Das Wichtigste auf einen Blick
- Zahnriemen
- 27 Motoren
- Steuerkette
- 4 Motoren
- Wechselintervall Zahnriemen
- 160.000 – 240.000 km / 8–10 Jahre
Zahnriemen 87 %Steuerkette 13 %
Auf dieser Seite klären wir die Frage: Hat der Ford C-Max eine Steuerkette oder einen Zahnriemen? Dazu führen wir alle Modelle und Motoren in einer praktischen Tabelle inklusive Filterfunktion auf.
Auch bzgl. der Vor- & Nachteile von Steuerketten und Zahnriemen wie auch über jegliche Details zum Ford C-Max Zahnriemenwechsel (Kosten & Intervalle) informieren wir Sie auf CarWiki.de.
Ford C-Max Tabelle: Zahnriemen oder Steuerkette?
Wählen Sie in der untenstehenden Tabelle Ihren gewünschten Ford C-Max nach Details wie Kraftstoff Leistung oder Bauzeitraum aus und erfahren Sie, ob das Auto eine Steuerkette oder einen Zahnriemen besitzt. Alle Informationen gelten ohne Gewähr.
| Fahrzeug | Wechselintervall (km) | Modell | Leistung | Bauzeitraum | Antrieb | Kraftstoff |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Ford C-MAX (Typ DXA) 2. Generation | 160.000 / 8 Jahre | Ford C-MAX 1.6 Duratec Ti-VCT | 63 KW / 85 PS | 2010 – 2018 | Zahnriemen | keine Daten vorhanden |
| Ford C-MAX (Typ DXA) 2. Generation | 240.000 / 10 Jahre | Ford C-MAX 1.0 EcoBoost | 74 KW / 100 PS | 2012 – 2019 | Zahnriemen | Benzin |
| Ford C-MAX (Typ DXA) 2. Generation | 160.000 / 8 Jahre | Ford C-MAX 1.6 Duratec Ti-VCT | 77 KW / 105 PS | 2010 – 2014 | Zahnriemen | keine Daten vorhanden |
| Ford C-MAX (Typ DXA) 2. Generation | keine Informationen zum Intervall vorhanden | Ford C-MAX 1.6 Ti-VCT LPG | 86 KW / 117 PS | 2010 – 2018 | Zahnriemen | keine Daten vorhanden |
| Ford C-MAX (Typ DXA) 2. Generation | 240.000 / 10 Jahre | Ford C-MAX 1.0 EcoBoost | 92 KW / 125 PS | 2012 – 2019 | Zahnriemen | Benzin |
| Ford C-MAX (Typ DXA) 2. Generation | 160.000 / 8 Jahre | Ford C-MAX 1.6 Duratec Ti-VCT | 92 KW / 125 PS | 2010 – 2014 | Zahnriemen | keine Daten vorhanden |
| Ford C-MAX (Typ DXA) 2. Generation | 200.000 / 10 Jahre | Ford C-MAX 1.6 EcoBoost | 110 KW / 150 PS | 2010 – 2015 | Zahnriemen | Benzin |
| Ford C-MAX (Typ DXA) 2. Generation | keine Informationen zum Intervall vorhanden | Ford C-MAX 1.5 EcoBoost | 110 KW / 150 PS | 2015 – 2019 | Zahnriemen | Benzin |
| Ford C-MAX (Typ DXA) 2. Generation | 200.000 / 10 Jahre | Ford C-MAX 1.6 EcoBoost | 134 KW / 182 PS | 2010 – 2015 | Zahnriemen | Benzin |
| Ford C-MAX (Typ DXA) 2. Generation | keine Informationen zum Intervall vorhanden | Ford C-MAX 1.5 EcoBoost | 134 KW / 182 PS | 2015 – 2018 | Zahnriemen | Benzin |
| Ford C-MAX (Typ DXA) 2. Generation | 200.000 / 10 Jahre | Ford C-MAX 1.6 TDCi | 70 KW / 95 PS | 2010 – 2015 | Zahnriemen | Diesel |
| Ford C-MAX (Typ DXA) 2. Generation | keine Informationen zum Intervall vorhanden | Ford C-MAX 1.5 TDCi | 70 KW / 95 PS | 2015 – 2019 | Zahnriemen | Diesel |
| Ford C-MAX (Typ DXA) 2. Generation | keine Informationen zum Intervall vorhanden | Ford C-MAX 1.5 TDCi 99g | 77 KW / 105 PS | 2015 – 2018 | Zahnriemen | Diesel |
| Ford C-MAX (Typ DXA) 2. Generation | 200.000 / 10 Jahre | Ford C-MAX 1.6 TDCi | 85 KW / 115 PS | 2010 – 2015 | Zahnriemen | Diesel |
| Ford C-MAX (Typ DXA) 2. Generation | 200.000 / 10 Jahre | Ford C-MAX 2.0 TDCi | 85 KW / 115 PS | 2010 – 2015 | Zahnriemen | Diesel |
| Ford C-MAX (Typ DXA) 2. Generation | keine Informationen zum Intervall vorhanden | Ford C-MAX 1.5 TDCi | 88 KW / 120 PS | 2015 – 2019 | Zahnriemen | Diesel |
| Ford C-MAX (Typ DXA) 2. Generation | 200.000 / 10 Jahre | Ford C-MAX 2.0 TDCi | 103 KW / 140 PS | 2010 – 2015 | Zahnriemen | Diesel |
| Ford C-MAX (Typ DXA) 2. Generation | keine Informationen zum Intervall vorhanden | Ford C-MAX 2.0 TDCi | 110 KW / 150 PS | 2015 – 2019 | Zahnriemen | Diesel |
| Ford C-MAX (Typ DXA) 2. Generation | 200.000 / 10 Jahre | Ford C-MAX 2.0 TDCi | 120 KW / 163 PS | 2010 – 2015 | Zahnriemen | Diesel |
| Ford C-MAX (Typ DXA) 2. Generation | keine Informationen zum Intervall vorhanden | Ford C-MAX 2.0 TDCi | 125 KW / 170 PS | 2015 – 2019 | Zahnriemen | Diesel |
| Ford C-MAX (Typ C214) 1. Generation | 160.000 / 8 Jahre | Ford C-MAX 1.6 | 74 KW / 100 PS | 2003 – 2010 | Zahnriemen | keine Daten vorhanden |
| Ford C-MAX (Typ C214) 1. Generation | 160.000 / 8 Jahre | Ford C-MAX 1.6 Ti-VCT | 85 KW / 115 PS | 2004 – 2007 | Zahnriemen | keine Daten vorhanden |
| Ford C-MAX (Typ C214) 1. Generation | Wartungsfrei | Ford C-MAX 1.8 | 88 KW / 120 PS | 2003 – 2007 | Steuerkette | keine Daten vorhanden |
| Ford C-MAX (Typ C214) 1. Generation | Wartungsfrei | Ford C-MAX 1.8 | 92 KW / 125 PS | 2003 – 2010 | Steuerkette | keine Daten vorhanden |
| Ford C-MAX (Typ C214) 1. Generation | Wartungsfrei | Ford C-MAX 2.0 CNG | 107 KW / 145 PS | 2006 – 2009 | Steuerkette | keine Daten vorhanden |
| Ford C-MAX (Typ C214) 1. Generation | Wartungsfrei | Ford C-MAX 2.0 | 107 KW / 145 PS | 2003 – 2010 | Steuerkette | keine Daten vorhanden |
| Ford C-MAX (Typ C214) 1. Generation | 200.000 / 10 Jahre | Ford C-MAX 1.6 TDCi | 66 KW / 90 PS | 2005 – 2008 | Zahnriemen | Diesel |
| Ford C-MAX (Typ C214) 1. Generation | 200.000 / 10 Jahre | Ford C-MAX 1.6 TDCi | 80 KW / 109 PS | 2003 – 2010 | Zahnriemen | Diesel |
| Ford C-MAX (Typ C214) 1. Generation | 200.000 / 10 Jahre | Ford C-MAX 2.0 TDCi | 81 KW / 110 PS | 2003 – 2008 | Zahnriemen | Diesel |
| Ford C-MAX (Typ C214) 1. Generation | 160.000 / 8 Jahre | Ford C-MAX 1.8 TDCi | 85 KW / 115 PS | 2005 – 2008 | Zahnriemen | Diesel |
| Ford C-MAX (Typ C214) 1. Generation | 200.000 / 10 Jahre | Ford C-MAX 2.0 TDCi | 100 KW / 136 PS | 2003 – 2010 | Zahnriemen | Diesel |
31 Einträge · Quelle: CarWiki Datenbank (powered by Auto-Data.net)
Vorteile einer Steuerkette
- hält in der Regel ein Autoleben lang (wartungsfrei)
- ermöglicht die Übertragung großer Kräfte
Nachteile einer Steuerkette
- Motoren mit einer Steuerkette sind lauter
- Steuerketten können sich nach einiger Zeit längen und dann überspringen (Motorschaden)
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Stärken des Zahnriemens
- läuft weitestgehend geräuscharm
- günstiger in der Herstellung / bei der Montage
- lange Haltbarkeit bei moderater Belastung
Schwächen des Zahnriemens
- sollte zyklisch gewechselt werden (hoher Aufwand / Kosten)
- zudem muss auch die Spannung regelmäßig kontrolliert werden
Video: Vor- und Nachteile von Steuerkette und Zahnriemen
Häufige Fragen zu Zahnriemen & Steuerkette
Hat der Ford C-Max einen Zahnriemen oder eine Steuerkette?
Das hängt vom Motor ab: 27 Motoren haben einen Zahnriemen (z. B. 1.0 EcoBoost, 1.6 EcoBoost, 1.5 EcoBoost), 4 eine Steuerkette (z. B. 1.8, 2.0 CNG, 2.0). Welcher Antrieb in Ihrem Auto steckt, zeigt der Motor-Finder oben.
Wann muss der Zahnriemen beim Ford C-Max gewechselt werden?
Das Intervall hängt vom Motor ab und liegt zwischen 160.000 und 240.000 km bzw. 8 und 10 Jahren, je nachdem, was zuerst eintritt. Den Wert für Ihren Motor zeigt der Motor-Finder oben; bei einigen Motoren gibt es kein festes Intervall.
Muss eine Steuerkette gewechselt werden?
In der Regel nicht – sie ist auf die Lebensdauer des Motors ausgelegt, aber nicht verschleißfrei. Rasselt sie beim Kaltstart oder ist sie gelängt, muss sie getauscht werden; das ist meist teurer als ein Zahnriemenwechsel.
Quelle: ADAC
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