ihnen mit wertvollen Tipps & Videos (auch zum Anlernen).

Diese Anleitung gilt für folgende Baureihen des Dacia Duster

• Dacia Duster 1. Generation (Baujahr 2010 bis 2018)
• Dacia Duster 2. Generation (Baujahr seit 2018)

Wechsel der Schlüsselbatterie am Dacia Duster 1. Generation (2010 bis 2018)

Für den Dacia Duster 1. Generation benötigen Sie eine Schlüsselbatterie vom Typ CR2032.

Schlüssel Batterie Typ CR2032 für den Dacia Duster Gen. 1

• VARTA POWER on DEMAND CR2032 3V in einer Blisterverpackung mit 5 Batterien. Zellabmessungen: 20 mm Durchmesser/3,2 mm Höhe
• Kompakte, leistungsstarke Zelle für den täglichen Gebrauch mit einer garantierten Lagerfähigkeit von 10 Jahren
• Sicherheitsversiegelte Verpackung für maximale Sicherheit zu Hause mit einfachen und sicheren Öffnungsvorrichtungen
• Zuverlässige Energiequelle für Geräte, z. B. Smart-Home-Anwendungen, intelligente Gesundheitsgeräte, Schlüsselanhänger, Fernbedienungen, Waagen und viele weitere kleine e...

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1. Die Knopfzelle beim Dacia Duster zu wechseln ist relativ einfach, drehen Sie dazu den Funkschlüssel mit der unteren Seite zu sich.
2. Sie sehen jetzt eine kleine Einkerbung bzw. einen Schlitz.
3. Nehmen Sie einen Schlitzschraubendreher zur Hand und fahren Sie mit diesem in den Schlitz hinein (vorsichtig).
4. Anschließend drehen Sie den Schraubendreher etwas, um das Gehäuse zu öffnen.
5. Wenn das Gehäuse leicht geöffnet ist, so können Sie es jetzt ganz einfach mit Ihren Händen auseinander nehmen.
6. Darauffolgend befindet sich in einer Hälfte des Funkschlüssels die Knopfzelle.
7. Nehmen Sie jetzt die Knopfzelle aus dieser Hälfte des Funkschlüssels heraus und wechseln Sie sie gegen eine neue ein. Achten Sie beim Einlegen, dass die negative Seite nach oben zeigt.
8. Abschließend stecken Sie die beiden Hälften des Zündschlüssels wieder zusammen.

Fertig! Sie haben soeben in nur wenigen Schritten die Knopfzelle gewechselt. Uns ist aktuell nicht bekannt, dass der Funkschlüssel nach dem Tausch separat neu angelernt werden muss – sollten Sie mehr wissen, hinterlassen Sie bitte einen Kommentar!

Videoanleitung zum Wechsel der Schlüsselbatterie am Dacia Duster 1. Generation (2010 bis 2018)

Wechsel der Schlüsselbatterie am Dacia Duster 2. Generation (seit 2018)

Bevor Sie loslegen, bereiten Sie sich zunächst für Ihren Dacia Duster 2. Generation eine Schlüsselbatterie vom Typ CR2032 vor.

Schlüssel Batterie Typ CR2032 für den Dacia Duster Gen. 2

• VARTA POWER on DEMAND CR2032 3V in einer Blisterverpackung mit 5 Batterien. Zellabmessungen: 20 mm Durchmesser/3,2 mm Höhe
• Kompakte, leistungsstarke Zelle für den täglichen Gebrauch mit einer garantierten Lagerfähigkeit von 10 Jahren
• Sicherheitsversiegelte Verpackung für maximale Sicherheit zu Hause mit einfachen und sicheren Öffnungsvorrichtungen
• Zuverlässige Energiequelle für Geräte, z. B. Smart-Home-Anwendungen, intelligente Gesundheitsgeräte, Schlüsselanhänger, Fernbedienungen, Waagen und viele weitere kleine e...

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1. Zunächst schieben Sie die Deckelrückseite, dort wo sich das Logo darauf befindet, mit etwas Druck ab.
2. Schieben Sie die Deckelrückseite dazu Richtung Sensor (siehe Video).
3. Anschließend nehmen Sie den schwarzen Batteriedeckel ab.
4. Im Nachhinein fahren Sie mit Ihrem Fingernagel in die Batteriehalterung und hebeln die Batterie heraus.
5. Darauffolgend legen Sie eine neue Knopfzelle in die Halterung bzw. in das Gehäuse.
6. Greifen Sie sich jetzt den schwarzen Batteriedeckel und stecken Sie ihn wieder zurück auf die Batterie hinauf.
7. Abschließend schieben Sie die Deckelrückseite zurück auf das Gehäuse.

Gut gemacht! Ihr Zündschlüssel funktioniert wieder einwandfrei. Sollten Sie Hinweise zum Anlernen haben, schreiben Sie bitte einen Kommentar unter den Artikel!

Videoanleitung zum Wechsel der Schlüsselbatterie am Dacia Duster 2. Generation (seit 2018)

Geschrieben von Marco Grössler Kfz-Experte & Redakteur

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