Zum Inhalt
CarWiki.de
Citroën DS3 (2) (MSP16).jpg

DS 3: Zahnriemen oder Steuerkette? | Alle Modelle & Motoren

Von der CarWiki-Redaktion

Das Wichtigste auf einen Blick

Zahnriemen
7 Motoren
Steuerkette
4 Motoren
Wechselintervall Zahnriemen
100.000 – 180.000 km / 6–10 Jahre

Zahnriemen 64 %Steuerkette 36 %

Dieser Motor hat einen Zahnriemen
Wechselintervall keine Angabe Benzin
DS 3 Zahnriemenwechsel: Kosten, Intervalle & Kontrolle (Tipps)
Zur Tabelle mit allen Modellen

In diesem Ratgeber klären wir die Frage: Hat der DS 3 eine Steuerkette oder einen Zahnriemen?

Auch über die Vor- & Nachteile von Steuerketten und Zahnriemen wie auch über jegliche Details zum Zahnriemenwechsel am DS 3 (Intervalle & Kosten) informieren wir Sie auf CarWiki.

DS 3: Zahnriemen oder Steuerkette?

Beim DS 3 kommen sowohl Motoren mit einem Zahnriemen als auch mit einer wartungsarmen Steuerkette zum Einsatz.

Alle Motoren: Zahnriemen oder Steuerkette?

Fahrzeug: DS 3

MotorisierungIntervallLeistungBauzeitraumKraftstoffAntrieb
1.4 VTi 95 PS 2010 – 2014 Benzin Steuerkette
1.6 VTi 120 PS 2010 – 2015 Benzin Steuerkette
1.6 THP 156 – 165 PS 2010 – 2018 Benzin Steuerkette
1.2 PureTech (Sauger) 82 PS 2012 – 2018 Benzin Zahnriemen
1.2 PureTech Turbo 100.000 km oder 6 Jahre 110 – 130 PS 2014 – 2019 Benzin Zahnriemen
1.4 e-HDi 68 PS 2012 – 2014 Diesel Zahnriemen
1.6 HDi / e-HDi 92 – 115 PS 2010 – 2014 Diesel Zahnriemen
1.6 BlueHDi 99 – 120 PS 2014 – 2018 Diesel Zahnriemen
1.2 PureTech Turbo 100.000 km oder 6 Jahre 100 – 130 PS 2023 – 2024 Benzin Zahnriemen
1.2 Hybrid 136 / 145 (Mild-Hybrid) 136 – 145 PS 2024 – heute Benzin (Mild-Hybrid) Steuerkette
1.5 BlueHDi 180.000 km oder 10 Jahre 130 PS 2023 – 2024 Diesel Zahnriemen

11 Einträge · Recherche der CarWiki-Redaktion, Stand Oktober 2026 · Quellen: adac.de, ntn-snr.com, newmobility.news, autobiz.ie

Stärken der Steuerkette

  • hält zumeist ein Autoleben lang (wartungsfrei)
  • bewerkstelligt die Übertragung großer Kräfte
 

Helfen Sie, CarWiki mit Ihrem Wissen zu erweitern!

CarWiki lebt von den Beiträgen der Leser & der Community! Können Sie selbst hilfreiche Erkenntnisse oder Einsichten rund um Ihr Fahrzeug beisteuern? Hinterlassen Sie einen Kommentar und helfen Sie anderen Fahrern!

Kommentar schreiben!

 

Schwächen der Steuerkette

  • Motoren mit einer Steuerkette sind lauter
  • Steuerketten können sich eventuell längen und dann überspringen (Motorschaden)

Stärken des Zahnriemens

  • funktioniert sehr geräuscharm
  • günstiger bei der Montage bzw. Herstellung
  • längere Haltbarkeit bei moderater Belastung

Nachteile eines Zahnriemens

  • muss zyklisch ausgewechselt werden (hoher Aufwand / Kosten)
  • zudem muss auch noch die Spannung stets nachgeprüft werden

Video: Vor- und Nachteile von Steuerkette und Zahnriemen

Häufige Fragen zu Zahnriemen & Steuerkette

Hat der DS 3 einen Zahnriemen oder eine Steuerkette?

Das hängt vom Motor ab: 7 Motoren haben einen Zahnriemen (z. B. 1.2 PureTech (Sauger), 1.2 PureTech Turbo, 1.4 e-HDi), 4 eine Steuerkette (z. B. 1.4 VTi, 1.6 VTi, 1.6 THP). Welcher Antrieb in Ihrem Auto steckt, zeigt der Motor-Finder oben.

Wann muss der Zahnriemen beim DS 3 gewechselt werden?

Das Intervall hängt vom Motor ab und liegt zwischen 100.000 und 180.000 km bzw. 6 und 10 Jahren, je nachdem, was zuerst eintritt. Den Wert für Ihren Motor zeigt der Motor-Finder oben; bei einigen Motoren gibt es kein festes Intervall.

Muss eine Steuerkette gewechselt werden?

In der Regel nicht – sie ist auf die Lebensdauer des Motors ausgelegt, aber nicht verschleißfrei. Rasselt sie beim Kaltstart oder ist sie gelängt, muss sie getauscht werden; das ist meist teurer als ein Zahnriemenwechsel.

Quelle: ADAC

Wartung & Service zum DS 3

Mehr zum DS 3

Ergänzungen, Fragen, Kommentare und Erfahrungen

Ihr Kommentar erscheint, nachdem die Redaktion ihn geprüft hat. Ihre E-Mail-Adresse wird nicht veröffentlicht. Mehr in der Datenschutzerklärung.

Noch keine Kommentare. Ihre Erfahrung mit diesem Fahrzeug hilft anderen Lesern.