Honda CR-V: Zahnriemen oder Steuerkette

Das Wichtigste auf einen Blick

Zahnriemen: 2 Motoren
Steuerkette: 16 Motoren
Wechselintervall Zahnriemen: 100.000 – 120.000 km

Tabelle: Hat der Honda CR-V einen Zahnriemen oder eine Steuerkette?
Stärken der Steuerkette
Nachteile der Steuerkette
Vorteile des Zahnriemens
Nachteile eines Zahnriemens

Zahnriemen 11 %Steuerkette 89 %

Welcher Motor steckt in Ihrem Honda CR-V?

Dieser Motor hat einen Zahnriemen

Wechselintervall 100.000 km Benzin

Honda CR-V Zahnriemenwechsel: Kosten, Intervalle & Kontrolle (Tipps)

In diesem Artikel klären wir die Frage: Hat der Honda CR-V eine Steuerkette oder einen Zahnriemen? Dazu führen wir alle Modelle & Motoren in einer übersichtlichen Tabelle inklusive Filterfunktion auf.

Auch bzgl. der Vor- & Nachteile von Steuerketten und Zahnriemen wie auch über alle Informationen zum Zahnriemenwechsel des Honda CR-V (Kosten & Intervalle) beraten wir Sie auf dieser Seite.

Tabelle: Hat der Honda CR-V einen Zahnriemen oder eine Steuerkette?

Suchen Sie in der nachfolgenden Tabelle Ihren speziellen Honda CR-V nach Einzelheiten wie Leistung Bauzeitraum oder Kraftstoff aus und erfahren Sie ob Ihr Fahrzeug eine Steuerkette oder einen Zahnriemen besitzt. Alle Angaben gelten ohne Gewähr!

Kraftstoff Baureihe Leistung Bauzeitraum Suche

FAHRZEUG	INTERVALL	MODELL	LEISTUNG	BAUZEITRAUM	ANTRIEB	KRAFTSTOFF
Honda CR-V 5. Generation	–	Honda CR-V 2.0 i-VTEC 4WD	110 KW / 150 PS	seit 2017	Steuerkette	Benzin
Honda CR-V 5. Generation	–	Honda CR-V 1.5 Turbo 2WD / 4 JahreWD	127 KW / 173 PS	seit 2018	Steuerkette	Benzin
Honda CR-V 5. Generation	–	Honda CR-V 2.4 i-VTEC 2WD / 4 JahreWD	137 KW / 186 PS	seit 2016	Steuerkette	Benzin
Honda CR-V 5. Generation	–	Honda CR-V 1.5 Turbo 2WD / 4 JahreWD	142 KW / 193 PS	seit 2018	Steuerkette	Benzin
Honda CR-V 5. Generation	–	Honda CR-V 2.0 i-VTEC Hybrid 2WD / 4 JahreWD	107 KW / 145 PS	seit 2019	Steuerkette	Diesel

Honda CR-V (RE6) 4. Generation	–	Honda CR-V 2.0 i-VTEC	114 KW / 155 PS	2012 – 2018	Steuerkette	Benzin
Honda CR-V (RE6) 4. Generation	–	Honda CR-V 2.4 i-VTEC (US-Markt)	136 KW / 185 PS	2012 – 2016	Steuerkette	Benzin
Honda CR-V (RE6) 4. Generation	–	Honda CR-V 1.6 i-DTEC	88 KW / 120 PS	2013 – 2018	Steuerkette	Diesel
Honda CR-V (RE6) 4. Generation	–	Honda CR-V 2.2 i-DTEC	110 KW / 150 PS	2012 – 2014	Steuerkette	Diesel
Honda CR-V (RE6) 4. Generation	–	Honda CR-V 1.6 i-DTEC BiTurbo	118 KW / 160 PS	2015 – 2018	Steuerkette	Diesel

Honda CR-V (RE5) 3. Generation	–	Honda CR-V 2.0 i-VTEC	110 KW / 150 PS	2006 – 2012	Steuerkette	Benzin
Honda CR-V (RE5) 3. Generation	–	Honda CR-V 2.4 i-VTEC	122 KW / 166 PS	2009 – 2012	Steuerkette	Benzin
Honda CR-V (RE5) 3. Generation	–	Honda CR-V 2.2 i-CTDi	103 KW / 140 PS	2006 – 2009	Steuerkette	Diesel
Honda CR-V (RE5) 3. Generation	–	Honda CR-V 2.2 i-DTEC	110 KW / 150 PS	2009 – 2012	Steuerkette	Diesel
Honda CR-V (RD) 2. Generation	–	Honda CR-V 2.0i	110 KW / 150 PS	2001 – 2006	Steuerkette	Benzin

Honda CR-V (RD) 2. Generation	–	Honda CR-V 2.2 i-CTDi	103 KW / 140 PS	2004 – 2006	Steuerkette	Diesel
Honda CR-V (RD1 / RD3) 1. Generation	100.000 km	Honda CR-V 2.0	94 KW / 128 PS	1996 – 1998	Zahnriemen	Benzin
Honda CR-V (RD1 / RD3) 1. Generation	120.000 km	Honda CR-V 2.0	108 KW / 146 PS	1999 – 2001	Zahnriemen	Benzin

18 Einträge · Quelle: CarWiki-Fahrzeugdatenbank

Stärken der Steuerkette

hält zumeist ein Autoleben lang (wartungsfrei)
erlaubt die Übertragung großer Kräfte

Nachteile der Steuerkette

Motoren mit Steuerkette sind lauter
Steuerketten können sich eventuell längen und überspringen (Motorschaden)

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Vorteile des Zahnriemens

läuft sehr geräuscharm
erschwinglicher in der Herstellung / bei der Montage
längere Lebensdauer bei geringen Belastungen

Nachteile eines Zahnriemens

sollte zyklisch gewechselt werden (hoher Aufwand / Kosten)
zusätzlich muss auch die Spannung häufig überprüft werden

Vor- und Nachteile von Steuerkette und Zahnriemen (Video)

Häufige Fragen zu Zahnriemen & Steuerkette

Hat der Honda CR-V einen Zahnriemen oder eine Steuerkette?

Das hängt vom Motor ab: 2 Motoren haben einen Zahnriemen (z. B. 2.0), 16 eine Steuerkette (z. B. 2.0 i-VTEC 4WD, 2.0 i-VTEC, 2.0i). Welcher Antrieb in Ihrem Auto steckt, zeigt der Motor-Finder oben.

Wann muss der Zahnriemen beim Honda CR-V gewechselt werden?

Das Intervall hängt vom Motor ab und liegt zwischen 100.000 und 120.000 km, je nachdem, was zuerst eintritt. Den Wert für Ihren Motor zeigt der Motor-Finder oben; bei einigen Motoren gibt es kein festes Intervall.

Muss eine Steuerkette gewechselt werden?

In der Regel nicht – sie ist auf die Lebensdauer des Motors ausgelegt, aber nicht verschleißfrei. Rasselt sie beim Kaltstart oder ist sie gelängt, muss sie getauscht werden; das ist meist teurer als ein Zahnriemenwechsel.

Quelle: ADAC