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Ford Ford B-Max (B232) diesel 1560cc registered March 2013.jpg

ESP im Ford B-Max leuchtet (Symbol/Lampe) | Problem bzw. Störung der elektronischen Stabilitätskontrolle | Kosten & Ursachen

Von der CarWiki-Redaktion

Das Wichtigste auf einen Blick

Kosten je nach Ursache
10 – 2.000 €
Betrifft
Ford B-Max

Mögliche Ursachen

  • die ABS (Anti-Blockier-System) Sensoren sind entweder defekt oder stark verschmutzt
  • der Raddrehzahlsensor ist kaputt
  • eine Sicherung des ESP Systems ist defekt

Kann ich weiterfahren?

„Sofern Sie das ESP System nicht selbst deaktiviert haben (in diesem Fall leuchtet das Symbol), kann die Fahrt mit einer leuchtenden ESP Lampe zwar fortgesetzt werden – jedoch ist die Sicherheit im Auto stark eingeschränkt, da das Stabilitätsprogramm nicht vorschriftsgemäß arbeitet.“ Mehr dazu ↓

Auf dieser Seite gehen wir den Ursachen & Kosten einer leuchtenden ESP Warnlampe am Ford B-Max auf den Grund.

Wir untersuchen, ob es sich um eine Störung bzw. einen Fehler handelt (Analyse unterschiedlicher Szenarien) und schildern dann einige Lösungsmöglichkeiten inklusive der dazugehörigen Kosten.

Eine dauerhaft leuchtende ESP Leuchte in Ihrem Ford B-Max weist, vorausgesetzt, Sie haben das System nicht selbst aktiv per Knopf deaktiviert, auf ein Problem mit dem elektronischen Stabilitätsprogramm des fünfsitzigen Vans hin.

Baureihen des Ford B-Max

Baureihen des Ford B-Max

  • Ford B-MAX 1. Baureihe (2012 bis 2017)

 

Wie erkenne ich die ESP Warnlampe in meinem Fahrzeug?

Je nach Hersteller, Fahrzeugmodell, Ausstattung und Baureihe bzw. Infotainment haben die ESP-Systeme im Auto andere Symbole oder Bezeichnungen (siehe unten).

Hinweis: Häufig leuchtet bei einem ESP Defekt auch die Ford B-Max Motorkontrollleuchte sowie evtl. eine ABS Leuchte.

Die ESP Symbole bzw. Lampen sind je nach Fahrzeugmodell und Baureihe verschieden!

Ursachen einer dauerhaft leuchtenden ESP Warnlampe

Tipp: In zahlreichen Fällen kann auch ein defekter Bremslichtschalter für eine leuchtende ESP Kontrolllampe am verantwortlich sein – dies wäre eine leicht reparable und eher kostengünstige Fehlerursache, die Sie als Erstes prüfen sollten!

 

  • die ABS (Anti-Blockier-System) Sensoren sind entweder defekt oder stark verschmutzt
  • der Raddrehzahlsensor ist kaputt
  • eine Sicherung des ESP Systems ist defekt
  • eines der Steuergeräte (ESP oder ABS) arbeitet fehlerhaft
  • der Lenkwinkelsensor, Beschleunigungssensor oder aber der Drehratensensor ist defekt

Anmerkung eines Lesers (OliKincs): Wenn die Leuchte reproduzierbar nach jedem Neustart nach 10 bis ca. 50 km Fahrt dauerhaft aufleuchtet, sollte man auch den Geradeauslauf des Fahrzeugs prüfen. Muss man auf gerader Strecke und ebener Fahrbahn dauerhaft einseitig gegenlenken, ist mit großer Wahrscheinlichkeit die Spur des Wagens verstellt.

Was neben erhöhter Reifenabnutzung auch zum Abschalten des ESP nach einigen km Fahrstrecke führt. Die Korrektur der Spur führt jeder Karosserie-Instandsetzungsbetrieb durch, Kosten ca. 100 €, wenn keine weiteren Defekte – verursacht z.B. durch unsanften Bordsteinkontakt – bestehen.

Ursächlich für das Abschalten des ESP ist der dauerhafte Unterschied zwischen Lenkradeinschlag und Fahrzeugbewegung, dies führt zu einem über die Zeit wachsenden Fehler, der irgendwann nicht mehr kompensiert werden kann.

Kann ich mit einer leuchtenden oder blinkenden ESP Leuchte im Ford B-Max weiterfahren?

Sofern Sie das ESP System nicht selbst deaktiviert haben (in diesem Fall leuchtet das Symbol), kann die Fahrt mit einer leuchtenden ESP Lampe zwar fortgesetzt werden – jedoch ist die Sicherheit im Auto stark eingeschränkt, da das Stabilitätsprogramm nicht vorschriftsgemäß arbeitet.

Wir empfehlen, den Wagen mit langsamer Geschwindigkeit (besonders in Kurven) in die nächste Kfz-Werkstatt zu bringen.

 

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Kosten bei einer ESP Störung / einem ESP Fehler im Ford B-Max

Die Kosten eines ESP Fehlers am Ford B-Max reichen von ein paar Euro im Fall einer defekten Sicherung hin zu einer vierstelligen Summe, wenn das ESP Steuergerät getauscht und neu programmiert werden muss.

  1. Verschmutzte ABS Sensoren / Raddrehzahlsensoren reinigen oder ersetzen: Je Sensor zwischen 25 und 250 €
  2. Defekte Sicherung: 3 bis 10 €, mit Einbau in der Werkstatt eventuell zzgl. Trinkgeld
  3. ESP Steuergerät ersetzen inkl. neu programmieren: 500 bis 2.000 €
  4. Kaputten Lenkwinkelsensor wechseln: 150 bis 550 €
  5. Kaputten Drehratensensor tauschen: 100 bis 300 €

Ford B-Max: Das ESP System deaktivieren

Je nach Baureihe und Modell lassen sich Fahrstabilitätsprogramme (ESC, ESP & Co.) mit einer Taste an der Armatur oder aber einem Befehl im Infotainment des Autos ausschalten. Diese Deaktivierung ist in der Regel beim nächsten Fahrzeugstart nicht mehr aktiv und somit nicht dauerhaft.

Achtung: Wir empfehlen mit Nachdruck, das ESP System Ihres Ford B-Max nicht zu deaktivieren, da dies gravierende Auswirkungen auf Ihre Sicherheit und die Ihrer Mitfahrer haben kann.

Video: Das elektronische Stabilitätsprogramm ESP

 

Weitere Probleme beim Ford B-Max

Mehr zum Ford B-Max

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