Das Wichtigste auf einen Blick
- Kosten Werkstatt
- 150 – 400 €
- Selbst machen
- Werkstatt empfohlen
- Produkte ab
- 21,62 €
Selbst machen oder Werkstatt?
Selbst machen
Schwierigkeit · Einschätzung der Redaktion
Kosten für die Teile: 50 – 300 €
Werkzeug
- Hebebühne
- Radlager-Abzieher oder Presse
- Drehmomentschlüssel
In der Werkstatt
Kosten gesamt
150 – 400 €
Freie Werkstätten sind oft günstiger als Vertragswerkstätten. Es lohnt sich, mehrere Angebote einzuholen.
Typische Anzeichen
- Auffällige Geräusche
- Vibrationen
- Ungleichmäßiger Reifenverschleiß
- Rad hat Spiel
Passendes Produkt · Anzeige
MOOG 513346 Radlager und Nabenmontage für Ford Mustang
101,64 €
101,64 € Ansehen
In diesem Ratgeber befassen wir uns mit dem Wechsel der Radlager am Ford Mustang (hinten / vorne).
Dabei gehen wir auf die Symptome (Geräusche) eines defekten Radlagers ein, beschreiben die generell gültigen Arbeitsschritte beim Wechsel und geben Ihnen einen groben Überblick zu den anfallenden Kosten.
Nach der Anleitung können Sie eine Übersicht passender Radlager-Bestseller für jede Baureihe (zahlreiche Modelle) einsehen.
Ford Mustang: So erkennen Sie ein defektes kaputtes Radlager (Geräusche & Symptome)
- Auffällige Geräusche: Meistens handelt es sich um charakteristische, dröhnende oder polternde Geräusche im Ford Mustang, die mit der Geschwindigkeit des Wagens zunehmen. Speziell in Kurven hört man ein klopfendes, lautes Geräusch. Tritt dies allerdings nur beim Bremsen auf, sollten Sie die Bremsen überprüfen oder wechseln.
- Vibrationen: Defekte Radlager können Vibrationen am Lenkrad oder generell ein Ruckeln am verursachen, die auch bei höheren Geschwindigkeiten stärker spürbar sind.
- Ungleichmäßiger Reifenverschleiß: Kaputte Radlager können dazu führen, dass sich die Reifen des Ford Mustang ungleichmäßig abnutzen bzw. abfahren.
- Rad hat Spiel: Wenn der Ford Mustang auf der Hebebühne ist und man das Rad seitlich greift und bewegt, sollte es kein signifikantes Spiel haben. Wenn es sich trotzdem hin- und herbewegt, kann dies auf ein defektes Radlager hindeuten.
- Erhöhter Rollwiderstand: Ein kaputtes Radlager kann den Rollwiderstand des betroffenen Rades erhöhen, was dazu führt, dass es langsamer rollt als die anderen Räder (dies erhöht auch den Kraftstoffverbrauch des Ford Mustang).
Tipp: Häufig ist das Radlager defekt, das der Seite mit dem erhöhten Laufgeräusch gegenüberliegt: Treten also beispielsweise die Klopf- und Vibrationsgeräusche in einer Linkskurve auf, so ist wahrscheinlich das Radlager auf der rechten Seite kaputt.
Was passiert, wenn ich mit dem Ford Mustang und einem defekten Radlager weiterfahre?
Wenn man mit einem kaputten Radlager weiterfährt, kann das zu einer Serie von Problemen führen, die sowohl für das Auto als auch für die Sicherheit der Insassen gefährlich sein können:
Verschlechterung der Lenkung und Fahrstabilität: Ein defektes Radlager kann dazu führen, dass sich das Rad nicht mehr reibungslos dreht, was die Stabilität und Lenkung des Fahrzeugs verschlechtern kann.
Hoher Reifenverschleiß: Ein schlecht funktionierendes Radlager kann ungleichmäßige Reifenabnutzung verursachen, was die Reifen-Lebensdauer verkürzt und zu einer signifikant schlechteren Straßenlage führt – ferner kann der Reifen platzen.
Überhitzung: Ein kaputtes Radlager kann Hitze und Reibung verursachen, was zu einer Überhitzung der Nabe, des Bremssystems und benachbarter Komponenten führen kann.
Radverlust: Im Worst Case kann ein defektes Radlager so stark beschädigt werden, dass es versagt, und das Rad kann sich während der Fahrt vom Fahrzeug lösen, was zu einem schweren Unfall führen kann.
Was kostet der Wechsel eines defekten Radlagers (hinten/vorne) am Ford Mustang?
Der Wechsel eines Radlagers am Ford Mustang schwankt je nach Modell bzw. Baujahr und kostet insgesamt zwischen 150 und 400 € (dabei fallen Teilekosten von 50 – 300 € an).
In einer freien Werkstatt ist der Tausch häufig deutlich günstiger als in einer Vertragswerkstatt.
Die Arbeitsschritte beim Wechsel des Radlagers (inkl. Video)
Der Tausch eines defekten Radlagers kann je nach Fahrzeugmodell und -marke variieren. Daher gelten die folgenden Arbeitsschritte ausschließlich als Richtlinien und erfolgen ohne jegliche Gewähr.
Ziehen Sie bei Bedenken immer einen Mechaniker hinzu oder lassen Sie die Radlager Ihres Ford Mustang in einer Fachwerkstatt tauschen!
Die Arbeitsschritte beim Radlagerwechsel im Detail
Vorbereitung
- Stellen Sie sicher, dass das Fahrzeug auf einer ebenen Fläche geparkt ist und die Handbremse angezogen ist.
- Lösen Sie die Radmuttern des betroffenen Rades, während es noch auf dem Boden ist, aber entfernen Sie sie noch nicht vollständig.
anheben
- Verwenden Sie einen Wagenheber, um das Fahrzeug an der entsprechenden Stelle anzuheben, und sichern Sie es mit Unterstellböcken, um ein sicheres Arbeiten zu gewährleisten.
Rad entfernen
- Entfernen Sie die zuvor gelockerten Radmuttern vollständig und nehmen Sie das Rad ab.
Bremssystem demontieren
- Entfernen Sie den Bremssattel und die Bremsbeläge. Hängen Sie den Bremssattel mit einem Draht oder einem Bremssattelhalter auf, um die Bremsleitung nicht zu belasten.
- Entfernen Sie die Bremsscheibe. Bei einigen Fahrzeugen müssen Sie möglicherweise die Bremsscheibenschrauben lösen, um die Scheibe zu entfernen.
Radnabe und defektes Radlager entfernen
- Lösen und entfernen Sie die Achsmutter oder Sicherungsschraube, die die Radnabe hält.
- Verwenden Sie einen Radnabenabzieher oder ein geeignetes Werkzeug, um die Radnabe vom Achsstummel zu entfernen. Das Radlager kann in der Nabe oder im Achsstummel montiert sein.
- Entfernen Sie das defekte Radlager. Bei einigen Fahrzeugen kann es notwendig sein, das Lagergehäuse zu demontieren und das Lager mit einem Abzieher oder einer Presse herauszudrücken.
: Neues Radlager einbauen
- Reinigen Sie die Lagergehäuse und Achsstummel von Schmutz und Korrosion.
- Schmieren Sie das neue Radlager und die Montageflächen gemäß den Herstellerangaben.
- Installieren Sie das neue Radlager, entweder durch Eindrücken mit einer Presse oder durch Einbau in das Lagergehäuse. Stellen Sie sicher, dass es korrekt ausgerichtet ist und gleichmäßig eingepresst wird.
- Montieren Sie die Radnabe zurück auf den Achsstummel und ziehen Sie die Achsmutter oder Sicherungsschraube gemäß den Drehmomentanforderungen des Herstellers fest.
Bremssystem und Rad wieder montieren
- Bringen Sie die Bremsscheibe und den Bremssattel wieder an und montieren Sie die Bremsbeläge.
- Setzen Sie das Rad wieder auf und ziehen Sie die Radmuttern handfest an.
Fahrzeug absenken und Radmuttern anziehen
- Senken Sie das Fahrzeug vorsichtig ab und entfernen Sie den Wagenheber und die Unterstellböcke.
- Ziehen Sie die Radmuttern in einem Sternmuster und gemäß den Drehmomentanforderungen des Herstellers fest.
Video: Der Wechsel eines Radlagers
Helfen Sie, CarWiki mit Ihrem Wissen zu erweitern!
CarWiki lebt von den Beiträgen der Leser & der Community! Können Sie selbst hilfreiche Erkenntnisse oder Einsichten rund um Ihr Fahrzeug beisteuern? Hinterlassen Sie einen Kommentar und helfen Sie anderen Fahrern!
: Passende Radlager für alle Modelle
Hinweis: Prüfen Sie vor dem Kauf immer die Kompatibilität des Radlagers zu Ihrem genauen Fahrzeugmodell, indem Sie in der Kopfzeile (oder in der App weiter unten) des Shops einige Daten zu Ihrem Fahrzeug angeben und abgleichen.
- Platz 1 bei Amazon
MOOG 513346 Radlager und Nabenmontage für Ford Mustang
- Kompatibilität: Passend für 2015–2015 Ford Mustang; 2016–2020 Ford Mustang; 2016–2017 Ford Mustang; 2021–2021 Ford Mustang
- Holen Sie sich das richtige Teil: Vor dem Kauf überprüfen Sie bitte die Leiste "Amazon Confirmed Fit", um sicherzustellen, dass dieses Teil zu Ihrem Fahrzeug passt. Geben...
- Verlängerte Lebensdauer – Das anwendungsspezifische, fortschrittliche Laufbahn-Design reduziert Stress, Rotation und Hitze auf Komponenten
101,64 €Bei Amazon ansehen - Platz 2
2X NTY Radlager-Satz hinten Beidseitig | 2x Klt-Ch-041 passend für Durango Ram Usa
- Enthält folgende Markenprodukte: 2x NTY Radlagersatz
- ACHTUNG: Überprüfen Sie die Passgenauigkeit mithilfe von AmazonConfirmedFit und der HSN (2.1) / TSN (2.2) aus dem Fahrzeugschein. Bitte beachten Sie eventuelle Einschränk...
- Radlagersatz Außendurchmesser : 65,4 | Außendurchmesser 1 : 64 | Breite : 39,5 | Breite 1 : 18,5 | Einbauposition: Hinterachse links | Einbauposition: Hinterachse rechts...
34,95 €Bei Amazon ansehen - Platz 3
- 【Passform überprüfen】Bevor Sie einen Kauf tätigen, prüfen Sie bitte oben auf der Webseite den Hinweis „Amazon confirmed fit". Sie können den Fahrzeugtyp entweder über d...
- 【Passform überprüfen】Bitte bestätigen Sie, dass der Produktnummer des Produkts mit Ihrem Fahrzeug übereinstimm. Die genaue Kompatibilität in Bezug auf Motorisierung, Ba...
- 【Spezifikationen】Produkt Nr.: 1471854, 30714730, 1336139, 6M512C300AA, 3502950, 6M512C300AC, 3M512C300CH; Einbauposition: Vorne Links Rechts
57,99 €Bei Amazon ansehen - Platz 4
- Original febi bilstein Ersatzteil - Solutions „Made in Germany"
- Breite: 72 mm, Höhe oder Dicke: 37 mm, Innendurchmesser: 39 mm, Außendurchmesser: 72 mm, Lagerbauart (Wälzlager): Schrägkugellager, Einbauseite: Vorderachse beidseitig, G...
- OE Nummern (nur zu Vergleichszwecken): Ford: 1 582 282, Ford US: 8V5J1K018AA, Mazda: D651-33-047B
23,76 €Bei Amazon ansehen - Platz 5
- Komplettsatz für Radlager-Reparatur – Enthält alle benötigten Komponenten für einen vollständigen und sicheren Austausch des Radlagers.
- Hochwertige SKF Radlagereinheit – Entwickelt für optimale Leistung, lange Lebensdauer und maximale Fahrzeugsicherheit.
- OE-Qualität für zuverlässige Passform – Entspricht den Standards der Erstausrüstung und ist für zahlreiche Fahrzeugmodelle kompatibel.
27,41 €Bei Amazon ansehen - Platz 6
- Original febi bilstein Ersatzteil - Solutions „Made in Germany"
- Breite: 37 mm, Innendurchmesser: 29 mm, Außendurchmesser: 53 mm, Lagerbauart (Wälzlager): Kegelrollenlager, Einbauseite: Hinterachse beidseitig, Gewicht: 0,4 kg
- OE Nummern (nur zu Vergleichszwecken): Ford: 1 135 043 S2, Ford US: 98AX1A049AB S2, Mazda: D350-26-151C S1
21,62 €Bei Amazon ansehen
Anzeige · Preise inkl. MwSt., zzgl. Versand, Stand 29.10.2026, 19:04 Uhr · Preise können sich seitdem geändert haben
Gut zu wissen
Darauf sollten Sie achten
- 1 Ein defektes Radlager brummt oder mahlt – lauter in Kurven und mit steigender Geschwindigkeit.
- 2 Nicht lange weiterfahren: Im Extremfall kann das Rad blockieren.
- 3 Achsmutter nach Herstellervorgabe anziehen – oft muss sie erneuert werden.
- 4 Viele Werkstätten tauschen beide Seiten einer Achse, wenn das Lager der Gegenseite ebenfalls Spiel hat.
Häufige Fragen
Was kostet der Radlagerwechsel beim Ford Mustang?
In der Werkstatt etwa 150 bis 400 €, davon 50 bis 300 € für Teile. Der Preis hängt von Motorisierung, Baujahr und Werkstatt ab.
Mehr zum Ford Mustang
Alle 112 Artikel
Probleme & Mängel
Ford Hinweis: "Stromversorgung Zusatzgeräte aktiv" | Ursachen + Kosten
Probleme & Mängel
Ford Meldung: "Motor Bitte Service!" | Focus, Fiesta, Kuga & Co | Ursachen & Kosten
Probleme & Mängel
Ford Fehlermeldung: "Zeitüberschreitung Motorstart" | Ursachen & Kosten
Probleme & Mängel
Ford Fehlermeldung "Getriebe Funktion reduziert" | "Getriebe reduz. Funktion"
Ratgeber & Anleitungen
Ford Mustang Sicherungskasten Belegung | Tabelle der Sicherungen
Probleme & Mängel
Ford Fehlermeldung Parkpilot | Displaymeldung "Park Pilot Störung"
Ergänzungen, Fragen, Kommentare und Erfahrungen
Noch keine Kommentare. Ihre Erfahrung mit diesem Fahrzeug hilft anderen Lesern.