Ratgeber zum Ford Puma AGR Ventil | Reinigen, Deaktivieren & Kosten (Defekt) | für Puma I & II

In diesem CarWiki-Artikel beschreiben wir Tipps und Informationen rund um das AGR-Ventil im Ford Puma. Dieses ist eine Komponente der Abgasrückführung und reduziert bei Otto- und Dieselmotoren den Schadstoffwert.

Manche Fahrer schlagen sich aber auch mit defekten AGR Ventilen am Ford Puma herum oder möchten wissen, wie man diese reinigt bzw. ausbaut oder auch komplett deaktivieren kann.

Das AGR Ventil im Ford Puma: Nutzen & Risiken

Neben den positiven Effekten (Reduktion von Schadstoffen & Erfüllung von Emissionsnormen) birgt das AGR Ventil in Verbrennungsmotoren auch einige Risiken, welche wir folgend auflisten:

• Verkokung und Verschmutzung: Das AGR-Ventil kann durch den Ruß bzw. andere Abgasrückstände verstopfen. Dies führt zu einer schlechteren Motorleistung, erhöhtem Kraftstoffverbrauch sowie in einigen Fällen zu folgenschweren Motorschäden.
• Erhöhte Motorbelastung: Durch die Rückführung der heißen Abgase in den Verbrennungsraum kann es zu einer erhöhten Beanspruchung des Motors kommen, was unter anderem die Lebensdauer des Motors mindern kann.
• Wartungsbedarf: AGR-Ventile erfordern regelmäßige Wartung und Reinigung, um planmäßig zu funktionieren. Dies bedeutet weitere Kosten sowie Aufwand für den Fahrzeugbesitzer.
• Mögliche Beeinträchtigung der Motorleistung: In der Regel hat das AGR-Ventil Einfluss auf die Motorleistung, insbesondere wenn es nicht planmäßig funktioniert oder wenn das System nicht optimal abgestimmt ist.

Bedauerlicherweise überwiegen nach Meinung von CarWiki öfter die negativen Effekte des AGR-Ventils, primär bei Dieselfahrzeugen mit hoher Laufleistung oder viel Stop-and-go-Nutzung im Stadtverkehr.

Immer wieder erhalten wir Berichte über Verstopfungen und Verkokungen, welche letztendlich einen negativen Effekt auf die Leistung des Motors bzw. die Verbrauchswerte haben.

Symptome eines defekten AGR Ventils – Weiterfahrt möglich?

1. Ford Puma ruckelt während der Fahrt
2. Fahrzeug wechselt in den Notlauf
3. Ford Puma nimmt kein Gas an / zieht nicht richtig
4. Fahrzeug verbraucht mehr Kraftstoff (siehe auch: Verbrauch des Ford Puma)
5. Ford Puma Motorkontrollleuchte leuchtet
6. Ford Puma CO2-Ausstoß stark erhöht / AU nicht bestanden

Kann ich mit einem defekten AGR Ventil im Ford Puma weiterfahren?

Die Weiterfahrt mit einem kaputten AGR Ventil Ihres Ford Puma ist zwar möglich, je nach Schweregrad der Symptome (leichtes Ruckeln bis hin zum Notlauf) wird die Fahrt jedoch erschwert – wir raten somit zu einem schnellen Besuch in der Werkstatt.

Das AGR Ventil im Ford Puma ausbauen & reinigen

Wenn Sie passionierter Schrauber oder Profi sind, können Sie diese Arbeit selbstverständlich selbst durchführen. Das ausgebaute AGR Ventil wird dazu mit einem geeigneten Reiniger behandelt bzw. darin eingelegt und nach dem Säubern wieder eingebaut.

Als Laie ist eine solche Maßnahme leider nicht zu empfehlen.

In solch einem Fall raten wir zu einer Reinigung in der freien Werkstatt oder aber einer AGR-Kur mittels Additiven (als Tankzusatz), beispielsweise von LIQUI MOLY oder MATHY.

MATHY Diesel-Komplett-Kur, Hochwirksames Dieseladditiv All in One Set | 4 Kraftstoff-Additive: Systemreiniger, Injektor,...

• EINFACHE ANWENDUNG OHNE WERKSTATTBESUCH – Mit der Diesel-Komplett-Kur reinigen Sie das Kraftstoff- & Abgassystem vorbeugend selbst. Füllen Sie die Diesel Systemreiniger v...
• GRÜNDLICHE REINIGUNG – Durch die intensive Wirkung der Diesel Additive reinigen Sie alle Komponenten im Diesel Kraftstoff- & Abgassystem von Brennraum, Injektoren, AGR-Ve...
• SPART TEURE REPARATURKOSTEN – Die jährliche Anwendung der Diesel Reiniger verlängert die Lebensdauer des Motors. Ein Austausch von Injektoren, AGR-Ventil oder Partikelfil...
• IDEAL FÜR DEN KURZSTRECKENBETRIEB – Die MATHY Diesel Additive wurden speziell entwickelt, um auch bei kurzen Fahrten im Stadtverkehr (stop-und-go-Verkehr) maximale Reinig...

64,55 €

Bei Amazon ansehen das sagen die Nutzer

Anzeige · Preis inkl. MwSt., zzgl. Versand · Stand 05.11.2026, 02:00 Uhr, Änderungen möglich

Ein Zwischenweg sind auch Reiniger, die bei eingebautem Ventil zum Einsatz kommen. Üblicherweise werden diese bei laufendem Motor über einen Schlauch in den Ansaugtrakt gesprüht.

Eine Anleitung zur Reinigung des AGR Ventils sehen Sie im nun folgenden Video:

Kosten einer Reinigung des AGR Ventils im Ford Puma

Je nach Modell und Baujahr kostet eine professionelle Reinigung des AGR Ventils im Ford Puma zwischen 100 und 500 €.

AGR Ventil im Ford Puma deaktivieren (Codieren / Ausbauen)

Es gibt mehrere Wege, das AGR-Ventil im Ford Puma zu deaktivieren oder zu umgehen:

1. 1
   Mechanische Deaktivierung: Dies bedeutet üblicherweise das mechanische Blockieren Ihres AGR-Ventils mit einer Blende oder ähnlichem. So wird verhindert, dass die Abgase wieder in den Ansaugtrakt strömen können.
2. 2
   Elektronische Deaktivierung: Durch Änderungen an der Motorsteuerungssoftware kann das AGR-Ventil des Ford Puma ebenfalls deaktiviert werden. Dies erfordert oft spezialisierte Kenntnisse und Software im Bereich Fahrzeugelektronik. Üblicherweise ist dieses Vorgehen am beliebtesten und kann bei unterschiedlichen Codierern für ca. 100 – 150 € vorgenommen werden. Vorteil: Vor dem nächsten TÜV Termin lässt sich der Eingriff leicht wieder zurücksetzen.
3. 3
   Entfernen oder Umgehen des AGR-Systems: In manchen Fällen entfernen Fahrer auch das komplette AGR-System ihres Ford Puma. Dies ist allerdings eine gravierende Maßnahme, welche große Auswirkungen auf die Funktionsweise des Motors haben kann und in der Regel auch nur von Profis durchgeführt werden kann.

Weitere Hinweise & Tipps sehen Sie im folgenden Video

Zusammenfassung und Tipps

• Vermeiden Sie nach Möglichkeit Kurzstrecken mit Dieselfahrzeugen – so können Sie aktiv einen deutlichen Einfluss auf die Verkokung Ihres AGR-Ventils nehmen.
• Lassen Sie das AGR-Ventil regelmäßig proaktiv auf Verkokungen untersuchen (z.B. bei der Inspektion des Ford Puma), um Problemen am Ford Puma zuvorzukommen.
• Überlegen Sie sich gut, ob Sie wirklich eine drastische Änderung wie eine Deaktivierung Ihres AGR-Ventils vornehmen möchten – wir empfehlen erst einmal eine Reinigung.

MATHY Diesel-Komplett-Kur, Hochwirksames Dieseladditiv All in One Set | 4 Kraftstoff-Additive: Systemreiniger, Injektor,...

• EINFACHE ANWENDUNG OHNE WERKSTATTBESUCH – Mit der Diesel-Komplett-Kur reinigen Sie das Kraftstoff- & Abgassystem vorbeugend selbst. Füllen Sie die Diesel Systemreiniger v...
• GRÜNDLICHE REINIGUNG – Durch die intensive Wirkung der Diesel Additive reinigen Sie alle Komponenten im Diesel Kraftstoff- & Abgassystem von Brennraum, Injektoren, AGR-Ve...
• SPART TEURE REPARATURKOSTEN – Die jährliche Anwendung der Diesel Reiniger verlängert die Lebensdauer des Motors. Ein Austausch von Injektoren, AGR-Ventil oder Partikelfil...
• IDEAL FÜR DEN KURZSTRECKENBETRIEB – Die MATHY Diesel Additive wurden speziell entwickelt, um auch bei kurzen Fahrten im Stadtverkehr (stop-und-go-Verkehr) maximale Reinig...

64,55 €

Bei Amazon ansehen das sagen die Nutzer

Anzeige · Preis inkl. MwSt., zzgl. Versand · Stand 05.11.2026, 02:00 Uhr, Änderungen möglich