Das Wichtigste auf einen Blick
Drehmoment Dacia Duster: 144 – 260 Nm
- Drehmoment
- 144 – 260 Nm
- Zylinder
- 3 – 4
- Ventile
- 2 – 4
- Varianten in der Tabelle
- 259
- Baujahre
- 2010 – heute
In diesem Ratgeber haben wir die Motoren des Dacia Duster (Baureihen 1 & 2) unter die Lupe genommen und geben Ihnen für jede Baureihe Empfehlungen und Wissenswertes zu den besten Triebwerken (Benzin/Diesel) an die Hand!
Zudem können Sie die Daten aller Motoren des Dacia Duster in der unten eingebundenen Tabelle (mit Filterfunktion) einsehen und somit für sich noch einmal eine fundiertere Entscheidung treffen oder auch weitere Vergleiche anstellen.
Hierzu legen wir Ihnen auch unsere Ratgeber zum Thema Probleme des Dacia Duster und zum Verbrauch des Dacia Duster nahe.
Haben Sie eigene Empfehlungen bzw. Erfahrungen mit bestimmten Motoren gemacht? Hinterlassen Sie einen Kommentar – wir aktualisieren den Artikel regelmäßig!
Welcher Motor: Dacia Duster 1. Baureihe | Baujahr 2010-2018
1.5 dCi 110 (110 PS)
- Zuverlässigkeit und Wirtschaftlichkeit: Der 1.5 dCi Motor mit 110 PS ist bekannt für seine Effizienz und niedrigen Verbrauchswerte. Fahrer berichten von einem realistischen Verbrauchsbereich von 4,7 bis 5,6 Litern auf 100 km, was ihn besonders wirtschaftlich im Alltag macht.
- Leistungsstark auch bei Belastung: Trotz seines relativ geringen Verbrauchs kommt dieser Motor gut mit schwereren Lasten (z.B. als Zugfahrzeug) zurecht.
1.2 TCe 125 (125 PS)
- Moderne Turbo-Technologie: Der 1.2 TCe Motor mit 125 PS bietet dank seiner Turbo-Technologie eine gute Balance aus Leistung und Verbrauch. Er wird als modernster Benziner im Dacia Duster 1 Sortiment angesehen, der gute Fahrleistungen bei einem moderaten Verbrauch ermöglicht.
- Optimal für Alltagsfahrten: Für Fahrer, die eine Kombination aus Leistung und Wirtschaftlichkeit suchen, ist dieser Motor ideal. Er bietet eine solide Leistung für alltägliche Fahrten und gelegentliche längere Reisen.
1.6 16V 105 LPG (105 PS)
- Umweltfreundlichkeit: Der 1.6 16V 105 LPG Motor ist eine ausgezeichnete Wahl für Fahrer, die Wert auf Umweltfreundlichkeit und niedrige Kosten legen. Mit der Möglichkeit, sowohl mit Benzin als auch mit LPG (Flüssiggas) zu fahren, bietet er eine flexible und oft kostengünstigere Betriebsart.
- Langfristige Kosteneinsparungen: Durch den Betrieb mit LPG können signifikante Einsparungen bei den Kraftstoffkosten erzielt werden. Zudem unterstützt der Einsatz von LPG die Reduzierung von CO2-Emissionen, was diesen Motor zu einer umweltbewussten Wahl macht.
Unsere Empfehlung
1.2 TCe 125 (125 PS)
Unsere Empfehlung fällt auf den 1.2 TCe Motor mit 125 PS. Dieser Motor vereint moderne Turbo-Technologie mit einer effizienten Kraftstoffnutzung und bietet eine ausgezeichnete Leistung für den alltäglichen Gebrauch sowie gelegentliche Abenteuer und längere Reisen.
Die Kombination aus kraftvoller Dynamik und moderatem Verbrauch macht ihn zur idealen Wahl für Fahrer, die ein ausgewogenes Fahrzeug suchen, das sowohl im Stadtverkehr als auch auf langen Strecken eine gute Figur macht.
Seine Technologie und Wirtschaftlichkeit stellen einen bedeutenden Vorteil im Vergleich zu anderen Motoren dar, und er bietet ein hervorragendes Gesamtpaket für den Dacia Duster der 1. Baureihe.
Welcher Motor: Dacia Duster 2. Baureihe | Baujahr 2018-heute
Tabelle: Alle Motoren
Hersteller: DaciaFahrzeug: Duster
| Baureihe | Motorisierung | Kraftstoff | Hubraum | Leistung | Drehmoment | Zylinder | Einspritzung | Aufladung | Einbaulage | Ventile | Motorcode | Baujahr |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Duster 3. Baureihe | Dacia Duster Eco-G 100 Extreme | Gas (LPG/CNG) | 999 cm³ | 101 PS | 170 Nm | 3 | Einspritzung (Standard) | Turbolader | Frontmotor (in Reihe) | 4 | H4D F4 | seit 2024 |
| Duster 3. Baureihe | Dacia Duster Eco-G 100 Extreme | Gas (LPG/CNG) | 999 cm³ | 91 PS | 160 Nm | 3 | Einspritzung (Standard) | Turbolader | Frontmotor (in Reihe) | 4 | H4D F4 | seit 2024 |
| Duster 3. Baureihe | Dacia Duster Eco-G 100 Journey | Gas (LPG/CNG) | 999 cm³ | 101 PS | 170 Nm | 3 | Einspritzung (Standard) | Turbolader | Frontmotor (in Reihe) | 4 | H4D F4 | seit 2024 |
| Duster 3. Baureihe | Dacia Duster Eco-G 100 Expression | Gas (LPG/CNG) | 999 cm³ | 101 PS | 170 Nm | 3 | Einspritzung (Standard) | Turbolader | Frontmotor (in Reihe) | 4 | H4D F4 | seit 2024 |
| Duster 3. Baureihe | Dacia Duster Eco-G 100 Journey | Gas (LPG/CNG) | 999 cm³ | 91 PS | 160 Nm | 3 | Einspritzung (Standard) | Turbolader | Frontmotor (in Reihe) | 4 | H4D F4 | seit 2024 |
| Duster 3. Baureihe | Dacia Duster Eco-G 100 Essential | Gas (LPG/CNG) | 999 cm³ | 91 PS | 160 Nm | 3 | Einspritzung (Standard) | Turbolader | Frontmotor (in Reihe) | 4 | H4D F4 | seit 2024 |
| Duster 3. Baureihe | Dacia Duster Eco-G 100 Expression | Gas (LPG/CNG) | 999 cm³ | 91 PS | 160 Nm | 3 | Einspritzung (Standard) | Turbolader | Frontmotor (in Reihe) | 4 | H4D F4 | seit 2024 |
| Duster 3. Baureihe | Dacia Duster Eco-G 100 Essential | Gas (LPG/CNG) | 999 cm³ | 101 PS | 170 Nm | 3 | Einspritzung (Standard) | Turbolader | Frontmotor (in Reihe) | 4 | H4D F4 | seit 2024 |
| Duster 3. Baureihe | Dacia Duster hybrid 155 Extreme+ | Voll-Hybrid-Fahrzeug | 1.789 cm³ | 158 PS | 4 | Direkteinspritzung | Frontmotor (in Reihe) | 4 | H5P A2 | seit 2024 | ||
| Duster 3. Baureihe | Dacia Duster hybrid 140 Extreme+ | Voll-Hybrid-Fahrzeug | 1.598 cm³ | 140 PS | 4 | Einspritzung (Standard) | Frontmotor (in Reihe) | 4 | H4M C6 | seit 2024 |
259 Einträge · Quelle: CarWiki Datenbank (powered by Auto-Data.net)
Mehr zum Dacia Duster
Alle 104 Artikel
Ratgeber & Anleitungen
Dacia Duster: Sicherungskasten Belegung | Tabelle aller Sicherungen
Technische Daten
Dacia Duster: Zahnriemen oder Steuerkette - Alle Modelle in der Tabelle
Probleme & Mängel
Renault / Dacia Fehlermeldung: Notruf prüfen | Notrufsystem (eCall) Störung
Ratgeber & Anleitungen
Dacia Duster Tankdeckel öffnen | inkl. Notentriegelung
Probleme & Mängel
Renault / Dacia Warnmeldung: "Motor kann zerstört werden" | Ursachen
Reifen & Felgen
Reifendruck Reset (speichern) am Dacia Duster | RDKS resetten
Ergänzungen, Fragen, Kommentare und Erfahrungen
Noch keine Kommentare. Ihre Erfahrung mit diesem Fahrzeug hilft anderen Lesern.