Das Wichtigste auf einen Blick
Drehmoment Ford Ranger: 168 – 697 Nm
- Drehmoment
- 168 – 697 Nm
- Zylinder
- 4 – 6
- Ventile
- 3 – 4
- Varianten in der Tabelle
- 159
- Baujahre
- 1999 – heute
In diesem CarWiki Datenblatt finden Sie eine Tabelle (regelmäßig überarbeitet) mit den Daten der Motoren jeglicher Ford Ranger Baureihen und Modelle.
Dazu können Sie durch die Filterfunktion Ihren Ford Ranger durch Angaben wie Modell & Baujahr heraussuchen und dann alle Motoren in der Vergleichstabelle Ihres Fahrzeugs einsehen.
Ebenfalls interessant: Die technischen Daten der Ford Ranger Modelle finden Sie hier.
Baureihen des Ford Ranger
Baureihen des Ford Ranger
- Ford Ranger 1. Baureihe (1999 bis 2006)
- Ford Ranger 2. Baureihe (2007 bis 2009)
- Ford Ranger 2. Baureihe (Facelift Nr. 1) (2009 bis 2011)
- Ford Ranger 3. Baureihe (2011 bis 2015)
- Ford Ranger 3. Baureihe (Facelift Nr. 1) (2016 bis 2019)
- Ford Ranger 3. Baureihe (Facelift Nr. 2) (2019 bis 2023)
- Ford Ranger 4. Baureihe (seit 2022)
Tabelle mit Filter: Vergleich jeglicher Motoren des Ford Ranger
Hersteller: FordFahrzeug: Ranger
| Baureihe | Motorisierung | Kraftstoff | Hubraum | Leistung | Drehmoment | Zylinder | Einspritzung | Aufladung | Einbaulage | Ventile | Motorcode | Baujahr |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ranger 4. Baureihe | Ford Ranger Raptor 3.0 EcoBoost e-4WD Automatik | Benzin | 2.956 cm³ | 292 PS | 491 Nm | 6 | Direkteinspritzung | Bi-Turbolader | Frontmotor (V-förmig) | 4 | DD2X | seit 2022 |
| Ranger 4. Baureihe | Ford Ranger Raptor 2.0 EcoBlue e-4WD Automatik | Diesel | 1.996 cm³ | 210 PS | 500 Nm | 4 | Commonrail | Bi-Turbolader | Frontmotor (in Reihe) | 4 | YN2R | seit 2022 |
| Ranger 4. Baureihe | Ford Ranger Doppelkabine 3.0 EcoBlue Wildtrak e-4WD Automatik | Diesel | 2.993 cm³ | 240 PS | 600 Nm | 6 | Commonrail | Turbolader | Frontmotor (V-förmig) | 4 | BF2X | seit 2022 |
| Ranger 4. Baureihe | Ford Ranger Doppelkabine 3.0 EcoBlue Platinum e-4WD Automatik | Diesel | 2.993 cm³ | 240 PS | 600 Nm | 6 | Commonrail | Turbolader | Frontmotor (V-förmig) | 4 | BF2X | seit 2022 |
| Ranger 4. Baureihe | Ford Ranger Doppelkabine 2.0 EcoBlue Wildtrak e-4WD Automatik | Diesel | 1.996 cm³ | 205 PS | 500 Nm | 4 | Commonrail | Bi-Turbolader | Frontmotor (in Reihe) | 4 | YN2X | seit 2022 |
| Ranger 4. Baureihe | Ford Ranger Doppelkabine 2.0 EcoBlue Wildtrak X e-4WD Automatik | Diesel | 1.996 cm³ | 205 PS | 500 Nm | 4 | Commonrail | Bi-Turbolader | Frontmotor (in Reihe) | 4 | YN2X | seit 2022 |
| Ranger 4. Baureihe | Ford Ranger Doppelkabine 2.0 EcoBlue Limited 4x4 | Diesel | 1.996 cm³ | 170 PS | 405 Nm | 4 | Commonrail | Turbolader | Frontmotor (in Reihe) | 4 | P02X | seit 2022 |
| Ranger 4. Baureihe | Ford Ranger Doppelkabine 2.0 EcoBlue Tremor e-4WD Automatik | Diesel | 1.996 cm³ | 205 PS | 500 Nm | 4 | Commonrail | Bi-Turbolader | Frontmotor (in Reihe) | 4 | YN2X | seit 2022 |
| Ranger 4. Baureihe | Ford Ranger Doppelkabine 2.0 EcoBlue Limited 4x4 Automatik | Diesel | 1.996 cm³ | 170 PS | 405 Nm | 4 | Commonrail | Turbolader | Frontmotor (in Reihe) | 4 | P02X | seit 2022 |
| Ranger 4. Baureihe | Ford Ranger Doppelkabine 2.0 EcoBlue Wildtrak 4x4 Automatik | Diesel | 1.996 cm³ | 170 PS | 405 Nm | 4 | Commonrail | Turbolader | Frontmotor (in Reihe) | 4 | P02X | seit 2022 |
159 Einträge · Quelle: CarWiki Datenbank (powered by Auto-Data.net)
Achtung: Auch der Kraftstoffverbrauch des Ford Ranger hängt mit den Daten zum eingebauten Motor Ihres Autos zusammen.
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