Das Wichtigste auf einen Blick
- Ölmenge Sandero 2
- 3,0 bis 4,4 Liter (mit Filter)
- Intervall
- laut Serviceanzeige, 10.000 – 20.000 km / 1 Jahr
Für einen Ölwechsel am Dacia Sandero brauchen Sie beim Sandero 2 je nach Motor 3,0 bis 4,4 Liter Öl, meist mit der Freigabe Renault RN0700 / RN0710 oder Renault RN0720 (5W-30). Unten finden Sie die Angaben je Motor, passende Öle, das Intervall und eine Anleitung zum Selbermachen.
Welches Öl und wie viel?
Sandero 3 (seit 2021)
Für den Sandero 3 liegen uns noch keine Werkstattdaten vor. Welche Freigabe gilt, steht in der Betriebsanleitung bzw. im Serviceheft.
Sandero 2 (2013 – 2020)
| Motor | Freigabe | Ölmenge | Passendes Öl |
|---|---|---|---|
| 1.0 SCe 75 (54 kW, 73 PS) | Renault RN0700 | 3,0 l |
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Weitere passende Öle
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| 1.2 (54 kW, 73 PS) | ACEA A3/B4 | 4,0 l | Öl bei Amazon finden |
| TCe 90 (66 kW, 90 PS) | Renault RN0710 | 4,1 l |
LIQUI MOLY Top Tec 4100 5W-40
5 l · Renault RN0700/RN0710
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Weitere passende Öle
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| TCe 90 LPG (66 kW, 90 PS) | ACEA A3/B4 | 4,1 l | Öl bei Amazon finden |
| 1.5 dCi (66 kW, 90 PS) | Renault RN0720 | 4,4 l |
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Für hier nicht aufgeführte Motoren (etwa 1.6 16V) liegen uns keine Werkstattdaten vor.
Sandero 1 (2008 – 2012)
| Motor | Freigabe | Ölmenge | Passendes Öl |
|---|---|---|---|
| 1.2 16V LPG (55 kW, 75 PS) | ACEA A3/B4 oder ACEA A5/B5 | 4,0 l | Öl bei Amazon finden |
| 1.4 MPI LPG (53 kW, 72 PS) | ACEA A3/B4 oder ACEA A5/B5 | 3,3 l | Öl bei Amazon finden |
| 1.6 LPG (62 kW, 84 PS) | ACEA A3/B4 oder ACEA A5/B5 | 3,3 l | Öl bei Amazon finden |
| 1.6 MPI 85 (62 kW, 84 PS) | ACEA A3/B4 oder ACEA A5/B5 | 3,3 l | Öl bei Amazon finden |
| 1.5 dCi (63 kW, 86 PS) | Renault RN0710 | 4,4 l |
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Weitere passende Öle
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| 1.5 dCi (65 kW, 88 PS) | mit Partikelfilter: Renault RN0720 · ohne Partikelfilter: Renault RN0710 | 4,4 l |
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Bei Angaben mit und ohne Partikelfilter zeigt die Tabelle das Öl für Fahrzeuge mit Partikelfilter. Für hier nicht aufgeführte Motoren liegen uns keine Werkstattdaten vor.
Ölmenge mit Filter.
Welche Freigabe für Ihr Auto gilt, steht verbindlich in der Betriebsanleitung bzw. im Serviceheft. Mehr dazu unter Welches Öl braucht der Dacia Sandero?
- Menge: Kaufen Sie so viel, wie die Tabelle für Ihren Motor nennt. Ein 5-Liter-Kanister reicht für alle Motoren bis 5 Liter, darüber kommen 1-Liter-Flaschen dazu.
- Neuer Ölfilter und Dichtring: Zum Ölwechsel gehören ein neuer Ölfilter und ein neuer Dichtring für die Ölablassschraube. Den passenden Filter finden Sie über die Fahrzeugsuche im Teilehandel, zum Beispiel mit der Schlüsselnummer (HSN/TSN).
Öle für den Ölwechsel mit Renault RN0720 (5W-30)
Passt laut Tabelle oben zu Motoren aus Sandero 2 und Sandero 1, für die diese Freigabe gilt. Alle Öle sind dafür freigegeben.
| Produkt | Viskosität | Freigabe | Menge | Preis und Link |
|---|---|---|---|---|
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Für den Ölwechsel
LIQUI MOLY Top Tec 4400 5W-30
auch MB 226.51
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Für den Ölwechsel
Castrol GTX 5W-30 C4
auch MB 226.51
|
5W-30 | Renault RN0720 | 5 l | 43,49 € Bei Amazon ansehen |
Für den Ölwechsel
ELF Evolution Full-Tech FE 5W-30
auch MB 226.51/229.51
|
5W-30 | Renault RN0720 | 5 l | 43,92 € Bei Amazon ansehen |
Für den Ölwechsel
MANNOL 7917 Energy Formula 5W-30
auch MB 226.51/229.51
|
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Öle für den Ölwechsel mit Renault RN0700 / RN0710
Passt laut Tabelle oben zu Motoren aus Sandero 2 und Sandero 1, für die eine dieser Freigaben gilt. Alle Öle sind dafür freigegeben.
| Produkt | Viskosität | Freigabe | Menge | Preis und Link |
|---|---|---|---|---|
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Für den Ölwechsel
LIQUI MOLY Top Tec 4100 5W-40
auch MB 229.31, VW 505 00/505 01
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5W-40 | Renault RN0700/RN0710 | 5 l | 45,18 € Bei Amazon ansehen |
Für den Ölwechsel
Castrol Magnatec 5W-40 C3
auch MB 229.31
|
5W-40 | Renault RN0700/RN0710 | 5 l | 35,49 € Bei Amazon ansehen |
Für den Ölwechsel
FUCHS Titan Supersyn 5W-40
auch MB 229.3
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5W-40 | Renault RN0700/RN0710 | 5 l | 46,79 € Bei Amazon ansehen |
Für den Ölwechsel
Castrol GTX 5W-40 A3/B4
auch MB 229.3, VW 502 00/505 00
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5W-40 | Renault RN0700/RN0710 | 5 l | 36,49 € Bei Amazon ansehen |
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Wann ist der Ölwechsel fällig?
Den Ölwechsel meldet die Serviceanzeige im Fahrzeug. Laut Werkstattdaten ist er beim Sandero je nach Motor nach 10.000 bis 20.000 km fällig, spätestens aber nach einem Jahr.
Was kostet der Ölwechsel?
- Öl mitbringen: Manche Werkstätten erlauben, das Öl selbst mitzubringen. Fragen Sie vorher nach, ob die Werkstatt mitgebrachtes Öl annimmt.
- Selbst gemacht: Sie zahlen nur das Material, also Öl, Filter und Dichtring. Dafür brauchen Sie eine Hebebühne oder Grube, passendes Werkzeug und müssen das Altöl ordnungsgemäß entsorgen.
Ölwechsel selber machen
- Das Auto sicher anheben bzw. über die Grube stellen und die Motorabdeckung bzw. den Unterfahrschutz abnehmen.
- Die Ölablassschraube öffnen und das alte Öl vollständig in eine Auffangwanne ablaufen lassen.
- Den Ölfilter wechseln. Die Dichtung des neuen Filters leicht mit frischem Öl benetzen und den Filter nicht zu fest anziehen.
- Die Ölablassschraube mit neuem Dichtring wieder eindrehen.
- Das neue Öl mit der passenden Freigabe einfüllen, zunächst etwas weniger als die Ölmenge aus der Tabelle.
- Den Motor kurz laufen lassen, abstellen, ein paar Minuten warten und den Ölstand prüfen (am Messstab oder über die elektronische Messung). Bei Bedarf bis knapp unter die Maximum-Markierung nachfüllen.
- Abdeckungen wieder anbringen, die Serviceanzeige zurücksetzen und das Altöl bei einer Annahmestelle abgeben.
Ohne Gewähr: Freigaben, Ölmengen und Intervalle stammen aus Werkstattdaten mit Herstellerangaben, nicht aus der Betriebsanleitung. Maßgeblich sind Ihr Serviceheft bzw. die Angaben des Herstellers. Bei Amazon können Sie Ihr Fahrzeug unter „Mein Fahrzeug“ hinterlegen und so zusätzlich prüfen, ob ein Öl passt. Öle laut Produktangaben bei Amazon, abgerufen am 20.10.2026. Mehr zum Thema beim ADAC: Ölwechsel, Altöl richtig entsorgen.
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Ergänzungen, Fragen, Kommentare und Erfahrungen
-
C
Carsten Cohrs
Man sollte beim Ölwechsel beachten das der Motor Betriebstemperatur erreiicht hat.
Übrigens ist als Öl das von Liqui Moly 5 W 40 sehr zu empfehlen. Fahre ich selbst seit 4 1/2 Jahren .
Fahrzeug ist ein Sandero Stepway 2 Bj.2017. Einziger Kritikpunkt ist der lausig verlegte Teppich im rechten Fußraum. P.S.: Demnächst kommt ein Stepway 3 ins Haus bzw. Garage. -
Antwort der Redaktion
CarWiki-Redaktion
Danke für deine ergänzenden Hinweise und die Öl-Empfehlung!
Allzeit gute Fahrt in deinem Sandero! -
H
Heinz Moser
Gibt es vielleicht Probleme mit den Turbolader?
Sorry wegen meiner Fragen? Aber ich möchte nun nach 15 Jahren meinen Daihatsu Core
3 Zylinder mit auch nur knapp 1000cm Umtauschen als Occasion abgaben?
Mein Interesse ist bei dem neuen 2024 Dacia Sandrea 90 PS 3 Zylinder Turbo !
Für seinen Preis der günstigste mit allen Vergleich von Hyundai oder Mitsubishi!
Die mit jeder Schnick Schnack wäre dort dabei? Aber Fahrersitz nicht höhe verstellbar ! Keine Nebellampen! Beim Dacia für 400 Franken Alufelgen und 500 Franken Navigation mit DAP Radio! Somit immer noch günstiger als alle anderen neue Kleinautos! Auf alles weiter kann ich verzichten! Sorry das ich als Schweizer hier bei Carwiki in Deutschland wegen vielleicht einer Erfahrung der Turbolader anfrage! Und reicht das Motoren Öl 5W-30! Weil für meine Daihatsu hatte ich sehr gute Erfahrung gemacht mit Shell Racing 10W-60! Und ich glaubte nicht das dies auch für den Turbolader schlecht wäre? Und auch nicht zu zähflüssig für die Motoren Teile? Vielen Dank für eine Erklärung darüber! Auf [email protected] Und freundliche Grüsse Heinz Moser -
Antwort der Redaktion
CarWiki-Redaktion
Hallo Heinz,
kein Problem, Fragen stellen ist immer gut, vor allem wenn es um eine so wichtige Entscheidung wie den Kauf eines neuen Autos geht. Der Dacia Sandero 2024 mit seinem 90 PS starken 3-Zylinder-Turbomotor ist in der Tat eine attraktive Wahl für Preisbewusste, die dennoch Wert auf eine gewisse Ausstattung legen. Dacia ist bekannt für sein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis, und der Sandero macht hier keine Ausnahme.
Dass der Fahrersitz nicht höhenverstellbar ist und keine Nebellampen vorhanden sind, kann je nach persönlichen Präferenzen ein Nachteil sein. Die optionalen Alufelgen und das Navigationspaket mit DAB Radio sind jedoch zu einem fairen Preis erhältlich, was das Gesamtpaket attraktiv macht.
Zum Thema Turbolader: Generell sind moderne Turbolader recht zuverlässig, aber wie bei jeder Technologie gibt es immer ein gewisses Risiko von Problemen. Die häufigsten Ursachen für Turboladerschäden sind Ölmangel, schlechte Ölqualität oder Fremdkörper, die in den Turbolader gelangen. Eine regelmäßige Wartung und die Verwendung des richtigen Öls sind entscheidend, um das Risiko zu minimieren.
Bezüglich des Motoröls: Für einen modernen Turbomotor wie den des Dacia Sandero ist es wichtig, das vom Hersteller empfohlene Öl zu verwenden. Moderne Motoren, besonders solche mit Turboaufladung, haben spezifische Anforderungen an die Schmierung, um optimal zu funktionieren und Schäden zu vermeiden. Das empfohlene Öl für diese Motoren ist in der Regel ein leichtlaufendes Öl, das die notwendigen Spezifikationen und Viskositätsgrade erfüllt. Ein 5W-30 Öl könnte passend sein, aber es ist entscheidend, die Vorgaben von Dacia zu beachten. Ein Öl wie das Shell Racing 10W-60, das Sie für Ihren Daihatsu verwendet haben, ist für Hochleistungsmotoren konzipiert und könnte zu viskos für einen modernen 3-Zylinder-Turbomotor sein. Es ist immer am besten, die Empfehlungen des Fahrzeugherstellers zu befolgen.
Wenn es um die Pflege und Wartung Ihres neuen Fahrzeugs geht, empfehle ich, sich an die Serviceintervalle zu halten und regelmäßig das Öl und den Zustand des Turboladers zu überprüfen. So stellen Sie sicher, dass Ihr Fahrzeug lange Zeit zuverlässig bleibt.
Ich hoffe, diese Informationen helfen Ihnen bei Ihrer Entscheidung. Wenn Sie weitere Fragen haben, zögern Sie nicht zu fragen!
Beste Grüße und alles Gute -
G
Gast
Vielen herzlichen Dank für die Antworten von meinen einigen Fragen!
Es ist so, das ich Feinmechaniker gelernt hatte. Und seit vielen Jahren meine Autos selber in der do it jour self Garage selber machen ! Dies nun seit 50 Jahren Autofahren!
Somit hatte ich wegen vielleicht neuem Auto nach 15 Jahren meines Daihatsu Cuore!
Weil für Kleinautos neu nach eigen Bedürfnis kaufen ist schwierig? Dies wegen heutiger Zeit SUV mit vielen Schnick Schnack dazu bald mehr gefragt ist?