Das Wichtigste auf einen Blick
Dabei gehen wir auf die Symptome, mögliche Ursachen und auch auf die Kosten potenzieller Lösungswege ein.
Was ist die Ursache dieser Fehlermeldung?
Ein plötzliches Auftauchen der Fehlermeldung weist auf ein Problem mit der Fahrdynamikregelung des Fahrzeuges hin. Dies bedeutet, dass der Wagen ab diesem Moment über kein aktives Antiblockiersystem (ABS) und Electric Stability Control (ESC) bzw. Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP) Fahrsicherheitssystem mehr verfügt.
Die Ursache der Fehlermeldung bei VW, Seat, Skoda, Opel & Co. kann hier unterschiedliche Ursachen haben. Siehe dazu auch den Abschnitt Problemlösung / Problembehandlung.
Symptome: Wie macht sich der Fehler im Wagen bemerkbar?
Das Symptom macht sich in Form einer Textmeldung im Bordcomputer (siehe Titelbild) bemerkbar. Je nach Hersteller (VW, Skoda, Seat, Opel…) weicht der Wortlaut der Meldung etwas ab. Im normalen Fahrbetrieb ist der Fehler nicht erkenn- bzw. bemerkbar.
In Extremsituationen wie einer Not- / Vollbremsung oder auch bei sehr schnellen Kurvenfahrten auf nasser Straße hingen schon. Insofern ist ein Ausfall des ESC / ESP Systems fahrsicherheitsrelevant und bedarf einer umgehenden Fehlerbehebung in einer Kfz Vertrags- oder Fachwerkstatt.
Problemlösung / Problembehandlung – Wie kann der Fehler behoben werden?
Nach dem Auslesen des Fehlerspeichers vom Steuerteil kann das Problem genauer analysiert und die eigentliche Fehlerquelle dann auch eingegrenzt werden. Als häufigstes Problem stellt sich dabei ein defekter ABS- / Lenkwinkel- oder auch Querbeschleunigungssensor heraus.
Im einfachsten Fall kommt als Ursache eine überlastete Sicherung oder ein defekter Stop- / Bremslichtschalter als Fehlerquelle infrage.
Bei Fahrzeugen mit Allradantrieb könnte die Haldexkupplung als zusätzlicher Verursacher der Fehlermeldung noch hinzukommen. Im unten gezeigten Video (auf Englisch) war letztlich nur der ABS Sensor die Fehlerquelle des Problems.
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Kosten: Wie hoch sind die Kosten bei einer Reparatur?
Der Wechsel des ABS Sensors kostet je nach Hersteller (VW, Seat, Skoda, Opel & Co.) ca. 200 – 300 €. Ein Querbeschleunigungssensor (Teilekosten: ca. 500 €) hingegen schlägt z.B. bei VW mit insgesamt 700 – 800 € zu Buche.
Die Reparatur im Videobeispiel
Sind Sie selbst vom oben beschriebenen Problem betroffen? Wir freuen uns über Updates zu weiteren Lösungswegen oder Kosten in den Kommentaren dieses Artikels, den wir regelmäßig aktualisieren!
CarWiki Autor: FvM (Meister für Kraftfahrzeuginstandhaltung)
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8 Kommentare
-
B
Benno
Danke für den Beitrag.
In meinem Fall (VW Golf VI) sprang der Wagen von jetzt auf gleich nicht mehr an, wir waren Sekunden zuvor noch gefahren, nun leuchtete die o.g. ESC-Fehlermeldung an einem heißen Sommertag auf. Die Klimaanlage war einige Zeit gelaufen... anschließend kam bei erneuten Anlass-Versuchen die ABS-Warnleuchte hinzu. Fazit des Abschleppdienstes: die Batterie ist defekt. Und: er hatte Recht. Nach Laden der Batterie und nur 50 m Fahrt verschwanden alle Fehler. Da die Batterie bereits 11 Jahre alt war, ließ ich sie ersetzen. -
Antwort der Redaktion
CarWiki-Redaktion
Hallo Benno,
vielen Dank für den Erfahrungsbericht!
Beste Grüße -
M
M60Plus
Guten Tag,
„Fehler ESP“ stellte sich auch ein, als „Fehler Motormanagement“ ausgegeben worden war (GolfPlus, Baujahr 2010, km-Stand: 125.000).
Einmal gelang es, den Grund für „Fehler ESP“ auslesen zu lassen, da der Motor nicht ausgeschaltet wurde, nachdem sich die „Fehler ESP“ Anzeige wieder eingestellt hatte.
Vom VW-Diagnose-Gerät wurde ausgegeben: „Drosselklappe reinigen“, und „Software-Update“ durchführen.
Seitdem beides erfolgt ist, wurden keine Hinweis-/Fehlermeldungen mehr angezeigt.
Meine Empfehlung: Es wäre günstig, wenn „Drosselklappe reinigen“ im Artikel zu „Fehler ESP“ aufgenommen würde.
Viele Grüße
M60Plus -
Antwort der Redaktion
CarWiki-Redaktion
Hallo M60Plus,
vielen Dank für deinen Erfahrungsbericht und den Hinweis!
Liebe Grüße -
M
M60Plus
Ergänzung:
Entscheidend war -Drosselklappe reinigen-, wie sich herausstellte, nachdem zuerst nur -Software-Update- gemacht wurde.
Erst nachdem die Drosselklappe wieder sauber war, waren auch die Fehlermeldungen weg. -
Antwort der Redaktion
CarWiki-Redaktion
Danke für die Info! -
M
M60Plus
Ergänzung(2)
Knapp 1.500 km ging alles gut, nach der Reinigung der Drosselklappe. Dann stellte sich „Fehler ESP“ erneut sporadisch ein. Beim zu der Zeit fälligen TÜV wurde ein abgasrelevanter Fehler im Speicher gefunden, weswegen eine Plakette ausgeschlossen war (bei ansonsten mängelfreier HU).
Wieder gelang es, den Fehlergrund bei laufendem Motor auslesen zu lassen, mit eindeutigem Ergebnis: Mechanischer Fehler Drosselklappe. Eine aus „dem Zubehör“ wurde verbaut. Die anschließende AU sofort bestanden, und seitdem (seit zwei Monaten) wurde keine Fehlermeldung mehr angezeigt. (Schon erstaunlich, dass eine Drosselklappe so viel Einfluss aufs ESP hat, und auf den Parklenkassistenten, und auf ???). -
Antwort der Redaktion
CarWiki-Redaktion
Vielen Dank für das Update. Gut, dass der Fehler nun beseitigt und die HU/AU bestanden wurde!
Beste Grüße & allzeit gute Fahrt