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Ford GT

Ford GT: Kühlmittel nachfüllen

Von der CarWiki-Redaktion

Bild: Handelsgeselschaft - , CC BY-SA 4.0, Link

Das Wichtigste auf einen Blick

Füllmenge gesamt
17 – 19 l
Produkte ab
17,99 €
Gilt für
Ford GT

Achtung, heiß!

Den Deckel des Ausgleichsbehälters nur bei kaltem Motor öffnen – das System steht unter Druck. Kühlmittel verschiedener Sorten nicht mischen und auf die Freigabe des Herstellers achten.

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Welches Kühlmittel braucht der Ford GT, wie viel passt hinein und wie füllen Sie nach? Die Angaben stammen aus der Betriebsanleitung des Herstellers, die Quelle steht bei jeder Baureihe.

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Kurz je Baureihe
  • Ford GT ab Baudatum 03/2020: Norm WSS-M97B57-A1, Füllmenge 19 Liter (3.5 EcoBoost V6, alle Varianten)
  • Ford GT 2019 (USA und Kanada): Norm WSS-M97B44-D2, Füllmenge 19 Liter (3.5 EcoBoost V6, alle Varianten)
  • Ford GT 2005 (erste Generation): Norm WSS-M97B51-A1, Füllmenge 25 Liter (Motorkühlkreislauf) / 17 Liter (Ladeluftkühler-Kreislauf (ebenfalls Premium Gold))
  • Nachfüllen: nur bei kaltem Motor, nur Kühlmittel nach der Norm Ihrer Baureihe, bis zur MAX-Markierung im Ausgleichsbehälter.

Welches Kühlmittel und wie viel?

Ford GT ab Baudatum 03/2020

Betriebsanleitung Ausgabe 09/2020 (3.5 EcoBoost V6, Fahrzeuge ab 30.03.2020)

  • Norm: WSS-M97B57-A1 (Antifreeze, im Handbuch ohne Produktnummer)
  • Füllmenge 3.5 EcoBoost V6, alle Varianten: 19 Liter
  • Der Ausgleichsbehälter liegt hinter einer Abdeckung links im Motorraum. Die Markierungen MIN und MAX sitzen an der vorderen Innenecke des Behälters.
  • Prüfen und Auffüllen nur bei kaltem System. Ford sagt: Nach dem Abstellen 10 Minuten warten, den Deckel mit einem dicken Tuch abdecken und langsam öffnen.
  • Der Kühlmittelanteil soll bei 48 bis 50 % liegen (Gefrierpunkt -34 bis -37 °C). Ford empfiehlt dafür ein Refraktometer. Hydrometer und Teststreifen empfiehlt Ford nicht.
  • Keine Dichtmittel, keine Zusätze und keine verschiedenen Farben oder Sorten mischen. Alkohol, Methanol und Salzlösung sind kein Ersatz.
  • Im Notfall dürfen Sie bis zur nächsten Werkstatt Wasser ohne Kühlmittel nachfüllen.
  • Müssen Sie mehr als 1 Liter im Monat nachfüllen, lassen Sie das Auto so bald wie möglich prüfen.

Quelle: Ford GT (CGX) Owner's Manual, Ausgabe 09/2020 (GBR), Kapitel Engine Coolant Check (S. 133–134) und Capacities and Specifications (S. 169)

Ford GT 2019 (USA und Kanada)

Betriebsanleitung Ausgabe 10/2018, US und Kanada (3.5 EcoBoost V6)

  • Norm: WSS-M97B44-D2 (Motorcraft Orange Prediluted Antifreeze/Coolant, VC-3DIL-B (USA))
  • Füllmenge 3.5 EcoBoost V6, alle Varianten: 19 Liter
  • Erster Kühlmittelwechsel nach 10 Jahren oder 100.000 km, danach alle sechs Jahre oder 48.000 km (Fußnote im Wartungsplan).
  • Die Farbe kann von Orange zu Rosa oder Hellrot wechseln. Das ist unbedenklich, solange das Kühlmittel klar bleibt.

Quelle: Ford GT (CGX) Owner's Manual 2019 (US/Kanada), Ausgabe 10/2018, Kapitel Engine Coolant Check (S. 133–134), Capacities and Specifications (S. 205–206) und Scheduled Maintenance (S. 273)

Ford GT 2005 (erste Generation)

Owner's Guide 2005, US, Vorabdruck „Review Copy“ (erste Generation)

  • Norm: WSS-M97B51-A1 (Motorcraft Premium Gold Engine Coolant (gelb), VC-7-A)
  • Füllmenge Motorkühlkreislauf: 25 Liter
  • Füllmenge Ladeluftkühler-Kreislauf (ebenfalls Premium Gold): 17 Liter
  • Das Handbuch ist als Vorabdruck („Review Copy“) veröffentlicht. Prüfen Sie die Mengen deshalb im Handbuch Ihres Autos.
  • Werkseitig ist 50 zu 50 mit destilliertem Wasser eingefüllt. Unter 40 % oder über 60 % Kühlmittel können Teile Schaden nehmen.
  • Das orange Motorcraft-Kühlmittel (WSS-M97B44-D) darf nicht zugesetzt werden, der Korrosionsschutz würde schlechter.
  • Eine MIN/MAX-Marke gibt es nicht: Der Stand liegt an der Unterkante der unteren Trennwand im Behälter.
  • Erster Wechsel nach 3 Jahren oder 48.000 km, danach alle 3 Jahre oder 48.000 km.
  • Ein Ford-GT-Handbuch für 2006 haben wir nicht gefunden. Die Angaben von 2005 gelten nicht automatisch für 2006.

Quelle: Ford GT Owner's Guide 2005 (US, Vorabdruck 05/2004), Kapitel Engine Coolant (S. 155–157), Capacities and Specifications (S. 171–172) und Scheduled Maintenance Guide

Kühlmittel nachfüllen in 5 Schritten

  1. 1
    Motor aus und abkühlen lassen. Warten, bis der Motor ganz abgekühlt ist. Das Kühlsystem steht unter Druck, heißer Dampf und heiße Flüssigkeit können herausschießen.
  2. 2
    Füllstand prüfen. Bei kaltem Motor muss der Stand im Ausgleichsbehälter zwischen MIN und MAX liegen. Bei oder unter MIN nachfüllen.
  3. 3
    Deckel langsam öffnen. Ein dickes Tuch über den Deckel legen und ihn langsam aufdrehen, damit der Druck entweichen kann.
  4. 4
    Passendes Kühlmittel einfüllen. Fertig gemischtes Kühlmittel nach der Norm Ihrer Baureihe bis zur MAX-Markierung, nicht darüber. Nur fertig gemischtes Kühlmittel nach der Norm einfüllen. Ford liefert es vorgemischt, der Kühlmittelanteil soll bei 48 bis 50 % liegen. Unterschiedliche Sorten oder Farben nicht mischen.
  5. 5
    Deckel schließen und beobachten. Deckel im Uhrzeigersinn fest zudrehen und den Stand in den nächsten Fahrten kontrollieren.

Heiß und unter Druck: Öffnen Sie den Deckel nie bei laufendem oder heißem Motor. Kühlmittel nicht in den Waschwasserbehälter füllen, nicht auf heiße Teile verschütten und von Kindern fernhalten. Dichtmittel und Zusätze gegen Undichtigkeit (Stop-Leak) schaden dem Kühlsystem.

Passendes Kühlmittel

Bitte prüfen Sie vor dem Kauf auf der jeweiligen Amazon-Produktseite noch einmal die Kompatibilität mit Ihrem Fahrzeug (Ford GT mit Baujahr und Motorisierung).

Ford GT ab Baudatum 03/2020: Norm WSS-M97B57-A1

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Ford GT 2019 (USA und Kanada): Norm WSS-M97B44-D2

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Ford GT 2005 (erste Generation): Norm WSS-M97B51-A1

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Frostschutz prüfen: Refraktometer

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Gut zu wissen

Richtig nachfüllen

  1. 1 Motor abkühlen lassen und den Deckel langsam aufdrehen, damit der Druck entweicht.
  2. 2 Bis zwischen MIN und MAX am Ausgleichsbehälter auffüllen – nicht darüber.
  3. 3 Konzentrat 1:1 mit destilliertem Wasser mischen (Frostschutz bis etwa −36 °C) oder gleich eine Fertigmischung nehmen.
  4. 4 Sinkt der Stand immer wieder, die Ursache in der Werkstatt suchen lassen – Kühlmittelverlust kann den Motor schädigen.

Quelle: ADAC

Häufige Fragen

Darf ich nur Wasser nachfüllen?

Im Notfall kurzzeitig ja, möglichst destilliertes Wasser. Dann sinkt aber der Frost- und Korrosionsschutz. Danach in der Werkstatt das Mischungsverhältnis prüfen und auf das richtige Kühlmittel korrigieren lassen.

Quelle: ADAC

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