Das Wichtigste auf einen Blick
- Kosten je nach Ursache
- 10 – 2.000 €
- Betrifft
- Ford Focus
Mögliche Ursachen
- die ABS (Anti-Blockier-System) Sensoren sind entweder stark verschmutzt oder defekt
- der Raddrehzahlsensor ist defekt
- eine Sicherung des ESP Systems ist defekt
Kann ich weiterfahren?
„Sofern Sie das ESP System nicht selbst ausgeschaltet haben (in diesem Fall leuchtet das Symbol), kann die Fahrt mit einer leuchtenden ESP Lampe zwar fortgesetzt werden – allerdings ist die Sicherheit im Fahrzeug stark eingeschränkt, da das Stabilitätsprogramm nicht vorschriftsgemäß arbeitet.“ Mehr dazu ↓
In diesem Ratgeber gehen wir den Kosten & Ursachen einer leuchtenden ESP Warnlampe am Ford Focus auf den Grund.
Wir untersuchen zunächst, ob es sich um eine Störung bzw. einen Fehler handelt (Analyse möglicher Szenarien) und schildern dann einige Lösungsmöglichkeiten samt der dazugehörigen Kosten.
Eine stetig leuchtende ESP Leuchte in Ihrem Ford Focus weist, vorausgesetzt, Sie haben das System nicht selbst aktiv per Knopf deaktiviert, auf ein Problem mit dem elektronischen Stabilitätsprogramm des kompakten Allrounders hin.
Baureihen des Ford Focus
Baureihen des Ford Focus
- Ford Focus I (1998 bis 2001)
- Ford Focus I (Facelift Nr. 1) (2001 bis 2005)
- Ford Focus II (2004 bis 2008)
- Ford Focus II (Facelift Nr. 1) (2008 bis 2011)
- Ford Focus III (2011 bis 2014)
- Ford Focus III (Facelift Nr. 1) (2013 bis 2018)
- Ford Focus IV (2018 bis 2022)
- Ford Focus IV (Facelift Nr. 1) (seit 2022)
Wie erkenne ich die ESP Warnlampe in meinem Fahrzeug?
Je nach Hersteller, Fahrzeugmodell, Baureihe und Ausstattung bzw. Infotainment haben die ESP-Systeme im Fahrzeug unterschiedliche Symbole oder Bezeichnungen (siehe unten).
Hinweis: Oft leuchtet bei einem ESP Defekt zusätzlich auch die Ford Focus Motorkontrollleuchte sowie ggf. eine ABS Leuchte.

Ursachen einer stetig leuchtenden ESP Kontrollleuchte
Tipp: In zahlreichen Fällen kann auch ein defekter Bremslichtschalter für eine leuchtende ESP Kontrolllampe am verantwortlich sein – dies wäre eine leicht reparable und eher kostengünstige Fehlerursache, die Sie als Erstes prüfen sollten!
- die ABS (Anti-Blockier-System) Sensoren sind entweder stark verschmutzt oder defekt
- der Raddrehzahlsensor ist defekt
- eine Sicherung des ESP Systems ist defekt
- eines der Steuergeräte (ABS oder ESP) arbeitet fehlerhaft
- der Lenkwinkelsensor, Beschleunigungssensor oder aber der Drehratensensor ist kaputt
Anmerkung eines Lesers (OliKincs): Wenn die Leuchte reproduzierbar nach jedem Neustart nach 10 bis ca. 50 km Fahrt dauerhaft aufleuchtet, sollte man auch den Geradeauslauf des Fahrzeugs prüfen. Muss man auf gerader Strecke und ebener Fahrbahn dauerhaft einseitig gegenlenken, ist mit großer Wahrscheinlichkeit die Spur des Wagens verstellt.
Was neben erhöhter Reifenabnutzung auch zum Abschalten des ESP nach einigen km Fahrstrecke führt. Die Korrektur der Spur führt jeder Karosserie-Instandsetzungsbetrieb durch, Kosten ca. 100 €, wenn keine weiteren Defekte – verursacht z.B. durch unsanften Bordsteinkontakt – bestehen.
Ursächlich für das Abschalten des ESP ist der dauerhafte Unterschied zwischen Lenkradeinschlag und Fahrzeugbewegung, dies führt zu einem über die Zeit wachsenden Fehler, der irgendwann nicht mehr kompensiert werden kann.
Kann ich mit einer leuchtenden oder blinkenden ESP Leuchte im Ford Focus weiterfahren?
Sofern Sie das ESP System nicht selbst ausgeschaltet haben (in diesem Fall leuchtet das Symbol), kann die Fahrt mit einer leuchtenden ESP Lampe zwar fortgesetzt werden – allerdings ist die Sicherheit im Fahrzeug stark eingeschränkt, da das Stabilitätsprogramm nicht vorschriftsgemäß arbeitet.
Wir empfehlen, den Wagen mit langsamer Geschwindigkeit (besonders in Kurven) in die nächste Werkstatt zu bringen.
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Kosten bei einer ESP Störung / einem ESP Fehler im Ford Focus
Die Kosten eines ESP Fehlers am Ford Focus reichen von einigen wenigen Euro im Fall einer defekten Sicherung hin zu einer vierstelligen Summe, wenn das ESP Steuergerät ersetzt und neu programmiert werden muss.
- Verschmutzte ABS Sensoren / Raddrehzahlsensoren reinigen oder tauschen: Je Sensor zwischen 25 und 250 €
- Defekte Sicherung: 3 bis 10 €, mit Einbau in der Werkstatt eventuell zzgl. Trinkgeld
- ESP Steuergerät ersetzen inkl. neu programmieren: 500 bis 2.000 €
- Defekten Lenkwinkelsensor wechseln: 150 bis 550 €
- Kaputten Drehratensensor tauschen: 100 bis 300 €
Das ESP System am Ford Focus ausschalten
Je nach Baureihe und Modell lassen sich Fahrstabilitätsprogramme (ESP, ESC & Co.) mit einer Taste an der Armatur oder aber einem Befehl im Infotainment des Autos ausschalten. Diese Deaktivierung ist normalerweise beim nächsten Fahrzeugstart nicht mehr gespeichert und somit nicht dauerhaft.
Achtung: Wir empfehlen mit Nachdruck, das ESP System Ihres Ford Focus nicht zu deaktivieren, da dies unmittelbare Auswirkungen auf Ihre Sicherheit und die Ihrer Mitfahrer haben kann.

Video: Das elektronische Stabilitätsprogramm ESP
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