Im folgenden Artikel zeigen wir Ihnen, welche Motoren beim Jaguar F-Pace einen Zahnriemen oder eine Steuerkette haben. Außerdem erfahren Sie, wann ein Zahnriemen gewechselt wird, was der Wechsel kostet und was passiert, wenn der Riemen reißt.
- Antrieb: Beides kommt vor: Beim Jaguar F-Pace gibt es einen Motor mit Zahnriemen und 18 Motoren mit Steuerkette.
- Wechsel: Den Termin gibt der Hersteller im Serviceheft vor. Die Spanne liegt je nach Modell zwischen etwa 60.000 und 240.000 km.
- Riss: Reißt der Zahnriemen, können die Ventile auf die Kolben treffen; das kann einen Motorschaden bedeuten.
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Welche Motoren haben einen Zahnriemen, welche eine Steuerkette?
Suchen Sie in der Tabelle Ihren Motor: Filtern Sie nach Baureihe, Baujahr, Kraftstoff oder Leistung, oder tippen Sie Ihren Motorcode ein. Bei jedem Motor steht, ob er einen Zahnriemen oder eine Steuerkette hat und wann der Zahnriemen gewechselt wird.
| Baureihe | Baujahre | Kraftstoff | Motor | Motorcode | Antrieb | Wechselintervall |
|---|---|---|---|---|---|---|
| F-Pace X761 | 2017 bis 2024 | Benzin | 2,0 l, 250 PS (184 kW) | PT204 | Steuerkette | kein Zahnriemenwechsel |
| F-Pace X761 | 2017 bis 2020 | Benzin | 2,0 l, 300 PS (221 kW) | PT204 | Steuerkette | kein Zahnriemenwechsel |
| F-Pace X761 | 2016 bis 2017 | Benzin | 3,0 l, 340 PS (250 kW) | 306PS | Steuerkette | kein Zahnriemenwechsel |
| F-Pace X761 | 2016 bis 2018 | Benzin | 3,0 l, 380 PS (280 kW) | 306PS | Steuerkette | kein Zahnriemenwechsel |
| F-Pace X761 | 2018 bis 2024 | Benzin | 5,0 l, 550 PS (405 kW) | 508PS | Steuerkette | kein Zahnriemenwechsel |
| F-Pace X761 | 2022 bis 2024 | Benzin | 5,0 l, 575 PS (423 kW) | 508PS | Steuerkette | kein Zahnriemenwechsel |
| F-Pace X761 | 2021 bis 2024 | Benzin, Mild-Hybrid | 3,0 l, 400 PS (294 kW) | PT306 | Steuerkette | kein Zahnriemenwechsel |
| F-Pace X761 | 2024 | Benzin, Mild-Hybrid | 3,0 l, 400 PS (294 kW) | PT306 | Steuerkette | kein Zahnriemenwechsel |
| F-Pace X761 | 2017 bis 2020 | Diesel | 2,0 l, 163 PS (120 kW) | 204DTH | Steuerkette | kein Zahnriemenwechsel |
| F-Pace X761 | 2016 bis 2020 | Diesel | 2,0 l, 180 PS (132 kW) | 204DTH | Steuerkette | kein Zahnriemenwechsel |
| F-Pace X761 | 2017 bis 2020 | Diesel | 2,0 l, 240 PS (177 kW) | 204DTA | Steuerkette | kein Zahnriemenwechsel |
| F-Pace X761 | 2016 bis 2020 | Diesel | 3,0 l, 300 PS (221 kW) | 306DTA | Zahnriemen | nach Serviceheft |
| F-Pace X761 | 2021 bis 2024 | Diesel, Mild-Hybrid | 2,0 l, 163 PS (120 kW) | 204DTY | Steuerkette | kein Zahnriemenwechsel |
| F-Pace X761 | 2021 bis 2024 | Diesel, Mild-Hybrid | 2,0 l, 204 PS (150 kW) | 204DTY | Steuerkette | kein Zahnriemenwechsel |
| F-Pace X761 | 2024 | Diesel, Mild-Hybrid | 2,0 l, 163 PS (120 kW) | 204DTY | Steuerkette | kein Zahnriemenwechsel |
| F-Pace X761 | 2024 | Diesel, Mild-Hybrid | 2,0 l, 204 PS (150 kW) | 204DTY | Steuerkette | kein Zahnriemenwechsel |
| F-Pace X761 | 2021 bis 2024 | Diesel, Mild-Hybrid | 3,0 l, 300 PS (221 kW) | DT306 | Steuerkette | kein Zahnriemenwechsel |
| F-Pace X761 | 2024 | Diesel, Mild-Hybrid | 3,0 l, 300 PS (221 kW) | DT306 | Steuerkette | kein Zahnriemenwechsel |
| F-Pace X761 | 2021 bis 2024 | Plug-in-Hybrid | 2,0 l, 404 PS (297 kW) | PT204 | Steuerkette | kein Zahnriemenwechsel |
19 Motoren · Herstellerangaben und CarWiki-Recherche
Ein Wechselintervall haben wir für diese Motoren nicht gefunden. Maßgeblich ist der Wartungsplan im Serviceheft Ihres Fahrzeugs.
Zahnriemen und Steuerkette liegen beim Jaguar F-Pace je nach Motor und Baujahr nebeneinander. Prüfen Sie deshalb Hubraum, Leistung und Baujahr Ihres Autos genau.
Wann wird der Zahnriemen gewechselt?
Der Hersteller gibt den Wechsel in Kilometern und Jahren vor, es gilt, was zuerst erreicht wird. Die Angabe steht im Wartungsplan, meist im Serviceheft. Die Spanne reicht je nach Modell von etwa 60.000 bis 240.000 km; als Faustregel gilt: Je älter das Fahrzeug, desto kürzer das Intervall.
Bei einem Wechsel erneuern Werkstätten je nach Modell meist auch die Wasserpumpe, zusammen mit Riemen und Spannrolle.
Was kostet der Zahnriemenwechsel?
Der Preis hängt vor allem von der Arbeitszeit ab, weniger vom Material. Bei älteren Fahrzeugen liegt er teils bei wenigen hundert Euro, bei neueren kann er in den Tausenderbereich gehen.
Einen verbindlichen Preis nennt Ihnen nur die Werkstatt nach dem Blick auf Ihr Fahrzeug; holen Sie vorher ein Angebot ein und fragen Sie, ob Wasserpumpe und Spannrollen enthalten sind.
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Was passiert, wenn der Zahnriemen reißt?
Reißt der Zahnriemen, geraten die Steuerzeiten durcheinander, und die Ventile können auf die Kolben treffen. Das kann Schäden verursachen, die oft den Austausch des ganzen Motors nötig machen. Bei sogenannten Freiläufern kommt es dagegen nicht zu dieser Kollision; solche Motoren sind wegen der hohen Verdichtung kaum noch verbreitet. Ob einer der Motoren des Jaguar F-Pace ein Freiläufer ist, können wir nicht sagen; fragen Sie im Zweifel Ihre Werkstatt.
Wie ist das bei der Steuerkette?
Eine Steuerkette ersetzt bei manchen Motoren den Riemen. Hersteller nennen geringeren Verschleiß und längere Intervalle. Ganz ohne Risiko ist sie nicht: Auch Ketten können sich längen, und das kann ebenfalls zu einem Motorschaden führen. Einen Zahnriemen, den Sie nach Plan wechseln lassen, gibt es bei diesen Motoren nicht.
Wie prüfen Sie den Zustand?
Der Verschleiß des Zahnriemens macht sich nicht bemerkbar. Werkstätten bieten deshalb eine Sichtprüfung an, mit der sich Beschädigungen früh erkennen lassen. Lassen Sie den Riemen zum Beispiel bei der Inspektion ansehen.
Weiterführend
- Alle Artikel und Daten zum Auto: Jaguar F-Pace
- Ölwechsel beim Jaguar F-Pace
- Wasserpumpe wechseln beim Jaguar F-Pace
- Keilriemen wechseln beim Jaguar F-Pace
Quellen: Herstellerangaben und CarWiki-Recherche (Motoren, Antrieb, Motorcodes, Baujahre). Im Zweifel gelten Serviceheft und Wartungsplan Ihres Fahrzeugs.
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