Das Wichtigste auf einen Blick
Batteriekapazität (kWh) Jaguar I-Pace: 90,2
- Batteriekapazität (kWh)
- 90,2
- AC-Ladeanschluss
- 2
- AC-Laden (Phasen)
- 1 -phasig
- Varianten in der Tabelle
- 10
- Baujahre
- 2018 – 2024
Auf dieser Seite zeigen wir Ihnen die Jaguar I-Pace Ladeleistung (in kW) & die prozentuale Ladezeit in Minuten (verschiedene Settings: Ladesäule, AC, DC + Wallbox) aller Modellreihen & Batterien.
Praktische Informationen zur Berechnung der Ladeleistung & Ladedauer des Jaguar I-Pace finden Sie nach der Liste am Ende dieser Seite.
Tabelle: Jaguar I-Pace Ladezeit & Ladeleistung (alle Modelle)
Hersteller: JaguarFahrzeug: I-PaceBaureihe: I-Pace X590Kraftstoff: ElektrofahrzeugKarosserie: SUV
| Modell / Variante | Batteriekapazität (kWh) | Leistung | Baujahr | Ladeanschluss | AC-Ladeanschluss | DC-Ladeanschluss (Schnellladen) | AC-Laden (Phasen) | Ladeleistung (kW) | Ladezeit |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Jaguar I-Pace EV400 R-Dynamic HSE AWD | 90,2 | 400 PS | 2018 bis 2024 | vorne an der Fahrerseite | Typ 2 | Combined Charging System (CCS) | 1-phasig, 3-phasig | AC: 2–11 kW DC: 100 kW | 100%: 2880 Minuten (AC Schuko 2,0 kW), 780 Minuten (AC 1-phasig Wallbox/Ladesäule 7,0 kW), 516 Minuten (AC 3-phasig Wallbox/Ladesäule 11,0 kW); 80%: 45 Minuten (DC Ladesäule 100,0 kW) |
| Jaguar I-Pace EV400 R-Dynamic SE AWD | 90,2 | 400 PS | 2018 bis 2024 | vorne an der Fahrerseite | Typ 2 | Combined Charging System (CCS) | 1-phasig, 3-phasig | AC: 2–11 kW DC: 100 kW | 100%: 2880 Minuten (AC Schuko 2,0 kW), 780 Minuten (AC 1-phasig Wallbox/Ladesäule 7,0 kW), 516 Minuten (AC 3-phasig Wallbox/Ladesäule 11,0 kW); 80%: 45 Minuten (DC Ladesäule 100,0 kW) |
| Jaguar I-Pace EV400 First Edition AWD | 90,2 | 400 PS | 2018 bis 2023 | vorne an der Fahrerseite | Typ 2 | Combined Charging System (CCS) | 1-phasig | AC: 2,3–3,7 kW DC: 100 kW | 100%: 2370 Minuten (AC Schuko 2,3 kW), 1440 Minuten (AC 1-phasig Wallbox/Ladesäule 3,7 kW); 80%: 90 Minuten (DC Ladesäule 100,0 kW) |
| Jaguar I-Pace EV400 HSE AWD | 90,2 | 400 PS | 2018 bis 2023 | vorne an der Fahrerseite | Typ 2 | Combined Charging System (CCS) | 1-phasig, 3-phasig | AC: 2–11 kW DC: 100 kW | 100%: 2880 Minuten (AC Schuko 2,0 kW), 780 Minuten (AC 1-phasig Wallbox/Ladesäule 7,0 kW), 516 Minuten (AC 3-phasig Wallbox/Ladesäule 11,0 kW); 80%: 45 Minuten (DC Ladesäule 100,0 kW) |
| Jaguar I-Pace EV400 HSE AWD | 90,2 | 400 PS | 2018 bis 2023 | vorne an der Fahrerseite | Typ 2 | Combined Charging System (CCS) | 1-phasig | AC: 2,3–3,7 kW DC: 100 kW | 100%: 2370 Minuten (AC Schuko 2,3 kW), 1440 Minuten (AC 1-phasig Wallbox/Ladesäule 3,7 kW); 80%: 90 Minuten (DC Ladesäule 100,0 kW) |
| Jaguar I-Pace EV400 S AWD | 90,2 | 400 PS | 2018 bis 2023 | vorne an der Fahrerseite | Typ 2 | Combined Charging System (CCS) | 1-phasig | AC: 2,3–3,7 kW DC: 100 kW | 100%: 2370 Minuten (AC Schuko 2,3 kW), 1440 Minuten (AC 1-phasig Wallbox/Ladesäule 3,7 kW); 80%: 90 Minuten (DC Ladesäule 100,0 kW) |
| Jaguar I-Pace EV400 SE AWD | 90,2 | 400 PS | 2018 bis 2023 | vorne an der Fahrerseite | Typ 2 | Combined Charging System (CCS) | 1-phasig, 3-phasig | AC: 2–11 kW DC: 100 kW | 100%: 2880 Minuten (AC Schuko 2,0 kW), 780 Minuten (AC 1-phasig Wallbox/Ladesäule 7,0 kW), 516 Minuten (AC 3-phasig Wallbox/Ladesäule 11,0 kW); 80%: 45 Minuten (DC Ladesäule 100,0 kW) |
| Jaguar I-Pace EV400 SE AWD | 90,2 | 400 PS | 2018 bis 2023 | vorne an der Fahrerseite | Typ 2 | Combined Charging System (CCS) | 1-phasig | AC: 2,3–3,7 kW DC: 100 kW | 100%: 2370 Minuten (AC Schuko 2,3 kW), 1440 Minuten (AC 1-phasig Wallbox/Ladesäule 3,7 kW); 80%: 90 Minuten (DC Ladesäule 100,0 kW) |
| Jaguar I-Pace EV400 S AWD | 90,2 | 400 PS | 2018 bis 2023 | vorne an der Fahrerseite | Typ 2 | Combined Charging System (CCS) | 1-phasig, 3-phasig | AC: 2–11 kW DC: 100 kW | 100%: 2880 Minuten (AC Schuko 2,0 kW), 780 Minuten (AC 1-phasig Wallbox/Ladesäule 7,0 kW), 516 Minuten (AC 3-phasig Wallbox/Ladesäule 11,0 kW); 80%: 45 Minuten (DC Ladesäule 100,0 kW) |
| Jaguar I-Pace EV320 SE AWD | 90,2 | 320 PS | 2018 bis 2023 | vorne an der Fahrerseite | Typ 2 | Combined Charging System (CCS) | 1-phasig, 3-phasig | AC: 2,3–11 kW DC: 100 kW | 100%: 2370 Minuten (AC Schuko 2,3 kW), 780 Minuten (AC 1-phasig Wallbox/Ladesäule 7,0 kW), 516 Minuten (AC 3-phasig Wallbox/Ladesäule 11,0 kW); 80%: 45 Minuten (DC Ladesäule 100,0 kW) |
10 Einträge · Quelle: CarWiki Datenbank (powered by Auto-Data.net)
Was beeinflusst die Ladezeit & Ladeleistung Ihres Jaguar I-Pace?
Im Allgemeinen wird die Ladeleistung des britischen Elektro-SUVs anhand von zwei Faktoren beeinflusst.
- Die Ladeleistung des Autos selbst (internes Ladegerät inklusive Ladeelektronik & Software).
- Die größtmögliche Ladeleistung des Ladepunkts / der E-Ladestation.
Die Ladeleistung des Autos selbst (internes Ladegerät inklusive Ladeelektronik & Software).
- Batterietemperatur beim Ladevorgang
- Alter der Jaguar I-Pace Batterie
- echter Wirkungsgrad der Batterie
Auch die volle Ladeleistung der E-Ladesäulen schwankt bezüglich folgender Faktoren:
- paralleles Laden mehrerer Fahrzeuge
- Grenzwerte für Geräuschemissionen
- Lastspitzen im Stromnetz
Ebenfalls interessant:
Mehr zum Jaguar I-Pace
Alle 57 Artikel
Ratgeber & Anleitungen
Jaguar I-Pace: Sicherungskasten Belegung | Tabelle der Sicherungen
Probleme & Mängel
Jaguar I-Pace: Klimaanlage defekt (kühlt & heizt nicht) | Tipps + Kosten
Reifen & Felgen
Jaguar I-Pace Reifendruck Reset / speichern | RDKS resetten
Reifen & Felgen
Jaguar I-Pace Reifendruck | + Drehmoment der Radschrauben | Tabelle
Inspektion & Service
Jaguar I-Pace Service Reset | Inspektion zurücksetzen
Navi-Update
Jaguar Navi Update 2026: Karten bei InControl Touch mit dem Map Updater aktualisieren
Ergänzungen, Fragen, Kommentare und Erfahrungen
Noch keine Kommentare. Ihre Erfahrung mit diesem Fahrzeug hilft anderen Lesern.