Das Wichtigste auf einen Blick
- Transit Custom 1. Generation Facelift (2018–2023)
- serienmäßig · Rückbank, mit Top-Tether
- Transit Custom 1. Generation (2012–2018)
- serienmäßig · Rückbank, mit Top-Tether
Die Tabelle zeigt für alle Baureihen und Modelle des Ford Transit Custom, ob Isofix serienmäßig an Bord ist und wo die Halterungen sitzen: auf der Rückbank, auf dem Vordersitz, teils mit Top-Tether. Mit den Filtern finden Sie Ihr Modell nach Baujahr und Motor. So wissen Sie vor dem Kauf eines Kindersitzes, welcher passt.
Tabelle: Isofix-Ausstattung aller Modelle des Ford Transit Custom
Hersteller: FordFahrzeug: Transit Custom
| Baureihe | Isofix | IsofixBezeichnung | Kraftstoff | Hubraum | Leistung | Karosserie | Baujahr |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Transit Custom 1. Baureihe | Isofix serienmäßig vorhanden | Auf der Rückbank (inkl. Top-Tether System) | Diesel | 1995 cm³ | 170 PS | Camper | 2012 bis 2018 |
| Transit Custom 1. Baureihe | Isofix serienmäßig vorhanden | Auf der Rückbank (inkl. Top-Tether System) | Diesel | 1995 cm³ | 130 PS | Camper | 2012 bis 2018 |
| Transit Custom 1. Baureihe | Isofix serienmäßig vorhanden | Auf der Rückbank (inkl. Top-Tether System) | Diesel | 1995 cm³ | 105 PS | Camper | 2012 bis 2018 |
| Transit Custom 1. Baureihe | Isofix serienmäßig vorhanden | Auf der Rückbank (inkl. Top-Tether System) | Diesel | 2198 cm³ | 155 PS | Camper | 2012 bis 2018 |
| Transit Custom 1. Baureihe | Isofix serienmäßig vorhanden | Auf der Rückbank (inkl. Top-Tether System) | Diesel | 2198 cm³ | 125 PS | Camper | 2012 bis 2018 |
| Transit Custom 1. Baureihe | Isofix serienmäßig vorhanden | Auf der Rückbank (inkl. Top-Tether System) | Diesel | 1995 cm³ | 170 PS | Bus | 2012 bis 2018 |
| Transit Custom 1. Baureihe | Isofix serienmäßig vorhanden | Auf der Rückbank (inkl. Top-Tether System) | Diesel | 2198 cm³ | 155 PS | Bus | 2012 bis 2018 |
| Transit Custom 1. Baureihe | Isofix serienmäßig vorhanden | Auf der Rückbank (inkl. Top-Tether System) | Diesel | 1995 cm³ | 130 PS | Bus | 2012 bis 2018 |
| Transit Custom 1. Baureihe | Isofix serienmäßig vorhanden | Auf der Rückbank (inkl. Top-Tether System) | Diesel | 2198 cm³ | 125 PS | Bus | 2012 bis 2018 |
| Transit Custom 1. Baureihe | Isofix serienmäßig vorhanden | Auf der Rückbank (inkl. Top-Tether System) | Diesel | 2198 cm³ | 100 PS | Bus | 2012 bis 2018 |
| Transit Custom 1. Baureihe | Isofix serienmäßig vorhanden | Auf der Rückbank (inkl. Top-Tether System) | Diesel | 1995 cm³ | 105 PS | Bus | 2012 bis 2018 |
| Transit Custom 1. Baureihe (Facelift Nr. 1) | Isofix serienmäßig vorhanden | Auf der Rückbank (inkl. Top-Tether System) | Plug-in-Hybrid-Fahrzeug | 998 cm³ | 126 PS | Bus | 2018 bis 2023 |
| Transit Custom 1. Baureihe (Facelift Nr. 1) | Isofix serienmäßig vorhanden | Auf der Rückbank (inkl. Top-Tether System) | Diesel | 1995 cm³ | 170 PS | Bus | 2018 bis 2023 |
| Transit Custom 1. Baureihe (Facelift Nr. 1) | Isofix serienmäßig vorhanden | Auf der Rückbank (inkl. Top-Tether System) | Diesel | 1995 cm³ | 185 PS | Bus | 2018 bis 2023 |
| Transit Custom 1. Baureihe (Facelift Nr. 1) | Isofix serienmäßig vorhanden | Auf der Rückbank (inkl. Top-Tether System) | Diesel | 1995 cm³ | 105 PS | Camper | 2018 bis 2023 |
| Transit Custom 1. Baureihe (Facelift Nr. 1) | Isofix serienmäßig vorhanden | Auf der Rückbank (inkl. Top-Tether System) | Diesel | 1995 cm³ | 150 PS | Camper | 2018 bis 2023 |
| Transit Custom 1. Baureihe (Facelift Nr. 1) | Isofix serienmäßig vorhanden | Auf der Rückbank (inkl. Top-Tether System) | Diesel | 1995 cm³ | 185 PS | Camper | 2018 bis 2023 |
| Transit Custom 1. Baureihe (Facelift Nr. 1) | Isofix serienmäßig vorhanden | Auf der Rückbank (inkl. Top-Tether System) | Diesel | 1995 cm³ | 170 PS | Camper | 2018 bis 2023 |
| Transit Custom 1. Baureihe (Facelift Nr. 1) | Isofix serienmäßig vorhanden | Auf der Rückbank (inkl. Top-Tether System) | Diesel | 1995 cm³ | 130 PS | Camper | 2018 bis 2023 |
| Transit Custom 1. Baureihe (Facelift Nr. 1) | Isofix serienmäßig vorhanden | Auf der Rückbank (inkl. Top-Tether System) | Diesel (Mild-Hybrid-Fahrzeug) | 1995 cm³ | 185 PS | Bus | 2018 bis 2023 |
| Transit Custom 1. Baureihe (Facelift Nr. 1) | Isofix serienmäßig vorhanden | Auf der Rückbank (inkl. Top-Tether System) | Diesel (Mild-Hybrid-Fahrzeug) | 1995 cm³ | 170 PS | Bus | 2018 bis 2023 |
| Transit Custom 1. Baureihe (Facelift Nr. 1) | Isofix serienmäßig vorhanden | Auf der Rückbank (inkl. Top-Tether System) | Diesel (Mild-Hybrid-Fahrzeug) | 1995 cm³ | 150 PS | Bus | 2018 bis 2023 |
| Transit Custom 1. Baureihe (Facelift Nr. 1) | Isofix serienmäßig vorhanden | Auf der Rückbank (inkl. Top-Tether System) | Diesel | 1995 cm³ | 150 PS | Bus | 2018 bis 2023 |
| Transit Custom 1. Baureihe (Facelift Nr. 1) | Isofix serienmäßig vorhanden | Auf der Rückbank (inkl. Top-Tether System) | Diesel (Mild-Hybrid-Fahrzeug) | 1995 cm³ | 130 PS | Bus | 2018 bis 2023 |
| Transit Custom 1. Baureihe (Facelift Nr. 1) | Isofix serienmäßig vorhanden | Auf der Rückbank (inkl. Top-Tether System) | Diesel | 1995 cm³ | 130 PS | Bus | 2018 bis 2023 |
| Transit Custom 1. Baureihe (Facelift Nr. 1) | Isofix serienmäßig vorhanden | Auf der Rückbank (inkl. Top-Tether System) | Diesel (Mild-Hybrid-Fahrzeug) | 1995 cm³ | 105 PS | Bus | 2018 bis 2023 |
| Transit Custom 1. Baureihe (Facelift Nr. 1) | Isofix serienmäßig vorhanden | Auf der Rückbank (inkl. Top-Tether System) | Diesel | 1995 cm³ | 105 PS | Bus | 2018 bis 2023 |
27 Einträge · Quelle: CarWiki-Fahrzeugdatenbank
Baureihen des Ford Transit Custom
- Ford Transit Custom 1. Baureihe (2012 bis 2018)
- Ford Transit Custom 1. Baureihe (Facelift Nr. 1) (seit 2018)
- Ford Transit Custom 2. Baureihe (seit 2023)
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