Das Wichtigste auf einen Blick
Batteriekapazität (kWh) Hyundai Tucson: 13,8
- Batteriekapazität (kWh)
- 13,8
- AC-Ladeanschluss
- 2
- AC-Laden (Phasen)
- 1 -phasig
- Varianten in der Tabelle
- 20
- Baujahre
- 2020 – heute
In diesem CarWiki Datenblatt veranschaulichen wir Ihnen die Hyundai Tucson Ladeleistung (in kW) und die Ladezeit (Prozent) in Minuten (verschiedene Settings: Wallbox / Ladesäule, AC, DC) aller Modellreihen sowie Batterien.
Hilfreiche Tipps zur Berechnung der Ladeleistung & Ladedauer des Hyundai Tucson finden Sie nach der Liste am Ende der Seite.
Tabelle: Ladeleistung & Ladezeit des Hyundai Tucson (alle Modelle)
Hersteller: HyundaiFahrzeug: TucsonKraftstoff: Plug-in-Hybrid-FahrzeugKarosserie: SUV
| Baureihe | Modell / Variante | Batteriekapazität (kWh) | Leistung | Baujahr | Ladeanschluss | AC-Ladeanschluss | AC-Laden (Phasen) | Ladeleistung (kW) | Ladezeit |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Tucson 3. Baureihe (Facelift Nr. 1) | Hyundai Tucson 1.6 T-GDI Plug-in-Hybrid Prime Allrad Automatik | 13,8 | 252 PS | seit 2024 | hinten an der Beifahrerseite | Typ 2 | 1-phasig | AC: 2,3–7,2 kW | 100%: 390 Minuten (AC Schuko 2,3 kW), 102 Minuten (AC 1-phasig Wallbox/Ladesäule 7,2 kW) |
| Tucson 3. Baureihe (Facelift Nr. 1) | Hyundai Tucson 1.6 T-GDI Plug-in-Hybrid N Line Automatik | 13,8 | 252 PS | seit 2024 | hinten an der Beifahrerseite | Typ 2 | 1-phasig | AC: 2,3–7,2 kW | 100%: 390 Minuten (AC Schuko 2,3 kW), 102 Minuten (AC 1-phasig Wallbox/Ladesäule 7,2 kW) |
| Tucson 3. Baureihe (Facelift Nr. 1) | Hyundai Tucson 1.6 T-GDI Plug-in-Hybrid N Line Allrad Automatik | 13,8 | 252 PS | seit 2024 | hinten an der Beifahrerseite | Typ 2 | 1-phasig | AC: 2,3–7,2 kW | 100%: 390 Minuten (AC Schuko 2,3 kW), 102 Minuten (AC 1-phasig Wallbox/Ladesäule 7,2 kW) |
| Tucson 3. Baureihe (Facelift Nr. 1) | Hyundai Tucson 1.6 T-GDI Plug-in-Hybrid Prime Automatik | 13,8 | 252 PS | seit 2024 | hinten an der Beifahrerseite | Typ 2 | 1-phasig | AC: 2,3–7,2 kW | 100%: 390 Minuten (AC Schuko 2,3 kW), 102 Minuten (AC 1-phasig Wallbox/Ladesäule 7,2 kW) |
| Tucson 3. Baureihe (Facelift Nr. 1) | Hyundai Tucson 1.6 T-GDI Plug-in-Hybrid Trend Allrad Automatik | 13,8 | 252 PS | seit 2024 | hinten an der Beifahrerseite | Typ 2 | 1-phasig | AC: 2,3–7,2 kW | 100%: 390 Minuten (AC Schuko 2,3 kW), 102 Minuten (AC 1-phasig Wallbox/Ladesäule 7,2 kW) |
| Tucson 3. Baureihe (Facelift Nr. 1) | Hyundai Tucson 1.6 T-GDI Plug-in-Hybrid Trend Automatik | 13,8 | 252 PS | seit 2024 | hinten an der Beifahrerseite | Typ 2 | 1-phasig | AC: 2,3–7,2 kW | 100%: 390 Minuten (AC Schuko 2,3 kW), 102 Minuten (AC 1-phasig Wallbox/Ladesäule 7,2 kW) |
| Tucson 3. Baureihe (Facelift Nr. 1) | Hyundai Tucson 1.6 T-GDI Plug-in-Hybrid Select Automatik | 13,8 | 252 PS | seit 2024 | hinten an der Beifahrerseite | Typ 2 | 1-phasig | AC: 2,3–7,2 kW | 100%: 390 Minuten (AC Schuko 2,3 kW), 102 Minuten (AC 1-phasig Wallbox/Ladesäule 7,2 kW) |
| Tucson 3. Baureihe (Facelift Nr. 1) | Hyundai Tucson 1.6 T-GDI PHEV Prime Automatik | 13,8 | 288 PS | seit 2024 | hinten an der Beifahrerseite | Typ 2 | 1-phasig | AC: 2,3–7,2 kW | 100%: 390 Minuten (AC Schuko 2,3 kW), 102 Minuten (AC 1-phasig Wallbox/Ladesäule 7,2 kW) |
| Tucson 3. Baureihe (Facelift Nr. 1) | Hyundai Tucson 1.6 T-GDI PHEV Prime Allrad Automatik | 13,8 | 288 PS | seit 2024 | hinten an der Beifahrerseite | Typ 2 | 1-phasig | AC: 2,3–7,2 kW | 100%: 390 Minuten (AC Schuko 2,3 kW), 102 Minuten (AC 1-phasig Wallbox/Ladesäule 7,2 kW) |
| Tucson 3. Baureihe (Facelift Nr. 1) | Hyundai Tucson 1.6 T-GDI PHEV N Line X Allrad Automatik | 13,8 | 288 PS | seit 2024 | hinten an der Beifahrerseite | Typ 2 | 1-phasig | AC: 2,3–7,2 kW | 100%: 390 Minuten (AC Schuko 2,3 kW), 102 Minuten (AC 1-phasig Wallbox/Ladesäule 7,2 kW) |
| Tucson 3. Baureihe (Facelift Nr. 1) | Hyundai Tucson 1.6 T-GDI PHEV N Line Allrad Automatik | 13,8 | 288 PS | seit 2024 | hinten an der Beifahrerseite | Typ 2 | 1-phasig | AC: 2,3–7,2 kW | 100%: 390 Minuten (AC Schuko 2,3 kW), 102 Minuten (AC 1-phasig Wallbox/Ladesäule 7,2 kW) |
| Tucson 3. Baureihe (Facelift Nr. 1) | Hyundai Tucson 1.6 T-GDI PHEV N Line X Automatik | 13,8 | 288 PS | seit 2024 | hinten an der Beifahrerseite | Typ 2 | 1-phasig | AC: 2,3–7,2 kW | 100%: 390 Minuten (AC Schuko 2,3 kW), 102 Minuten (AC 1-phasig Wallbox/Ladesäule 7,2 kW) |
| Tucson 3. Baureihe (Facelift Nr. 1) | Hyundai Tucson 1.6 T-GDI PHEV Trend Automatik | 13,8 | 288 PS | seit 2024 | hinten an der Beifahrerseite | Typ 2 | 1-phasig | AC: 2,3–7,2 kW | 100%: 390 Minuten (AC Schuko 2,3 kW), 102 Minuten (AC 1-phasig Wallbox/Ladesäule 7,2 kW) |
| Tucson 3. Baureihe (Facelift Nr. 1) | Hyundai Tucson 1.6 T-GDI PHEV N Line Automatik | 13,8 | 288 PS | seit 2024 | hinten an der Beifahrerseite | Typ 2 | 1-phasig | AC: 2,3–7,2 kW | 100%: 390 Minuten (AC Schuko 2,3 kW), 102 Minuten (AC 1-phasig Wallbox/Ladesäule 7,2 kW) |
| Tucson 3. Baureihe (Facelift Nr. 1) | Hyundai Tucson 1.6 T-GDI PHEV Select Automatik | 13,8 | 288 PS | seit 2024 | hinten an der Beifahrerseite | Typ 2 | 1-phasig | AC: 2,3–7,2 kW | 100%: 390 Minuten (AC Schuko 2,3 kW), 102 Minuten (AC 1-phasig Wallbox/Ladesäule 7,2 kW) |
| Tucson 3. Baureihe | Hyundai Tucson 1.6 T-GDI Plug-in-Hybrid N Line Allrad Automatik | 13,8 | 265 PS | 2020 bis 2024 | hinten an der Beifahrerseite | Typ 2 | 1-phasig | AC: 2,3–7,2 kW | 100%: 390 Minuten (AC Schuko 2,3 kW), 102 Minuten (AC 1-phasig Wallbox/Ladesäule 7,2 kW) |
| Tucson 3. Baureihe | Hyundai Tucson 1.6 T-GDI Plug-in-Hybrid Prime Allrad Automatik | 13,8 | 265 PS | 2020 bis 2024 | hinten an der Beifahrerseite | Typ 2 | 1-phasig | AC: 2,3–7,2 kW | 100%: 390 Minuten (AC Schuko 2,3 kW), 102 Minuten (AC 1-phasig Wallbox/Ladesäule 7,2 kW) |
| Tucson 3. Baureihe | Hyundai Tucson 1.6 T-GDI Plug-in-Hybrid Allrad Automatik | 13,8 | 265 PS | 2020 bis 2024 | hinten an der Beifahrerseite | Typ 2 | 1-phasig | AC: 2,3–7,2 kW | 100%: 390 Minuten (AC Schuko 2,3 kW), 102 Minuten (AC 1-phasig Wallbox/Ladesäule 7,2 kW) |
| Tucson 3. Baureihe | Hyundai Tucson 1.6 T-GDI Plug-in-Hybrid Trend Allrad Automatik | 13,8 | 265 PS | 2020 bis 2024 | hinten an der Beifahrerseite | Typ 2 | 1-phasig | AC: 2,3–7,2 kW | 100%: 390 Minuten (AC Schuko 2,3 kW), 102 Minuten (AC 1-phasig Wallbox/Ladesäule 7,2 kW) |
| Tucson 3. Baureihe | Hyundai Tucson 1.6 T-GDI Plug-in-Hybrid Blackline Allrad Automatik | 13,8 | 265 PS | 2020 bis 2024 | hinten an der Beifahrerseite | Typ 2 | 1-phasig | AC: 2,3–7,2 kW | 100%: 390 Minuten (AC Schuko 2,3 kW), 102 Minuten (AC 1-phasig Wallbox/Ladesäule 7,2 kW) |
20 Einträge · Quelle: CarWiki Datenbank (powered by Auto-Data.net)
Was bestimmt die Ladeleistung & Ladezeit des Hyundai Tucson?
Grundsätzlich wird die Ladeleistung des beliebten SUVs von zwei Faktoren beeinflusst.
- Die Ladeleistung des Autos selbst (internes Ladegerät inkl. Software & Ladeelektronik).
- Die größtmögliche Leistung des Ladepunkts / der Ladestation.
Die Ladeleistung des Autos selbst (internes Ladegerät inkl. Software & Ladeelektronik).
- Batterietemperatur beim Ladevorgang
- Alter der Hyundai Tucson Batterie
- echter Wirkungsgrad der Batterie
Auch die maximale Ladeleistung der E-Ladesäulen schwankt aufgrund folgender Faktoren:
- paralleles Laden mehrerer Autos
- Grenzwerte für Geräuschemissionen
- Lastspitzen im Stromnetz
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