Das Wichtigste auf einen Blick
- Zahnriemen
- 11 Motoren
- Steuerkette
- 0 Motoren
- Wechselintervall Zahnriemen
- 240.000 km / 10 Jahre
- Ford Ecosport: Steuerkette oder Zahnriemen? (Tabelle)
- Vorteile der Steuerkette
- Schwächen der Steuerkette
- Vorteile des Zahnriemens
- Nachteile des Zahnriemens
Zahnriemen 100 %Steuerkette 0 %
Auf dieser Seite klären wir die Frage: Hat der Ford Ecosport eine Steuerkette oder einen Zahnriemen? Dazu listen wir alle Motoren und Modelle in einer übersichtlichen Tabelle inklusive Filterfunktion auf.
Auch bzgl. der Vor- und Nachteile von Steuerketten und Zahnriemen sowie über alle Details zum Zahnriemenwechsel des Ford Ecosport (Kosten & Intervalle) informieren wir Sie auf CarWiki.de.
Ford Ecosport: Steuerkette oder Zahnriemen? (Tabelle)
Suchen Sie in der folgenden Liste Ihren gewünschten Ford Ecosport nach Details wie Bauzeitraum Kraftstoff oder Leistung aus und erfahren Sie, ob das Fahrzeug einen Zahnriemen oder eine Steuerkette hat. Alle Daten gelten ohne Gewähr!
Fahrzeug: Ford Ecosport (Typ JK8)
| Modell | Wechselintervall (km) | Leistung | Bauzeitraum | Antrieb | Kraftstoff |
|---|---|---|---|---|---|
| Ford Ecosport 1.0 Ecosport | keine Informationen zum Intervall vorhanden | 74 KW / 100 PS | seit 2018 | Zahnriemen | keine Daten vorhanden |
| Ecosport 1.5 | 240.000 / 10 Jahre | 82 KW / 112 PS | 2014 – 2017 | Zahnriemen | keine Daten vorhanden |
| Ecosport 1.0 Ecoboost | 240.000 / 10 Jahre | 92 KW / 125 PS | seit 2014 | Zahnriemen | Benzin |
| Ecosport 1.0 Ecoboost | keine Informationen zum Intervall vorhanden | 103 KW / 140 PS | seit 2016 | Zahnriemen | Benzin |
| Ford Ecosport 1.5 TDCi | keine Informationen zum Intervall vorhanden | 66 KW / 90 PS | 2014 – 2015 | Zahnriemen | Diesel |
| Ford Ecosport 1.5 TDCi | keine Informationen zum Intervall vorhanden | 70 KW / 95 PS | 2015 – 2017 | Zahnriemen | Diesel |
| Ford Ecosport 1.5 EcoBlue | keine Informationen zum Intervall vorhanden | 70 KW / 95 PS | seit 2019 | Zahnriemen | Diesel |
| Ford Ecosport 1.5 TDCi | keine Informationen zum Intervall vorhanden | 74 KW / 100 PS | 2017 – 2020 | Zahnriemen | Diesel |
| Ford Ecosport 1.5 EcoBlue | keine Informationen zum Intervall vorhanden | 88 KW / 120 PS | 2019 – 2020 | Zahnriemen | Diesel |
| Ford Ecosport 1.5 EcoBlue | keine Informationen zum Intervall vorhanden | 92 KW / 125 PS | 2017 – 2019 | Zahnriemen | Diesel |
| Ford Ecosport 1.5 EcoBlue | keine Informationen zum Intervall vorhanden | 92 KW / 125 PS | 2018 – 2020 | Zahnriemen | Diesel |
11 Einträge · Quelle: CarWiki Datenbank (powered by Auto-Data.net)
Vorteile der Steuerkette
- hält zumeist ein Autoleben lang (wartungsfrei)
- ermöglicht die Übertragung großer Kräfte
Schwächen der Steuerkette
- Aggregate mit Steuerkette sind lauter
- Steuerketten können sich nach höheren Laufleistungen längen und auch überspringen (Motorschaden)
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Vorteile des Zahnriemens
- arbeitet sehr geräuscharm
- erschwinglicher bei der Montage / bei der Herstellung
- lange Haltbarkeit bei moderater Beanspruchung
Nachteile des Zahnriemens
- sollte regelmäßig ausgewechselt werden (hoher Aufwand / Kosten)
- zusätzlich muss auch die Spannung häufig kontrolliert werden
Video: Vor- und Nachteile von Zahnriemen und Steuerketten
Häufige Fragen zu Zahnriemen & Steuerkette
Hat der Ford Ecosport einen Zahnriemen oder eine Steuerkette?
Alle 11 erfassten Motoren beim Ford Ecosport haben einen Zahnriemen.
Wann muss der Zahnriemen beim Ford Ecosport gewechselt werden?
Das Intervall hängt vom Motor ab und liegt bei 240.000 km bzw. 10 Jahren, je nachdem, was zuerst eintritt. Den Wert für Ihren Motor zeigt der Motor-Finder oben; bei einigen Motoren gibt es kein festes Intervall.
Muss eine Steuerkette gewechselt werden?
In der Regel nicht – sie ist auf die Lebensdauer des Motors ausgelegt, aber nicht verschleißfrei. Rasselt sie beim Kaltstart oder ist sie gelängt, muss sie getauscht werden; das ist meist teurer als ein Zahnriemenwechsel.
Quelle: ADAC
Wartung & Service zum Ford Ecosport
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Ergänzungen, Fragen, Kommentare und Erfahrungen
-
P
Peter
Ford Ecosport Baujahr 10/2016 1,5 Liter 82 KW
Hat dieses Model Steuerkette im Oelbad?
Welches Oel wird von Ford beim Oelwechsel vorgeschrieben bzw. empfohlen? -
Antwort der Redaktion
CarWiki-Redaktion
Hallo Peter,
Ihr Ecosport mit 1,5 Liter und 82 kW (112 PS) ist der Benziner 1.5 Ti-VCT. Er hat laut unserer Tabelle keine Steuerkette, sondern einen Zahnriemen. Ein Zahnriemen im Ölbad ist beim Ecosport vor allem vom 1.0 EcoBoost bekannt. Beim 1.5 Ti-VCT läuft der Riemen nach unserem Kenntnisstand trocken.
Als Wechselintervall nennt unsere Tabelle 240.000 km oder 10 Jahre, je nachdem, was zuerst eintritt. Bei Baujahr 10/2016 wäre der Wechsel damit aus Altersgründen jetzt fällig. Schauen Sie bitte im Serviceheft nach, ob der Zahnriemen schon gewechselt wurde, und lassen Sie das genaue Intervall für Ihr Fahrzeug von einer Werkstatt bestätigen.
Beim Öl gibt Ford für diesen Motor laut unseren Werkstattdaten zwei Freigaben vor:
- Ford WSS-M2C913-D (5W-30)
- Ford WSS-M2C948-B (5W-20)
Entscheidend ist, dass die gewählte Freigabe auf dem Gebinde steht. Die Ölmenge liegt bei etwa 4,05 Litern. Füllen Sie am besten schrittweise ein und kontrollieren Sie den Stand am Messstab. Weitere Infos finden Sie hier: https://carwiki.de/ford-ecosport-welches-oel-nachfuellen/
Beste Grüße und allzeit gute Fahrt!