Zum Inhalt
CarWiki.de
2015 Hyundai i40 Premium CRDi Blue Drive 1.7 Front.jpg

Hyundai i40: Radlager wechseln (vorne / hinten) | Arbeitsschritte, Geräusche (Symptome) & Kosten | passende Radlager für zahlreiche Modelle

Von der CarWiki-Redaktion

Das Wichtigste auf einen Blick

Kosten Werkstatt
150 – 400 €
Selbst machen
Werkstatt empfohlen
Produkte ab
14,31 €

Selbst machen oder Werkstatt?

Selbst machen

Schwierigkeit · Einschätzung der Redaktion

Werkstatt empfohlen

Kosten für die Teile: 50 – 300 €

Werkzeug

  • Hebebühne
  • Radlager-Abzieher oder Presse
  • Drehmomentschlüssel

In der Werkstatt

Kosten gesamt

150 – 400 €

Freie Werkstätten sind oft günstiger als Vertragswerkstätten. Es lohnt sich, mehrere Angebote einzuholen.

Typische Anzeichen

  • Laute Geräusche
  • Vibrationen
  • Asymmetrischer Reifenverschleiß
  • Spiel am Rad
Passendes Produkt · Anzeige Frankberg Radlager Radlagersatz Vorderachse Flansch-Rad ⌀138,6 | Kompatibel mit Tucson TL TLE Sportage QL QLE i40 CW VF... 37,99 €

In diesem CarWiki Ratgeber befassen wir uns mit dem Wechsel der Radlager am Hyundai i40 (hinten / vorne).

Dabei gehen wir auf die Symptome (Geräusche) eines defekten Radlagers ein, beschreiben die generell gültigen Arbeitsschritte beim Wechsel und geben Ihnen einen groben Überblick zu den anfallenden Kosten.

Nach der Anleitung können Sie eine Übersicht passender Radlager-Bestseller für jede Baureihe (zahlreiche Modelle) einsehen.

So erkennen Sie ein defektes Hyundai i40 Radlager (Symptome & Geräusche)

  1. Laute Geräusche: Meistens handelt es sich um charakteristische, dröhnende oder polternde Geräusche im Hyundai i40, die mit der Geschwindigkeit des Fahrzeugs zunehmen. Insbesondere in Kurven hört man ein lauteres, klopfendes Geräusch. Tritt dies allerdings nur beim Bremsen auf, sollten Sie die Bremsen überprüfen oder wechseln.
  2. Vibrationen: Kaputte Radlager können Vibrationen am Lenkrad oder generell ein Ruckeln am verursachen, die ebenfalls bei höheren Geschwindigkeiten stärker spürbar sind.
  3. Asymmetrischer Reifenverschleiß: Defekte Radlager können dazu führen, dass sich die Reifen des Hyundai i40 ungleichmäßig abnutzen bzw. abfahren.
  4. Spiel am Rad: Wenn der Hyundai i40 aufgebockt ist und man das Rad seitlich greift und bewegt, sollte es kein erhebliches Spiel haben. Wenn es sich allerdings hin- und herbewegt, kann dies auf ein kaputtes Radlager hindeuten.
  5. Erhöhter Rollwiderstand: Ein kaputtes Radlager kann den Rollwiderstand des betroffenen Rades erhöhen, was dazu führt, dass es langsamer rollt als die anderen Räder (dies erhöht auch den Spritverbrauch des Hyundai i40).

Tipp: Häufig ist das Radlager defekt, das der Seite mit dem erhöhten Laufgeräusch gegenüberliegt: Treten also beispielsweise die Vibrations- und Klopfgeräusche in einer Linkskurve auf, so ist wahrscheinlich das Radlager der rechten Seite defekt.

Was passiert, wenn ich mit dem Hyundai i40 und einem kaputten Radlager weiterfahre?

Wenn man mit einem kaputten Radlager weiterfährt, kann das zu einer Serie von Problemen führen, die sowohl für das Auto als auch für die Sicherheit der Insassen gefährlich sein können:

Verschlechterung der Lenkung und Fahrstabilität: Ein kaputtes Radlager kann dazu führen, dass sich das Rad nicht mehr einwandfrei dreht, was die Stabilität und Lenkung des Fahrzeugs verschlechtern kann.

Hoher Reifenverschleiß: Ein nicht richtig funktionierendes Radlager kann ungleichmäßige Reifenabnutzung verursachen, was die Lebensdauer der Reifen verkürzt und zu einer schlechteren Straßenlage führt – außerdem kann der Reifen platzen.

Überhitzung: Ein kaputtes Radlager kann Hitze und Reibung verursachen, was zu einer Überhitzung der Nabe, des Bremssystems und benachbarter Komponenten führen kann.

Radverlust: Im Worst Case kann ein defektes Radlager so stark beschädigt werden, dass es versagt, und das Rad kann sich während der Fahrt vom Fahrzeug lösen, was zu einem schweren Unfall führen kann.

Hyundai i40: Was kostet der Wechsel eines defekten Radlagers (hinten/vorne)?

Der Wechsel eines Radlagers am Hyundai i40 variiert je nach Baujahr bzw. Modell und kostet insgesamt zwischen 150 und 400 € (dabei fallen Teilekosten von 50 – 300 € an).

In einer freien Werkstatt ist der Tausch normalerweise merklich günstiger als in einer Vertragswerkstatt.

Die Arbeitsschritte beim Tausch des Radlagers (+ Video)

Der Wechsel eines defekten Radlagers kann je nach Fahrzeugmodell und -marke variieren. Deshalb gelten die folgenden Arbeitsschritte ausschließlich als Richtlinien und erfolgen ohne jegliche Gewähr.

Ziehen Sie im Zweifel immer einen Mechaniker hinzu oder lassen Sie die Radlager Ihres Hyundai i40 in einer Fachwerkstatt tauschen!

Die Arbeitsschritte beim Radlagerwechsel im Detail

Vorbereitung

  • Stellen Sie sicher, dass das Fahrzeug auf einer ebenen Fläche geparkt ist und die Handbremse angezogen ist.
  • Lösen Sie die Radmuttern des betroffenen Rades, während es noch auf dem Boden ist, aber entfernen Sie sie noch nicht vollständig.

anheben

  • Verwenden Sie einen Wagenheber, um das Fahrzeug an der entsprechenden Stelle anzuheben, und sichern Sie es mit Unterstellböcken, um ein sicheres Arbeiten zu gewährleisten.

Rad entfernen

  • Entfernen Sie die zuvor gelockerten Radmuttern vollständig und nehmen Sie das Rad ab.

Bremssystem demontieren

  • Entfernen Sie den Bremssattel und die Bremsbeläge. Hängen Sie den Bremssattel mit einem Draht oder einem Bremssattelhalter auf, um die Bremsleitung nicht zu belasten.
  • Entfernen Sie die Bremsscheibe. Bei einigen Fahrzeugen müssen Sie möglicherweise die Bremsscheibenschrauben lösen, um die Scheibe zu entfernen.

Radnabe und defektes Radlager entfernen

  • Lösen und entfernen Sie die Achsmutter oder Sicherungsschraube, die die Radnabe hält.
  • Verwenden Sie einen Radnabenabzieher oder ein geeignetes Werkzeug, um die Radnabe vom Achsstummel zu entfernen. Das Radlager kann in der Nabe oder im Achsstummel montiert sein.
  • Entfernen Sie das defekte Radlager. Bei einigen Fahrzeugen kann es notwendig sein, das Lagergehäuse zu demontieren und das Lager mit einem Abzieher oder einer Presse herauszudrücken.

: Neues Radlager einbauen

  • Reinigen Sie die Lagergehäuse und Achsstummel von Schmutz und Korrosion.
  • Schmieren Sie das neue Radlager und die Montageflächen gemäß den Herstellerangaben.
  • Installieren Sie das neue Radlager, entweder durch Eindrücken mit einer Presse oder durch Einbau in das Lagergehäuse. Stellen Sie sicher, dass es korrekt ausgerichtet ist und gleichmäßig eingepresst wird.
  • Montieren Sie die Radnabe zurück auf den Achsstummel und ziehen Sie die Achsmutter oder Sicherungsschraube gemäß den Drehmomentanforderungen des Herstellers fest.

Bremssystem und Rad wieder montieren

  • Bringen Sie die Bremsscheibe und den Bremssattel wieder an und montieren Sie die Bremsbeläge.
  • Setzen Sie das Rad wieder auf und ziehen Sie die Radmuttern handfest an.

Fahrzeug absenken und Radmuttern anziehen

  • Senken Sie das Fahrzeug vorsichtig ab und entfernen Sie den Wagenheber und die Unterstellböcke.
  • Ziehen Sie die Radmuttern in einem Sternmuster und gemäß den Drehmomentanforderungen des Herstellers fest.

Video: Der Wechsel eines Radlagers

 

Helfen Sie, CarWiki mit Ihrem Wissen zu erweitern!

CarWiki lebt von den Beiträgen der Leser & der Community! Können Sie selbst hilfreiche Erkenntnisse oder Einsichten rund um Ihr Fahrzeug beisteuern? Hinterlassen Sie einen Kommentar und helfen Sie anderen Fahrern!

Kommentar schreiben!

 

: Passende Radlager für alle Modelle

Hinweis: Prüfen Sie vor dem Kauf immer die Kompatibilität des Radlagers zu Ihrem genauen Fahrzeugmodell, indem Sie in der Kopfzeile (oder in der App weiter unten) des Shops einige Daten zu Ihrem Fahrzeug angeben und abgleichen.

  1. Platz 1 bei Amazon Frankberg Radlager Radlagersatz Vorderachse Flansch-Rad ⌀138,6 | Kompatibel mit Tucson TL TLE Sportage QL QLE i40 CW VF Optima JF i40 VF Replace# 51750C1000

    Frankberg Radlager Radlagersatz Vorderachse Flansch-Rad ⌀138,6 | Kompatibel mit Tucson TL TLE Sportage QL QLE i40 CW VF...

    • 【Passform überprüfen】Bevor Sie einen Kauf tätigen, prüfen Sie bitte oben auf der Webseite den Hinweis „Amazon confirmed fit". Sie können den Fahrzeugtyp entweder über d...
    • 【Passform überprüfen】Bitte bestätigen Sie, dass der Produktnummer des Produkts mit Ihrem Fahrzeug übereinstimm. Die genaue Kompatibilität in Bezug auf Motorisierung, Ba...
    • 【Hinweis】 Bei dem Wechsel der Radlager sollten die Gelenke und Buchsen der Radaufhängung und der Lenkung auf ihre Funktionalität überprüft werden!; Bitte beachten Sie v...
  2. Platz 2 Aktuell im Angebot RIDEX 654W0439 Radlagersatz pro 1 Rad Vorne Kompatibel mit HYUNDAI Tucson TL, TLE 5171826000 5171826500 5171837000

    RIDEX 654W0439 Radlagersatz pro 1 Rad Vorne Kompatibel mit HYUNDAI Tucson TL, TLE 5171826000 5171826500 5171837000

    • Technische Informationen: Einbauposition - Vorderachse, links, rechts, Vorderachse beidseitig; Innendurchmesser - 45; Außendurchmesser - 84; Breite - 41; Breite 2 - 3...
    • Schnelle Kompatibilitätsprüfung in nur einem Werktag: Sie sind sich nicht sicher, ob das Autoteil passt? Senden Sie uns einfach die Fahrzeugidentifikationsnummer (FIN) un...
    • Kompatibel mit: HYUNDAI Tucson (TL,TLE), ix35 (LM,EL,ELH), I40 (VF), TUCSON (JM), SANTA (SM), i40 (VF), SONATA V (NF), IX35, TRAJET (FO), SONATA IV (EF), SONATA VII (LF),...
    24,74 € −42 % 14,31 €
    Bei Amazon ansehen
  3. Platz 3 1x Radlager Hinterachse für Hyundai i40 ix35 für Kia Sportage III Optima

    1x Radlager Hinterachse für Hyundai i40 ix35 für Kia Sportage III Optima

    • Artikelinformationen: 1x Radlager der Hinterachse links oder rechts, Flanschdurchmesser: 148 mm, Lochkreis: 5x114,3 mm, Zentrierdurchmesser: 67,1 mm, inklusive ABS-Sensor...
    • OE/OEM: 527303S200, J4710552, VKBA7570, 713626690, 174749, 763432
    • Hinweis: 1 Radlager für 1 Rad!
  4. Platz 4 Aktuell im Angebot SKF Radlagersatz mit integriertem ABS-Sensor VKBA 3643 Position Vorderachse Höhe 103 mm Länge 151 mm Breite 154 mm -

    SKF Radlagersatz mit integriertem ABS-Sensor VKBA 3643 Position Vorderachse Höhe 103 mm Länge 151 mm Breite 154 mm -

    • Komplettsatz für Radlager-Reparatur – Enthält alle benötigten Komponenten für einen vollständigen und sicheren Austausch des Radlagers.
    • Hochwertige SKF Radlagereinheit – Entwickelt für optimale Leistung, lange Lebensdauer und maximale Fahrzeugsicherheit.
    • OE-Qualität für zuverlässige Passform – Entspricht den Standards der Erstausrüstung und ist für zahlreiche Fahrzeugmodelle kompatibel.
    52,90 € −8 % 48,51 €
    Bei Amazon ansehen
  5. Platz 5 Frankberg 2x Radlager Radlagersatz Vorderachse Flansch-Rad ⌀138,6 | Kompatibel mit Tucson TL TLE Sportage QL QLE i40 CW VF Optima JF i40 VF Replace# 51750C1000

    Frankberg 2x Radlager Radlagersatz Vorderachse Flansch-Rad ⌀138,6 | Kompatibel mit Tucson TL TLE Sportage QL QLE i40 CW...

    • 【Passform überprüfen】Bevor Sie einen Kauf tätigen, prüfen Sie bitte oben auf der Webseite den Hinweis „Amazon confirmed fit". Sie können den Fahrzeugtyp entweder über d...
    • 【Passform überprüfen】Bitte bestätigen Sie, dass der Produktnummer des Produkts mit Ihrem Fahrzeug übereinstimm. Die genaue Kompatibilität in Bezug auf Motorisierung, Ba...
    • 【Hinweis】 Bei dem Wechsel der Radlager sollten die Gelenke und Buchsen der Radaufhängung und der Lenkung auf ihre Funktionalität überprüft werden!; Bitte beachten Sie v...
  6. Platz 6 FEBEST 1282-D3F Radlagersatz pro 1 Rad Vorne Kompatibel mit HYUNDAI Tucson TL, TLE 51750C1000

    FEBEST 1282-D3F Radlagersatz pro 1 Rad Vorne Kompatibel mit HYUNDAI Tucson TL, TLE 51750C1000

    • Technische Informationen: Zähnezahl - 30; Einbauposition - Vorderachse; Innendurchmesser - 31
    • Schnelle Kompatibilitätsprüfung in nur einem Werktag: Sie sind sich nicht sicher, ob das Autoteil passt? Senden Sie uns einfach die Fahrzeugidentifikationsnummer (FIN) un...
    • Kompatibel mit: HYUNDAI Tucson (TL,TLE,NX4,NX4E), ix35 (LM,EL,ELH), I40 (VF), I30 (PDE,PD,PDEN,GD,GDE), i30 (GD), TUCSON (JM,TLE,NX4E,NX4A,TL), I30 III (PDE,PDEN), i40 (V...

Anzeige · Preise inkl. MwSt., zzgl. Versand, Stand 05.11.2026, 00:04 Uhr · Preise können sich seitdem geändert haben

Gut zu wissen

Darauf sollten Sie achten

  1. 1 Ein defektes Radlager brummt oder mahlt – lauter in Kurven und mit steigender Geschwindigkeit.
  2. 2 Nicht lange weiterfahren: Im Extremfall kann das Rad blockieren.
  3. 3 Achsmutter nach Herstellervorgabe anziehen – oft muss sie erneuert werden.
  4. 4 Viele Werkstätten tauschen beide Seiten einer Achse, wenn das Lager der Gegenseite ebenfalls Spiel hat.

Häufige Fragen

Was kostet der Radlagerwechsel beim Hyundai i40?

In der Werkstatt etwa 150 bis 400 €, davon 50 bis 300 € für Teile. Der Preis hängt von Motorisierung, Baujahr und Werkstatt ab.

Mehr zum Hyundai i40

Ergänzungen, Fragen, Kommentare und Erfahrungen

Ihr Kommentar erscheint, nachdem die Redaktion ihn geprüft hat. Ihre E-Mail-Adresse wird nicht veröffentlicht. Mehr in der Datenschutzerklärung.

Noch keine Kommentare. Ihre Erfahrung mit diesem Fahrzeug hilft anderen Lesern.